CN106429231A - 油压配重张紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种油压配重张紧装置,具体的说是用来保证输送线平稳运行、自动调节张紧力的设备,属于输送设备技术领域。其包括固定框架、张紧滑台、配重组件和张紧油缸,固定框架内滑动连接张紧滑台,固定框架上固定油缸耳轴座,油缸耳轴座上铰接连接张紧油缸,张紧油缸的油缸杆前端连接油缸接头,油缸接头前端连接张紧滑台,张紧油缸通过液压管路连接油压系统。张紧滑台后端连接钢丝绳组件,钢丝绳组件绕过滑轮组件后连接配重组件。本发明在没有气压情况下,能够保证输送线平稳的启动以及平稳的运行;张紧力调节时,只需要调节油压,操作方便;同时,配重提供了一部分张紧力,降低了设备的成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种油压配重张紧装置,具体的说是用来保证输送线平稳运行、自动调节张紧力的设备,属于输送设备技术领域。
背景技术
目前,张紧装置可以分为机械式重锤张紧装置、气液重锤张紧装置、液压张紧装置等,这三种张紧装置都存在缺陷。比如机械式重锤张紧装置,张紧力的调节完全依靠重锤的重量的大小,输送线如果需要变更张紧力时,工人就要去改变重锤重量,重锤都是相当笨重的,需要花去很多的人力和工时;并且输送线启动时需要的张紧力比正常运行时大很多,而重锤重量都是调整到运行时需要的张紧力,所以启动时候重锤装置提供的张紧力不够,输送线肯定运行不稳定。比如气液重锤张紧装置,它的运行必须要气源,如果设备周围没有气源,此方案根本行不通,而且就算有气源,气压都是非常不稳定,对于发挥气液重锤张紧装置的功能会大打折扣。比如液压张紧装置,输送线所需的张紧力只能由液压缸来提供,输送线的张紧力都是非常大,这样液压缸的制造成本都会大幅上升。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种油压配重张紧装置,在没有气压情况下,能够保证输送线平稳的启动以及平稳的运行;同时,配重提供了一部分张紧力,降低了设备的成本。
按照本发明提供的技术方案,油压配重张紧装置包括固定框架、张紧滑台、配重组件和张紧油缸,其特征是: 固定框架内滑动连接张紧滑台,张紧滑台上设有张紧光轮;固定框架上固定油缸耳轴座,油缸耳轴座上铰接连接张紧油缸,张紧油缸的油缸杆前端连接油缸接头,油缸接头前端连接张紧滑台,张紧油缸通过液压管路连接油压系统;张紧滑台后端连接钢丝绳组件,钢丝绳组件绕过滑轮组件后连接配重组件。
进一步的,滑轮组件包括上滑轮和下滑轮,上滑轮设置在固定框架上表面,下滑轮设置在立柱顶端,立柱固定在固定框架上表面。
进一步的,配重组件包括配重框架和多个配重块,配重框架上连接多个配重块。
本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、紧凑、合理,在没有气压情况下,能够保证输送线平稳的启动以及平稳的运行;张紧力调节时,只需要调节油压,操作方便;同时,配重提供了一部分张紧力,降低了设备的成本。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为本发明俯视图。
附图标记说明:1-固定框架、2-张紧光轮、3-张紧滑台、4-钢丝绳组件、5-滑轮组件、5.1-上滑轮、5.2-下滑轮、5.3-立柱、6-配重组件、6.1-配重框架、6.2-配重块、7-张紧油缸、8-油缸耳轴座、9-油缸接头、10-油压系统。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~2所示,本发明主要包括固定框架1、张紧滑台3、配重组件6和张紧油缸7。
固定框架1内滑动连接张紧滑台3,张紧滑台3上设有张紧光轮2。固定框架1上固定油缸耳轴座8,油缸耳轴座8上铰接连接张紧油缸7。
张紧油缸7的油缸杆前端连接油缸接头9,油缸接头9前端连接张紧滑台3。张紧油缸7通过液压管路连接油压系统10,张紧油缸7工作时,通过油缸杆推动张紧滑台沿着固定框架前后移动,实现张紧光轮2的张紧效果。
张紧滑台3后端连接钢丝绳组件4,钢丝绳组件4绕过滑轮组件5后连接配重组件6。
所述滑轮组件5包括上滑轮5.1和下滑轮5.2,上滑轮5.1设置在固定框架1上表面,下滑轮5.2设置在立柱5.3顶端,立柱5.3固定在固定框架1上表面。
所述配重组件6包括配重框架6.1和多个配重块6.2,配重框架6.1上连接多个配重块6.2。
本发明的工作原理是:输送线启动时,输送线所需的张紧力由配重机构和张紧油缸共同提供,配重块自身的重力通过钢丝绳组件传递给张紧滑台,配重块自身的重力转化成张紧力,提供给输送线。同时,油压系统提供油压给张紧油缸,张紧油缸压力通过油缸接头传递给张紧滑台,油压系统提供的油压转化成张紧力,提供给输送线。输送线正常运行时,输送线所需的张紧力通过配重机构提供,配重块自身的重力通过钢丝绳组件传递给张紧滑台,配重块自身的重力转化成张紧力,提供给输送线。
本发明结构简单、紧凑、合理,在没有气压情况下,能够保证输送线平稳的启动以及平稳的运行;张紧力调节时,只需要调节油压,操作方便;同时,配重提供了一部分张紧力,降低了设备的成本。
Claims (3)
1.一种油压配重张紧装置,包括固定框架(1)、张紧滑台(3)、配重组件(6)和张紧油缸(7),其特征是:固定框架(1)内滑动连接张紧滑台(3),张紧滑台(3)上设有张紧光轮(2);固定框架(1)上固定油缸耳轴座(8),油缸耳轴座(8)上铰接连接张紧油缸(7),张紧油缸(7)的油缸杆前端连接油缸接头(9),油缸接头(9)前端连接张紧滑台(3),张紧油缸(7)通过液压管路连接油压系统(10);张紧滑台(3)后端连接钢丝绳组件(4),钢丝绳组件(4)绕过滑轮组件(5)后连接配重组件(6)。
2.如权利要求1所述的油压配重张紧装置,其特征是:所述滑轮组件(5)包括上滑轮(5.1)和下滑轮(5.2),上滑轮(5.1)设置在固定框架(1)上表面,下滑轮(5.2)设置在立柱(5.3)顶端,立柱(5.3)固定在固定框架(1)上表面。
3.如权利要求1所述的油压配重张紧装置,其特征是:所述配重组件(6)包括配重框架(6.1)和多个配重块(6.2),配重框架(6.1)上连接多个配重块(6.2)。
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- 2016-11-08 CN CN201610982177.5A patent/CN106429231A/zh active Pending
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