TW201608518A - 一種雲端智慧型公共自行車泊車調配系統 - Google Patents

Abstract

一種雲端智慧型公共自行車泊車調配系統，包括：一網站伺服器；一雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置；以及複數個資訊平台。該運算模組使用蒐集模組所蒐集資料，藉由使用人工智慧與巨量資料技術運算，以產生該自行車泊車優惠方案組合，供騎車者選擇與參考，以調配與平衡租賃站之停車鎖固架空位數目，以避免目前所經常發生公共自行車租賃站無停車鎖固架或無車可借，必須使用車輛在租賃站之間搬運自行車之缺失，且可達成節能減碳之功效。

Description

一種雲端智慧型公共自行車泊車調配系統

本發明有關於一種自行車泊車調配系統，更特別有關一種雲端智慧型公共自行車泊車調配系統。

近年來，在現代化都市中公共自行車(例如：Ubike)系統之設立與發展，給一般民眾帶來交通上相當大便利。此種公共自行車系統使用電子無人式管理，提供甲地租車乙地還車之租賃服務，可以作為大眾運輸系統例如捷運系統之子系統，亦可作為大眾運輸系統最後階段之接駁工具，藉以鼓勵更多民眾使用大眾運輸系統，且可以降低空氣污染、減少堵車塞車、暢通交通運輸、又可節約能源且能保護環境，以打造都市全新通勤方式與文化。

通常，公共自行車適合用於步行太遠而搭車太近之距離間之交通。在今日都市中，特別是商業區與辦公區，高樓林立交通擁擠且停車困難。騎公共自行車不會遭遇且不會造成堵車與塞車問題，可以快速地到達目的地，更具有無噪音與無廢氣排放之優點。

惟，目前公共自行車系統之使用與發展所遭遇問題與瓶頸為，此公共自行車租賃站經常會有停車鎖固架已滿，騎車者找不到空的鎖 固架無法還車必須長時間等候，造成騎車者焦慮與時間金錢損失，以致認為此系統服務品質不良。或者在另一種極端情況下，在公共自行車租賃站沒有自行車，使用者無車可租亦必須長時間等候，以致認為此系統服務品質不良。目前，為解決上述問題所採用方式為，使用大型卡車將公共自行車從已停滿租賃站載至附近其他有停車鎖固架空位之租賃站。國外經驗與統計數字顯示，平均每天有18%公共自行車必須使用卡車調配重新置放，而國內此種情形亦日趨嚴重。此種以人工與車輛調配公共自行車停車鎖固架置之方式，不僅消耗人力、物力、財力，且不符合節能減碳之要求。

因此，目前公共自行車系統之設計與應用仍有許多缺失與缺點，實有進一步改進之必要。

為了解決上述習知技術之缺失與缺點，本發明提供一種雲端智慧型公共自行車泊車調配系統，其依據所蒐集鎖固架整合平台資料、騎車者位置與租還車記錄資料，使用人工智慧、資料探勘、以及巨量資料等先進技術，以即時計算出騎車者目前位置附近周圍多個公共自行車租賃站內停車鎖固架空位數量，並據此提供相對應泊車優惠方案組合，且回傳至資訊平台供騎車者選擇。此方式可以提供正確可泊車資訊，並配合提供優惠措施之誘因，以產生泊車優惠方案組合，以導引騎車者還車、泊車，藉此調配公共自行車租賃站之間之停車，以徹底解決目前公共自行車租賃站停滿無法還車，或公共自行車租賃站沒車租不到車的問題，並可達成節能減碳之功效。

為達成本發明上述目的，本發明提供一種雲端智慧型公共自行車泊車調配系統，其包括：一雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置，一網站伺服器，以及複數個資訊平台。於公共自行車租賃站系統中，各區域公共自行車租賃站內外皆可使用資訊平台，用於蒐集公共自行車之租借、歸還、以及泊車之資料，經由有線或無線網路，連接且傳送至其網站伺服器(web server)，再由此雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置計算產生泊車優惠方案組合，傳送回資訊平台供騎車者選擇。

此網站伺服器具有：一管理者介面，用於管理與設定參數；以及一使用者介面，用於會員註冊、租車、還車、以及租借記錄查詢。在本發明中，資訊平台可廣泛定義包括：視窗作案系統電腦(Windows PC)、多媒體資訊站台(Kiosk)、智慧型手機(Smart Phone)、智慧型電視(Smart TV)、以及平板電腦(Tablet PC)等，其能感應悠遊卡或使用其他支付工具，並將所接收的資料加密後，經網路傳送至網站伺服器作適當處理。在本發明中，鎖固架整合平台為包括：鎖固架、感應讀卡機、顯示螢幕、自行車租還記錄與付款機制之整合平台。

