CN106329685A - 车载无线充电系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车载无线充电系统。该车载无线充电系统具备：无线充电模块，能够支持多种无线充电协议，能够通过自动搜索被充电装置被触发开始进行充电或者通过被动触发而开始进行充电；车身控制模块，与所述无线充电模块连接且为所述无线充电模块提供电源，检测车辆状态并根据检测到的车辆状态控制所述无线充电模块；以及充电状态指示模块，采集所述无线充电模块的充电状态以及/或者被充电装置的充电状态、或者从所述车身控制模块获取所述无线充电模块的充电状态以及/或者被充电装置的充电状态并且提示给用户。根据本发明，能够方便、高效地实现车载无线充电。
Description
技术领域
本发明涉及车辆能源管理系统，更具体地是涉及车载无线充电系统。
背景技术
随着电子技术的不断进步，消费者使用高效便捷功能的电子辅助设备越来越多。除对辅助设备性能有越来越高的要求外，对这些电子辅助设备的使用时间也有越来越长的要求，无线充电技术，就可以很好的解决随时随地进行便捷充电的问题，把无线充电装置引入汽车当中，可以给消费者提供便利充电方式外，无线充电装置本身也可为以电力为驱动能源的车辆进行充电，这种充电技术本身就有着大量的应用空间，车载无线充电系统还需要与车辆能源管理系统相互协调，稳定车辆在启动或高能源负荷的情况下，能够自动的关闭充电功能，以提高能源效率。
发明内容
本发明鉴于上述现有技术中的问题，提供一种能够对手机、遥控钥匙、便携电脑等设备进行高效、快速的无线充电的车载无线充电系统。
本发明的车载无线充电系统，其特征在于，具备：
无线充电模块，能够支持多种无线充电协议，能够通过自动搜索被充电装置被触发开始进行充电或者通过被动触发而开始进行充电；
车身控制模块，与所述无线充电模块连接且为所述无线充电模块提供电源，检测车辆状态并根据检测到的车辆状态控制所述无线充电模块。
优选地，所述车身控制模块根据车辆状态进行控制以使得为所述无线充电模块供电或者停止所述无线充电模块的电源供给。
优选地，当所述车身控制模块检测车辆处于停车状态的情况下，断开所述无线充电模块的电源供给；
当所述车身控制模块检测车辆处于启动状态的情况下，断开所述无线充电模块的电源供给；
当所述车身控制模块检测车辆处于启停状态的情况下，所述车身控制模块判断车辆的电量并且确定所述无线充电模块是否继续工作。
优选地，所述无线充电模块将充电状态以及/或者被充电装置的充电状态反馈给所述车身控制模块。
优选地，本发明的车载无线充电系统还具备：充电状态指示模块，采集所述无线充电模块的充电状态以及/或者被充电装置的充电状态、或者从所述车身控制模块获取所述无线充电模块的充电状态以及/或者被充电装置的充电状态并且提示给用户。
优选地，所述无线充电模块具备用于对所述无线充电模块的是否过高压或者过低进行检测的电压检测模块。
优选地，所述无线充电模块具备对所述无线充电模块的工作温度进行检测的过温度检测模块。
优选地，所述无线充电模块具备检测到异物时使得停止充电并且再下次检测时发现异物消除时使得继续进行充电的异物检测单元。
优选地，本发明的车载无线充电系统还具备：空调控制模块，根据来自所述车身控制模块的指令对所述无线充电模块以及/或者所述被充电装置进行散热。
优选地，所述无线充电模块至少支持WPC协议、PMA联盟、A4WP中的一种。
优选地，所述无线充电模块具备在检测到被充电装置电量已经充满时使得停止充电的充电量检测单元。
利用本发明的无线充电系统，能够为车辆使用者提供一个方便、快捷的充电方式。而且，本发明的无线充电系统能够根据车辆的状态或者被充电装置的状态开启或者关闭充电功能，由此能够提高能源效率。进一步，本发明的无线充电系统能够根据车辆的状态或者被充电装置的状态对该无线充电系统或者被充电装置进行强制散热，由此，也能够延长被充电装置的电池使用寿命。
附图说明
图1是表示本发明的车载无线充电系统的结构框图。
图2是表示本发明的无线充电模块100的构造示意图。
具体实施方式
下面介绍的是本发明的多个可能实施例中的一些，旨在提供对本发明的基本了解。并不旨在确认本发明的关键或决定性的要素或限定所要保护的范围。
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本发明作进一步的详细描述。
图1是表示本发明的车载无线充电系统的结构框图。
如图1所示，本发明的车载无线充电系统具备：无线充电模块100、车身控制模块200、充电状态指示模块300以及空调控制模块400。
其中，无线充电模块100和车身控制模块200是必须具备的构造单元，充电状态指示模块300以及空调控制模块400是可选的构造单元。
无线充电模块100能够支持多种无线充电协议。例如，无线充电模块100至少能够支持一下协议的一种或者多种：（Wireless Power Consortium，无线充电联盟）、PMA联盟(Power Matters Alliance)、以及A4WP（Alliance for Wireless
Power）。无线充电模块100还能够根据充电协议的扩充而扩充以支持更多的充电协议，这是因为只要无线充电模块100能够支持更多的协议，就可以兼容更多的可无线充电设备。
无线充电模块100在电源接通后能够自动地周期性地寻找被充电的装置，或者当通过机械或者使用者手动触发开始进行充电。无线充电模块100具有能够发出充电状态的能力，通过高电平，低电平或者连续的电平变化，通知车身控制模块200和充电状态指示模块300，提供停止充电、正在充电、充电中检测到错误模式等的提示信息。
