CN106428105B - 横移型液压复轨器 - Google Patents
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Abstract
一种横移型液压复轨器，其复轨梁为开口朝上的槽型结构，且其两侧板顶端通长固定有两条滑轨，所述滑轨上设有可左右滑动的移动台，所述槽型结构中装有横移油缸，且横移油缸的右端通过第一销轴与复轨梁的右端铰接，横移油缸的左端通过第二销轴与移动台的左端铰接；两个“人”字型设置的顶举油缸的底端分别通过支承销轴与移动台铰接，两个顶举油缸的活塞端对称铰接在顶举头的下方，使移动台、两个顶举油缸及顶举头相互连接组成三角形稳定结构。本发明顶升部分采用三角形稳定结构，横移部分采用滑动结构，不但提高了复轨器复轨时的稳定性，而且降低了成本。
Description
技术领域
本发明属于铁路设备技术领域，具体涉及一种横移型液压复轨器。
背景技术
已有液压复轨器都是采用单缸或双缸垂直结构，横移时受到较大阻碍时易发生倾倒事故；横移机构采用小车形式，小车上装有滚轮，因复轨器顶车复位时承载压力大，滚轮结构虽然摩擦力小，但是对复轨梁强度要求高，滚轮数量一般为6个或8个，加工精度要求高，制造成本高。
发明内容
本发明提供一种横移型液压复轨器，顶升部分采用三角形稳定结构，横移部分采用滑动结构，不但提高了复轨器复轨时的稳定性，而且降低了成本。
本发明的设计方案：一种横移型液压复轨器，包括复轨梁，所述复轨梁为开口朝上的槽型结构，且其两侧板顶端通长固定有两条滑轨，所述滑轨上设有可左右滑动的移动台；所述槽型结构中装有横移油缸，所述移动台下端面左端中间位置固定有第一连接板，且第一连接板向下伸入复轨梁槽型结构中，所述复轨梁右端槽型结构中固定有第二连接板，横移油缸的右端通过第一销轴与第二连接板铰接，横移油缸的左端通过第二销轴与第一连接板铰接。
所述移动台上端面两端对称设有两个支承座，且两个支承座上对称制有两个开口的销孔；所述移动台下端面对应两个滑轨的接触面上固定有铜板；两个“人”字型设置的顶举油缸的底端分别通过其上连接的支承销轴插入两个开口的销孔中与两个支承座铰接，两个顶举油缸的活塞端对称铰接在顶举头的下方，使移动台、两个顶举油缸及顶举头相互连接组成三角形稳定结构，移动时更安全、稳定。所述移动台的前后两侧各装有两个定位轮，且每一侧的两个定位轮分别位于移动台的左右两端处，并均与同一侧滑轨的外侧相接触。
本发明复轨梁为整体钢结构焊接件，移动台采用铝合金铸造或铝合金板材焊接，通过在复轨梁与移动台的接触面上设有铜板，减小复轨梁与移动台之间的滑动摩擦力，顶举油缸和移动台通过支承销轴及两个开口的销孔快装连接。当运输、存放时，顶举油缸与移动台分离；当进行起复作业时，顶举油缸和移动台通过支承销轴及两个开口的销孔快装连接，通过横移油缸推动移动台2横向移动，拖动事故车辆移动、复位。移动台两侧设有定位轮，使其在移动时更安全。
本发明具有的优点和效果：
1、本发明横移机构由线接触改为面接触，由滚动摩擦改为滑动摩擦，使复轨梁局部受压大大减小，克服了复轨梁局部应力集中的缺点，对复轨梁强度要求降低，降低了制造成本。
2、本发明横移机构底面上安装有铜板，减小移动台移动时与复轨梁之间的摩擦力，移动台两侧设有定位轮，使横移更顺畅、更安全。
3、本发明移动台与顶举油缸形成三角形稳定结构，即使横移时受到较大阻碍时也不会发生倾倒事故，提高了复轨器复轨时的安全稳定性。
4、本发明能一次横移到位，起复高度可以一步到位，不需要增加其他的辅助设备。
附图说明
图1为本发明的结构主视图；
图2为本发明的结构左视图；
图3为图2的A-A剖视图；
图4为本发明的使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图1-4描述本发明的一种实施例
