CN106425930A - 汽车生产线拉杆升降台夹紧装置 - Google Patents

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徐俊霞
颜云强
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    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B11/00—Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders

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Abstract

本发明涉及到一种汽车生产线拉杆升降台夹紧装置，包括移动板块、固定板块和载板；所述移动板块和固定板块都与载板连接，所述载板上表面设有滑动槽，所述滑动槽与移动板块下方的导块滑动连接，所述移动板块通过丝杆与固定板块连接，所述丝杆末端装有防脱板，所述固定板块通过钢板与驱动装置固定连接。采用上述结构后，本发明汽车生产线拉杆升降台夹紧装置与现有技术相比较，从结构来讲可以有效的进行调整性的对装置进行夹紧，通过驱动装置装置的调整，可以将将夹紧装置调整到与拉杆升降台相匹配的位置。从而可以广泛的进行应用。

Description

汽车生产线拉杆升降台夹紧装置
技术领域
本发明涉及夹紧装置，特别是一种汽车生产线拉杆升降台夹紧装置。
背景技术
汽车生产线拉杆升降台夹紧装置是一种将拉杆升降台进行夹紧控制的夹紧装置。
中华人民共和国国家知识产权局公布了一项关于汽车生产线拉杆升降台夹紧装置，该发明的授权公告号为：CN 104493756 A。包括支架和设置在支架上的夹紧架，所述夹紧架与支架之间通过螺栓固定，所述夹紧架顶端竖向设置有条形固定槽，所述固定槽的槽口两侧均设有轴承，两个轴承水平设置且两个轴承的外圈之间的距离小于固定槽水平方向的宽度。但是该发明却存在这一些缺点：
该发明从结构上来说，结构太过于单薄，很容易因为外力而发生形变，这样会对整个装置的稳定性带来一定的影响。而且在夹紧时不能够做出距离的调整，适用范围小，不能够广泛的应用到夹紧装置中。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供一种高效、便捷的汽车生产线拉杆升降台夹紧装置。
为解决上述的技术问题，本发明提供了一种汽车生产线拉杆升降台夹紧装置，包括移动板块、固定板块和载板；所述移动板块和固定板块都与载板连接，所述载板上表面设有滑动槽，所述滑动槽与移动板块下方的导块滑动连接，所述移动板块通过丝杆与固定板块连接，所述丝杆末端装有防脱板，所述固定板块通过钢板与驱动装置固定连接。
进一步，所述驱动装置上设有爪盘，所述爪盘通过螺钉与钢板连接，所述爪盘与承盘固定连接，所述承盘内部设有轴承，所述轴承内部装有转动齿。
更进一步，所述驱动装置外部装有旋扭装置，所述旋扭装置通过底座与固定板固定连接，所述所述底座前端与爪盘连接，所述爪盘与轴承卡合连接，所述爪盘前端与盖连接，所述盖上设有丝杆出口。
更进一步，所述驱动装置外部接有伺服电机。
更进一步，所述载板设有螺栓孔。
采用上述结构后，本发明汽车生产线拉杆升降台夹紧装置与现有技术相比较，从结构来讲可以有效的进行调整性的对装置进行夹紧，通过驱动装置装置的调整，可以将将夹紧装置调整到与拉杆升降台相匹配的位置。从而可以广泛的进行应用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明汽车生产线拉杆升降台夹紧装置的结构示意图。
图2为本发明移动板块的主视图。
图3为本发明驱动装置的结构示意图。
图4为本发明驱动装置的半剖视图。
图5为本发明旋扭装置的结构示意图。
图中：1为移动板块、2为防脱板、3为滑动槽、4为螺栓、5为载板、6为支撑架、7为丝杆、8为固定板块、9为驱动装置、10为导块、11为钢板、12为承盘、13为轴承、14为转动齿、16为底座、17为爪盘、18为盖、19为伺服电机、20为丝杆出口、21为旋扭装置。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，汽车生产线拉杆升降台夹紧装置，包括移动板块、固定板块和载板；所述移动板块1和固定板块8都与载板5连接，所述载板5上表面设有滑动槽3，所述滑动槽3与移动板块1下方的导块10滑动连接，所述移动板块10通过丝杆7与固定板块8连接，所述丝杆8末端装有防脱板2，所述固定板块8通过钢板11与驱动装置9固定连接。其中，本发明的主体是载板5，所述载板5上装有固定板块8和移动板块1，所述移动板块1是可以在载板5上水平移动的。所以为了能够使得移动板块1移动，在所述载板5上设置了两道滑动槽3，所述滑动槽3与移动板块1下方的导块10滑动连接，这样可以供给移动板块1移动。为了能够让移动板块10和固定板块8组成一个连贯机构，将所述移动板块10通过丝杆7与固定板块8连接，又将所述丝杆8末端装有防脱板2。这样通过丝杆8的连接，可以有效的控制移动板块10和固定板块8之间的距离，间接性的为装置提供了夹紧功能。为了能够控制移动板块10和固定板块8，在所述固定板块8安装了一个驱动装置9，所述固定板块8通过钢板11与驱动装置9固定连接。
如图3所示，所述驱动装置9上设有爪盘12，所述爪盘17通过螺钉与钢板11连接，所述爪盘17与承盘12固定连接，所述承盘12内部设有轴承13，所述轴承13内部装有转动齿14。其中，所述驱动装置9是将丝杆7进行旋转控制的装置。所述驱动装置9上设有爪盘17，所述爪盘17通过螺钉固定在钢板11上。在爪盘17的上方设有承盘12，与承盘12相匹配的轴承13正好卡合在承盘12内部。所述轴承13内部安装了转动齿14，通过传动齿14与丝杆7的啮合运动来进行杆7伸缩运动。
如图4和图5所示，所述驱动装置9外部装有旋扭装置21，所述旋扭装置21通过底座16与固定板8固定连接，所述所述底座16前端与爪盘17连接，所述爪盘17与轴承13卡合连接，所述爪盘17前端与盖18连接，所述盖18上设有丝杆出口20。其中，为了使得驱动装置9能够正常运行，在所述驱动装置9的外部安装了一个旋扭装置21。所述旋扭装置21通过底座16与固定板8固定连接，所述所述底座16前端与爪盘17连接。为了能够让轴承13加以转动，通过爪盘17与轴承13的卡合连接来进行传动，这样只要爪盘17运动起来，轴承13变回跟随爪盘17进行同步运动。为了做出有效的防护措施，在所述爪盘17前端与盖18连接，所述盖18上设有丝杆出口20。
如图4所示，所述驱动装置9外部接有伺服电机19。其中，为了保证丝杆7能够智能化的进行伸缩，所述驱动装置9外部接有伺服电机19。这样便可以控制丝杆7按照制定的距离来进行伸缩。
如图1所示，所述载板5设有螺栓孔4。为了有效的对整个装置进行固定，所述载板5设有螺栓孔4。这样操作人员可以通过螺栓将载板5固定在适当的位置上。
综上，将准备好的汽车生产线拉杆升降台夹紧装置通过螺栓固定在适当的位置上。启动电源，对移动板块1做出适当的快速位移，到达一定的位置时，通过伺服电机19来控制移动板块1，最终将拉杆升降台夹紧。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本发明的原理和实质，本发明的保护范围仅由所附权利要求书限定。

