CN106394029B - 一种气缸套支撑肩端面标识检具及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明针对现有技术存在的问题，提供一种气缸套支撑肩端面标识检具及其使用方法，包括沿水平方向固定设置的U形标识规和能够在竖直平面内转动的标识块，所述U形标识规的敞口端宽度与待标识气缸套支撑肩的宽度相适配，所述标识块设于U形标识规的上方，且标识块转动至水平位置时，能够对待标识气缸套支撑肩的上端面加盖标识。本发明能够在气缸套的特定位置以特定的方式加盖标识，作为一种标准化工具，准确度高，且能够有效地降低劳动强度，提高工作效率。

Description

一种气缸套支撑肩端面标识检具及其使用方法

技术领域

本发明属于气缸套生产技术领域，具体涉及气缸套检具，尤其涉及一种气缸套支撑肩端面标识检具及其使用方法。

背景技术

气缸套是发动机的核心零部件之一，随着汽车保有量的不断增加，发动机的需求量也在迅猛增长。气缸套是一个圆筒形零件，置于发动机的缸体孔中，上由缸盖压紧固定。活塞在气缸套内作往复运动，气缸套外有冷却水冷却，由此气缸套与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。气缸套一般采用含磷或含硼的耐磨合金铸铁作材料，气缸内表面由于受高温高压燃气的作用并与高速运动的活塞接触而极易磨损，因此缸套的内表面有时还进行镀铬、氮化、磷化等处理，以提高耐磨性能，气缸套内表的硬度通常要求大于HB200，且与活塞环硬度有良好匹配，气缸套内表面还应有适当的粗糙度，使其具有一定贮油能力和磨合性能，更为重要的是，气缸套内表面应有足够的圆度和圆柱度精度，安装支承面对内孔中心应有较高的位置精度。

气缸套生产出来，通过压装进入缸体孔中，该压装过程的准确与否直接影响着气缸套的工作性能和使用寿命，即使气缸套内表面的圆度和圆柱度精度再高，倘若压装过程不对准，活塞的往复运动将极易导致气缸套内表面的快速磨损，使用寿命严重缩短。然而目前，气缸套压装的准确度控制难度大，压装精度难以掌握，容易产生误差，不规范。为了解决这个问题，可以在系列化生产的气缸套支撑肩的上端面加盖标识，压装时，将该标识对准缸体孔的预设位置，这将极大地提高压装的准确性，也相当于对压装准确度提供了参考标准。在没有标准化工具的情况下，加盖标识需要人工操作，这不仅增大了操作工的工作量，工作效率低，劳动强度大，而且鉴于手工操作，不同的操作工之间存在不同程度的操作误差，便在所难免，难以从根本上解决气缸套压装准确度的问题。

发明内容

本发明针对现有技术存在的问题，提供一种气缸套支撑肩端面标识检具及其使用方法，在气缸套的特定位置以特定的方式加盖标识，作为一种标准化工具，准确度高，且能够有效地降低劳动强度，提高工作效率。

本发明采用如下技术方案：

一种气缸套支撑肩端面标识检具，包括沿水平方向固定设置的U形标识规和能够在竖直平面内转动的标识块，所述U形标识规的敞口端宽度与待标识气缸套支撑肩的宽度相适配，所述标识块设于U形标识规的上方，且标识块转动至水平位置时，能够对待标识气缸套支撑肩的上端面加盖标识。

进一步地，还包括竖直设置的测高杆，所述测高杆设有用于测量待标识气缸套高度的百分表。

进一步地，还包括固定座，所述固定座上对称设置有两根竖直的立柱，所述U形标识规的敞口端对称设有安装孔并通过该安装孔固定连接于所述立柱上。

进一步地，还包括转动组件，所述转动组件位于所述U形标识规的上方，转动组件包括水平设置且与所述立柱转动连接的转轴以及与所述转轴相垂直固连的摇杆，所述标识块设于所述摇杆的中部。

进一步地，所述摇杆的末端连接有弹簧，所述弹簧且弹簧的底端与所述U形标识规的封闭端连接。

上述的气缸套支撑肩端面标识检具的使用方法，首先将所述标识块沾取油墨，然后将待标识气缸套卡入U形标识规的敞口端，若U形标识规的支撑肩恰好卡入U形标识规的内侧壁，则支撑肩宽度符合标准，否则不符合标准，从而完成宽度检测；对于支撑肩宽度符合标准的待标识气缸套，转动标识块至水平位置使得标识块正对支撑肩的上端面，从而加盖标识。

