CN106347242B - 一种汽车分离娱乐系统的唤醒方法及其装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种汽车分离娱乐系统的唤醒方法及其装置，复用LVDS高速信号线传递唤醒信号，通过唤醒电路连接控制器和LVDS高速信号线，大大降低了唤醒机制的成本，一种汽车分离娱乐系统的唤醒方法，包括两种唤醒方式：第一种唤醒方式为分离显示屏发送唤醒信号至汽车分离娱乐系统的主机，主机接收到信号后反馈唤醒信号激活唤醒分离显示屏；第二种唤醒为主机主动发送唤醒信号至分离显示屏，激活唤醒分离显示屏；所述唤醒信号通过唤醒电路和/或硬线传输。唤醒方法同样适用于硬线连接控制器和LVDS高速信号线或同时具有硬线和唤醒电路的系统，无需复杂的软件配置，大大降低了系统的功耗。
Description
技术领域
本发明涉及汽车娱乐系统的控制领域，更具体地，涉及汽车分离娱乐系统的唤醒方法及其装置。
背景技术
现有的汽车主控制器唤醒系统主要是靠CAN收发控制器实现数据交互,唤醒激活模块,对于车上不带CAN的模块,无法实现唤醒的功能，且采用CAN收发控制器实现数据交互的系统，由于CAN收发控制器需要一直供电，造成静态电流的增加，从而导致功耗的增加，不适用于低功耗要求高的系统；在实际情况中，通过按键控制显示屏和主机的唤醒，当按键、显示屏和主机的生产厂商不同时，由于型号不匹配，导致显示屏和主机无法实现通过按键的相互唤醒功能；现有的通过点火信号分别唤醒显示屏和主机的方法存在的问题是，显示屏和主机的唤醒不同步，主机无法通过按键唤醒显示屏；同时，采用CAN收发控制器或者ACC硬线的唤醒方式也存在成本高的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明要解决的技术问题是提供一种低功耗、低成本的汽车分离娱乐系统的唤醒方法及其装置。
为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案是：一种汽车分离娱乐系统的唤醒方法，包括两种唤醒方式：第一种唤醒方式为分离显示屏发送唤醒信号至汽车分离娱乐系统的主机，主机接收到信号后反馈唤醒信号激活唤醒分离显示屏；第二种唤醒为主机主动发送唤醒信号至分离显示屏，激活唤醒分离显示屏；所述唤醒信号通过唤醒电路和/或硬线传输。
优选的，包括两种唤醒方式：
第一种唤醒方式，分离显示屏判断采集电源按键信号通过LVDS高速信号线传输唤醒信号，通知汽车分离娱乐系统的主机需要开机，主机再通过LVDS高速信号线传递唤醒信号到分离显示屏，进入正常工作模式；
第二种唤醒方式，主机通过LVDS高速信号线主动发送唤醒信号唤醒分离显示屏，进入正常工作模式。
进一步优选的，所述第一种唤醒方式包括以下步骤：
S1.在低功耗模式下，分离显示屏中的第二控制器采集电源按键信号判断开机电平，当采集到设定的开机电平信号时，进入步骤S2，没采集到设定的开机电平信号则不做处理；
S2.第二控制器发送控制命令到分离显示屏中的第四唤醒电路，复用LVDS高速信号线将电平信号传递给主机中的第三唤醒电路，分离显示屏继续停留在低功耗模式下；
S3.第三唤醒模块再将电平信号传递给主机中的第一控制器；
S4.第一控制器判断接收的电平信号为开机信号后，发送电平信号到第二唤醒电路，通过复用LVDS高速信号线将电平信号传递给分离显示屏中的第一唤醒电路，激活第二控制器，系统进入正常工作模式。
进一步优选的，所述第二种唤醒方式包括以下步骤：
S21.第一控制器发送控制命令的电平信号到第二唤醒电路，通过复用LVDS高速信号线将电平信号传递给第一唤醒电路；
S22.第一唤醒电路将电平信号传递给第二控制器，第二控制器接收到电平信号，判断为开机信号后，进入正常工作模式。
作为另一优选方案，所述第一种唤醒方式包括以下步骤：
S1.在低功耗模式下，分离显示屏中的第二控制器采集电源按键信号判断开机电平，当采集到设定的开机电平信号时，进入步骤S2，没采集到设定的开机电平信号则不做处理；
S2.第二控制器的输出端发送控制命令到分离显示屏中的硬线，通过硬线传递给第一控制器输入端，分离显示屏继续停留在低功耗模式下；
S3.第一控制器判断接收的电平信号为开机信号后，第一控制器的输出端发送电平信号到硬线，硬线将电平信号传递给分离显示屏中的第二控制器的输入端，激活第二控制器，系统进入正常工作模式。
