CN106403854B - 一种摩擦驱动式刹车片平面度检测机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种摩擦驱动式刹车片平面度检测机构，包括皮带轮支座、带轮、同步带、同步带表面弹性体、立柱、滑套座、滑套座紧固螺钉、激光位移传感器、横梁、传感器紧固螺钉、测量底座、圆柱导轨、圆柱导轨底座等。所述机构开始工作时，送料端通过圆柱导轨将输入刹车片推送至同步带轮上方特定位置，随着同步带机构转动，同步带表面的弹性体将会被传送到到刹车片的下方，在该位置，弹性体在皮带轮与刹车片之间受到挤压，因此弹性体与刹车片之间便产生摩擦，在皮带持续不断的转动下，这种摩擦力便会驱动刹车片在圆柱导轨上产生随动滑移，当移动到测量工作位置，激光位移传感器完成对于刹车片平面度的数据采集和动态测量。
Description
技术领域
本发明涉及一种零件检测机构，具体涉及一种摩擦驱动式刹车片平面度检测机构。
背景技术
随着汽车产业的快速发展，对汽车的安全性能的要求也来越高，刹车系统便是其中的重要部件之一。对于刹车系统，刹车片则起着至关重要的作用，除了刹车片的内在材质质量之外，对于生产加工的企业来说，其外在的质量就显得极为重要了，主要体现在刹车片外观形位公差的精度方面。目前，大部分汽车配件加工企业，对刹车片平面度采用手工接触式测量，这种方法不仅检速慢、效率低，而且极易产生人为误差。针对工厂大批量生产，为解决检测工段的高效、可靠作业，需要实现自动化连续测量。
发明内容
本发明的目的在于针对上述现有技术的不足，提供了一种针对刹车片自动连续测量机构。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种摩擦驱动式刹车片平面度检测机构，其中包括：一副送进料皮带轮组件、一副滑动支撑组件、一副测量支架组件；其特征在于：将皮带轮组件以合理的张紧度固定后，支撑圆柱导轨的圆柱导轨底以一定跨距安装在皮带轮支座的两侧位置，圆柱导轨的上面与同步带的最上的平面有一定的高度差，在这个高度差之间，弹性体被贴附在同步带的表面，同步带转动，弹性体接触到刹车片的下表面之后被压缩，弹性体粗糙表面提供的摩擦力带动刹车片在圆柱导轨上滑动，激光位移传感器通过传感器紧固螺钉固定于横梁之上，横梁的高度可通过其端部的滑套座在立柱上进行调整，当移动的刹车片被平推至激光位移传感器下方时，激光位移传感器完成对于刹车片平面度的数据采集和动态测量。
有益效果：其一，摩擦驱动式刹车片平面度检测机构采用的是将被测工件在圆柱导轨(12)上被实施滑移推进的方式，避免了直线导轨滑块还需进行回程的弊端，大大提高了在线检测的效率，其二，被测件的推进完全依赖于其底部同步带上表面弹性体的带动，这种摩擦带动方式可以有效地消除机械振动，避免测量干扰，保证测量精度。
附图说明
图1为本发明的整体示意图。
图2为本发明的三视图。
图1，图2包括：同步带轮支座1，同步带2，同步带轮3，立柱4，滑套座5，激光位移传感器6，滑套座紧固螺钉7，传感器紧固螺钉8，横梁9，测量底座10，圆柱导轨底座11，圆柱导轨12，刹车片13，弹性体14。
具体实施方式
下面结合附图(图1，图2)对本发明做进一步的详细说明：
安装：将皮带轮组件1、2、3按照一定的张紧度固定后，将弹性体14用帖合在同步带2外表面，直线导轨底座11以一定距离安装、固定在皮带轮的两端，二根圆柱导轨12分别安装在皮带轮组件的两侧位置，且圆柱导轨12的最高面略高于同步带2平面，立柱4安装在测量底座10上，横梁9通过滑套座5和滑套座紧固螺钉7安装在立柱4之上，激光位移传感器6通过传感器紧固螺钉8安装到横梁9的下方。
调整：根据激光位移传感器6的量程和精度要求，通过滑套座5的上下滑动调整好激光位移传感器6到刹车片13的上表面的距离，以满足测距要求，同时实施初始标定，完成前序工作后紧固滑套座紧固螺钉7以固定横梁9，刹车片13由送料端送入同步带轮3上方，调整同步带2运行的速度，以达到最高动态测量效率，在弹性体14的刚度选定时，既要防止刚度过大将被测刹车片13顶起而脱离圆柱导轨12，又要防止刚度过小摩擦力不够。
运行：在实施测量时，刹车片13经由送料端送达圆柱导轨12及同步带轮3的上方，随着同步带2的转动，弹性体14运动到刹车片13的下方，由非接触到接触，由局部接触到大面积接触，弹性体14在同步带2与刹车片13之间产生一定程度的弹性变形，保证了摩擦力的产生，从而使得刹车片13与同步带2产生随动，刹车片13平移至激光位移传感器6下方，动态测量流程开始工作。
Claims (3)
1.一种摩擦驱动式刹车片平面度检测机构，其中包括：一副送进料皮带轮组件(1、2、3、14)、一副滑动支撑组件(11、12)、一副测量支架组件(4、5、6、7、8、9、10)；其特征在于：将皮带轮组件(1、2、3)以合理的张紧度固定后，支撑圆柱导轨(12)的圆柱导轨底(11)以一定跨距安装在同步带轮支座(1)的两侧位置，圆柱导轨(12)的上面与同步带(2)的最上的平面有一定的高度差，在这个高度差之间，弹性体(14)被贴附在同步带(2)的表面，同步带(2)转动，弹性体(14)接触到刹车片(13)的下表面之后被压缩，弹性体(14)粗糙表面提供的摩擦力带动刹车片在圆柱导轨(12)上滑动；横梁(9)通过滑套座(5)和滑套座紧固螺钉(7)安装在立柱(4)之上；激光位移传感器(6)通过传感器紧固螺钉(8)固定于横梁(9)之上，横梁(9)的高度可通过其端部的滑套座(5)在立柱(4)上进行调整，当移动的刹车片(13)被平推至激光位移传感器(6)下方时，激光位移传感器(6)完成对于刹车片(13)平面度的数据采集和动态测量。
2.据权利要求1所述的一种摩擦驱动式刹车片平面度检测机构，其特征在于，二根互为平行的圆柱导轨(12)以一定的距离安装在同步带(2)上方，圆柱导轨(12)的间距大于同步带(2)的宽度。
3.据权利要求1所述的一种摩擦驱动式刹车片平面度检测机构，其特征在于，同步带(2)的表面贴有弹性体(14)贴片，其厚度大于圆柱导轨(12)与同步带(2)间距。
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