CN106363703B - 一种数控裁板锯的锯车结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种数控裁板锯的锯车结构，包括锯车右板和锯车前板，所述锯车右板和锯车中板下方设置锯车底板，所述锯车右板、锯车中板中部设置有下连接板，所述锯车中板左侧设置有上连接板，所述上连接板左侧设置有锯车左板，所述锯车左板、锯车右板和锯车中板前端设置有锯车前板，所述锯车左板、锯车右板和锯车中板后端设置有锯车后板。本发明中的材料采用铝合金板材替代原有的钢板材料，且采用平装组合通过螺栓固定连接避免了焊接而产生变形的问题，本发明中的锯车结构是平装组合而成，解决了受锯车框架限制刀具无法进入锯车内部加工的问题。

Description

一种数控裁板锯的锯车结构

技术领域

本发明属于数控裁板锯技术领域，具体涉及一种数控裁板锯的锯车结构。

背景技术

数控裁板锯是一款采用高清触摸屏控制，人机一体化操作，工人在触摸屏上输入需要开料的数据，启动机器，机器自动运行对需要加工的板材进行精准裁切的木工开料机器。

现有数控裁板锯的锯车框架采用钢板焊接结构，容易变形，且加工难度高，其他配件安装不方便等问题，为此我们提出一种数控裁板锯的锯车结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种数控裁板锯的锯车结构，以解决上述背景技术中提出的现有的数控裁板锯锯车框架采用钢板焊接结构，容易变形，且加工难度高，其他配件安装不方便等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种数控裁板锯的锯车结构，包括锯车右板、锯车中板和锯车前板，其特征在于：所述锯车右板和锯车中板下方连接有锯车底板，所述锯车右板、锯车中板中部连接有下连接板，所述锯车中板左侧连接有上连接板，所述上连接板左侧连接有锯车左板，所述锯车左板、锯车右板和锯车中板前端连接有锯车前板，所述锯车左板、锯车右板和锯车中板后端连接有锯车后板，所述锯车中板的右侧设有用于与锯车后板的前端连接的三角筋板。

锯车右板、锯车中板及锯车左板各自具有前端侧翼及后端侧翼，下连接板的右端部安装在锯车右板的前端侧翼的下端面，下连接板的中部安装在锯车中板的前端侧翼的下端面。

锯车右板、锯车后板、锯车中板、锯车左板和锯车前板上均设有定位安装槽，锯车右板、锯车中板及锯车左板的后端侧翼分别镶嵌安装在锯车后板的定位安装槽内，锯车左板、锯车右板和锯车中板的前端侧翼的端面分别镶嵌安装在锯车前板的定位安装槽内，三角筋板的两侧面分别镶嵌安装在锯车中板与锯车后板的定位安装槽内。

优选的，所述锯车底板的两端分别与锯车右板、锯车中板之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述下连接板的两端分别与锯车左板、锯车右板之间通过螺栓固定连接，所述下连接板的中部与锯车中板通过螺栓固定连接。

优选的，所述上连接板的两端分别与锯车左板、锯车中板之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述锯车前板的两端分别与锯车左板、锯车右板之间通过螺栓固定连接，所述锯车前板的中部与锯车中板通过螺栓固定连接。

优选的，所述锯车后板的两端分别与锯车左板、锯车右板之间通过螺栓固定连接，所述锯车后板的中部与锯车中板通过螺栓固定连接。

优选的，所述三角筋板分别与锯车中板和锯车后板之间通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下。

（1）本发明中的材料采用铝合金板材替代原有的钢板材料避免了焊接而产生变形的问题。

（2）本发明中的锯车结构是平装组合而成，方便加工和组装，不变形，整体美观。

（3）本发明中采用整体组装而成，解决了受锯车框架限制刀具无法进入锯车内部的问题。

附图说明

图1为本发明的结构爆炸图。

图2为本发明的结构拼装整体图。

图中：1-锯车右板、2-锯车后板、3-三角筋板、4-锯车中板、5-锯车左板、6-上连接板、7-锯车前板、8-下连接板、9-锯车底板、10-前端侧翼、11-定位安装槽、12-后端侧翼。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1和图2，本发明提供的技术方案为：一种数控裁板锯的锯车结构，包括锯车右板1、锯车中板4和锯车前板7，锯车右板1和锯车中板4下方连接有锯车底板9，锯车右板1、锯车中板4中部连接有下连接板8，锯车中板4左侧连接有上连接板6，上连接板6左侧连接有锯车左板5，锯车左板5、锯车右板1和锯车中板4前端连接有锯车前板7，锯车左板5、锯车右板1和锯车中板4后端连接有锯车后板2，锯车中板4的右侧设有用于与锯车后板2的前端连接的三角筋板3。其中，锯车右板1、锯车中板4及锯车左板5各自具有前端侧翼10及后端侧翼12，下连接板8的右端部安装在锯车右板1的前端侧翼10的下端面，下连接板8的中部安装在锯车中板4的前端侧翼10的下端面。锯车右板1、锯车后板2、锯车中板4、锯车左板5和锯车前板7上均设有定位安装槽11，锯车右板1、锯车中板4及锯车左板5的后端侧翼12分别镶嵌安装在锯车后板2的定位安装槽11内，锯车左板5、锯车右板1和锯车中板4的前端侧翼10的端面分别镶嵌安装在锯车前板7的定位安装槽11内，锯车前板7的定位安装槽11的结构与附图中所示锯车后板2的定位安装槽11基本一致，三角筋板3的两侧面分别镶嵌安装在锯车中板4与锯车后板2的定位安装槽11内，通过定位安装槽11与各板体及三角筋板2的镶嵌安转，提高安装连接的牢固性。