作为另一优选方案，所述第二种唤醒方式包括以下步骤：
S21.第一控制器的输出端发送控制命令的电平信号到硬线；
S22. 硬线将电平信号传递给第二控制器的输入端，第二控制器接收到电平信号，判断为开机信号后，进入正常工作模式。
一种上述汽车分离娱乐系统的唤醒方法的唤醒装置,包括汽车分离娱乐系统的主机和的分离显示屏，主机和分离显示屏通过LVDS高速信号线连接，所述主机包括第一控制器，所述分离显示屏包括第二控制器，第一控制器和LVDS高速信号线之间、第二控制器和LVDS高速信号线之间均连接有唤醒模块。
优选的，唤醒模块包括第一控制器两端分别连接LVDS高速信号线的第二唤醒电路和第三唤醒电路、第二控制器两端分别连接LVDS高速信号线的第一唤醒电路和第四唤醒电路。
另一优选方案的汽车分离娱乐系统的唤醒方法的唤醒装置,包括汽车分离娱乐系统的主机和的分离显示屏，其特征在于：主机和分离显示屏通过LVDS高速信号线连接，所述主机包括第一控制器，所述分离显示屏包括第二控制器，第一控制器的输出端和第二控制器的输入端之间、第二控制器的输出端和第一控制器的输入端之间均连接有硬线。
上述汽车分离娱乐系统的唤醒方法的唤醒装置,包括汽车分离娱乐系统的主机和的分离显示屏，其特征在于：主机和分离显示屏通过LVDS高速信号线连接，所述主机包括第一控制器，所述分离显示屏包括第二控制器，第一控制器输出端和第二控制器输入端之间通过硬线依次连接设置有第二唤醒电路和第一唤醒电路；第二控制器的输出端和第一控制电路的输入端之间通过硬线依次连接设置有第四唤醒电路和第三唤醒电路。
与现有技术相比，本发明具有如下优点：
本发明提供一种汽车分离娱乐系统的唤醒方法及其装置，复用原本用于传递视频信号的LVDS高速信号线传递唤醒信号，通过唤醒电路连接控制器和LVDS高速信号线，大大降低了唤醒机制的成本，唤醒方法同样适用于硬线连接控制器和LVDS高速信号线或同时具有硬线和唤醒电路的系统，无需复杂的软件配置，大大降低了系统的功耗。
附图说明
图1为本发明实施例1结构示意图。
图2为本发明实施例2结构示意图。
图3为本发明实施例3结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的有点和特征更易被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围作出更为清楚的界定。
实施例1
如图1所示，一种汽车分离娱乐系统的唤醒装置，包括汽车分离娱乐系统的主机和分离显示屏，主机包括第一控制器，分离显示屏包括第二控制器，主机还包括通过IIC（Inter-Integrated Circuit总线）连接第一控制器的串化器，分离显示屏还包括通过IIC连接第二控制器的解串器，串化器和解串器通过LVDS(Low-Voltage DifferentialSignaling)高速信号线连接，串化器和LVDS高速信号线之间、解串器和LVDS高速信号线之间还连接有电容，该串化器和解串器用于连接LVDS高速信号线传输视频信号，第一控制器输出端通过第二唤醒电路连接LVDS高速信号线的第一接口，第一控制器的输入端通过第三唤醒电路连接LVDS高速信号线的第二接口，第二控制器输入端通过第一唤醒电路连接LVDS高速信号线的第三接口，第二控制器的输出端通过第四唤醒电路连接LVDS高速信号线的第四接口，第一控制器与LVDS高速信号线之间、第二控制器与LVDS高速信号线之间连接唤醒电路模块，达到通过LVDS高速信号线传递唤醒信号的目的。
一种汽车分离娱乐系统的唤醒方法，用于上述硬件结构，包括两种唤醒方式，第一种唤醒方式为当用户通过按键唤醒分离显示屏时，分离显示屏向主机请求唤醒的过程，主要体现在汽车启动时，具体包括如下步骤：
S1.在低功耗模式下，分离显示屏中的第二控制器采集电源按键信号判断开机电平，当采集到设定的开机电平信号时，进入步骤S2，没采集到设定的开机电平信号则不做处理；
S2.第二控制器发送控制命令到分离显示屏中的第四唤醒电路，复用LVDS高速信号线将电平信号传递给主机中的第三唤醒电路，分离显示屏继续停留在低功耗模式下；
S3.第三唤醒模块再将电平信号传递给主机中的第一控制器；
