CN106335349A - 具有反射镜的两件式遮阳板叶片 - Google Patents

Abstract

一种用于车辆的遮阳板包括遮阳板本体和反射镜，该遮阳板本体包含相邻板，该相邻板在其顶部边缘铰接地连接以用于在打开配置和闭合配置之间转换，该反射镜的尺寸为大体上占据相邻板之一的表面的长度和宽度尺寸。该反射镜可以至少占据板的内表面的从约75％到约95％。该相邻板可以经由摩擦铰链被铰接地连接。包括遮阳板本体的遮阳板总成被描述。

Description

具有反射镜的两件式遮阳板叶片

技术领域

本发明总体上涉及用于机动车辆的遮阳板。更具体地，本发明涉及一种改进的遮阳板叶片，该遮阳板叶片包括被配置用于在打开和闭合配置之间转换的相邻铰接板，并且进一步包括占据相邻板之一的表面的相当大一部分的反射镜。

背景技术

提供可以被枢转到所需取向的用于车辆的遮阳板以防止或减少到达车辆驾驶员和/或乘客的眼睛的眩光是已知的。现有技术的设计往往是简单的遮阳板或叶片，根据大部分眩光是否成角度通过车辆挡风玻璃或驾驶员或乘客窗，用户可以通过枢转臂来枢转以将板从第一位置转换到第二位置。通常由单一板限定的遮阳板本体也可以随着臂在抬高取向和降低取向之间枢转。

遮阳板本体还可以包括各种设施，例如带和用于容纳小件物品(驾驶证、信用卡、车辆登记证、装饰品等)的小储物口袋或隔间。为了驾驶员和/或乘客的便利性，提供保持在遮阳板本体中或其上的小镜子也是已知的。

由于在典型的遮阳板上可用的有限量的表面区域，通常仅提供具有相对小的表面积的镜子，以允许使有限的表面区域的其余部分可用于如上总结的其他便利性。这样的镜子由于其小尺寸具有十分有限的实用性。

因此，本领域中有必要改进遮阳板设计。特别是，提供一种包括大镜子以增加对用户的实用性和便利性的遮阳板将是期望的。

发明内容

根据在此所描述的目的和好处并且为了解决以上概述的问题和其他问题，在一个方面，提供了一种用于车辆的遮阳板，该遮阳板包括遮阳板本体。该遮阳板本体由相邻板限定，相邻板在其顶部边缘铰接地连接并且被配置用于在打开配置和闭合配置之间转换。提供了反射镜，反射镜的尺寸为大体上占据相邻板之一的表面区域的长度和宽度尺寸。在实施例中，反射镜被保持在相邻板之一的内表面中或其上。在实施例中，反射镜的尺寸为至少占据相邻板之一的内表面的从约75％到约95％。相邻板可以经由任何合适的铰链结构铰接地连接。在实施例中，铰链连接是通过一个或多个摩擦铰链来提供。

在实施例中，相邻板中的另一个包括一个或多个可致动灯。该相邻板中的另一个还可以包括一个或多个相关联的储存隔间或口袋。遮阳板本体可以被枢转地连接到枢转臂，以允许在前向取向(相对于车辆)和侧向取向之间移动遮阳板。

在本发明的其他方面，提供了包含上述遮阳板本体的总成。

在以下说明书中，示出和描述了所公开的遮阳板的实施例。应当认识到的是，本装置能够具有其它不同的实施例，并且其若干细节能够在各种明显的方面进行修改，所有这些不脱离在以下权利要求书中所阐述和描述的装置和方法。因此，附图和说明应当被视为本质上是说明性而不是限制性的。

附图说明

并入本文并且形成说明书的一部分的附图说明了所公开的遮阳板的若干方面，并且与说明书一起用于说明其某些原理。在附图中：

图1示出了保持在打开配置的根据本发明的遮阳板总成的前部透视图；以及

图2示出了保持在闭合配置的图1的遮阳板总成的侧视图。

现在将详细参考所公开的遮阳板和包含其的总成的实施例，其示例在附图中示出，在附图中相同的附图标记表示相同的部件。

具体实施方式

参考图1，提供了一种遮阳板总成10，该遮阳板总成10包括遮阳板本体12、枢转臂14和车辆安装支架16。如已知的，支架16被配置用于允许臂14的枢转(见箭头A)以将遮阳板本体12在减少穿过车辆挡风玻璃(未示出)的眩光的前向取向和减少穿过车辆侧窗(未示出)的眩光的侧向取向之间转换。

在所描绘的实施例中，遮阳板本体12被一对相邻板18、18'限定。板18、18'在其顶部边缘经由铰链组件20相互铰接地连接，从而限定配置用于在打开配置和闭合配置(见图2)之间转换(见箭头B)的蛤壳设计。如已知的，铰链组件20还允许在大体上与车辆V的车顶28共面的抬高取向和阻挡眩光的降低或展开配置(见图2，箭头C)之间枢转遮阳板本体12。

铰链组件20可以通过任何合适类型的一个或多个铰链来提供。在实施例中，提供了摩擦式铰链，允许遮阳板本体12被保持在图1和2中所示的打开和/或闭合配置。然而，任何合适的铰链结构是预期的，包括但不限于止动铰链、扭力铰链、定位铰链、锁定铰链、活动铰链、以及其他。可选地，挂钩(未示出)可以被提供以将遮阳板本体12固定在图2所示的闭合配置直到用户选择打开遮阳板本体。