本发明中，优选的，锯车底板9与锯车右板1和锯车中板4之间通过螺栓固定连接。

本发明中，优选的，下连接板8与锯车左板5、锯车右板1和锯车中板4之间通过螺栓固定连接。

本发明中，优选的，上连接板6与锯车左板5和锯车中板4之间通过螺栓固定连接。

本发明中，优选的， 锯车前板7与锯车左板5、锯车右板1和锯车中板4之间通过螺栓固定连接

本发明中，优选的，锯车后板2与锯车左板5、锯车右板1和锯车中板4之间通过螺栓固定连接。

本发明中，优选的，三角筋板3与锯车中板4和锯车后板2之间通过螺栓固定连接。

本发明的工作原理及使用流程：该数控裁板锯的锯车结构锯车右板1和锯车中板4下方设置锯车底板9，且通过螺栓和销钉固定连接；锯车右板1、锯车中板4中部设置有下连接板8，且通过螺栓和销钉固定连接；锯车中板4左侧设置有上连接板6，且通过螺栓固定连接；上连接板6左侧设置有锯车左板5，且通过螺栓固定连接；锯车左板5、锯车右板1和锯车中板4前端设置有锯车前板7，且通过螺栓和销钉固定连接；锯车左板6、锯车右板1和锯车中板4后端设置有锯车后板2，且通过螺栓和销钉固定连接；锯车中板4右侧锯车后板2前端设置有三角筋板3，且通过螺栓固定连接。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种数控裁板锯的锯车结构，包括锯车右板（1）、锯车中板（4）和锯车前板（7），其特征在于：所述锯车右板（1）和锯车中板（4）下方连接有锯车底板（9），所述锯车右板（1）、锯车中板（4）中部连接有下连接板（8），所述锯车中板（4）左侧连接有上连接板（6），所述上连接板（6）左侧连接有锯车左板（5），所述锯车左板（5）、锯车右板（1）和锯车中板（4）前端连接有锯车前板（7），所述锯车左板（5）、锯车右板（1）和锯车中板（4）后端连接有锯车后板（2），所述锯车中板（4）的右侧设有用于与锯车后板（2）的前端连接的三角筋板（3）；

锯车右板（1）、锯车中板（4）及锯车左板（5）各自具有前端侧翼（10）及后端侧翼（12），下连接板（8）的右端部安装在锯车右板（1）的前端侧翼（10）的下端面，下连接板（8）的中部安装在锯车中板（4）的前端侧翼（10）的下端面；

锯车右板（1）、锯车后板（2）、锯车中板（4）、锯车左板（5）和锯车前板（7）上均设有定位安装槽（11），锯车右板（1）、锯车中板（4）及锯车左板（5）的后端侧翼（12）分别镶嵌安装在锯车后板（2）的定位安装槽（11）内，锯车左板（5）、锯车右板（1）和锯车中板（4）的前端侧翼（10）的端面分别镶嵌安装在锯车前板（7）的定位安装槽（11）内，三角筋板（3）的两侧面分别镶嵌安装在锯车中板（4）与锯车后板（2）的定位安装槽（11）内。

2.根据权利要求1所述的数控裁板锯的锯车结构，其特征在于：所述锯车底板（9）的两端分别与锯车右板（1）、锯车中板（4）之间通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的数控裁板锯的锯车结构，其特征在于：所述下连接板（8）的两端分别与锯车左板（5）、锯车右板（1）之间通过螺栓固定连接，所述下连接板（8）的中部与锯车中板（4）通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的数控裁板锯的锯车结构，其特征在于：所述上连接板（6）的两端分别与锯车左板（5）、锯车中板（4）之间通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的数控裁板锯的锯车结构，其特征在于：所述锯车前板（7）的两端分别与锯车左板（5）、锯车右板（1）之间通过螺栓固定连接，所述锯车前板（7）的中部与锯车中板（4）通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的数控裁板锯的锯车结构，其特征在于：所述锯车后板（2）的两端分别与锯车左板（5）、锯车右板（1）之间通过螺栓固定连接，所述锯车后板（2）的中部与锯车中板（4）通过螺栓固定连接。

7.根据权利要求1所述的数控裁板锯的锯车结构，其特征在于：所述三角筋板（3）分别与锯车中板（4）和锯车后板（2）之间通过螺栓固定连接。