CN106394844A - 螺旋桨防护罩 - Google Patents

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邹良聪
佟福山
佟明硕
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
    • B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
    • B63H5/16—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in recesses; with stationary water-guiding elements; Means to prevent fouling of the propeller, e.g. guards, cages or screens
    • B63H5/165—Propeller guards, line cutters or other means for protecting propellers or rudders

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Farming Of Fish And Shellfish (AREA)

Abstract

本发明公开了一种螺旋桨防护罩，由导流罩支撑部分和拉紧固定部分构成，导流罩用钢板卷制焊接而成，支撑部分由撑杆和撑杆底座构成，撑杆一端固定连接撑杆底座，撑杆另一端固定于导流罩上，拉紧固定部分包括拉杆定位环和拉杆，拉杆一端固定安装于拉杆定位环上，拉杆另一端安装于导流罩上。本发明的螺旋桨防护罩，可以防止螺旋桨打切浮力球，避免对其损毁；可以提高船舶航行速度；可以减少渔网、缆绳等物缠绕螺旋桨；长时间在海水中浸泡不锈蚀；具有足够的强度和刚度，不能因碰撞浮力球而产生槊性变形，伤及螺旋桨；便于安装，不用拆卸螺旋桨任何部件；自身重量轻，既便于运输，又很少增加船舶自重；结构简单，经济实用。