Claims (5)

1.一种汽车生产线拉杆升降台夹紧装置，包括移动板块、固定板块和载板；其特征是：所述移动板块(1)和固定板块(8)都与载板(5)连接，所述载板(5)上表面设有滑动槽(3)，所述滑动槽(3)与移动板块(1)下方的导块(10)滑动连接，所述移动板块(10)通过丝杆(7)与固定板块(8)连接，所述丝杆(8)末端装有防脱板(2)，所述固定板块(8)通过钢板(11)与驱动装置(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车生产线拉杆升降台夹紧装置，其特征是：所述驱动装置(9)上设有爪盘(12)，所述爪盘(17)通过螺钉与钢板(11)连接，所述爪盘(17)与承盘(12)固定连接，所述承盘(12)内部设有轴承(13)，所述轴承(13)内部装有转动齿(14)。
3.根据权利要求1所述的汽车生产线拉杆升降台夹紧装置，其特征是：所述驱动装置(9)外部装有旋扭装置(21)，所述旋扭装置(21)通过底座(16)与固定板(8)固定连接，所述所述底座(16)前端与爪盘(17)连接，所述爪盘(17)与轴承(13)卡合连接，所述爪盘(17)前端与盖(18)连接，所述盖(18)上设有丝杆出口(20)。
4.根据权利要求1所述的汽车生产线拉杆升降台夹紧装置，其特征是：所述驱动装置(9)外部接有伺服电机(19)。
5.根据权利要求1所述的汽车生产线拉杆升降台夹紧装置，其特征是：所述载板(5)设有螺栓孔(4)。
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