S4.第一控制器判断接收的电平信号为开机信号后，发送电平信号到第二唤醒电路，通过复用LVDS高速信号线将电平信号传递给分离显示屏中的第一唤醒电路，激活第二控制器，系统进入正常工作模式。
第二种唤醒方式为主机主动唤醒分离显示屏，主要体现于车载其它装置（如倒车影像）需要通过主机唤醒分离显示屏的情况下，具体包括如下步骤：
S21.第一控制器发送控制命令的电平信号到第二唤醒电路，通过复用LVDS高速信号线将电平信号传递给第一唤醒电路；
S22.第一唤醒电路将电平信号传递给第二控制器，第二控制器接收到电平信号，判断为开机信号后，进入正常工作模式。
实施例2
如图2所示，一种汽车分离娱乐系统的唤醒装置，该硬件结构相比于实施例1，不同之处在于，采用硬线替换第一唤醒电路、第二唤醒电路、第三唤醒电路和第四唤醒电路。第一控制器的输出端与第二控制器的输入端通过硬线连接，第一控制器的输入端与第二控制器的输出端通过硬线连接。
一种汽车分离娱乐系统的唤醒方法，用于上述硬件结构，包括两种唤醒方式，第一种唤醒方式为当用户通过按键唤醒分离显示屏时，分离显示屏向主机请求唤醒的过程，主要体现在汽车启动时，具体包括如下步骤：
S1.在低功耗模式下，分离显示屏中的第二控制器采集电源按键信号判断开机电平，当采集到设定的开机电平信号时，进入步骤S2，没采集到设定的开机电平信号则不做处理；
S2.第二控制器的输出端发送控制命令到分离显示屏中的硬线，通过硬线传递给第一控制器输入端，分离显示屏继续停留在低功耗模式下；
S3.第一控制器判断接收的电平信号为开机信号后，第一控制器的输出端发送电平信号到硬线，硬线将电平信号传递给分离显示屏中的第二控制器的输入端，激活第二控制器，系统进入正常工作模式。
第二种唤醒方式为主机主动唤醒分离显示屏，主要体现于车载其它装置（如倒车影像）需要通过主机唤醒分离显示屏的情况下，具体包括如下步骤：
S21.第一控制器的输出端发送控制命令的电平信号到硬线；
S22. 硬线将电平信号传递给第二控制器的输入端，第二控制器接收到电平信号，判断为开机信号后，进入正常工作模式。
实施例3
如图3所示，一种汽车分离娱乐系统的唤醒装置，本实施例结合实施例1和实施例2的硬件结构，与实施例1和实施例2不同的是：第一控制器输出端和第二控制器输入端之间通过硬线依次连接设置有第二唤醒电路和第一唤醒电路；第二控制器的输出端和第一控制电路的输入端之间通过硬线依次连接设置有第四唤醒电路和第三唤醒电路。
一种汽车分离娱乐系统的唤醒方法，用于上述硬件结构，包括两种唤醒方式，第一种唤醒方式为当用户通过按键唤醒分离显示屏时，分离显示屏向主机请求唤醒的过程，主要体现在汽车启动时，具体包括如下步骤：
S1.在低功耗模式下，分离显示屏中的第二控制器采集电源按键信号判断开机电平，当采集到设定的开机电平信号时，进入步骤S2，没采集到设定的开机电平信号则不做处理；
S2.第二控制器的输出端发送控制命令到分离显示屏中的硬线传递给第四唤醒电路，第四唤醒电路再通过硬线将电平信号传递给第三唤醒电路，第三唤醒电路再通过硬线传递给第一控制器输入端，分离显示屏继续停留在低功耗模式下；
S3.第一控制器判断接收的电平信号为开机信号后，第一控制器的输出端发送电平信号到硬线，硬线将电平信号传递给第二唤醒电路，第二唤醒电路通过硬线将电平信号传递给第一唤醒电路，第一唤醒电路再将电平信号通过硬线传递给分离显示屏中的第二控制器的输入端，激活第二控制器，系统进入正常工作模式。
第二种唤醒方式为主机主动唤醒分离显示屏，主要体现于车载其它装置（如倒车影像）需要通过主机唤醒分离显示屏的情况下，具体包括如下步骤：
S21.第一控制器的输出端发送控制命令的电平信号到硬线，硬线将电平信号传递给第二唤醒电路，第二唤醒电路通过硬线将电平信号传递给第一唤醒电路；
S22. 第一唤醒电路再通过硬线将电平信号传递给第二控制器的输入端，第二控制器接收到电平信号，判断为开机信号后，进入正常工作模式。
以上为本发明的其中具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种汽车分离娱乐系统的唤醒方法，其特征在于，包括两种唤醒方式：第一种唤醒方式为分离显示屏发送唤醒信号至汽车分离娱乐系统的主机，主机接收到信号后反馈唤醒信号激活唤醒分离显示屏；第二种唤醒为主机主动发送唤醒信号至分离显示屏，激活唤醒分离显示屏；所述唤醒信号通过唤醒电路和/或硬线传输；
