CN106346312A - 分度装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种分度装置，包括安装座和设置在安装座上的分度转盘，所述分度转盘上设置有装配孔，所述安装座上设置有与分度转盘同步自转的转动体，所述转动体一体成型有相互交错对应的上斜齿导向部和下斜齿导向部，所述安装座上设置有在上斜齿导向部内和下斜齿导向部内上下滑移的抵触件、与抵触件固定连接的伸缩驱动件，所述伸缩驱动件驱动抵触件向上移动以使抵触件与上斜齿导向部抵触滑移来带动自转体自转，所述伸缩驱动件驱动抵触件向下移动以使抵触件与下斜齿导向部抵触滑移来带动转动体再次同向自转，本发明中分度转盘的正常转动不会受到抵触件和斜齿导向部精度的限制，实用价值更高，更具有广泛性。

Description

分度装置

技术领域

本发明涉及机加工领域，特别涉及一种分度装置。

背景技术

分度盘是将工件夹持在卡盘上或两顶尖间，并使其旋转、分度和定位的机床附件，多用于自动化设备中，在自动化设备加工生产的过程中，分度盘的等分精度直接影响工件的运动及平稳性精度，因此，对于分度盘的精度要求比较高，市场上现有的分度盘类型很多，大多数的分度盘应用在高速精密CNC数控加工中心上，很难保证低惯性，高灵敏度。

为了解决上述问题，在专利申请号为“201420866027.4”的一篇中国专利文件中，记载了一种用于夹臂式刀库的360度分度装置，其中，分度组件包括蜗杆传动构件、分度盘构件以及随分度盘构件转动的蜗轮从动构件，蜗杆传动构件上设置有与球形转子配合的球形啮合槽，该分度装置的运作原理为：蜗杆传动构件带动球形转子在球形啮合槽中依次啮合运动，分度盘构件转动带动蜗轮从动构件转动，从而实现蜗轮从动构件带动夹臂式刀库转动设定角度。

但是，上述用于夹臂式刀库的360度分度装置的不足之处在于，蜗轮蜗杆通过啮合的方式带动夹臂式刀库转动，而啮合的方式要求蜗轮蜗杆相互的啮合的部分具有较好的啮合精度，因此，一般企业都会针对蜗轮蜗杆的啮合部分花费较大的成本和工时进行表面处理，以提高其表面精度，但这也增加了企业的生产成本，因此，亟需一种分度转动的零部件不受精度要求的限制，并且可使刀库或卡盘能够实现分度转动的分度装置。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种适用价值高、生产制造成本低、不受零部件精度限制使用的分度装置。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种分度装置，包括安装座和设置在安装座上的分度转盘，所述分度转盘上设置有装配孔，其特征在于：所述安装座上设置有与分度转盘同步自转的转动体，所述转动体一体成型有相互交错对应的上斜齿导向部和下斜齿导向部，所述安装座上设置有在上斜齿导向部内和下斜齿导向部内上下滑移的抵触件、与抵触件固定连接的伸缩驱动件，所述伸缩驱动件驱动抵触件向上移动以使抵触件与上斜齿导向部抵触滑移来带动自转体自转，所述伸缩驱动件驱动抵触件向下移动以使抵触件与下斜齿导向部抵触滑移来带动转动体再次同向自转。

通过上述技术方案，将卡盘或者刀库通过装配孔安装固定到分度转盘上，分度转盘的转动，可带动卡盘或者刀库的转动，伸缩驱动件工作，驱动抵触件在转动体内上下移动，在向上移动的过程中，抵触件与上斜齿导向部之间抵触滑移，在向下移动的过程中，抵触件与下斜齿导向部之间抵触滑移，通过上斜齿导向部和下斜齿导向部的倾斜导向作用，带动分度转盘的转动，从而带动卡盘或者刀库的转动，本发明采用抵触件与上斜齿导向部、下斜齿导向部的斜面导向作用下，推动分度转盘的转动，只需要上下斜齿导向部具有倾斜导向的作用，抵触件具有推动斜齿导向部旋转的作用，对于斜齿导向部和抵触件相抵触要求的精度比较低，因此，分度转盘的正常转动不会受到抵触件和斜齿导向部精度的限制，实用价值更高，更具有广泛性。

优选的，所述上斜齿导向部包括若干个环绕分布在转动体外圆周侧壁上的上斜槽，所述下斜齿导向部包括若干个环绕分布在转动体外圆周侧壁上的下斜槽，所述上斜槽位于下斜槽的上方且相互交错对应。

通过上述技术方案，抵触件在上斜槽内向上抵触滑移，抵触件给上斜槽的倾斜内壁一个竖直向上的推动力，该推动力作用在上斜槽的内壁上，从而推动转动件自转，转动件的自转带动分度转盘自转，以实现分度转动，抵触件在下斜槽内向下抵触滑移，抵触件给下斜槽的倾斜内壁一个竖直向下的推动力，该推动力作用在下斜槽倾斜的内壁上，从而推动转动体自转，转动体的自转在此带动分度转盘自转，以实现第二次分度转动，通过上下斜槽的设置，可实现伸缩驱动件在工作一个行程时，分度转盘进行两次分度转动，提高了分度转盘转动的效率。

优选的，所述抵触件包括有套设在转动体上的套筒、一体成型于套筒内壁且在上斜槽和下斜槽内上下滑移的抵触凸块。

通过上述技术方案，套筒套在转动体上，套筒的上下移动，带动抵触凸块在上斜槽和下斜槽上下滑移，通过上下滑移推动转动体自转，套筒套在转动体外，可对转动体起到保护的作用，使抵触凸块在上斜槽和下斜槽上滑移更加的安全、稳定，不受干扰。

优选的，所述转动体内开设有沿转动体轴线方向延伸的活动腔，所述上斜齿导向部包括环绕分布在活动腔内圆周壁上的上斜齿，所述下斜齿导向部包括环绕分布在活动腔内圆周壁上的下斜齿，所述上斜齿位于下斜齿的上方且相互交错对应。

通过上述技术方案，抵触件与下斜齿上的斜齿抵触到，并且随着抵触件不停的向上移动，抵触件持续与上斜齿上的斜面抵触到，通过斜面导向使转动体顺时针自转，从而带动分度转盘顺时针自转，实现分度转盘的第一次转动，抵触件在向下移动的过程中，与下斜齿上的斜面抵触到，并且通过斜面导向的作用带动转动体再次进行顺时针转动，从而使得分度转盘再一次的基础上再次进行顺时针转动，实现了分度转盘的两次分度转动，达到的分度转动的角度扩大一倍，不需要人工预设便可完成角度更大的分度转动，比较实用，通过自动实现，比较省时省力。

优选的，所述安装座和转动体上开设有向活动腔内注入润滑油的进油通道。

通过上述技术方案，润滑油从进油通道进入到活动腔内，润滑油对活动腔内的斜齿导向部和抵触件进行润滑，以减少斜齿导向部和抵触件之间产生的磨损，保障分度转盘转动的角度不受变化，提高分度转盘分度转动的精度。

优选的，所述安装座上可拆卸连接有用于塞住进油通道进油一端端口的注油塞嘴。

通过上述技术方案，将注油塞嘴塞住进油通道的进油口上，从而将进油口堵塞住，以防止转动体在转动时，进油通道内的润滑油回流到进油口处，导致润滑油向外泄露，注油塞嘴对进油通道的进油口塞住密封的作用，减少润滑油的浪费。

优选的，所述转动体的外侧壁上开设有供活动腔内润滑油流出以润滑转动体和安装座之间摩擦的出油通道，所述出油通道在转动体的圆周方向上呈螺旋状分布。

通过上述技术方案，活动腔内的润滑油通过出油通道从活动腔内流出，出油通道呈螺旋状，润滑油可在出油通道内螺旋式的从上向下流动，从而润滑安装座和转动体之间，使转动体在安装座上自转更加的顺畅，螺旋状的设置，使得润滑油更加全面、均匀的在安装座与转动体之间流动，对转动体的外侧壁起到的润滑效果更加均匀。

