CN1063245A - 有芯多股螺旋弹簧的缠绕方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及有芯多股螺旋弹簧的生产方法和装
置,本装置由制索机构、卷簧机构和传动构件安装在
车床上组成,可将内层3根和外层12根钢丝拧成芯
3股外12股的钢索,和钢索卷成有芯多股螺旋弹簧
同时完成的制造方法。制索机构由丝轴、丝盘、丝盒、
花盘和传动齿轮组成套装的内外丝盘架,该盘架分别
通过传动齿轮由车床主轴带动,将通过内外丝轴轴向
槽内并固定在卷簧芯轴上的15根钢丝拧成钢索,钢
索由芯轴转动缠绕和导向板移动卷成弹簧。
Description
本发明是属于把多股钢丝同时制成带芯股的钢索和卷成有芯多股弹簧的方法和装置。
自动武器上所用的多股弹簧具有柔度大,机械强度高,特别是在工作状态发生局部钢丝断裂时,仍能暂时使用的特点而远远优于单股弹簧。股数越多其优点也就越突出。但制作难度也就越大。目前国外一些先进国家的自动武器所用的弹簧已多达十四股,其中芯三股。比如捷克专利的《自动武器的多股芯螺旋弹簧》(专利号CH637738A),只报导镀高弹性膜、膜的成份及镀膜工艺,苏联专利《柱形多股螺旋弹簧》(专利号SU1216473),报导通过计算确定弹簧的适当间距,来保证应力分布的均匀性和稳定度,而没有报导多股芯螺旋弹簧所用的生产方法及装置。本发明就是涉及用多股钢丝拧成有芯多股钢索和将钢索卷成有芯多股螺旋弹簧的制造方法和装置。
本发明的目的,是在于设计一种制索机构、卷簧机构和传动构件,安装在车床上组成生产有芯多股螺旋弹簧的装置,能够将内层3根钢丝和外层12根钢丝拧成有芯多股钢索和卷成有芯多股螺旋弹簧同时完成的制造方法和装置。
下面用本发明的实施例,并结合附图对有芯多股螺旋弹簧的缠绕方法和装置详细说明如下:
图1是有芯多股螺旋弹簧的缠绕方法及装置的结构示意图;
图2是钢丝盒结构安装图;
图3是制索机构的内外丝盘轴下端部的A-A横截面图。
如图1、3所示,有芯多股螺旋弹簧的缠绕方法,它是由内外股钢丝拧成有芯多股钢索的制索方法和钢索卷成有芯多股螺旋弹簧的卷簧方法组成。制索是用3根内层钢丝(30)和12根外层钢丝(29),分别从钢丝盒(18)引出穿过内丝盘(23)和外丝盘(15)的均分进丝孔,进入内外丝盘轴(19、13)的进丝小孔中,并向下通过均分轴向槽,从下端的出丝帽口引出,引出的内外层15根钢丝(30、29)穿过导向板(3)并用压板固定在卷簧芯轴(4)的固定套(6)上,固定的内外层钢丝同时由内外丝盘架带动转动而拧成芯3股外12股的钢索,和钢索由卷簧芯轴(4)和导向板(3)带动边缠绕边移动而卷成有芯多股螺旋弹簧,由此组成同时完成制索和卷簧的制造方法。
如图1、2、3所示,有芯多股螺旋弹簧的生产装置,它是由制索机构、卷簧机构和传动构件安装在车床上组成的。其中,制索机构是由内丝盘架(18~21、23)和外丝盘架(13~16、18)通过内丝盘轴(19)套入外丝盘轴(13)内孔转动连接组成有芯多股钢索的拧制结构,并通过支架(32)安装在车床的溜板箱(1)的后部上。内丝盘架由内丝盘轴(19)、内丝盘(23)、内花盘(21)、钢丝盒(18)和传动齿轮(20)组成,该盘架用丝盘轴(19)套上钢套(31)与外丝盘轴(13)内孔转动连接,同时用传动齿轮(20)与挂轮(22)啮合连接,并通过链轮(24)和链条(25)带动盘架转动,其传动齿轮(20)、内丝盘(23)和内化盘(21)安装在内丝盘轴(19)上紧固连接,3个钢丝盒(18)均分地装在内化盘(21)和内丝盘(23)之间,所述的内丝盘轴(19)由外套(19-1)和心轴(19-2)紧配合而成,外套(19-1)在内丝盘(23)下端处有3个均分小孔与心轴(19-2)上的3个均分轴向槽相通,心轴(19-2)上开有3个均分轴向槽适合钢丝(30)自由通过。外丝盘架由外丝盘轴(13)、外丝盘(15)、外花盘(14)、钢丝盒(18)和传动齿轮(16)组成,该盘架用外丝盘轴(13)的内孔与内丝盘轴(19)上的钢套(31)转动连接,同时用传动齿轮(16)与挂轮(17)啮合连接,并通过齿轮箱(9)的一对齿轮(27)和光杆轴(10)上的齿轮(11),经过渡齿轮(12)与带端面离合器的齿轮(7)啮合,接通离合器(8)由车床带动外丝盘架转动,其传动齿轮(16)、外丝盘(15)和外花盘(14)安装在外丝盘轴(13)上紧固连接,12个钢丝盒(18)均分地装在外花盘和外丝盘之间,所述的外丝盘轴(13)由外套(13-1)和内套(13-2)紧配合而成,外套在外丝盘(15)下端处有12个均分孔与内套上的12个均分轴向槽相通,并使下端轴与出丝帽口连接,内套上开有12个均分轴向槽适合钢丝(29)自由通过。钢丝盒(18)共有15个,其中3个安装在内丝盘(23)和内花盘(21)之间用螺栓(28)顶住,并可随销栓轴线转动,12个安装在外丝盘(15)和外花盘(14)之间用螺栓(28)顶住,并可随销栓轴线转动。所述钢丝盒(18)由盒架(18-1)、盒罩(18-2)、卷丝盒(18-3)和销轴(18-4)组成,用盒架(18-1)下端出丝管端与内外丝盘(23、15)均分孔的上端锥面连接,上端的锥孔与螺栓(28)转动连接,销轴(18-4)将卷丝盒(18-3)支承在盒架上,卷丝盒绕销轴(18-4)转动放出钢丝供制钢索用。
