CN106297397A - 停车位管理方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种停车位管理方法及系统，涉及车位管理技术领域。该停车位管理方法包括：将空闲车位的车位信息上传至服务器进行保存；将车辆信息上传至服务器进行保存；当车辆需停车时，向所述服务器发起停车请求，所述服务器根据所述停车请求的内容发送空闲车位的车位信息，所述车辆根据所述空闲车位的车位信息进行停车；所述车辆停车完成时，发送结束停车的请求至所述服务器。本发明技术方案通过将空闲车位上传至服务器，提供给需要停车的车辆，并由服务器匹配空闲车位给需要停车的车辆，缓解了目前停车难的问题，同时还减少了闲置车位的浪费，方便交通、出行。

Description

停车位管理方法及系统
技术领域
本发明涉及车位管理技术领域，特别是涉及一种停车位管理方法及系统。
背景技术
随着经济增长和生活水平的提高，私人车辆数量增加，停车难已经成为社会的一大难题。尤其在一些繁华路段，商场提供的停车位尤其不足，影响民众出行。且在现行的小区泊车位管理制度下，业主购置车位拥有停车权，但车主往往是早出晚归，在其车位闲置时段，无疑是车位的一大浪费。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种停车位管理方法及系统，旨在解决目前停车困难的问题。
为实现上述目的，本发明提供一种停车位管理方法，该方法包括：
将空闲车位的车位信息上传至服务器进行保存；
将车辆信息上传至服务器进行保存；
当车辆需停车时，向所述服务器发起停车请求，所述服务器根据所述停车请求的内容发送空闲车位的车位信息，所述车辆根据所述空闲车位的车位信息进行停车；
所述车辆停车完成时，发送结束停车的请求至所述服务器。
优选地，所述停车请求的内容包括所述车辆的实时位置、所述车辆目的地位置、需停车时长，所述服务器根据所述停车请求的内容发送符合要求的空闲车位的车位信息。
优选地，所述车辆根据所述服务器发送的空闲车位的车位信息选择停车地点，所述服务器根据所述车辆的位置和选择的停车地点发送行车线路，所述车辆根据所述行车线路进行停车。
优选地，所述行车路线为所述车辆的位置到所述空闲车位的路线，包括由所述服务器计算得到的最优路线和/或由所述空闲车位的车主上传的最优路线。
优选地，所述车辆停车完成时，发送结束停车的请求至所述服务器还包括：
所述服务器接收到所述结束停车的请求后，根据停车位置和停车时长计算停车费用，并将计算得到的停车费用分别发送至所述车辆以及所述空闲车位的车主。
优选地，所述车辆在停车前和停车完成后需进行身份验证，以出入所述空闲车位所在场所，所述服务器根据所述身份验证信息判断所述车辆信息，并同时根据进行身份验证的时间进行计算所述车辆的停车时长。
优选地，所述车辆上安装有车载装置，记录所述车辆的行车轨迹并上传至所述服务器，所述服务器读取所述行车轨迹，计算所述车辆的最佳行车线路。
本发明还提供一种停车位管理系统，所述系统包括：
用于将空闲车位的车位信息上传的车位上传模块；
用于将车辆信息上传的车辆上传模块；
用于接收并保存所述车位信息和所述车辆信息的服务器；
用于需要停车时向所述服务器发起停车请求、或停车完成时发送结束停车请求的请求发送模块；
所述服务器包括：根据所述停车请求的内容发送空闲车位的车位信息的通信模块。
优选地，所述服务器还包括：用于根据所述车辆的实时位置、所述车辆目的地位置、需停车时长计算符合要求的空闲车位的车位信息，用于根据所述车辆的位置和选择的停车地点计算行车线路，以及用于接收到所述结束停车的请求后，根据停车位置和停车时长计算停车费用的计算模块。
优选地，所述系统还包括用于验证所述车辆信息的身份验证模块。
优选地，所述系统还包括用于记录行车轨迹的车载装置，所述车载装置安装于车辆上。
本发明技术方案通过将空闲车位上传至服务器，提供给需要停车的车辆，并由服务器匹配空闲车位给需要停车的车辆，缓解了目前停车难的问题，同时还减少了闲置车位的浪费，方便交通、出行。
附图说明
图1为本发明停车位管理方法的流程图；
图2为本发明停车位管理系统的原理示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
下面结合附图对本发明进一步说明。
如图1所示，本发明提供一种停车位管理方法，该方法包括：
S1、将空闲车位的车位信息上传至服务器进行保存。
有车位的车主将其车位信息上传至服务器进行注册保存，包括车主信息、车位的位置、车位的大小以及车位的空闲时间段，当服务器接收到车位信息后，保存该车位信息，并在地图上进行标注。当有多个车位同属于一个场所时，如同一个小区内的多个空闲车位进行注册时，则根据该小区内部地图以及停车场内的编号绘制精确的位置地图，以标注车位的具体位置，包括小区入口、社区道路以及小区外围的公共道路，可方便需停车的车辆到达车位的位置。
在一些实施例中，车位的空闲时间可由车位的车主进行更改，以方便车主自用停车。
S2、将车辆信息上传至服务器进行保存。
车辆信息包括车牌号、车型、车主信息，服务器将车辆信息与车主信息进行关联，并进行身份验证，以确保信息的真实性。
S3、当车辆需停车时，向所述服务器发起停车请求，所述服务器根据所述停车请求的内容发送空闲车位的车位信息。
具体地，停车请求可由车辆的车主通过移动终端进行，停车请求包括车辆需要停车的目的地位置，以及需要停车的时长，服务器则根据停车请求寻找合适的空闲车位。
在一些实施例中，所述停车请求的内容包括所述车辆的实时位置、所述车辆目的地位置、需停车时长，所述服务器根据所述停车请求的内容发送符合要求的空闲车位的车位信息。
S4、所述车辆根据所述空闲车位的车位信息进行停车。
服务器可以自动匹配空闲车位给需要停车的车辆，也可以将满足要求的多个停车位发送给车辆的车主，由其自主选择。当车主选择车位后，则根据选择的车位位置前往停车。
在一些实施例中，车辆根据服务器发送的空闲车位的车位信息选择停车地点，所述服务器根据所述车辆的位置和选择的停车地点发送行车线路，所述车辆根据所述行车线路进行停车。
具体地，所述行车路线为所述车辆的位置到所述空闲车位的路线，包括由所述服务器计算得到的最优路线和/或由所述空闲车位的车主上传的最优路线。空闲车位的车主上传的行车线路可根据车位车主平时的驾驶习惯、对周围的交通状况进行设计，能更加方便需停车车辆寻找目的车位。
在具体实施例中，车辆上安装有车载装置，记录所述车辆的行车轨迹并上传至所述服务器，所述服务器读取所述行车轨迹，计算所述车辆的最佳行车线路。车位的车主在其车辆上安装车载装置，用于记录从其车位的位置出发，到达其周边公路的行车轨迹，服务器根据这些行车轨迹进行计算分析，得到能最省时间或最短距离的行车路线。同时，在另一些实施例中，在需要停车的车辆上安装车载装置，也可以辅助服务器计算该车辆的停车时长，避免车辆对停车时间作弊。
车辆停好车后，车辆的车主发送开始停车的命令至服务器，服务器将该车位标注为使用状态，并发送信息至车位的车主，同时开始停车计时。
S5、所述车辆停车完成时，发送结束停车的请求至所述服务器。当服务器接收到结束停车的请求后，将该车位标注为空闲状态。
在一些实施例中，所述车辆停车完成时，发送结束停车的请求至所述服务器还包括：所述服务器接收到所述结束停车的请求后，根据停车位置和停车时长计算停车费用，并将计算得到的停车费用分别发送至所述车辆以及所述空闲车位的车主。当车辆发送结束停车的请求至服务器时，服务器可同时根据其车载装置的位置判断该车辆是否已完成停车。
在另一些实施例中，所述车辆在停车前和停车完成后需进行身份验证，以出入所述空闲车位所在场所，所述服务器根据所述身份验证信息判断所述车辆信息，并同时根据进行身份验证的时间进行计算所述车辆的停车时长。具体地，身份验证过程可在该车位所在的小区入口或小区停车场入口进行，身份认证的方法包括身份证认证、指纹认证或其他可确认车辆车主的身份的方式，以确保该车位所在小区的安全性。当车辆发送结束停车的请求至服务器时，服务器可同时根据身份验证的时间以计算车辆的停车时长，避免车辆对停车时间作弊。