第一种唤醒方式为：分离显示屏判断采集电源按键信号通过LVDS高速信号线传输唤醒信号，通知汽车分离娱乐系统的主机需要开机，主机再通过LVDS高速信号线传递唤醒信号到分离显示屏，进入正常工作模式。
2.根据权利要求1所述的汽车分离娱乐系统的唤醒方法，其特征在于，
第二种唤醒方式为：主机通过LVDS高速信号线主动发送唤醒信号唤醒分离显示屏，进入正常工作模式。
3.根据权利要求2所述的汽车分离娱乐系统的唤醒方法，其特征在于，所述第一种唤醒方式包括以下步骤：
S1.在低功耗模式下，分离显示屏中的第二控制器采集电源按键信号判断开机电平，当采集到设定的开机电平信号时，进入步骤S2，没采集到设定的开机电平信号则不做处理；
S2.第二控制器发送控制命令到分离显示屏中的第四唤醒电路，复用LVDS高速信号线将电平信号传递给主机中的第三唤醒电路，分离显示屏继续停留在低功耗模式下；
S3.第三唤醒模块再将电平信号传递给主机中的第一控制器；
S4.第一控制器判断接收的电平信号为开机信号后，发送电平信号到第二唤醒电路，通过复用LVDS高速信号线将电平信号传递给分离显示屏中的第一唤醒电路，激活第二控制器，系统进入正常工作模式。
4.根据权利要求2所述的汽车分离娱乐系统的唤醒方法，其特征在于，所述第二种唤醒方式包括以下步骤：
S21.第一控制器发送控制命令的电平信号到第二唤醒电路，通过复用LVDS高速信号线将电平信号传递给第一唤醒电路；
S22.第一唤醒电路将电平信号传递给第二控制器，第二控制器接收到电平信号，判断为开机信号后，进入正常工作模式。
5.根据权利要求1所述的汽车分离娱乐系统的唤醒方法，其特征在于，所述第一种唤醒方式包括以下步骤：
S1.在低功耗模式下，分离显示屏中的第二控制器采集电源按键信号判断开机电平，当采集到设定的开机电平信号时，进入步骤S2，没采集到设定的开机电平信号则不做处理；
S2.第二控制器的输出端发送控制命令到分离显示屏中的硬线，通过硬线传递给第一控制器输入端，分离显示屏继续停留在低功耗模式下；
S3.第一控制器判断接收的电平信号为开机信号后，第一控制器的输出端发送电平信号到硬线，硬线将电平信号传递给分离显示屏中的第二控制器的输入端，激活第二控制器，系统进入正常工作模式。
6.根据权利要求1所述的汽车分离娱乐系统的唤醒方法，其特征在于，所述第二种唤醒方式包括以下步骤：
S21.第一控制器的输出端发送控制命令的电平信号到硬线；
S22. 硬线将电平信号传递给第二控制器的输入端，第二控制器接收到电平信号，判断为开机信号后，进入正常工作模式。
7.根据权利要求1所述的汽车分离娱乐系统的唤醒方法的唤醒装置,包括汽车分离娱乐系统的主机和的分离显示屏，其特征在于：主机和分离显示屏通过LVDS高速信号线连接，所述主机包括第一控制器，所述分离显示屏包括第二控制器，第一控制器和LVDS高速信号线之间、第二控制器和LVDS高速信号线之间均连接有唤醒模块。
8.根据权利要求7所述的唤醒装置, 其特征在于：所述唤醒模块包括第一控制器两端分别连接LVDS高速信号线的第二唤醒电路和第三唤醒电路、第二控制器两端分别连接LVDS高速信号线的第一唤醒电路和第四唤醒电路。
9.根据权利要求5或6所述的汽车分离娱乐系统的唤醒方法的唤醒装置,包括汽车分离娱乐系统的主机和的分离显示屏，其特征在于：主机和分离显示屏通过LVDS高速信号线连接，所述主机包括第一控制器，所述分离显示屏包括第二控制器，第一控制器的输出端和第二控制器的输入端之间、第二控制器的输出端和第一控制器的输入端之间均连接有硬线。
10.根据权利要求3～6任意一项所述的汽车分离娱乐系统的唤醒方法的唤醒装置,包括汽车分离娱乐系统的主机和的分离显示屏，其特征在于：主机和分离显示屏通过LVDS高速信号线连接，所述主机包括第一控制器，所述分离显示屏包括第二控制器，第一控制器输出端和第二控制器输入端之间通过硬线依次连接设置有第二唤醒电路和第一唤醒电路；第二控制器的输出端和第一控制电路的输入端之间通过硬线依次连接设置有第四唤醒电路和第三唤醒电路。
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