一种横移型液压复轨器，包括复轨梁1，所述复轨梁1为开口朝上的槽型结构，且其两侧板顶端通长固定有两条滑轨13，所述滑轨13上设有可左右滑动的移动台2；所述槽型结构中装有横移油缸8，所述移动台2下端面左端中间位置固定有第一连接板15，且第一连接板15向下伸入复轨梁1槽型结构中，所述复轨梁1右端槽型结构中固定有第二连接板16，横移油缸8的右端通过第一销轴7与第二连接板16铰接，横移油缸8的左端通过第二销轴9与第一连接板15铰接。
所述移动台2上端面两端对称设有两个支承座14，且两个支承座14上对称制有两个开口的销孔17；所述移动台2下端面对应两个滑轨13的接触面上固定有铜板11；两个“人”字型设置的顶举油缸4的底端分别通过其上连接的支承销轴3插入两个开口的销孔17中与两个支承座14铰接，两个顶举油缸4的活塞端10对称铰接在顶举头5的下方，使移动台2、两个顶举油缸4及顶举头5相互连接组成三角形稳定结构，移动时更安全、稳定。所述移动台2的前后两侧各装有两个定位轮12，且每一侧的两个定位轮12分别位于移动台2的左右两端处，并均与同一侧滑轨13的外侧相接触。
本发明复轨梁1为整体钢结构焊接件，移动台2采用铝合金铸造或铝合金板材焊接，通过在复轨梁1与移动台2的接触面上设有铜板11，减小复轨梁1与移动台2之间的滑动摩擦力，顶举油缸4和移动台2通过支承销轴3及两个开口的销孔17快装连接。当运输、存放时，顶举油缸4与移动台2分离；当进行起复作业时，顶举油缸4和移动台2通过支承销轴3及两个开口的销孔17快装连接，通过横移油缸8推动移动台2横向移动，拖动事故车辆移动、复位。移动台2两侧设有定位轮12，使其在移动时更安全。
本发明能一次横移到位，顶举油缸的工作负荷根据机车车辆起复高度可以逐步变化，起复高度可以一步到位，不需要增加其他的辅助设备。
上述实施例，只是本发明的较佳实施例，并非用来限制本发明的实施范围，故凡以本发明权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本发明权利要求范围之内。
Claims (3)
1.一种横移型液压复轨器，包括复轨梁(1)，其特征是：所述复轨梁(1)为开口朝上的槽型结构，且其两侧板顶端通长固定有两条滑轨(13)，所述滑轨(13)上设有可左右滑动的移动台(2)，所述槽型结构中装有横移油缸(8)，且横移油缸(8)的右端通过第一销轴(7)与复轨梁(1)的右端铰接，横移油缸(8)的左端通过第二销轴(9)与移动台(2)的左端铰接；两个“人”字型设置的顶举油缸(4)的底端分别通过支承销轴(3)与移动台(2)铰接，两个顶举油缸(4)的活塞端(10)对称铰接在顶举头(5)的下方，使移动台(2)、两个顶举油缸(4)及顶举头(5)相互连接组成三角形稳定结构；
所述移动台(2)上端面两端对称设有两个支承座(14)，且两个支承座(14)上对称制有两个开口的销孔(17)；所述移动台(2)下端面对应两个滑轨(13)的接触面上固定有铜板(11)；两个顶举油缸(4)的底端分别通过其上连接的支承销轴(3)插入两个开口的销孔(17)中与两个支承座(14)铰接；所述移动台(2)的前后两侧装有定位轮(12)，且定位轮(12)与两条滑轨(13)的外侧相接触。
2.如权利要求1所述的横移型液压复轨器，其特征是：所述移动台(2)的前后两侧各装有两个定位轮(12)，且每一侧的两个定位轮(12)分别位于移动台(2)的左右两端处，并均与滑轨(13)的外侧相接触。
3.如权利要求1或2所述的横移型液压复轨器，其特征是：所述移动台(2)下端面左端中间位置固定有第一连接板(15)，且第一连接板(15)向下伸入复轨梁(1)槽型结构中，所述复轨梁(1)右端槽型结构中固定有第二连接板(16)，横移油缸(8)的右端通过第一销轴(7)与第二连接板(16)铰接，横移油缸(8)的左端通过第二销轴(9)与第一连接板(15)铰接。
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