与一个或两个遮阳板18、18'相关联的各种设施和有用部件可以被提供。如所示的，遮阳板18'可以设置有一个或多个可致动灯22以及一个或多个储存隔间或口袋24，每个保持在板18'的一部分上或其中。

进而，提供了保持在遮阳板本体的板18上或其中并且提供以便车辆乘员使用的反射表面的反射镜26。如所示的，反射镜26占据板18的表面区域的长度和宽度尺寸的相当大的部分。在实施例中，反射镜26至少占据板18的表面区域的从约75％至约95％。这将允许其他外围便利设备的附接，例如第三方制造的通用车库门开启装置、滑杆机构、以及诸如此类。

通过该特征，可以领会的是，可以提供比采用常规遮阳板设计可能的更大的反射镜，增加了遮阳板总成10对车辆乘员的实用性和便利性。如果需要的话，反射镜26可以结合由灯22提供的照明使用，或者可以设置有设置在其反射表面中或靠近其反射表面的相关照明装置(实施例中未示出)。

如所描绘的，反射镜26被保持在板18的内表面上或其中，从而当遮阳板本体12处于闭合配置(见图2)时，反射镜将不可见。因此，为了使用反射镜26，车辆乘员仅需要将遮阳板本体12从图2的闭合配置转换至图1的打开配置(见箭头B)。

可以领会的是，通过前面的描述，提供了一种包括多种照明和储存设施而且包括比常规遮阳板设计中可行的反射镜表面显著更大的反射镜表面的便利的低剖面遮阳板两件式叶片。有利的是，各种便利设备被保持在遮阳板本体的内部，直到需要使用，从而保护它们免受损坏并且还可以通过其隐藏配置，减少驾驶员和/或乘客分心的可能性。

为了说明和描述的目的，已呈现前述内容。它并非旨在是穷尽的或将实施例限制为所公开的精确形式。根据上述教导，明显的修改和变化是可能的。所有这样的修改和变化当根据所附权利要求公平地、合法地和公正地享有的广度解释时都包括在所附权利要求的范围之内。

Claims (20)

1.一种用于车辆的遮阳板，包含：

遮阳板本体，所述遮阳板本体包含相邻板，所述相邻板在其顶部边缘铰接地连接以用于在打开配置和闭合配置之间转换；以及

反射镜，所述反射镜的尺寸为大体上占据所述相邻板之一的表面区域的长度和宽度尺寸。

2.根据权利要求1所述的遮阳板，其中所述反射镜被保持在所述相邻板之一的内表面中或其上。

3.根据权利要求2所述的遮阳板，其中所述反射镜的尺寸为至少占据所述相邻板之一的内表面区域的从约75％到约95％。

4.根据权利要求1所述的遮阳板，其中所述相邻板经由摩擦铰链被铰接地连接。

5.根据权利要求1所述的遮阳板，其中所述相邻板中的另一个包括一个或多个可致动灯。

6.根据权利要求5所述的遮阳板，其中所述相邻板中的另一个进一步包括一个或多个储存隔间或口袋。

7.根据权利要求1所述的遮阳板，进一步地，其中所述遮阳板本体被可枢转地连接到枢转臂。

8.一种包括权利要求1所述的遮阳板的车辆。

9.一种用于车辆的遮阳板总成，包含：

遮阳板本体，所述遮阳板本体包含相邻板，所述相邻板在其顶部边缘铰接地连接以用于在打开配置和闭合配置之间转换；

反射镜，所述反射镜的尺寸为大体上占据所述相邻板之一的表面区域的长度和宽度尺寸；以及

保持所述相邻板的枢转臂。

10.根据权利要求9所述的总成，其中所述反射镜被保持在所述相邻板之一的内表面中或其上。

11.根据权利要求10所述的总成，其中所述反射镜的尺寸为至少占据所述相邻板之一的内表面区域的从约75％到约95％。

12.根据权利要求9所述的总成，其中所述相邻板经由摩擦铰链被铰接地连接。

13.根据权利要求9所述的总成，其中所述相邻板中的另一个包括一个或多个可致动灯。

14.根据权利要求13所述的总成，其中所述相邻板中的另一个进一步包括一个或多个储存隔间或口袋。

15.一种包括权利要求9所述的总成的车辆。

16.一种用于车辆的遮阳板总成，包含：

遮阳板本体，所述遮阳板本体包含相邻板，所述相邻板在其顶部边缘铰接地连接以用于在打开配置和闭合配置之间转换；

反射镜，所述反射镜的尺寸为至少占据所述相邻板之一的表面区域的从约75％至约95％；以及

保持所述相邻板的枢转臂。

17.根据权利要求16所述的总成，其中所述反射镜的尺寸为至少占据所述相邻板之一的内表面区域的从约75％到约95％。

18.根据权利要求16所述的总成，其中所述相邻板经由摩擦铰链被铰接地连接。

19.根据权利要求16所述的总成，其中所述相邻板中的另一个包括一个或多个可致动灯。

20.根据权利要求19所述的总成，其中所述相邻板中的另一个进一步包括一个或多个储存隔间或口袋。