卷簧机构是由卷簧芯轴(4)、导向板(3)、固定套(6)和车床夹头(5)组成,其中卷簧芯轴(4)左端由夹头(5)夹紧并可随车头转动,导向板(3)固定在刀架(2)上并可随溜板箱(1)移动来控制弹簧的螺距,固定套(6)套在卷簧芯轴(4)的左部上用螺钉固定,并带有压板可将钢丝(30、29)固定。本发明的装置可以配装在C630-lA/2800型普通车床上。
钢索的索距l1=πD/n,式中D是弹簧中径,n是丝盘架的转数。本发明把卷簧芯轴(4)与丝盘轴(19、13)的传动比分配在车头主轴与光杆轴(10)和光杆轴(10)与丝盘轴(19、13)的两级传动中,其中车头主轴与光杆轴为固定传动比,只要改变光杆轴与丝盘轴挂轮(22、17)的传动比,就可以得到所要求的不同索距。
总之,按本实施例所设计的制索和卷簧同时完成的制造方法,和由制索机构、卷簧机构和传动构件安装在车床上所组成的生产装置,就可以制造出芯3股外12股以及以内的有芯多股螺旋弹簧。
Claims (3)
1、一种有芯多股螺旋弹簧的缠绕方法及装置,其缠绕方法是由内外股钢丝拧成有芯多股钢索的制索方法和钢索卷成有芯多股螺旋弹簧的卷簧方法组成,其特征在于钢索是用3根内层钢丝(30)和12根外层钢丝(29)分别从钢丝盒(18)引出穿过内外丝盘(23、15)的均分进丝孔,进入内外丝盘轴(19、13)的进丝小孔中,并向下通过均分轴向槽从下端的出丝帽口引出,引出的内外层15根钢丝(30、29)穿过导向板(3)并用压板固定在卷簧芯轴(4)的固定套(6)上,固定的内外层钢丝(30、20)同时由内外丝盘架带动转动而拧成芯3股外12股的钢索,和钢索由卷簧芯轴(4)和导向板(3)带动边缠绕边移动而卷成有芯多股螺旋弹簧,由此组成同时完成制索和卷簧的制造方法。
2、如权利要求1所述的有芯多股螺旋弹簧的缠绕方法和装置,其装置是由制索机构、卷簧机构和传动构件安装在车床上组成的,其特征在于制索机构是一个安装在溜板箱后部上,由传动挂轮(22、17)带动转动的内外丝盘架(18~21、23;13~16、18),并通过内丝盘轴(19)套入外丝盘轴(13)内孔转动连接组成有芯多股钢索的拧制结构,所述的内外丝盘架是由内外丝盘轴(19、13)、内外丝盘(23、15)、内外花盘(21、14)、钢丝盒(18)和传动齿轮(20、16)组成带动钢丝(30、29)转动制索的套装组合结构,并用传动齿轮(20、16)与挂轮(22、17)啮合由车床带动内外丝盘架转动,其传动齿轮(20、16)、内外丝盘(23、15)和内外花盘(21、14)安装在内外丝盘轴(19、13)上紧固连接,钢丝盒(18)均分地装在内外化盘(21、14)和内外丝盘(23、15)之间,内外丝盘轴(19、13)在内外丝盘(23、15)下端处有均分进丝小孔与轴内的心轴(19-2)和内套(13-2)均分轴向槽相通,适合钢丝(30、29)自由通过,下端轴与出丝帽口连接。
3、如权利要求1、2所述的有芯多股螺旋弹簧的缠绕方法和装置,其特征在于卷簧机构是由卷簧芯轴(4)、导向板(3)、固定套(6)和车床夹头(5)组成,其中卷簧芯轴(4)左端由夹头(5)夹紧并可随车头转动,导向板(3)固定在刀架(2)上并可随溜板箱(1)移动来控制弹簧的螺距,固定套(6)套在卷簧芯轴(4)的左部上用螺钉固定,并带有压板可将钢丝(30、20)固定。
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1991
- 1991-12-10 CN CN 91108367 patent/CN1063245A/zh active Pending
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C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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PB01 | Publication | ||
C01 | Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |