CN106373422A - 一种公共自行车车位信息实时上送方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公共自行车车位信息实时上送方法及系统，其中方法实施例包括：墩位发生租还车状态更新，墩位实时向中控机发送租还车状态更新信息；中控机将将墩位状态更新数据信息实时发送至后台服务器；后台服务器将接收到的数据信息发送至数据库进行存储；后台调度系统通过web server接口访问数据库，将蹲位状态信息实时反馈后台调度系统。通过以上设置的公共自行车车位信息实时上送方法，墩位实时将墩位租还车状态信息发送至中控机，中控机实时上传至服务器，管理人员可通过后台调度系统实时查询墩位状态信息，进而进行公共自行车的调度，提高公共自行车租赁系统的运行效率。
Description
技术领域
本发明属于公共交通数据传输领域，特别地涉及一种公共自行车车位信息实时上送方法及系统。
背景技术
随着越来越多的城市建设公共自行车，公共自行车的租用量进一步增加，对技术改进、创新设计都提出了新的要求。现在运行的公共自行车租赁系统中，由于公共自行车现在租、还频率很高，站点上的空、满位情况变化很快，不能仅仅依靠巡检人员进行片区检查，进一步通知调度人员上下架，不仅浪费大量的人力且耗时较长。
故，针对目前现有技术中存在的上述缺陷，实有必要进行研究，解决现有技术中存在的缺陷，需要对公共自行车租赁系统进一步完善，提供一种更加适用于公共自行车管理员日常工作的一种公共自行车车位信息实时上送方法。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种公共自行车车位信息实时上送方法及系统，方便后台及时查询站点车辆情况。
为解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：
一种公共自行车车位信息实时上送方法，包括以下步骤：
墩位发生租还车状态更新，墩位实时向中控机发送租还车状态更新信息；
中控机将将墩位状态更新数据信息实时发送至后台服务器；
后台服务器将接收到的数据信息发送至数据库进行存储；
后台调度系统通过web server接口访问数据库，将蹲位状态信息实时反馈后台调度系统。
优选地，进一步包括以下步骤：
中控机每第一时间内向站点各蹲位发送指令，采集蹲位状态信息；
中控机将采集到的蹲位状态信息发送至后台服务器。
优选地，所述后台调度系统包括车辆实时状态、站点实时状态、车辆状态批量查询。
优选地，通过CAN总线采集蹲位车辆信息，对站点每个蹲位进行采集，对有无车辆以及蹲位是否异常做出回应，将数据反馈给中控机。
本发明的又一技术方案为：
一种公共自行车车位信息实时上送系统，包括墩位，中控机，后台服务器，数据库和后台调度系统，
所述墩位发生租还车状态更新，墩位实时向中控机发送租还车状态更新信息；
所述中控机将将墩位状态更新数据信息实时发送至后台服务器；
所述后台服务器将接收到的数据信息发送至数据库进行存储；
所述后台调度系统通过web server接口访问数据库，将蹲位状态信息实时反馈后台调度系统。
优选地，进一步的，
所述中控机每第一时间内向站点各蹲位发送指令，采集蹲位状态信息；
所述中控机将采集到的蹲位数据信息发送至后台服务器。
优选地，所述后台调度系统包括车辆实时状态、站点实时状态、车辆状态批量查询。
优选地，
采用本发明具有如下的有益效果：
1、后台管理人员可通过调度系统直接查询站点蹲位信息，直观查询车辆是否在架。
2、公共自行车目前租、还频率逐渐升高，站点上的空、满位情况变化很快，高峰期间市民不能及时借、还车辆，后台管理人员查询站点车辆情况，及时反馈调度人员，并对站点车辆进行调度管理，方便市民及时使用自行车。
附图说明
图1为本发明实施例的一种公共自行车车位信息实时上送方法的步骤流程图；
图2为本发明实施例的一种公共自行车车位信息实时上送系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参见图1，所示为发明实施例的一种公共自行车车位信息实时上送方法的步骤流程图，包括以下步骤：
S101，墩位发生租还车状态更新，墩位实时向中控机发送租还车状态更新信息；
S102，中控机将将墩位状态更新数据信息实时发送至后台服务器；
S103，后台服务器将接收到的数据信息发送至数据库进行存储；
S104，后台调度系统通过web server接口访问数据库，将蹲位状态信息实时反馈后台调度系统，后台管理人员根据需求查询站点蹲位是否有自行车，并将数据实时反馈给管理人员，再根据需求进行调度管理。后台调度系统包括车辆实时状态、站点实时状态、车辆状态批量查询。
通过以上设置的公共自行车车位信息实时上送方法，墩位实时将墩位租还车状态信息发送至中控机，中控机实时上传至服务器，管理人员可通过后台调度系统实时查询墩位状态信息，进而进行公共自行车的调度，提高公共自行车租赁系统的运行效率。
在此基础上，可通过进一步的周期性状态采集获取墩位的状态信息，即包括以下步骤：
中控机每第一时间内(例如5分钟或10分钟，具体的时间可根据站点负载饱和量进行调整)向站点各蹲位发送指令，采集蹲位状态信息；通过CAN总线采集蹲位车辆信息，对站点每个蹲位进行采集，对有无车辆以及蹲位是否异常做出回应，将数据反馈给中控机。
中控机将采集到的蹲位状态信息发送至后台服务器。
通过以上实时状态更新及周期性状态巡检结合的方式，进一步确保后台服务器保存的墩位租还车状态的准确性。
与方法实施例相对应的，本发明还提供了一种公共自行车车位信息实时上送系统，参见图2，包括站点墩位10，中控机20，后台服务器30，数据库40和后台调度系统50，墩位10发生租还车状态更新，墩位10实时向中控机20发送租还车状态更新信息，中控机20将将墩位状态更新数据信息实时发送至后台服务器30，后台服务器30将接收到的数据信息发送至数据库40进行存储，后台调度系统50通过web server接口访问数据库，将蹲位状态信息实时反馈后台调度系统50，后台管理人员根据需求查询站点蹲位是否有自行车，并将数据实时反馈给管理人员，再根据需求进行调度管理。
通过以上设置的公共自行车车位信息实时上送系统，墩位实时将墩位租还车状态信息发送至中控机，中控机实时上传至服务器，管理人员可通过后台调度系统实时查询墩位状态信息，进而进行公共自行车的调度，提高公共自行车租赁系统的运行效率。
在此基础上，可通过进一步的周期性状态采集获取墩位的状态信息，进一步包括：中控机每第一时间内(例如5分钟或10分钟，具体的时间可根据站点负载饱和量进行调整)向站点各蹲位发送指令，采集蹲位状态信息；通过CAN总线采集蹲位车辆信息，对站点每个蹲位进行采集，对有无车辆以及蹲位是否异常做出回应，将数据反馈给中控机。
中控机将采集到的蹲位状态信息发送至后台服务器。
通过以上实时状态更新及周期性状态巡检结合的方式，进一步确保后台服务器保存的墩位租还车状态的准确性。
应当理解，本文所述的示例性实施例是说明性的而非限制性的。尽管结合附图描述了本发明的一个或多个实施例，本领域普通技术人员应当理解，在不脱离通过所附权利要求所限定的本发明的精神和范围的情况下，可以做出各种形式和细节的改变。
Claims (8)
1.一种公共自行车车位信息实时上送方法，其特征在于，包括以下步骤：
墩位发生租还车状态更新，墩位实时向中控机发送租还车状态更新信息；
中控机将将墩位状态更新数据信息实时发送至后台服务器；
后台服务器将接收到的数据信息发送至数据库进行存储；
后台调度系统通过web server接口访问数据库，将蹲位状态信息实时反馈后台调度系统。
2.按照权利要求1所述的公共自行车车位信息实时上送方法，其特征在于，进一步包括以下步骤：
中控机每第一时间内向站点各蹲位发送指令，采集蹲位状态信息；
中控机将采集到的蹲位状态信息发送至后台服务器。
3.按照权利要求1所述的公共自行车车位信息实时上送方法，其特征在于，所述后台调度系统包括车辆实时状态、站点实时状态、车辆状态批量查询。
4.按照权利要求2所述的公共自行车车位信息实时上送方法，其特征在于，中控机通过CAN总线采集蹲位车辆信息，对站点每个蹲位进行采集，对有无车辆以及蹲位是否异常做出回应，将数据反馈给中控机。
5.一种公共自行车车位信息实时上送系统，其特征在于，包括墩位，中控机，后台服务器，数据库和后台调度系统，
所述墩位发生租还车状态更新，墩位实时向中控机发送租还车状态更新信息；
所述中控机将将墩位状态更新数据信息实时发送至后台服务器；
所述后台服务器将接收到的数据信息发送至数据库进行存储；
所述后台调度系统通过web server接口访问数据库，将蹲位状态信息实时反馈后台调度系统。
6.按照权利要求5所述的公共自行车车位信息实时上送系统，其特征在于，进一步的，
所述中控机每第一时间内向站点各蹲位发送指令，采集蹲位状态信息；
所述中控机将采集到的蹲位数据信息发送至后台服务器。
7.按照权利要求5所述的公共自行车车位信息实时上送系统，其特征在于，所述后台调度系统包括车辆实时状态、站点实时状态、车辆状态批量查询。
8.按照权利要求6所述的公共自行车车位信息实时上送系统，其特征在于，中控机通过CAN总线采集蹲位车辆信息，对站点每个蹲位进行采集，对有无车辆以及蹲位是否异常做出回应，将数据反馈给中控机。
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