在以上說明中，資訊平台經由有線或無線網路連至網站伺服器。本發明之公共自行車泊車調配裝置為獨立設置式(stand-alone)裝置，能以有線或無線方式連接至網站伺服器，其再經由有線或無線網路，連接至資訊平台，以從其接收使用狀況與騎車者泊車資訊，並執行計算以產生泊車優惠方案組合，且傳送回資訊平台，供騎車者選擇與參考。

本發明之泊車調配裝置包括：一資料蒐集模組、一運算模 組、一資料庫、以及一資料預測與即時回饋模組。其中，資料蒐集模組包括：一鎖固架整合平台資料蒐集單元、一騎車者位置與租賃資料蒐集單元、一天氣資料蒐集單元、一預測回饋資料蒐集單元。又，運算模組包括：一人工智慧單元、一資料探勘單元、一巨量資料分析單元、以及其他運算單元。

在以上說明中，資料蒐集模組連接至運算模組，且連接至資料庫；運算模組連接至資訊平台與資料庫；以及資料預測與即時回饋模組連接至預測回饋資料蒐集單元以及資料庫。故，資料蒐集模組可將其所蒐集鎖固架整合平台資料、騎車者位置與租賃資料、天氣資料、以及預測回饋資料傳送至運算模組進行即時運算，並將上述資料傳送至資料庫儲存。同時，運算模組執行計算，以即時算出泊車優惠方案組合，將其傳送至資訊平台供騎車者選擇其泊車方式，並將泊車優惠方案組合儲存於資料庫中。資料預測與即時回饋模組可以依據資料庫，定期計算分析此公共自行車租借者之行為模式與租賃站之供取模式，作為營運決策參考，以持續改善營運績效與服務品質。

在以上說明中，網站伺服器具有管理者介面與使用者介面，用於設定以下各項參數：各項優惠方案、平日與假日時段、彈性費率、優惠方案價格、優惠保留時間、智慧調配通知時間、資訊平台開放優惠交換資訊。

又，雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置中資料庫可以儲存以下資料：騎車者相關資料、鎖固架整合平台相關資料、自行車相關資料、騎車者租還車相關資料、以及卡車調度相關資料等。

本發明之優點為，雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置使用由資訊平台所蒐集資訊，計算出泊車優惠方案組合，傳送回資訊平台供騎車者選擇與參考，以避免習知技術停車無位無法還車必須長時間等候、或無車可借必須長時間等候之缺失與缺點。

100‧‧‧雲端智慧型公共自行車泊車調配系統

110‧‧‧雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置

120‧‧‧網站伺服器

130‧‧‧資訊平台

200‧‧‧雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置

210‧‧‧資料蒐集模組

211‧‧‧鎖固架整合平台資料蒐集單元

212‧‧‧騎車者位置與租賃資料蒐集單元

213‧‧‧天氣資料蒐集單元

214‧‧‧預測回饋資料蒐集單元

220‧‧‧運算模組

221‧‧‧人工智慧單元

222‧‧‧資料探勘單元

223‧‧‧巨量資料分析單元

224‧‧‧其他運算單元

230‧‧‧資訊平台

240‧‧‧資料庫

250‧‧‧資料預測與即時回饋模組

第1圖為根據本發明實施例之一種雲端智慧型公共自行車泊車調配系統之概要圖；第2圖為根據本發明實施例之一種雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置之功能方塊圖；以及第3圖為根據本發明實施例之一種雲端智慧型公共自行車泊車調配系統之資料流程圖。

為使貴審查委員方便了解本發明之內容，及所能達成之功效，茲配合圖式列舉具體實施例，詳細說明如下：

首先，參考第1圖，其為據根據本發明實施例之一種雲端智慧型公共自行車泊車調配系統之概要圖。如同於第1圖中所示，本發明之自行車泊車調配系統100包括：一雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置110；一網站伺服器120；以及複數個資訊平台130。在本實施例中，使用鎖固架整合平台作為資訊平台130。於公共自行車租賃站中，各區域租賃站中設有若干停車鎖固架，其各具一鎖固架整合平台，用於蒐集該公共自行車之租借、歸還、以及泊車之資料，經由有線或無線網路，連接至其所 屬網站伺服器120。然後，此雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置110即時運算以產生泊車優惠方案組合，並傳送回資訊平台130供騎車者選擇其停車方式。