优选的，所述转动体的外圆周侧壁上环绕分布有斜面槽，所述安装座上设置有弹性进入斜面槽内并与斜面槽槽壁相抵以限制转动体回转的防回转组件。

通过上述技术方案，防回转机构在转动体圆周方向上限制转动体逆时针回转，从而使分度转盘在每次分度转动后，不会出现回转，使得分度转动更加精准、稳定。

优选的，所述转动体包括可拆卸连接的上转动部和下转动部，所述上斜齿导向部设置在上转动部上，所述下斜齿导向部设置在下转动部上，所述下转动部与安装座转动连接。

通过上述技术方案，转动体采用分体设置，其分为上转动部和下转动部，且上转动部和下转动部可拆卸连接，方便将转动体分体拆开，有利于整个分度盘装置的组装。

优选的，所述分度转盘上设置有卡盘，所述卡盘上设置有与装配孔螺纹配合的螺栓。

通过上述技术方案，在分度转盘上设置卡盘，通过螺栓和装配孔的螺纹固定方式将卡盘固定在分度转盘上，从而使分度转盘的转动，带动卡盘进行同步转动，在卡盘上可装夹刀具或者工件，在分度转盘转动时，可精准的实现刀具或者工件的角度转动，提高车床加工的精度，并且卡盘从分度转盘上拆卸下来，方便在分度转盘上更换上新的卡盘或者不同规格的卡盘，实用性更为广泛。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、本发明采用抵触件与斜齿导向部抵触到，并在斜齿导向部的斜面导向作用下，推动分度转盘的转动，斜齿导向部具有倾斜导向的作用，抵触件具有在斜齿导向部上滑移以推动斜齿导向部旋转的作用，对于斜齿导向部和抵触件相抵触要求的精度比较低，因此，分度转盘的正常转动不会受到抵触件和斜齿导向部精度的限制，实用价值更高，更具有广泛性。本发明采用抵触件与斜齿导向部抵触到，并斜齿导向部的斜面导向作用下，推动分度转盘的转动，只需要斜齿导向部具有倾斜导向的作用，抵触件具有推动斜齿导向部旋转的作用，对于斜齿导向部和抵触件相抵触要求的精度比较低，因此，分度转盘的正常转动不会受到抵触件和斜齿导向部精度的限制，实用价值更高，更具有广泛性；

2、将注油塞嘴塞住进油通道的进油口上，以防止转动体在转动时，进油通道内的润滑油回流到进油口处，导致润滑油向外泄露，注油塞嘴对进油通道的进油口塞住密封的作用，减少润滑油的浪费；

3、润滑油在进油通道内自上而下的流动，在流动的过程中，润滑油对抵触凸块、上斜槽和下斜槽进行润滑，提高分度盘结构工作的顺畅性，螺旋状的设置，使润滑油更加均匀的流动到转动体上，达到的润滑效果更佳；

