CN106337181A - 一种发动机表面防腐蚀处理方法 - Google Patents
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Abstract
一种发动机表面防腐蚀处理方法，包括以下步骤：步骤1、对发动机表面进行化学除油；步骤2、采用以钼酸盐为主要成膜剂的成膜溶液对铝基体进行化学转化处理，在铝基体上形成一层钼酸盐转化膜；步骤3、然后在钼酸盐转化膜上采用离子注入方式注入非晶态物质形成不溶共络层；步骤4、通过真空镀膜方法在该不溶共络层上形成由难熔化合物组成的陶瓷涂层。本发明提供的发动机表面防腐蚀处理方法，简单易行，科学合理，通过在发动机表面形成钼酸盐转化膜、不溶共络层及陶瓷涂层，有效提高发动机表面的防腐性能，显著提升发动机的使用寿命和利用效率。
Description
技术领域
本发明涉及表面处理技术领域，尤其涉及一种发动机表面防腐蚀处理方法。
背景技术
目前，汽车或船用发动机基本上以铝合金为主，而铝合金在各种环境作用下发生的腐蚀会影响发动机的性能。为了防止腐蚀的发生，现已经有多种技术用来防止腐蚀的发生。其中主要的防腐技术是采用氧化膜技术，防腐漆技术和缓蚀剂技术。
在各种金属腐蚀的防护技术中，缓蚀剂技术由于工艺简单、适用性强而成为最有效和最常用的方法之一。但是缓蚀剂技术有明显的局限性，在缓蚀剂应用最为广泛的液相介质中，缓蚀剂必须有一定的溶解度，而且必须达到一定的浓度。传统的缓蚀剂由于毒性较大，给环境造成了污染；同时，由于缓蚀剂用量较小，外界微小的变化就会对体系造成较大的影响，这也给缓蚀机理的研究带来了很大的难度，这些因素限制了缓蚀剂的进一步发展。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发动机表面防腐蚀处理方法，该方法可以有效提高发动机表面的防腐性能。
为实现本发明的上述目的，本发明提供一种发动机表面防腐蚀处理方法，包括以下步骤。
步骤1、对发动机表面进行化学除油。
步骤2、采用以钼酸盐为主要成膜剂的成膜溶液对铝基体进行化学转化处理，在铝基体上形成一层钼酸盐转化膜。
步骤3、然后在钼酸盐转化膜上采用离子注入方式注入非晶态物质形成不溶共络层。
步骤4、通过真空镀膜方法在该不溶共络层上形成由难熔化合物组成的陶瓷涂层。
所述步骤3中非晶态物质为铬酸铬、共轭杂环类化合物、二氧化硅中的一种或几种。
所述钼酸盐转化膜厚度为10-15nm，所述共络层厚度为20-35nm。
所述真空镀膜方法为磁控溅射或电弧离子镀中的一种。
与现有技术相比本发明的有益效果。
本发明提供的发动机表面防腐蚀处理方法，简单易行，科学合理，通过在发动机表面形成钼酸盐转化膜、不溶共络层及陶瓷涂层，有效提高发动机表面的防腐性能，显著提升发动机的使用寿命和利用效率。
具体实施方式
下面结合具体实施例进一步详细说明本发明。
实施例1。
本实施例1提供一种发动机表面防腐蚀处理方法，包括以下步骤。
步骤1、对发动机表面进行化学除油。
步骤2、采用以钼酸盐为主要成膜剂的成膜溶液对铝基体进行化学转化处理，在铝基体上形成一层钼酸盐转化膜，所述钼酸盐转化膜厚度为12nm。所述钼酸盐转化膜一方面将铝基体表面平整化，另一方面钼酸盐转化膜自身结构致密，阻挡性好，化学稳定性高，与铝基体结合力强，具有良好的防腐功能。
步骤3、然后在钼酸盐转化膜上采用离子注入方式注入共轭杂环类化合物形成不溶共络层，所述共络层厚度为25nm。
步骤4、通过磁控溅射方法在该不溶共络层上形成由难熔化合物组成的陶瓷涂层。
实施例2。
本实施例2提供一种发动机表面防腐蚀处理方法，包括以下步骤。
步骤1、对发动机表面进行化学除油。
步骤2、采用以钼酸盐为主要成膜剂的成膜溶液对铝基体进行化学转化处理，在铝基体上形成一层钼酸盐转化膜。所述钼酸盐转化膜厚度为15nm。
步骤3、然后在钼酸盐转化膜上采用离子注入方式注入铬酸铬形成不溶共络层。
步骤4、通过电弧离子镀方法在该不溶共络层上形成由难熔化合物组成的陶瓷涂层，所述共络层厚度为30nm。
实施例3。
本实施例3提供一种发动机表面防腐蚀处理方法，包括以下步骤。
步骤1、对发动机表面进行化学除油。
步骤2、采用以钼酸盐为主要成膜剂的成膜溶液对铝基体进行化学转化处理，在铝基体上形成一层钼酸盐转化膜，所述钼酸盐转化膜厚度为14nm。
步骤3、然后在钼酸盐转化膜上采用离子注入方式注入二氧化硅形成不溶共络层，所述共络层厚度为20nm。
步骤4、通过磁控溅射方法在该不溶共络层上形成由难熔化合物组成的陶瓷涂层。
当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改变、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种发动机表面防腐蚀处理方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1、对发动机表面进行化学除油；
步骤2、采用以钼酸盐为主要成膜剂的成膜溶液对铝基体进行化学转化处理，在铝基体上形成一层钼酸盐转化膜；
步骤3、然后在钼酸盐转化膜上采用离子注入方式注入非晶态物质形成不溶共络层；
步骤4、通过真空镀膜方法在该不溶共络层上形成由难熔化合物组成的陶瓷涂层。
2.如权利要求1所述的发动机表面防腐蚀处理方法，其特征在于，所述步骤3中非晶态物质为铬酸铬、共轭杂环类化合物、二氧化硅中的一种或几种。
3.如权利要求1所述的发动机表面防腐蚀处理方法，其特征在于，所述钼酸盐转化膜厚度为10-15nm，所述共络层厚度为20-35nm。
4.如权利要求1所述的发动机表面防腐蚀处理方法，其特征在于，所述真空镀膜方法为磁控溅射或电弧离子镀中的一种。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201510421712.5A CN106337181A (zh) | 2015-07-18 | 2015-07-18 | 一种发动机表面防腐蚀处理方法 |
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| CN201510421712.5A CN106337181A (zh) | 2015-07-18 | 2015-07-18 | 一种发动机表面防腐蚀处理方法 |
Publications (1)
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| CN106337181A true CN106337181A (zh) | 2017-01-18 |
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ID=57826779
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| CN201510421712.5A Pending CN106337181A (zh) | 2015-07-18 | 2015-07-18 | 一种发动机表面防腐蚀处理方法 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN106337181A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114539828A (zh) * | 2022-02-25 | 2022-05-27 | 华能国际电力股份有限公司大连电厂 | 一种锅炉受热面炉管防腐蚀涂层及制备方法 |
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2015
- 2015-07-18 CN CN201510421712.5A patent/CN106337181A/zh active Pending
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|---|---|---|---|---|
| CN114539828A (zh) * | 2022-02-25 | 2022-05-27 | 华能国际电力股份有限公司大连电厂 | 一种锅炉受热面炉管防腐蚀涂层及制备方法 |
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170118 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |