CN106346652A - 一种带钢片和钢片槽的轮胎模具 - Google Patents

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    • B29C33/00—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
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Abstract

本发明提供了一种带钢片和钢片槽的轮胎模具，包括基模和一个以上的钢片，所述基模上设有一个以上的钢片槽，所述一个以上的钢片插入钢片槽内。所述基模上设有沟槽，钢片槽设置在沟槽两侧，所述钢片延伸出钢片槽，保证钢片与钢片槽之间无缝隙。所述钢片槽与钢片的形状适配，保证钢片与钢片槽之间无缝隙。钢片镶入基模后与沟槽侧面接合处不再产生缝隙；节省硅胶使用量，降低生产成本；避免人工精修硅胶模，既降低人力成本又提升效率；避免人工精修硅胶模时破坏其外观品质及尺寸精度，从而提升了成品模具的外观品质及尺寸精度。

Description

一种带钢片和钢片槽的轮胎模具
技术领域
本发明涉及轮胎制造领域，特别是一种带钢片和钢片槽的轮胎模具。
背景技术
基模及基模钢片是轮胎模具生产过程中十分重要的组成部分。基模及基模钢片的结构直接影响到橡胶模外观、精度，更影响到铝合金花纹圈的尺寸精度及外观品质。
现有结构存在下列缺点：
1、钢片镶入基模后，与沟槽相接的钢片端部与沟槽侧面会形成一条三角缝隙，不能完全吻合，对模具后期生产造成诸多影响；
2、在制作橡胶模时，与沟槽相接的钢片端部与沟槽侧面形成的三角缝隙会导致多余的硅胶流入，造成原材料浪费；
3、硅胶模成型后，必须手工去除由三角缝隙形成的多余硅胶。由于硅胶材质较软，修整多余的硅胶时，容易对周边的硅胶造成一定的损伤，且修整面为圆弧面，相接处修整后会出现凹凸不平现象。既浪费人力成本又降低外观品质及模具精度。
4、铸型花纹圈浇注后，铝花纹快钳工还需再次对该缝隙进行修整，严重影响模具外观品质、精度及生产效率。
发明内容
发明目的：本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种带钢片和钢片槽的轮胎模具。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种带钢片和钢片槽的轮胎模具，包括基模和一个以上的钢片，所述基模上设有一个以上的钢片槽，所述一个以上的钢片插入钢片槽内。
本发明中，所述基模上设有沟槽，钢片槽设置在沟槽两侧，所述钢片延伸出钢片槽，保证钢片与钢片槽之间无缝隙。
本发明中，所述钢片槽与钢片的形状适配，保证钢片与钢片槽之间无缝隙。
本发明中，所述钢片高度大于钢片槽的高度。
本发明中，所述钢片长度大于钢片槽的长度。
本发明中，所述钢片宽度与钢片槽的宽度适配。
本发明中，所述钢片槽深度为2mm。
本发明中，所述钢片两端底部均设有凸块，凸块中部卡进钢片槽内，凸块外侧延伸出钢片槽。
有益效果：1、钢片镶入基模后与沟槽侧面接合处不再产生缝隙；
2、节省硅胶使用量，降低生产成本；
3、避免人工精修硅胶模，既降低人力成本又提升效率；
4、避免人工精修硅胶模时破坏其外观品质及尺寸精度，从而提升了成品模具的外观品质及尺寸精度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明做更进一步的具体说明，本发明的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1是基模结构示意图；
图2是钢片和钢片槽的剖面图。
图3是钢片示意图；
图4是改进之前的钢片与钢片槽示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作详细说明。
实施例：
如图1，包括基模1、钢片槽3和沟槽4，基模1上设有一道以上的沟槽4，沟槽4两侧基模表面上设有一组钢片槽3。
如图2，钢片2与钢片槽3的形状适配，钢片2长度略长于钢片槽3的长度，宽度与钢片槽3的宽度相当，高度大于钢片槽的高度。钢片2插入钢片槽内。钢片槽深度为2mm。
如图3，为钢片示意图，钢片两端略宽，整体卡进钢片槽，与沟槽不留缝隙。钢片两端底部均设有凸块5，凸块5中部卡进钢片槽3内，凸块5外侧延伸出钢片槽3。该设计将钢片完全插入钢片槽，且钢片与钢片槽以及沟槽完全不留缝隙。避免制作橡胶模时硅胶残留。
如图4，为改进之前的钢片以及钢片槽示意图，包括侧边6、基模胎面7和缝隙8，改进前，钢片2卡在基模胎面7上，钢片2两侧为侧边6，卡在沟槽4的侧面，不可避免的产生缝隙8。本发明中，将钢片两端加宽，设计成凸块5，使得钢片完全卡进钢片槽，与沟槽之间不留缝隙。
采用新型基模钢片及钢片槽的设计结构，可以避免硅胶钢片槽修整，保证了硅胶模的外观品质及尺寸，且节省了橡胶材料使用量(降低成本)，大大提高铸型钢片镶入效率。
本实施例中，对基模钢片形状结构进行了调整，在镶入沟槽部分的钢片2的端部做一定修改，将镶入沟槽的钢片两端长度及深度方向增加一段，保证钢片镶入后与沟槽侧壁完全吻合没有缝隙。
本实施例中，对基模钢片槽形状结构进行了调整，并与更改后基模钢片的结构形状保持一致，确保镶入后与钢片槽完全吻合。
本发明提供了一种带钢片和钢片槽的轮胎模具，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (8)

1.一种带钢片和钢片槽的轮胎模具，其特征在于，包括基模(1)和一个以上的钢片(2)，所述基模上设有一个以上的钢片槽(3)，所述一个以上的钢片(2)插入钢片槽(3)内。
2.根据权利要求1所述的一种带钢片和钢片槽的轮胎模具，其特征在于，所述基模上设有沟槽(4)，钢片槽设置在沟槽两侧，所述钢片延伸出钢片槽。
3.根据权利要求1所述的一种带钢片和钢片槽的轮胎模具，其特征在于，所述钢片槽与钢片的形状适配。
4.根据权利要求1所述的一种带钢片和钢片槽的轮胎模具，其特征在于，所述钢片高度大于钢片槽的高度。
5.根据权利要求1所述的一种带钢片和钢片槽的轮胎模具，其特征在于，所述钢片长度大于钢片槽的长度。
6.根据权利要求1所述的一种带钢片和钢片槽的轮胎模具，其特征在于，所述钢片宽度与钢片槽的宽度适配。
7.根据权利要求1所述的一种带钢片和钢片槽的轮胎模具，其特征在于，所述钢片槽深度为2mm。
8.根据权利要求2所述的一种带钢片和钢片槽的轮胎模具，其特征在于，所述钢片两端底部均设有凸块(5)，凸块(5)中部卡进钢片槽(3)内，凸块(5)外侧延伸出钢片槽(3)。
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