4、通过斜面抵触导向实现转动体的转动，斜面使转动的扭矩放大，达到高速、无偿；

5、结构简单、操作方便成本低；

6、工作时分度转盘转动速度快。

附图说明

图1是实施例1的爆炸示意图，用于体现分度盘装置的整体结构；

图2是实施例1中剖面示意图一，用于体现防回转机构的安装位置关系；

图3是实施例1的剖面示意图二，用于体现分度盘装置组装后的结构；

图4是实施例1中转动体的爆炸示意图，用于体现上斜齿；

图5是实施例1中分度转盘的结构示意图，用于体现分度盘上的定位孔；

图6是实施例2的剖面示意图，用于体现上转动部和下转动部的卡接固定关系；

图7是实施例3的爆炸示意图，用于体现套筒和进油通道的结构；

图8是图2中A部放大示意图，用于体现防回转机构；

图9是实施例1的爆炸示意图，用于体现卡盘和分度转盘的安装结构。

图中，1、分度转盘；2、转动体；201、上转动部；202、下转动部；3、安装座；4、安装槽；5、伸缩驱动件；6、导柱；7、定位凹槽；8、销孔；9、定位件；10、销轴；11、环形卡槽；12、定位凸块；13、出油通道；14、卡环；15、进油通道；16、抵触件；1601、抵触块；1602、抵触盘；17、下斜齿导向部；18、上斜齿导向部；19、定位孔；20、弹簧钢珠；21、活动腔；22、防回转组件；2201、弹簧；2202、倾斜块；2203、斜面槽；23、槽体；24、转动轴；2601、抵触凸块；2602、套筒；27、上斜槽；28、下斜槽；29、定位通孔；30、装配孔；31、卡盘；32、定位凸起；33、螺栓；34、贯穿孔；35、注油塞嘴。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1：一种分度装置，如图1和图3所示，包括安装座3，安装座3的上端面向下凹陷形成有安装槽4，在安装槽4内安装放置有转动体2，转动体2的形状为圆柱体，在转动体2的上端可拆卸连接有圆盘形状的分度转盘1，转动体2自转，可带动分度转盘1同步进行自转，在转动体2内形成有沿转动体2轴线方向上延伸的活动腔21，转动体2一体成型有相互交错对应的上斜齿导向部18和下斜齿导向部17，在安装座3上设置有在上斜齿导向部18和下斜齿导向部17内上下移动的抵触件16、伸缩驱动件5，抵触件16包括圆形的抵触盘1602和一体成型于抵触盘1602上的抵触块1601，抵触块1601凸出于抵触盘1602的圆环侧壁；本实施例中，上斜齿导向部18包括环绕分布在活动腔21内圆周壁上的上斜齿，下斜齿导向部17包括环绕分布在活动腔21内圆周壁上的下斜齿，上斜齿位于下斜齿的上方且相互交错对应，上斜齿的纵截面形状为直角三角形，且上斜齿的下端宽度小于下斜齿的上端宽度，同样，上斜齿的纵截面形状为直角三角形，且下斜齿的上端宽度小于下斜齿的下端宽度，相邻两个下斜齿的下端之间留有一定的下方间隙，下方间隙供抵触块1601伸入，相邻两个上斜齿的上端之间留有一定的上方间隙，上方间隙也可供抵触块1601伸入；抵触盘1602在活动腔21内竖直向上移动时，抵触盘1602上的抵触块1601与上斜齿的斜面抵触，随着抵触盘1602继续向上移动，抵触块1601与上斜齿上的斜面抵触，在该倾斜的斜面导向作用下，抵触块1601向上移动以推动转动体2顺时针进行自转，从而带动分度转盘1顺时针自转一定的角度，实现分度转动；抵触盘1602在活动腔21内竖直向下移动时，抵触盘1602上的抵触块1601从两个上斜齿之间向下退出，并向下移动，进入到两个下斜齿之间，并且与下斜齿上的斜面抵触，随着抵触块1601在斜面上不断的向下移动，使抵触块1601推动转动体2在前一次自转的基础上，再次进行顺时针自转，从而实现分度转动的角度变大；

伸缩驱动件5设置在安装座3上，且与抵触件16固定连接，在本实施例中，伸缩驱动件5为伸缩驱动气缸，伸缩驱动气缸设置在安装座3的下表面，其活塞杆竖直向上穿入活动腔21内并且上端与抵触盘1602的下表面固定连接，伸缩驱动气缸工作时，驱动抵触盘1602在活动腔21内上下滑移，实现抵触块1601自动在活动腔21内自由升降，在伸缩驱动气缸的驱动下，抵触块1601向上移动与上斜齿的斜面抵触，抵触块1601向下移动与下斜齿的斜面抵触；

活动腔21内设置有沿转动体2轴线方向延伸的导向件，在本实施例，导向件为导柱6，导柱6的两端嵌设在活动腔21的上下端面上，抵触盘1602上开设有竖直贯穿抵触盘1602上下端面的导向孔，抵触盘1602通过导向孔套在导柱6上，抵触盘1602在导向柱的导向作用下上下滑移。

如图3和图4所示，转动体2包括可拆卸连接的上转动部201和下转动部202，上转动部201的形状为空心的圆柱体，下转动部202的形状也为空心的圆柱体，上斜齿分布在上转动部201的内侧壁上，下斜齿分布在下转动部202的内侧壁上，在本实施例中，安装槽4为圆形且包覆在下转动部202的圆周壁上，抵触块1601在活动腔21内向下移动，通过抵触块1601与下斜齿上的斜面抵触，使下转动部202在安装槽4内自转，实现下转动部202与安装座3转动连接；

上转动部201的下表面开设有沿转动体2轴线向上凹陷形成的定位凹槽7，下转动部202上设置有从下转动部202的上表面向上凸起的定位凸块12，定位凸块12可插入到定位凹槽7内且与定位凹槽7凹凸配合，采用凹凸配合的方式，使上转动部201和下转动部202实现定位配合；上转动部201上设置有销轴10，下转动部202上设置有从下转动部202上表面向下延伸形成的销孔8，销轴10竖直向下穿过上转动部201后插入到销孔8内，销轴10与销孔8过盈配合，通过过盈配合的方式实现上转动部201和下转动部202之间的可拆卸连接。

如图1和图5所示，分度转盘1与转动体2可拆卸连接，上转动部201的外圆周侧壁上凹陷形成有沿转动体2轴线方向环绕的环形卡槽11，分度转盘1的下表面向上凹陷形成有圆形槽，通过该圆形槽将分度转盘1定位安装到上转动部201的上端，圆形槽的圆周内环环绕形成有卡环14，卡环14由弹性金属材料制成，卡环14与环形卡槽11是卡接配合的，通过两者的卡接配合，实现分度转盘1和上转动部201的可拆卸连接；上转动部201的上端面固定连接有竖直向上的定位件9，在本实施例中，定位件9为固定嵌在上转动部201上的定位柱，在分度转盘1的下表面开设有竖直向上延伸的定位孔19，通过定位柱插入到定位孔19内，实现上转动部201和分度转盘1的定位安装。

如图1、图2和图8所示，安装座3和转动体2上设置有在转动体2圆周方向上限制转动体2逆时针回转的防回转组件22，在本实施例中，防回转机构22包括倾斜块2202、弹簧2201，在安装槽4的内侧壁凹陷形成有用于安装放置弹簧2201和倾斜块2202的槽体23，在图2中所示，槽体23的内壁一端设置有转动轴24，倾斜块2202的下端通过转动轴24与槽体23内壁转动连接，弹簧2201的一端与槽体23面向转动体2的一侧内壁固定连接，另一端与倾斜块2202上端的侧面固定连接，在弹簧2201处于自然状态下，倾斜块2202的上端倾斜凸出于安装槽4的内壁，上转动部201的外圆周侧壁上开设有斜面槽2203，斜面槽2203相对安装槽4内壁的一侧内壁沿着顺时针方向逐渐向上转动部201的中心倾斜，在转动体2不转动时，倾斜块2202在弹簧2201的弹簧2201作用下，伸入到斜面槽2203内，限制转动体2逆时针回转，在转动体2沿着顺时针方向转动时，斜面槽2203的斜面顺时针移动，从而顺时针方向推动倾斜块2202绕着转动轴24向槽体23转动，在这个过程中，弹簧2201逐渐被压缩，从而使得转动体2得以正常转动，在转动到一定角度后，倾斜块2202与下一个斜面槽2203相对，此时，倾斜块2202在弹簧2201弹性力的作用下，其上端伸入到斜面槽2203内，上端的端部与斜面槽2203上端的槽壁相抵，从而限制上转动部201逆时针回转，使得分度转盘1每次完成分度后更加的精准、稳定。

如图1和图3所示，分度盘结构上设置有向抵触件16和上斜齿、下斜齿上注入润滑油的进油通道15，进油通道15设置在安装座3和转动体2上，进油通道15的进油口位于安装座3的下端面，该进油通道15向上依次穿入下转动部202和上转动部201的圆周侧壁上，进油通道15的出油口在上转动部201的上端侧壁上，出油口与活动腔21连通，在伸缩驱动件5停止工作后，可向进油通道15内注入润滑油，润滑油进入到活动腔21内，润滑油对上斜齿、下斜齿和抵触块1601的表面进行润滑，使抵触块1601分别与上斜齿、下斜齿之间抵触产生的摩擦力减小，安装座3在进油口处设置有与进油口可拆卸连接的注油塞嘴35，注油塞嘴35由弹性橡胶材料制成，具有一定的弹性，将该注油塞嘴35塞住进油通道15的进油口上，从而将进油口堵塞住，以防止转动体2在转动时，进油通道15内的润滑油回流到进油口处，导致润滑油向外泄露，注油塞嘴35对进油通道15的进油口塞住密封的作用，避免润滑油的浪费；在上转动部201的上端侧壁上开设有与活动腔21内部连通的出油通道13，出油通道13沿环绕转动体2轴线方向上螺旋向下延伸形成，活动腔21内的润滑油通过出油通道13排出，然后在出油通道13内螺旋式的向下流动，在流动的过程中，润滑油作用在安装槽4内壁与转动体2之间，减小转动体2和安装槽4内壁之间的摩擦力。

如图2和图9所示，在分度转盘1的上表面开设有定位通孔29和装配孔30，装配孔30为设置有内螺纹的螺纹孔，在分度转盘1上安装有卡盘31，卡盘31的下表面设置有向下凸起的定位凸起32，定位凸起32与定位通孔29凹凸配合，通过定位凸起32插入到定位通孔29，使卡盘31定位放置在分度转盘1的上表面，卡盘31上设置有竖直贯穿卡盘31上下表面的贯穿孔34以及与装配孔30螺纹配合的螺栓33，螺栓33从上向下穿过贯穿孔34后与装配孔30螺纹配合，通过螺栓33将卡盘31螺纹固定在分度转盘1上，使分度转盘1的转动带动卡盘31的转动。

