CN106428776A - 一种轮胎翻胎装置及包含其的轮胎打包系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种轮胎翻胎装置及包含其的轮胎打包系统，翻胎装置包括机架、固定设置在机架上的固定台面和滑动设置在机架上的活动台面；固定台面上设置有直筒型的主动辊，主动辊两侧对称设置有截面呈梭形的翻胎轮；活动台面上设置有与主动辊相对应的直筒型的压胎辊，压胎辊两侧设置有与翻胎轮相对应的直筒型的导辊。轮胎打包系统包括上述翻胎装置和轮胎打包装置；轮胎打包装置包括机架，机架上固定设置弧形挡板，弧形挡板内侧设置有小立柱，小立柱与机架滑动配合，打包机的机架上设置有驱动小立柱前后移动的驱动装置，弧形挡板的左右两侧对称设置有两个卡具，卡具与所述打包机机架滑动配合，机架上设置有驱动两个卡具左右移动的驱动装置。

Description

一种轮胎翻胎装置及包含其的轮胎打包系统

技术领域

本发明涉及自行车轮胎打包设备，具体涉及一种轮胎翻胎装置及包含其的轮胎打包系统。

背景技术

自行车外胎在生产过程结束时要进入包装环节，在包装时，根据客户要求，为了搬运和运输方便，常采用20至50条数量不等的外胎为一个包装单位进行包装，原始的包装采用直接捆扎的方法，整包的外胎在包装过程中，用人工翻来翻去进行捆扎，即费力又费时，效率极低。

后来外胎生产厂家设计出了传统的外胎打包机，该设备利用装有液压装置的上下两片金属圆盘，将清点好数量的外胎放在下盘上，启动开关，液压上盘落下，将外胎下压至合适位置时，操作员工在圆盘四周对外胎进行捆扎、包裹，完成产品包装。

传统包装机虽可以降低劳动强度，且可以通过液压对产品施加的压力实现缩小产品包装体积的效果，但效果不明显，轮胎包装完成后中间自然形成的空心圆也大量浪费着存储空间，外胎在打包时摆放不整齐在液压臂的压力作用下，也容易造成外胎中的钢丝变形。

因此，发明一种新型外胎包装机势在必行。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种轮胎翻胎装置及包含其的轮胎打包系统。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案是：

一种轮胎翻胎装置，其关键技术在于：其包括机架、固定设置在所述机架上的固定台面和滑动设置在所述机架上的活动台面；

所述固定台面上设置有直筒型的主动辊，所述主动辊两侧对称设置有截面呈梭形的翻胎轮，所述机架内设置有驱动所述主动辊转动的第一驱动装置；

所述活动台面上设置有与所述主动辊相对应的直筒型的压胎辊，所述压胎辊两侧设置有与所述翻胎轮相对应的直筒型的导辊，所述机架内设置有驱动所述活动台面左右水平移动的第二驱动装置。

进一步的，所述固定台面上，其中一个翻胎轮的外侧设置有压紧轮。

进一步的，所述机架内设置有导向杆，所述活动台面通过滑动轴承与所述导向杆滑动配合。

进一步的，所述活动台面上设置有限位杆，所述限位杆的自由端穿出所述机架侧壁，该自由端设置有与之螺纹配合的调节螺母。

进一步的，所述机架上设置有向外延伸的延伸台面。

进一步的，所述活动台面上设置有与所述主动辊和翻胎轮相适配的让位槽。

一种轮胎打包系统，其关键技术在于：其包含如上所述的轮胎翻胎装置和轮胎打包装置；

所述轮胎打包装置包括打包机机架，所述打包机机架上固定设置弧形挡板，所述弧形挡板内侧设置有小立柱，所述小立柱与所述打包机机架滑动配合，打包机机架上设置有驱动所述小立柱前后移动的驱动装置，所述弧形挡板的左右两侧对称设置有两个卡具，所述卡具与所述打包机机架滑动配合，所述打包机机架上设置有驱动两个所述卡具左右移动的驱动装置。