车身控制模块200与所述无线充电模块100连接并且为所述无线充电模块100提供电源。车身控制模块200能够检测车辆状态，并且所述无线充电模块100能够将其本身的充电状态以及/或者被充电装置的充电状态反馈给车身控制模块200。车身控制模块200根据检测到的车辆状态、以及/或者从无线充电模块100反馈的充电状态以及/或者被充电装置的充电状态控制无线充电模块100。
车身控制模块200能够进行下述控制：当车身控制模块200检测车辆处于停车状态的情况下，断开无线充电模块100的电源供给；当车身控制模块200检测车辆处于启动状态的情况下，断开无线充电模块的电源供给100；当车身控制模块200检测车辆处于启停状态的情况下，车身控制模块200判断车辆的电量并且确定无线充电模块100是否继续工作。
充电状态指示模块300采集无线充电模块100的充电状态以及/或者被充电装置的充电状态、或者从车身控制模块200获取无线充电模块100的充电状态以及/或者被充电装置的充电状态并且提示给用户。具体地，充电状态指示模块300可以直接采集无线充电模块100的充电状态以及/或者被充电装置的充电状态，也可以接收来自车身控制模块200的消息以获得无线充电模块100的充电状态以及/或者被充电装置，充电状态指示模块300将获得的充电状态通过显示提示给用户，例如进行LED显示或者在屏幕上显示。作为提示的内容，例如可以显示被充电装置的电池的电量信息，这样能够方便用户简单直观地了解被充电装置的状态。
空调控制模块400根据来自车身控制模块200的请求信号对无线充电模块100以及/或者被充电装置进行强制散热。例如，当车身控制模块200向空调控制模块400发出强制散热请求的情况下，空调控制模块400开启鼓风机为无线充电模块100或者被充电装置进行强制散热。这种散热可以降低充电装置和被充电装置的表面温度，从而延长充电时间和延长电池的使用寿命。
下面对于无线充电模块100的具体构造进行说明。
图2是表示本发明的无线充电模块100的构造示意图。
如图2所示，无线充电模块100具有：在检测到异物时使得停止充电并在下次检测时发现异物消除时使得继续充电的异物检测单元101；用于对无线充电模块100的工作电压是否过高压或者过低进行检测的电压检测单元102；对所述无线充电模块的工作温度进行检测的温度检测单元103；在检测到被充电装置电量已经充满时使得停止充电的充电量检测单元104。
利用本发明的无线充电系统，能够为车辆使用者提供一个方便、快捷的充电方式。而且，本发明的无线充电系统能够根据车辆的状态或者被充电装置的状态开启或者关闭充电功能，由此能够提高能源效率。进一步，本发明的无线充电系统能够根据车辆的状态或者被充电装置的状态对该无线充电系统或者被充电装置进行强制散热，由此，也能够延长被充电装置的电池使用寿命。
以上例子主要说明了本发明的车载无线充电系统。尽管只对其中一些本发明的实施方式进行了描述，但是本领域普通技术人员应当了解，本发明可以在不偏离其主旨与范围内以许多其他的形式实施。因此，所展示的例子与实施方式被视为示意性的而非限制性的，在不脱离如所附各权利要求所定义的本发明精神及范围的情况下，本发明可能涵盖各种的修改与替换。
Claims (11)
1.一种车载无线充电系统，其特征在于，具备：
无线充电模块，能够支持多种无线充电协议，能够通过自动搜索被充电装置被触发开始进行充电或者通过被动触发而开始进行充电；
车身控制模块，与所述无线充电模块连接且为所述无线充电模块提供电源，检测车辆状态并根据检测到的车辆状态控制所述无线充电模块。
2.如权利要求1所述的车载无线充电系统，其特征在于，
所述车身控制模块根据车辆状态进行控制以使得为所述无线充电模块供电或者停止所述无线充电模块的电源供给。
3.如权利要求2所述的车载无线充电系统，其特征在于，
当所述车身控制模块检测车辆处于停车状态的情况下，断开所述无线充电模块的电源供给；
当所述车身控制模块检测车辆处于启动状态的情况下，断开所述无线充电模块的电源供给；
当所述车身控制模块检测车辆处于启停状态的情况下，所述车身控制模块判断车辆的电量并且确定所述无线充电模块是否继续工作。
4.如权利要求3所述的车载无线充电系统，其特征在于，
所述无线充电模块将充电状态以及/或者被充电装置的充电状态反馈给所述车身控制模块。
5.如权利要求4所述的车载无线充电系统，其特征在于，还具备：
充电状态指示模块，采集所述无线充电模块的充电状态以及/或者被充电装置的充电状态、或者从所述车身控制模块获取所述无线充电模块的充电状态以及/或者被充电装置的充电状态并且提示给用户。
6.如权利要求4所述的车载无线充电系统，其特征在于，
所述无线充电模块具备用于对所述无线充电模块的是否过高压或者过低进行检测的电压检测模块。
7.如权利要求5所述的车载无线充电系统，其特征在于，
所述无线充电模块具备对所述无线充电模块的工作温度进行检测的过温度检测模块。
8.如权利要求6所述的车载无线充电系统，其特征在于，
所述无线充电模块具备检测到异物时使得停止充电并且再下次检测时发现异物消除时使得继续进行充电的异物检测单元。
9.如权利要求6所述的车载无线充电系统，其特征在于，还具备：
空调控制模块，根据来自所述车身控制模块的指令对所述无线充电模块以及/或者所述被充电装置进行散热。
10.如权利要求6所述的车载无线充电系统，其特征在于，
所述无线充电模块至少支持WPC协议、PMA联盟、A4WP中的一种。
11.如权利要求9所述的车载无线充电系统，其特征在于，
所述无线充电模块具备在检测到被充电装置电量已经充满时使得停止充电的充电量检测单元。
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