本实施例的工作过程如下：抵触盘1602上的抵触块1601位于两个相邻的下斜齿之间的齿缝内，伸缩驱动气缸工作，其活塞杆驱动抵触盘1602竖直向上移动，从而带动抵触块1601从下斜齿之间出来，并与上斜齿的斜面抵触，随着抵触盘1602继续向上移动，转动体2在上斜齿的斜面导向作用下，进行顺时针自转，从而带动分度转盘1顺时针自转，实现一次分度转向，伸缩驱动气缸的活塞杆进行收缩，驱动抵触块1601向下移动，此时，抵触块1601是与原下斜齿相邻的下一个下斜齿斜面相对，随着抵触块1601继续向下滑移，抵触块1601与下斜齿的斜面抵触，在下斜齿斜面的导向作用下，抵触块1601推动转动体2再次进行顺时针自转，从而带动分度转盘1再一次进行顺时针转动，采用两次同向转动的方式使分度转盘1可以分度转动的角度较大，扩大的分度转盘1的分度值范围,分度转盘1的转动，带动卡盘31进行同步转动。

实施例2：一种分度装置，如图6所示，与实施例1不同之处在于，在本实施例中，上转动部201和下转动部202的可拆卸连接方式为卡接，在定位凸块12的侧面设置有水平的安装孔，在安装孔内安装弹簧钢珠20，在定位凹槽7的内侧壁设置有与弹簧钢珠20卡接配合的卡接孔（图中未示出），在定位凹槽7和定位凸块12进行定位配合时，弹簧钢珠20卡到卡接孔内，从而实现上转动部201和下转动部202的可拆卸连接，采用卡接的方式拆装起来比较方便、快捷。

实施例3：一种分度装置，如图7所示，与实施例1的不同之处在于，在本实施例中，抵触件16包括有套设在转动体2外的套筒2602、一体成型于套筒2602内壁且凸出于套筒2602内壁的抵触凸块2601，套筒2602的形状为圆筒形状，伸缩驱动件5与套筒2602的底部固定连接，伸缩驱动件5可驱动套筒2602竖直上下移动，抵触凸块2601沿套筒2602的周向上环绕排列，上斜齿导向部18包括若干个环绕分布在转动体2外圆周侧壁上的上斜槽27，下斜齿导向部17包括若干个环绕分布在转动体2外圆周侧壁上的下斜槽28，上斜槽27位于下斜槽28的上方且相互交错对应，上斜槽27位于下斜槽28的上方，上斜槽27的槽内壁是倾斜的，且一侧内壁倾斜的方向由下向上逐渐向左倾斜，套筒2602向上移动，从而带动抵触凸块2601竖直向上移动并进入到上斜槽27内，抵触凸块2601与上斜槽27上倾斜的槽内壁抵触，并且随着抵触凸块2601的继续向上移动，抵触凸块2601推动转动体2逆时针转动；下斜槽28的槽内壁也是倾斜的，且一侧内壁倾斜的方向由上向下逐渐向左倾斜，套筒2602向下移动，带动抵触凸块2601竖直向下进入到下斜槽28内，抵触凸块2601与下斜槽28倾斜的内壁抵触，并随着抵触凸块2601的继续向下移动，抵触凸块2601推动转动体2再次进行逆时针转动，实现分度转动；

在本实施例中，进油通道15设置在套筒2602的内圆周壁上，且呈螺旋状从上向下环绕形成，进油通道15的进油一端端口水平贯通套筒2602的内外侧壁，通过该端口向进油通道15内注入润滑油，在进油通道15内的润滑油自上向下进行流动，在流动的过程中，润滑油对上斜槽27、下斜槽28以及抵触凸块2601进行润滑，从而使得抵触凸块2601在上斜槽27和下斜槽28内抵触滑移更加的顺畅，产生的摩擦力较小，从而降低分度盘结构的磨损，以提高分度盘分度转动的精度。