进一步地，在进行支撑肩宽度检测的同时，支撑肩的上端面触碰所述百分表的测量头，完成高度检测。

本发明的有益效果如下：

（1）本发明中，所述U形标识规的敞口端宽度与待标识气缸套支撑肩的宽度相适配，一方面能够检测待标识气缸套支撑肩的宽度是否符合标准（如果待标识气缸套支撑肩的宽度符合标准，则待标识气缸套支撑肩恰好卡入U形标识规的敞口端；如果待标识气缸套支撑肩的宽度大于标准值，则待标识气缸套支撑肩难以卡入U形标识规的敞口端；如果待标识气缸套支撑肩的宽度小于标准值，则待标识气缸套支撑肩与U形标识规的敞口端内侧壁之间有间隙），另一方面U形标识规的敞口端能够对待标识气缸套起到限位作用，保证待标识气缸套支撑肩的特定位置对准上方的标识块，为在待标识气缸套支撑肩的特定位置加盖标识打下基础；

（2）本发明中，标识块仅能在竖直平面内转动，这种转动方式通过转动组件来实现，转轴垂直安装于其中一根立柱上且与该立柱转动连接，所述摇杆与转轴垂直固连，所述标识块设于摇杆的中部，因此转动摇杆即可使标识块在竖直平面内转动，且转动组件位于U形标识规的上方，当转动摇杆使标识块到达水平位置时，标识块对支撑肩的上端面加盖标识；

（3）本发明还设置了测高杆，测高杆设有用于测量待标识气缸套高度的百分表，能够实现对待标识气缸套高度的检测。

综上，本发明首创性地提出了一种对气缸套加盖标识的检具，该检具通过U形标识规、转动组件的配合能够对气缸套支撑肩的特定位置以特定的方式加盖标识，保证标识的标准化和规范化，提高压装的准确性，而且作为一种标准化的操作工具，能够降低劳动强度，提高工作效率，规范化气缸套支撑肩端面的标识，此外本发明还能够检测待标识气缸套的宽度和高度是否符合标准，实用性强，值得推广应用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为图1的俯视图；

图4为图1中摇杆的结构示意图；

图5为待标识气缸套的结构示意图；

图6为图1中U形标识规的结构示意图；

图7为本发明的使用状态示意图；

图8为图7的俯视图；

1、固定座；2、立柱；3、测高杆；4、U形标识规；5、转轴；6、摇杆；7、标识块；8、弹簧；9、百分表；10、测量头；11、螺栓；12、固定部；13、待标识气缸套；14、支撑肩；15、竖直侧面；16、嵌装槽；17、安装孔；18、第一弹簧固定孔；19、第二通孔；20、第二弹簧固定孔。

具体实施方式

为了使本发明的技术目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本发明的技术方案作出进一步的说明。

如图1至6所示，一种气缸套支撑肩端面标识检具，包括固定座1、U形标识规4、标识块7和转动组件，所述固定座1上对称设置有两根竖直的立柱2，所述立柱2整体呈阶梯圆柱状，立柱2上部为直径较小的小径段且设有外螺纹，所述U形标识规4的敞口端对称设有安装孔17并通过该安装孔17套设于所述立柱2的小径段并通过螺母固定，且U形标识规4沿水平方向设置。所述转动组件位于所述U形标识规4的上方，转动组件包括水平设置且与所述立柱转动连接的转轴5以及与所述转轴相垂直固连的摇杆6，具体地，其中一根立柱2位于所述U形标识规4上方的部分沿水平方向开设有第一通孔，转轴5插设于所述第一通孔内且转轴5与该立柱2转动连接，转轴5和摇杆6可以一体成型也可以采用以下方式：摇杆6沿径向开设有第二通孔19，转轴5与所述第二通孔19相对应的位置处沿径向开设有螺纹孔，螺栓11穿过第二通孔19固定于螺纹孔内，从而将转轴5和摇杆6固定连接。摇杆6的中部开设有嵌装槽16，所述标识块7嵌设于所述嵌装槽16内，具体地，摇杆6的中部设有长方体形的固定部12，摇杆6的轴向中心线垂直穿过固定部12的一对侧面并与另外两对侧面相平行，嵌装槽16位于固定部12与摇杆6的轴向中心线相平行的一个侧面上，摇杆6安装时，要使嵌装槽16朝下，从而转动摇杆6，同时标识块7转动，当标识块7转动至水平位置时，标识块7刻有标识信息的一面朝下，能够对待标识气缸套13支撑肩14的上端面加盖标识，标识块7由橡皮泥制成且刻有标识信息，使用时，在刻有标识信息的面上沾上油墨即可。

进一步地，摇杆6的末端（即靠近U形标识规4的封闭端的一端）连接有弹簧8，所述弹簧8竖直设置且弹簧8的底端与所述U形标识规4的封闭端连接，由此摇杆6的非使用状态为顶端翘起（使得摇杆6不会对待标识气缸套13的推入过程造成干扰），按压摇杆6顶端（即翘起端），摇杆6向下转动至水平位置加盖标识，然后依靠弹簧8的回弹作用实现摇杆6的复位，弹簧8的具体安装方式为：摇杆6的末端设有第一弹簧固定孔18，U形标识规4的封闭端与所述第一弹簧固定孔18相对应的位置处设有第二弹簧固定孔20，弹簧8的顶端勾挂于第一弹簧固定孔18内，底端勾挂于第二弹簧固定孔20内，实现可拆卸安装，这样设计的好处在于：摇杆6频繁地上下转动进行加盖标识的操作，弹簧8便处于频繁地伸缩状态下，使用寿命有限，可拆卸的安装方式使得弹簧8的更换维修简单便捷，提高工作效率。

