CN106304569B - 一种汽车单边两后灯之间的供电电路 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车单边A和B位置灯之间的供电电路,属于电子技术领域。一种汽车单边A和B位置灯之间的供电电路,在A位置灯与电源线输出端之间增加的开关电路,以及在开关电路和A位置灯之间外接的联动控制电路;通过联动控制电路实现电源线给A位置灯供电,而B位置灯由A位置灯供电,同时通过开关电路实现A位置灯故障时,切断对B位置灯的供电,而B位置灯故障时不影响A位置灯的工作。本电路用于不同载体的同一功能上,只需要一根电源线输入,在减少占用汽车BCM输出端口资源的同时,也能满足汽车电流诊断及汽车灯具法规要求;该电路设计用最合理简化电路实现满足功能,调试方便,成本较低。
Description
技术领域
本发明属于电子技术领域,特别涉及一种汽车单边两后灯之间的供电电路。
背景技术
某些车型的BCM(Body Control Module,车身控制模块)对于汽车单边后灯A和B两位置灯功能只能提供一根电源线,且B位置灯无法单独满足配光法规要求;如果A位置灯不亮,需要同时关闭B位置灯且触发最小电流诊断;而B对A无任何影响。如果电源线同时给A和B供电,则灯具总成接插件没有多余的端口用于A和B两位置灯之间的故障控制信号线。
发明内容
本发明的目的在于针对上述问题,提供了一种汽车单边两后灯之间的供电电路,可满足BCM只给一根电源线供电且满足配光法规要求下的功能诊断要求。
本发明的目的是这样实现的:
一种汽车单边A和B位置灯之间的供电电路,其特征在于,在A位置灯与电源线输出端之间增加的开关电路,以及在开关电路和A位置灯之间外接的联动控制电路;通过联动控制电路实现电源线给A位置灯供电,而B位置灯由A位置灯供电,同时通过开关电路实现A位置灯故障时,切断对B位置灯的供电,而B位置灯故障时不影响A位置灯的工作。
其中,在开关电路和电源线输出端之间还外接有接口保护电路,用于防止电源线输出端误接时造成联动控制电路和开关电路的损坏。
其中,所述联动控制电路包括五个三极管、三个二极管和十二个电阻;其中,第一二极管的正极接电源线输入端,第一二极管的负极分别接第五电阻的一端、第一三极管的发射极和A位置灯的输入端,第五电阻的另一端分别经第八电阻后接第三三极管的基极、经第十电阻后接地和经第九电阻后接第五三极管的基极,第三三极管的集电极经第四电阻后接第一三极管的基极,第三三极管的发射极接第二二极管的正极,第二二极管的负极经第十二电阻后接地,第一三极管的基极和发射极之间接有第一电阻,第一三极管的集电极经第二电阻后接第四三极管的基极,第四三极管的发射极经第十一电阻后接地,第四三极管的集电极接A位置灯的输出端,第五三极管的反射级接第三二极管的正极,第三二极管的负极经第六电阻后接地,第五三极管的集电极经第七电阻后接第二三极管的基极,第二三极管的基极和发射极之间还接有第三电阻,第二三极管的集电极为电源线输出端。
其中,所述开关电路包括第六三极管和第四二极管:所述第六三极管的发射极接在第五电阻和第九电阻之间,其集电极接地,其基极接第四二极管的正极,所述第四二极管的负极接第四三极管的集电极。
其中,所述接口保护电路包括第五二极管和第十三电阻;所述第五二极管的负极接电源线输出端,其正极经第十三电阻后接在第五电阻和第九电阻之间。
本发明的有益效果为:本电路用于不同载体的同一功能上,只需要一根电源线输入,在减少占用汽车BCM输出端口资源的同时,也能满足汽车电流诊断及汽车灯具法规要求;该电路设计用最合理简化电路实现满足功能,调试方便,成本较低;同时在电源线输出端增加接口保护电路,防止误接或者端口短路时对关键器件的损坏,有效提高该电路可靠性。
附图说明
图1为本发明的结构框图。
图2为本发明的电路原理图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本发明。
如图1所示,一种汽车单边A和B位置灯之间的供电电路,在A位置灯L1与电源线输出端之间增加的开关电路1,在开关电路1和A位置灯L1之间外接的联动控制电路2,在开关电路1和电源线输出端之间还外接有接口保护电路3;通过联动控制电路2实现电源线给A位置灯L1供电,而B位置灯由A位置灯L1供电;通过开关电路1实现A位置灯L1故障时,切断对B位置灯的供电,而B位置灯故障时不影响A位置灯L1的工作;通过接口保护电路3防止电源线输出端误接时造成联动控制电路2和开关电路1的损坏。
这里的A位置灯L1通常为三个LED灯。