網站伺服器120具有：一管理者介面，用於設定與管理參數；以及一使用者介面，用於會員註冊、租車、還車、以及租借記錄查詢等。在本實施例中，使用鎖固架整合平台作為資訊平台130，資訊平台130可更廣泛定義包括：視窗作案系統電腦(Windows PC)、多媒體資訊站台(Kiosk)、智慧型手機(Smart Phone)、智慧型電視(Smart TV)、以及平板電腦(Tablet PC)等，其可感應悠遊卡或其他支付工具，並將所感應資料經網路傳送至網站伺服器與雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置110，以執行停車鎖固架適當調配與處理。

在以上說明中，資訊平台130經由有線或無線網路連至網站伺服器120。本發明之公共自行車泊車調配裝置110為獨立設置式裝置，其可以有線或無線方式連接至網站伺服器120，然後再經由有線或無線網路，連接至資訊平台130，以接收資訊站與騎車者之泊車資訊，並執行計算以產生泊車優惠方案組合，提供給資訊平台130，供使用者選擇與參考。

其次，參考第2圖，其為根據本發明實施例之一種雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置之功能方塊圖。同時，參考第3圖，其為根據本發明實施例之一種雲端智慧型公共自行車泊車調配系統之資料流程圖。如同於第2與3圖中所示，本發明之雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置200包括：一資料蒐集模組210、一運算模組220、一資料庫240、以及一資 料預測與即時回饋模組250。其中，資料蒐集模組210包括：一鎖固架整合平台資料蒐集單元211、一騎車者位置與租賃資料蒐集單元212、一天氣資料蒐集單元213、以及一預測回饋資料蒐集單元214。又，此運算模組220包括：一人工智慧單元221、一資料探勘單元222、一巨量資料分析單元223、以及其他運算單元224。

在以上說明中，資料蒐集模組210連接至運算模組220，且連接至資料庫240；而運算模組220又連接資料庫240與資訊平台230。故，資料蒐集模組210可將所蒐集鎖固架整合平台資料、騎車者位置與租賃資料、天氣資料、以及預測回饋資料傳送至運算模組220進行即時運算，並將上述資料傳送至資料庫240中儲存。同時，運算模組220執行即時運算，以計算出泊車優惠方案組合，並將其傳送至資訊平台230，供騎車者選擇其泊車方式，並可將泊車優惠方案組合儲存於資料庫240中。資料預測與即時回饋模組250定期依據資料庫240中的各項資料進行運算以預測使用率等，並將預測回饋資料傳送至資料蒐集模組210，提供系統智慧決策運用，達到持續改善機制。

在本發明之系統中，在騎車者還車時，利用資訊平台，感應其悠遊卡或使用其他支付工具或登入已註冊資料，將騎車者資訊經由有線或無線網路，傳送至此雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置200。騎車者可選擇(1)原地還車，或(2)優惠還車。若其選擇原地還車，則資訊平台顯示應付金額，則騎車者於鎖固架整合平台付款後，即完成還車。若騎車者選擇優惠還車，則進行泊車優惠方案計算，詳以下說明。

如同於第2、3圖中所示，在計算優惠方案組合時，此雲 端智慧型公共自行車泊車調配裝置200會由資料蒐集模組210中之鎖固架整合平台資料蒐集單元211、騎車者位置與租賃資料蒐集單元212、天氣資料蒐集單元213、預測回饋資料蒐集單元214蒐集各相關資訊，將其傳送至資料庫240中儲存，且將該各相關資訊傳送至運算模組220進行即時運算。

在運算模組220中，人工智慧單元221用於計算獲得預測性與綜合性資料，資料探勘單元222用於線上分析處理資料發現關聯性資訊，巨量資料分析單元223用於處理大量資料與智慧統計分析技術。此運算模組220使用上述單元進行運算，以即時獲得泊車優惠方案組合，將其傳送至資料庫240儲存，同時將其傳送至資訊平台230提供給騎車者選擇其泊車方式，以達成合適之泊車調配。

此泊車優惠方案組合之執行重點為：在具有不同停車鎖固架空位數目之租賃站，其還車價格不同。在空位少的租賃站還車較貴，在空位多的租賃站還車較便宜。以此方式作為誘因，調配並平衡各租賃站之停車鎖固架空位，以致於不會產生無車位可停或無車可借之問題。該泊車優惠方案組合之執行方式可以包括：差別費率與紅利點數。若採取紅利點數執行方式，則例如可以在相同停車鎖固架空位架構下提供各種紅利點數優惠，當點數累積至特定點數時，可以獲贈相關優惠服務等，以此方式誘導騎車人至有較多停車鎖固架空位之租賃站泊車，以達成調配與平衡停車鎖固架空位之功效。

若騎車者使用資訊平台230之相關設備，對某公共自行車租賃站預約停車，則當其因移動而位置改變時，亦可藉由資訊平台230取消該預約，或可選擇重新計算其他泊車優惠方案組合。