本实施例的工作原理如下：伸缩驱动件5驱动套筒2602竖直向上移动，套筒2602在向上移动的过程中，抵触凸块2601进入到上斜槽27内，并且与上斜槽27的倾斜内壁抵触，随着抵触凸块2601继续竖直向上移动，抵触凸块2601与上斜槽27内倾斜的内壁产生相对滑移，抵触凸块2601推动转动体2逆时针转动，从而带动整个分度转盘1逆时针转动，实现分度转盘1的第一次分度，伸缩驱动件5驱动套筒2602竖直向下移动，在向下移动的过程中，抵触凸块2601进入到下斜槽28内，并且与下斜槽28的倾斜内壁抵触，随着抵触凸块2601继续竖直向下移动，抵触凸块2601与下斜槽28倾斜的内壁产生相对滑移，抵触凸块2601推动转动体2在第一次分度的基础上再次进行逆时针转动，从而实现两次分度转动，分度转盘1的转动，带动卡盘31进行同步转动，在工作过程中，润滑油在进油通道15内流动，通过润滑油对抵触凸块2601、上斜槽27和下斜槽28进行润滑，提高分度盘结构工作的顺畅性。

Claims (10)

1.一种分度装置，包括安装座(3)和设置在安装座(3)上的分度转盘(1)，所述分度转盘(1)上设置有装配孔(30)，其特征在于：所述安装座(3)上设置有与分度转盘(1)同步自转的转动体(2)，所述转动体(2)一体成型有相互交错对应的上斜齿导向部(18)和下斜齿导向部(17)，所述安装座(3)上设置有在上斜齿导向部(18)内和下斜齿导向部(17)内上下滑移的抵触件(16)、与抵触件(16)固定连接的伸缩驱动件(5)，所述伸缩驱动件(5)驱动抵触件(16)向上移动以使抵触件(16)与上斜齿导向部(18)抵触滑移来带动自转体自转，所述伸缩驱动件(5)驱动抵触件(16)向下移动以使抵触件(16)与下斜齿导向部(17)抵触滑移来带动转动体(2)再次同向自转。

2.根据权利要求1所述的分度装置，其特征在于：所述上斜齿导向部(18)包括若干个环绕分布在转动体(2)外圆周侧壁上的上斜槽(27)，所述下斜齿导向部(17)包括若干个环绕分布在转动体(2)外圆周侧壁上的下斜槽(28)，所述上斜槽(27)位于下斜槽(28)的上方且相互交错对应。

3.根据权利要求2所述的分度装置，其特征在于：所述抵触件(16)包括有套设在转动体(2)上的套筒(2602)、一体成型于套筒(2602)内壁且在上斜槽(27)和下斜槽(28)内上下滑移的抵触凸块(2601)。

4.根据权利要求1所述的分度装置，其特征在于：所述转动体(2)内开设有沿转动体(2)轴线方向延伸的活动腔(21)，所述上斜齿导向部(18)包括环绕分布在活动腔(21)内圆周壁上的上斜齿，所述下斜齿导向部(17)包括环绕分布在活动腔(21)内圆周壁上的下斜齿，所述上斜齿位于下斜齿的上方且相互交错对应。

5.根据权利要求4所述的分度装置，其特征在于：所述安装座(3)和转动体(2)上开设有向活动腔(21)内注入润滑油的进油通道(15)。

6.根据权利要求5所述的分度装置，其特征在于：所述安装座(3)上可拆卸连接有用于塞住进油通道(15)进油一端端口的注油塞嘴(35)。

7.根据权利要求4所述的分度装置，其特征在于：所述转动体(2)的外侧壁上开设有供活动腔(21)内润滑油流出以润滑转动体(2)和安装座(3)之间摩擦的出油通道(13)，所述出油通道(13)在转动体(2)的圆周方向上呈螺旋状分布。

8.根据权利要求1所述的分度装置，其特征在于：所述转动体(2)的外圆周侧壁上环绕分布有斜面槽(2203)，所述安装座(3)上设置有弹性进入斜面槽(2203)内并与斜面槽(2203)槽壁相抵以限制转动体(2)回转的防回转组件(22)。

9.根据权利要求1所述的分度装置，其特征在于：所述转动体(2)包括可拆卸连接的上转动部(201)和下转动部(202)，所述上斜齿导向部（18）设置在上转动部(201)上，所述下斜齿导向部（17）设置在下转动部(202)上，所述下转动部(202)与安装座(3)转动连接。

10.根据权利要求1所述的分度装置，其特征在于：所述分度转盘(1)上设置有卡盘(31)，所述卡盘(31)上设置有与装配孔(30)螺纹配合的螺栓(33)。