如图2所示,所述联动控制电路2具体包括五个三极管、三个二极管和十二个电阻。其中,第一二极管D1的正极接电源线输入端,第一二极管D1的负极分别接第五电阻R5的一端、第一三极管TR1的发射极和A位置灯L1的输入端,第五电阻R5的另一端分别经第八电阻R8后接第三三极管TR3的基极、经第十电阻R10后接地和经第九电阻R9后接第五三极管TR5的基极,第三三极管TR3的集电极经第四电阻R4后接第一三极管TR1的基极,第三三极管TR3的发射极接第二二极管D2的正极,第二二极管D2的负极经第十二电阻R12后接地,第一三极管TR1的基极和发射极之间接有第一电阻R1,第一三极管TR1的集电极经第二电阻R2后接第四三极管TR4的基极,第四三极管TR4的发射极经第十一电阻R11后接地,第四三极管TR4的集电极接A位置灯L1的输出端,第五三极管TR5的反射级接第三二极管D3的正极,第三二极管D3的负极经第六电阻R6后接地,第五三极管TR5的集电极经第七电阻R7后接第二三极管TR2的基极,第二三极管TR2的基极和发射极之间还接有第三电阻R3,第二三极管TR2的集电极为电源线输出端。
联动控制电路2的工作原理为:
当A位置灯正常时,电源输入经第一二极管D1后,经第五电阻R5和第十电阻R10分压;该分压一方面使得第三三极管TR3的发射极和基极之间的Veb>VBEsat,第三三极管TR3导通,继而同理依次使得第一三极管TR1继而第四三极管TR4导通,A位置灯的三个LED灯正常工作;另一方面使得第五三极管TR5的发射极和基极之间的Veb>VBEsat,第五三极管TR5导通,继而同理使得第二三极管TR2导通,输出电压给B位置灯,使B位置灯得以正常工作。
所述开关电路1由第六三极管TR6和第四二极管D4组成。所述第六三极管TR6的发射极接在第五电阻R5和第九电阻R9之间,其集电极接地,其基极接第四二极管D4的正极,所述第四二极管D4的负极接第四三极管TR4的集电极。
开关电路1的工作原理为:
当A位置灯出现开路故障时,即A位置灯的三个LED灯任意几个灯故障时,由于第四二极管的作用,第六三极管TR6的发射极和基极之间的Veb>VBEsat,第六三极管TR6导通,将第三三极管TR3和第五三极管TR5的基极电位拉低,使得第三三极管TR3和第五三极管TR5截止,继而第二三极管TR2也截止,停止输出电压给B位置灯,此时A和B位置灯均不工作。
所述接口保护电路3由第五二极管D5和第十三电阻R13组成。所述第五二极管D5的负极接电源线输出端,其正极经第十三电阻R13后接在第五电阻R5和第九电阻R9之间。
接口保护电路3的工作原理为:
1)当电源线输出端误接地时,由第五二极管D5和第十三电阻R13的作用,将第五三极管TR5的基极电位拉低,使得第五三极管TR5截止,继而第二三极管TR2也截止,起到对第二三极管TR2的保护。
2)当电源线输出端误接高电位时,会使第二三极管TR2的集电极和发射极都为高电位,几乎相同,反馈电压对第五三极管TR5的基极无影响,进而不会对第二三极管TR2产生影响。
本电路可用于不同载体的同一功能上,只需要一根输入,在减少占用汽车BCM输出端口资源的同时,也能满足汽车电流诊断及汽车灯具法规要求;该电路设计用最合理简化电路实现满足功能,调试方便,成本较低,同时在输出端口增加接口保护电路,防止误接或者端口短路时对关键器件的损坏,有效提高该电路可靠性。
Claims (3)
1.一种汽车单边A和B位置灯之间的供电电路,其特征在于,在A位置灯与电源线输出端之间增加的开关电路,以及在开关电路和A位置灯之间外接的联动控制电路;通过联动控制电路实现电源线给A位置灯供电,而B位置灯由A位置灯供电,同时通过开关电路实现A位置灯故障时,切断对B位置灯的供电,而B位置灯故障时不影响A位置灯的工作;
所述联动控制电路包括五个三极管、三个二极管和十二个电阻;其中,第一二极管的正极接电源线输入端,第一二极管的负极分别接第五电阻的一端、第一三极管的发射极和A位置灯的输入端,第五电阻的另一端分别经第八电阻后接第三三极管的基极、经第十电阻后接地和经第九电阻后接第五三极管的基极,第三三极管的集电极经第四电阻后接第一三极管的基极,第三三极管的发射极接第二二极管的正极,第二二极管的负极经第十二电阻后接地,第一三极管的基极和发射极之间接有第一电阻,第一三极管的集电极经第二电阻后接第四三极管的基极,第四三极管的发射极经第十一电阻后接地,第四三极管的集电极接A位置灯的输出端,第五三极管的发射极接第三二极管的正极,第三二极管的负极经第六电阻后接地,第五三极管的集电极经第七电阻后接第二三极管的基极,第二三极管的基极和发射极之间还接有第三电阻,第二三极管的集电极为电源线输出端;
所述开关电路包括第六三极管和第四二极管;所述第六三极管的发射极接在第五电阻和第九电阻之间,其集电极接地,其基极接第四二极管的正极,所述第四二极管的负极接第四三极管的集电极。
2.根据权利要求1所述的一种汽车单边A和B位置灯之间的供电电路,其特征在于,在开关电路和电源线输出端之间还外接有接口保护电路,用于防止电源线输出端误接时造成联动控制电路和开关电路的损坏。
3.根据权利要求2所述的一种汽车单边A和B位置灯之间的供电电路,其特征在于,所述接口保护电路包括第五二极管和第十三电阻;所述第五二极管的负极接电源线输出端,其正极经第十三电阻后接在第五电阻和第九电阻之间。
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