Description

螺旋桨防护罩
技术领域
本发明涉及船舶设备技术领域，尤其涉及小型船舶配件技术领域。
背景技术
船舶在航行过程中，一方面有时水下的渔网、缆绳等物会将螺旋桨缠绕住，导致无法继续航行；另一方面，船舶在水面吊篮养殖区航行时，旋转的螺旋桨会打破浮力球，轻者造成浮力球的损坏，重者将水下悬吊的养殖生物沉底丢失，从而导致巨大的经济损失。据调查，因上述原因小的养殖户一年损失几万元到十几万元，大的养殖公司一年损失几十万到上百万元。因此，开发研制既能保护船用螺旋桨不被渔网和缆绳缠绕，又能保护浮力球不被螺旋桨打破的防护网罩十分必要。
发明内容
为了解决船舶在航行时螺旋桨造成的上述问题，本发明提供了一种船舶用螺旋桨防护罩。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：螺旋桨防护罩，由导流罩1支撑部分和拉紧固定部分构成，导流罩1用钢板卷制焊接而成，支撑部分由撑杆6和撑杆底座5构成，撑杆6一端固定连接撑杆底座5，撑杆6另一端固定于导流罩1上，拉紧固定部分包括拉杆定位环4和拉杆2，拉杆2一端固定安装于拉杆定位环4上，拉杆2另一端安装于导流罩1上。
所述撑杆底座5和导流罩1上安装5根撑杆6，其中一根撑杆的两端分别安装于撑杆底座5的与地面垂直方向的直径与撑杆底座5圆周的交点和导流罩1的与地面垂直方向的直径与导流罩1圆周的交点上；另4根撑杆与导流罩1连接点构成的两条直线的交叉点为导流罩1圆周的圆心，导流罩1圆周和撑杆底座5向导流罩1圆周平面方向的投影为同心结构，连接点构成的两条直线之间夹角为50°，上述一根撑杆与导流罩1交点与圆心构成的半径与邻近之间的夹角为65°。
所述拉杆2数量为4个，4个拉杆2一端通过紧固垫圈螺帽3安装于拉杆定位环4上，4个拉杆2另一端与连接点两两呈直线分布的4根撑杆6一端一起通过固定螺栓垫圈螺帽7安装于导流罩1上，4个拉杆2和导流罩1的构成的两条直线的交叉点为导流罩1圆周的圆心，导流罩1圆周和拉杆定位环4向导流罩1圆周平面方向的投影为同心结构，两条直线之间的夹角为60°。
所述导流罩1、拉杆2、紧固垫圈螺帽3、拉杆定位环4、撑杆底座5、撑杆6和固定螺栓垫圈螺帽7均采用304不锈钢材质。
本发明的螺旋桨防护罩，可以防止螺旋桨打切浮力球，避免对其损毁；可以提高船舶航行速度；可以减少渔网、缆绳等物缠绕螺旋桨；长时间在海水中浸泡不锈蚀；具有足够的强度和刚度，不能因碰撞浮力球而产生槊性变形，伤及螺旋桨；便于安装，不用拆卸螺旋桨任何部件；自身重量轻，既便于运输，又很少增加船舶自重；结构简单，经济实用。
附图说明
图1是本发明螺旋桨防护罩立体结构图。
图2是本发明螺旋桨防护罩主视结构图。
图3是图2的A-A视图。
图4是图2的B-B视图。
图中：1、导流罩，2、拉杆，3、紧固垫圈螺帽，4、拉杆定位环，5、撑杆底座，6、撑杆6，7、固定螺栓垫圈螺帽。
具体实施方式
本发明的螺旋桨防护罩结构如图1-4所示，由导流罩1支撑部分和拉紧固定部分构成，导流罩1用钢板卷制焊接而成，导流罩1直径为¢560，撑杆底座内径为¢93，外径为¢115，
支撑是5根撑杆与底座板环焊接而成，5根撑杆6一端焊接在撑杆底座5上；拉紧固定部分是4根拉杆6、拉杆定位环4及焊接其上的固垫圈螺帽3组成，其中一根撑杆的两端分别安装于撑杆底座5的与地面垂直方向的直径与撑杆底座5圆周的交点和导流罩1的与地面垂直方向的直径与导流罩1圆周的交点上；另4根撑杆与导流罩1连接点构成的两条直线的交叉点为导流罩1圆周的圆心，导流罩1圆周和撑杆底座5向导流罩1圆周平面方向的投影为同心结构，连接点构成的两条直线之间夹角为50°，上述一根撑杆与导流罩1交点与圆心构成的半径与邻近之间的夹角为65°，拉杆定位环内径¢108，拉杆定位环外径为¢113；4个拉杆2一端通过紧固垫圈螺帽3安装于拉杆定位环4上，4个拉杆2一端通过紧固垫圈螺帽3安装于拉杆定位环4上，4个拉杆2另一端与连接点两两呈直线分布的4根撑杆6一端一起通过固定螺栓垫圈螺帽7安装于导流罩1上，4个拉杆2和导流罩1的构成的两条直线的交叉点为导流罩1圆周的圆心，导流罩1圆周和拉杆定位环4向导流罩1圆周平面方向的投影为同心结构，两条直线之间的夹角为60°。全部构件：导流罩1、拉杆2、紧固垫圈螺帽3、拉杆定位环4、撑杆底座5、撑杆6和固定螺栓垫圈螺帽7均采用304不锈钢材质。
本发明是通过实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.螺旋桨防护罩，其特征在于：由导流罩（1）支撑部分和拉紧固定部分构成，导流罩（1）用钢板卷制焊接而成，支撑部分由撑杆（6）和撑杆底座（5）构成，撑杆（6）一端固定连接撑杆底座（5），撑杆（6）另一端固定于导流罩（1）上，拉紧固定部分包括拉杆定位环（4）和拉杆（2），拉杆（2）一端固定安装于拉杆定位环（4）上，拉杆（2）另一端安装于导流罩（1）上。
2.根据权利要求1所述的螺旋桨防护罩，其特征在于：所述撑杆底座（5）和导流罩（1）上安装5根撑杆（6），其中一根撑杆的两端分别安装于撑杆底座（5）的与地面垂直方向的直径与撑杆底座（5）圆周的交点和导流罩（1）的与地面垂直方向的直径与导流罩（1）圆周的交点上；另4根撑杆与导流罩（1）连接点构成的两条直线的交叉点为导流罩（1）圆周的圆心，导流罩（1）圆周和撑杆底座（5）向导流罩（1）圆周平面方向的投影为同心结构，连接点构成的两条直线之间夹角为50°，上述一根撑杆与导流罩（1）交点与圆心构成的半径与邻近之间的夹角为65°。
3.根据权利要求1所述的螺旋桨防护罩，其特征在于：所述拉杆（2）数量为4个，4个拉杆（2）一端通过紧固垫圈螺帽（3）安装于拉杆定位环（4）上，4个拉杆（2）另一端与连接点两两呈直线分布的4根撑杆（6）一端一起通过固定螺栓垫圈螺帽（7）安装于导流罩（1）上，4个拉杆（2）和导流罩（1）的构成的两条直线的交叉点为导流罩（1）圆周的圆心，导流罩（1）圆周和拉杆定位环（4）向导流罩（1）圆周平面方向的投影为同心结构，两条直线之间的夹角为60°。
4.根据权利要求1所述的螺旋桨防护罩，其特征在于：所述导流罩（1）、拉杆（2）、紧固垫圈螺帽（3）、拉杆定位环（4）、撑杆底座（5）、撑杆（6）和固定螺栓垫圈螺帽（7）均采用304不锈钢材质。
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