进一步的，所述小立柱固定设置在滑动架上，所述打包机机架上设置有滑轨，所述滑动架与所述滑轨滑动配合。

进一步的，所述卡具包括压杆和固定设置在所述压杆上下两端的卡爪，所述打包机机架上设置有滑槽，所述压杆与所述滑槽滑动配合。

进一步的，驱动所述小立柱前后移动的驱动装置为固定设置在所述打包机机架上的主压紧气缸，驱动两个所述卡具左右移动的驱动装置为固定设置在所述打包机机架左右两侧的侧压紧气缸。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本发明所提供的轮胎打包系统由翻胎机和打包机组合而成，生产完成的轮胎在翻胎机上进行翻胎，轮胎经过主动辊和压胎辊的挤压作用，在翻胎辊和导辊的相对作用下，通过配合手工操作，能够将自行车轮胎快速翻过来，即使其具有胎纹的一面朝内，另一面朝外，整个轮胎呈平直的圆环形，方便折叠捆绑。

人工把翻过面的外胎一个个的套好（如图4所示），放在打包装置上，启动气压开关，包装机将外胎挤压至无缝隙紧密接触后，用绳子进行捆扎包装即可。

新型的外胎包装机最大的优点就是能够有效减少传统包装方法对仓储空间的浪费，据测算，按照一个标准集装箱的容积来测算，新型包装机打包好的产品数量较传统方法而言，可提高装箱数量三倍以上。也就是说，传统方法包装的外胎每个货柜装一万条，新型包装机包装的外胎能装三万条以上，极大地节约了仓储空间和运输成本。

同时由于在包装过程中通过翻胎，将外胎接触地面的花纹一面翻到内侧，有效的保护了花纹在运输过程中不受损伤，避免了运输装卸过程中造成废次产品的风险。

使用本发明所述提供的新型包装机将极大地提高包装效率，操作简便，效果明显。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是翻胎装置的俯视结构示意图。

图2是翻胎装置工作过程一的结构示意图。

图3是翻胎装置工作过程二的结构示意图。

图4是被翻转的轮胎人工套装成组后的示意图。

图5是轮胎打包装置的俯视结构示意图。

图6是轮胎打包装置的滑动架与滑轨的配合结构示意图。

图7是轮胎打包装置的卡具的结构示意图。

图8是轮胎打包装置的使用状态结构示意图。

其中：1机架、2固定台面、3主动辊、4压胎辊、5翻胎轮、6导辊、7活动台面、8让位槽、9限位杆、10调节螺母、11护板、12压紧轮、13导向杆、14延伸台面；15打包机机架、16侧压紧气缸、17压杆、18滑槽、19支撑挡条、20弧形挡板、21主支撑、22斜支撑、23滑轨、24滑动架、25小立柱、26卡爪、27主压紧气缸、28压紧气缸推杆、100轮胎、200轮胎组、201凹陷部、202隆起部。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对发明进行清楚、完整的描述。

实施例1

如图1-3所示的一种轮胎翻胎装置，其包括机架1、固定设置在所述机架1上的固定台面2和滑动设置在所述机架1上的活动台面7；所述固定台面2上设置有直筒型的主动辊3，所述主动辊3两侧对称设置有截面呈梭形的翻胎轮5，所述机架1内设置有驱动所述主动辊3转动的第一驱动装置。所述第一驱动装置为电机减速机构。所述固定台面2上，其中一个翻胎轮5的外侧设置有压紧轮12。