此外，在本發明中，資料預測與即時回饋模組250可依據資料庫中所儲存歷史資料與統計資料，定期計算分析此公共自行車租借者之行為模式與租賃站之供取模式，作為營運決策參考，以持續改善營運績效與服務品質。

在以上說明中，此網站伺服器具有管理者介面與使用者介面，用於設定以下各項參數：各項優惠方案、平日與假日時段、彈性費率、優惠方案價格、優惠保留時間、智慧調配通知時間、資訊平台開放優惠交換資訊等可依系統需求彈性擴充。

又，雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置200中資料庫240可以儲存以下資料：騎車者相關資料、鎖固架整合平台相關資料、自行車相關資料、騎車者租、還車相關資料、卡車調度相關資料等。

最後，該鎖固架整合平台資料包括：各公共自行車置放區域位置、原有車位數、目前空車位數、以及營運狀態。騎車者位置資料與租賃記錄包括：個人位置、騎車路線、騎車時間、租借時間。天氣資料包括：溫度高低指標、濕度高低指標、風速、颱風警報等。又，預測回饋資料包括：歷史資料、統計資料，用於計算各區域缺車時段與使用率等。

綜上所述，藉由使用本發明，其雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置可運用資訊平台所蒐集資訊，計算出泊車優惠方案組合，並傳送回資訊平台供騎車者選擇與參考，以避免習知技術停車無位無法還車必須長時間等候、或無車可借必須長時間等候之缺失與缺點。故，本發明具習知技術所無法達成之功效，符合專利要件且具專利價值。

以上說明內容僅為本發明一較佳實施例，其並非用來限 定本發明實施之範圍，故舉凡依本發明申請專利範圍所述之形狀、構造、材質、特徵及精神所為之等同變化與修飾，均應包括於本發明之申請專利範圍內。

100‧‧‧雲端智慧型公共自行車泊車調配系統

110‧‧‧雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置

120‧‧‧網站伺服器

130‧‧‧資訊平台

Claims (5)

1. 一種雲端智慧型公共自行車泊車調配系統，包括：一網站伺服器，其具有一管理者介面與一使用者介面，以輸入管理參數與使用者參數；一雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置，其連接至該網站伺服器，且使用人工智慧、巨量資料技術運算，以產生自行車泊車優惠方案組合；以及複數個資訊平台，其以有線或無線網路連接至該網站伺服器，以提供資訊平台資訊與騎車者資訊，並接收所產生自行車泊車優惠方案組合供騎車者選擇與參考。
2. 如申請專利範圍第1項之雲端智慧型公共自行車泊車調配系統，其中該雲端智慧型公共自行車泊車調配裝置包括：一資料蒐集模組，其包含：一鎖固架整合平台資料蒐集單元，用於蒐集公共自行車置放區域位置、原有車位數、目前空車位數、以及營運狀態；一騎車者位置與租賃資料蒐集單元，用於蒐集與輸入騎車者位置與租賃資料；一天氣資料蒐集單元，用於蒐集天氣資料；以及一預測回饋資料蒐集單元，用於蒐集預測回饋資料；一運算模組，其連接至該資料蒐集模組與該資訊平台，用於運算以產生複數個自行車泊車優惠方案組合，並將其傳送至該資訊平台，包含： 一人工智慧單元；一資料探勘單元；一巨量資料分析單元；一資料庫，其連接至該資料蒐集模組與該運算模組，用於儲存由該資料蒐集模組所蒐集資料，以及由該運算模組所產生該自行車泊車優惠方案組合；以及一資料預測與即時回饋模組，定期依據資料庫的各項資料，計算分析此公共自行車租借者之行為模式與租賃站之供取模式，作為營運決策參考，以持續改善營運績效與服務品質。
3. 如申請專利範圍第1項之雲端智慧型公共自行車泊車調配系統，其中該資訊平台為一視窗作案系統電腦(Windows PC)、多媒體資訊站台(Kiosk)、智慧型手機(Smart Phone)、智慧型電視(Smart TV)、或平板電腦(Tablet PC)。
4. 如申請專利範圍第1項之雲端智慧型公共自行車泊車調配系統，其中該網站伺服器所具有該管理者介面與該使用者介面可用於設定以下參數：各項優惠方案、平日與假日時段、彈性費率、優惠方案價格、優惠保留時間、智慧調配通知時間、以及資訊平台開放優惠交換資訊等可依系統需求彈性擴充。
5. 如申請專利範圍第2項之雲端智慧型公共自行車泊車調配系統，其中該資料庫用於儲存以下資料：騎車者相關資料、鎖固架整合平台相關資料、自行車相關資料、騎車者租、還車相關資料、以及卡車調度相關資料。