所述U形标识规4的敞口端宽度与待标识气缸套13的支撑肩14的宽度相适配，所述待标识气缸套13支撑肩14的外圆周面对称铣有竖直侧面15且两竖直侧面15垂直于支撑肩14的同一条直径，所述待标识气缸套13支撑肩14的宽度即指所述竖直侧面15之间的间距。U形标识规4的加工精度高，公差为0.1mm，只有与U形标识规4的敞口端宽度相适配的待标识气缸套13才能卡入U形标识规4的敞口端，进而加盖标识，因此U形标识规4对待标识气缸套13的支撑肩14的宽度起到重要的检测作用，排除不符合标准的气缸套。

进一步地，所述标识检具还包括竖直设置的测高杆3，所述测高杆3设有用于测量待标识气缸套13高度的百分表9，百分表9的下端设有测量头10，所述测量头10竖直设置且测量头10的底部稍伸入U形标识规4的内部，将待标识气缸套13卡入U形标识规4的敞口端时，待标识气缸套13的支撑肩14的上端面触碰测量头10，从而测出待标识气缸套13的高度，进而判断高度是否符合标准。

本发明所述标识检具的使用方法如下，如图7和8所示：

（1）标识块7沾取油墨后，嵌设于嵌装槽16内；

（2）将待标识气缸套13卡入U形标识规4的敞口端，若两竖直侧面15正好卡在U形标识规4的内侧壁，则宽度符合标准，若待标识气缸套13难以卡入U形标识规4的敞口端或两竖直侧面15与U形标识规4的敞口端内侧壁之间有空隙，则宽度不符合标准，从而完成宽度检测；

（3）与此同时，支撑肩14的上端面触碰测量头10，从而测出待标识气缸套13的高度，完成高度检测；

（4）然后按压摇杆6的翘起端，摇杆6向下转动，同时标识块7向下转动，摇杆6转动至水平位置时，标识块7同步到达水平位置且正对支撑肩14的上端面，从而加盖标识，松开摇杆6，在弹簧8的回弹作用下，摇杆6复位。

最后所应说明的是：上述实施例仅用于说明而非限制本发明的技术方案，任何对本发明进行的等同替换及不脱离本发明精神和范围的修改或局部替换，其均应涵盖在本发明权利要求保护的范围之内。

Claims (4)

1.一种在气缸套支撑肩端面固定位置加盖标识的标准化方法，通过一种气缸套支撑肩端面标识检具完成，其特征在于，所述气缸套支撑肩端面标识检具包括沿水平方向固定设置的U形标识规和能够在竖直平面内转动的标识块，所述U形标识规的敞口端宽度与待标识气缸套支撑肩的宽度相适配，所述标识块设于U形标识规的上方，且标识块转动至水平位置时，能够对待标识气缸套支撑肩的上端面加盖标识；所述气缸套支撑肩端面标识检具还包括竖直设置的测高杆，所述测高杆设有用于测量待标识气缸套高度的百分表；

所述待标识气缸套支撑肩的外圆周面对称铣有竖直侧面且两竖直侧面垂直于支撑肩的同一条直径，所述待标识气缸套支撑肩的宽度即指所述竖直侧面之间的间距；

利用所述气缸套支撑肩端面标识检具在待标识气缸套支撑肩端面固定位置加盖标识的标准化方法如下：首先将所述标识块沾取油墨，然后将待标识气缸套卡入U形标识规的敞口端，若待标识气缸套的支撑肩恰好卡入U形标识规的内侧壁，则支撑肩宽度符合标准，否则不符合标准，从而完成宽度检测；

在进行支撑肩宽度检测的同时，支撑肩的上端面触碰所述百分表的测量头，完成高度检测；对于支撑肩宽度和高度均符合标准的待标识气缸套，转动标识块至水平位置使得标识块正对支撑肩的上端面，从而加盖标识。

2.根据权利要求1所述的在气缸套支撑肩端面固定位置加盖标识的标准化方法，其特征在于：所述气缸套支撑肩端面标识检具还包括固定座，所述固定座上对称设置有两根竖直的立柱，所述U形标识规的敞口端对称设有安装孔并通过该安装孔固定连接于所述立柱上。

3.根据权利要求2所述的在气缸套支撑肩端面固定位置加盖标识的标准化方法，其特征在于：所述气缸套支撑肩端面标识检具还包括转动组件，所述转动组件位于所述U形标识规的上方，转动组件包括水平设置且与所述立柱转动连接的转轴以及与所述转轴相垂直固连的摇杆，所述标识块设于所述摇杆的中部。

4.根据权利要求3所述的在气缸套支撑肩端面固定位置加盖标识的标准化方法，其特征在于：所述摇杆的末端连接有弹簧，所述弹簧的底端与所述U形标识规的封闭端连接。