所述活动台面7上设置有与所述主动辊3相对应的直筒型的压胎辊4，所述压胎辊4两侧设置有与所述翻胎轮5相对应的直筒型的导辊6，所述机架1内设置有驱动所述活动台面7左右水平移动的第二驱动装置。所述第二驱动装置包括电机减速机构、主动齿轮、齿条，所述主动齿轮和电机减速机构的输出端连接，所述齿条固定设置在所述活动台面7底部，所述主动齿轮和所述齿条啮合；或所述第二驱动装置为电机减速机构驱动的丝杠副，通过丝杠副传动，使活动台面 ，或者通过链条传动等。所述机架1内设置有导向杆13，所述活动台面7通过滑动轴承与所述导向杆13滑动配合。

所述活动台面7上设置有限位杆9，所述限位杆9的自由端穿出所述机架1侧壁，该自由端设置有与之螺纹配合的调节螺母10。调节螺母10调节位置，能够改变活动台面7的移动距离，从而改变压胎辊4和主动辊3之间的间距，以使用不同型号尺寸的轮胎。

所述机架1上设置有向外延伸的延伸台面14。给圆环形的轮胎提供足够大的承载面，方便操作。所述活动台面7上设置有与所述主动辊3和翻胎轮5相适配的让位槽8。使活动台面7在移动过程中，避开主动辊3和翻胎轮5的转轴。

如图2所示，将轮胎套在翻胎辊5和主动辊3上，然后第二驱动装置驱动活动台面7向右移动，压胎辊4将轮胎压在主动辊3上，第一驱动装置驱动主动辊3转动，带动轮胎100转动，在摩擦力的作用下，其他轮和辊跟着转动，翻胎辊5的边缘与轮胎凹槽相契合，通过转动后在主动辊3和压胎辊4的碾压作用下，配合手动操作，能够将轮胎轻易的翻转，经过翻转的轮胎最后手动调转180度，放置在活动台面7上，如图3所示。第二驱动装置驱动活动台面7向左侧移动，取下翻转好的轮胎100即可。

然后人工把翻过面的外胎一个个的套好（如图4所示），形成轮胎组200，所述轮胎组200在其形状特性的作用下，自然形成如图4所示的形状，其一侧为凹陷部201，一侧为正常圆弧的隆起部202。

实施例2

一种轮胎打包系统，其包含如实施例1所述的轮胎翻胎装置和轮胎打包装置。

如图5-7所示的轮胎打包装置，其包括打包机机架15，所述打包机机架15顶面为平整的台面；所述打包机机架15上固定设置弧形挡板20，该弧形挡板20与所述轮胎组200的隆起部202相对应，用于顶住轮胎组200的隆起部一侧。

所述弧形挡板20内侧（即弧顶的另一侧）设置有小立柱25，所述小立柱25与所述打包机机架15滑动配合，打包机机架15上设置有驱动所述小立柱25前后移动的驱动装置，所述弧形挡板20的左右两侧对称设置有两个卡具，所述卡具与所述打包机机架15滑动配合，所述打包机机架15上设置有驱动两个所述卡具左右移动的驱动装置。

如图5和6，所述小立柱25固定设置在滑动架24上，所述打包机机架15上设置有滑轨23，所述滑动架24与所述滑轨23滑动配合。所述滑轨23两侧设置支撑档条19，支撑档条19高度高度所述滑轨23，其上端面与所述滑动架24上端面持平，用于放置轮胎组200。

如图5和7所示，所述卡具包括压杆17和固定设置在所述压杆17上下两端的卡爪26，所述打包机机架15上设置有滑槽18，所述压杆17与所述滑槽18滑动配合。

驱动所述小立柱25前后移动的驱动装置为固定设置在所述打包机机架15上的主压紧气缸27，如图5所示，主压紧气缸27固定设置在弧形挡板20的外侧（即弧顶一侧），主压紧气缸27的推杆与所述滑动架24固定连接。驱动两个所述卡具左右移动的驱动装置为固定设置在所述打包机机架15左右两侧的侧压紧气缸16，所述侧压紧气缸16的推杆与所述压杆17固定连接。如图5所示，所述主压紧气缸27固定设置在打包机机架15上，弧形挡板20通过支撑架固定设置在所述主压紧气缸27的缸体上，所述支撑架包括主支撑21和斜支撑22。

如图8所示，将套好的如图4所示的轮胎组200放到轮胎打包装置上，隆起部202靠在弧顶挡板20内侧，凹陷部201对准小立柱25，主压紧气缸27动作，带动小立柱25向弧顶挡板20移动，将轮胎组200的凹陷部201继续压紧，使其与隆起部202一侧贴紧，则轮胎组200的两侧会自然形成两个隆起的部分，然后两个侧压紧气缸16同时动作，推动卡具将轮胎组200两侧的隆起向中间压紧，此时轮胎组200内部的孔隙会被压缩到很小，然后用绳子将轮胎组左右横向（参照图8）捆绑住，气缸复位，完成一次打包操作。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种轮胎翻胎装置，其特征在于：其包括机架（1）、固定设置在所述机架（1）上的固定台面（2）和滑动设置在所述机架（1）上的活动台面（7）；

所述固定台面（2）上设置有直筒型的主动辊（3），所述主动辊（3）两侧对称设置有截面呈梭形的翻胎轮（5），所述机架（1）内设置有驱动所述主动辊（3）转动的第一驱动装置；

所述活动台面（7）上设置有与所述主动辊（3）相对应的直筒型的压胎辊（4），所述压胎辊（4）两侧设置有与所述翻胎轮（5）相对应的直筒型的导辊（6），所述机架（1）内设置有驱动所述活动台面（7）左右水平移动的第二驱动装置。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎翻胎装置，其特征在于：所述固定台面（2）上，其中一个翻胎轮（5）的外侧设置有压紧轮（12）。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎翻胎装置，其特征在于：所述机架（1）内设置有导向杆（13），所述活动台面（7）通过滑动轴承与所述导向杆（13）滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎翻胎装置，其特征在于：所述活动台面（7）上设置有限位杆（9），所述限位杆（9）的自由端穿出所述机架（1）侧壁，该自由端设置有与之螺纹配合的调节螺母（10）。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎翻胎装置，其特征在于：所述机架（1）上设置有向外延伸的延伸台面（14）。

6.根据权利要求1所述的一种轮胎翻胎装置，其特征在于：所述活动台面（7）上设置有与所述主动辊（3）和翻胎轮（5）相适配的让位槽（8）。

7.一种轮胎打包系统，其特征在于：其包含如权利要求1-6任一项所述的轮胎翻胎装置和轮胎打包装置；

所述轮胎打包装置包括打包机机架（15），所述打包机机架（15）上固定设置弧形挡板（20），所述弧形挡板（20）内侧设置有小立柱（25），所述小立柱（25）与所述打包机机架（15）滑动配合，打包机机架（15）上设置有驱动所述小立柱（25）前后移动的驱动装置，所述弧形挡板（20）的左右两侧对称设置有两个卡具，所述卡具与所述打包机机架（15）滑动配合，所述打包机机架（15）上设置有驱动两个所述卡具左右移动的驱动装置。

8.根据权利要求7所述的一种轮胎打包系统，其特征在于：所述小立柱（25）固定设置在滑动架（24）上，所述打包机机架（15）上设置有滑轨（23），所述滑动架（24）与所述滑轨（23）滑动配合。

9.根据权利要求7所述的一种轮胎打包系统，其特征在于：所述卡具包括压杆（17）和固定设置在所述压杆（17）上下两端的卡爪（26），所述打包机机架（15）上设置有滑槽（18），所述压杆（17）与所述滑槽（18）滑动配合。

10.根据权利要求7所述的一种轮胎打包系统，其特征在于：驱动所述小立柱（25）前后移动的驱动装置为固定设置在所述打包机机架（15）上的主压紧气缸（27），驱动两个所述卡具左右移动的驱动装置为固定设置在所述打包机机架（15）左右两侧的侧压紧气缸（16）。