如图2所示，本发明还提供一种停车位管理系统，所述系统包括：
用于将空闲车位的车位信息上传的车位上传模块1；用于将车辆信息上传的车辆上传模块20；用于接收并保存所述车位信息和所述车辆信息的服务器3；用于需要停车时向所述服务器3发起停车请求、或停车完成时发送结束停车请求的请求发送模块21；所述服务器3包括：根据所述停车请求的内容发送空闲车位的车位信息的通信模块31。
优选地，所述服务器3还包括：用于根据所述车辆的实时位置、所述车辆目的地位置、需停车时长计算符合要求的空闲车位的车位信息，用于根据所述车辆的位置和选择的停车地点计算行车线路，以及用于接收到所述结束停车的请求后，根据停车位置和停车时长计算停车费用的计算模块32。
优选地，所述系统还包括用于验证所述车辆信息的身份验证模块4。
优选地，所述系统还包括用于记录行车轨迹的车载装置22，所述车载装置安装于车辆上。
应当理解的是，以上仅为本发明的优选实施例，不能因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (11)

1.一种停车位管理方法，其特征在于，该方法包括：
将空闲车位的车位信息上传至服务器进行保存；
将车辆信息上传至服务器进行保存；
当车辆需停车时，向所述服务器发起停车请求，所述服务器根据所述停车请求的内容发送空闲车位的车位信息，所述车辆根据所述空闲车位的车位信息进行停车；
所述车辆停车完成时，发送结束停车的请求至所述服务器。
2.根据权利要求1所述的停车位管理方法，其特征在于，所述停车请求的内容包括所述车辆的实时位置、所述车辆目的地位置、需停车时长，所述服务器根据所述停车请求的内容发送符合要求的空闲车位的车位信息。
3.根据权利要求2所述的停车位管理方法，其特征在于，所述车辆根据所述服务器发送的空闲车位的车位信息选择停车地点，所述服务器根据所述车辆的位置和选择的停车地点发送行车线路，所述车辆根据所述行车线路进行停车。
4.根据权利要求3所述的停车位管理方法，其特征在于，所述行车路线为所述车辆的位置到所述空闲车位的路线，包括由所述服务器计算得到的最优路线和/或由所述空闲车位的车主上传的最优路线。
5.根据权利要求1所述的停车位管理方法，其特征在于，所述车辆停车完成时，发送结束停车的请求至所述服务器还包括：
所述服务器接收到所述结束停车的请求后，根据停车位置和停车时长计算停车费用，并将计算得到的停车费用分别发送至所述车辆以及所述空闲车位的车主。
6.根据权利要求1所述的停车位管理方法，其特征在于，所述车辆在停车前和停车完成后需进行身份验证，以出入所述空闲车位所在场所，所述服务器根据所述身份验证信息判断所述车辆信息，并同时根据进行身份验证的时间进行计算所述车辆的停车时长。
7.根据权利要求1所述的停车位管理方法，其特征在于，所述车辆上安装有车载装置，记录所述车辆的行车轨迹并上传至所述服务器，所述服务器读取所述行车轨迹，计算所述车辆的最佳行车线路。
8.一种停车位管理系统，其特征在于，所述系统包括：
用于将空闲车位的车位信息上传的车位上传模块；
用于将车辆信息上传的车辆上传模块；
用于接收并保存所述车位信息和所述车辆信息的服务器；
用于需要停车时向所述服务器发起停车请求、或停车完成时发送结束停车请求的请求发送模块；
所述服务器包括：根据所述停车请求的内容发送空闲车位的车位信息的通信模块。
9.根据权利要求8所述的停车位管理系统，其特征在于，所述服务器还包括：用于根据所述车辆的实时位置、所述车辆目的地位置、需停车时长计算符合要求的空闲车位的车位信息，用于根据所述车辆的位置和选择的停车地点计算行车线路，以及用于接收到所述结束停车的请求后，根据停车位置和停车时长计算停车费用的计算模块。
10.根据权利要求8所述的停车位管理系统，其特征在于，所述系统还包括用于验证所述车辆信息的身份验证模块。
11.根据权利要求8所述的停车位管理系统，其特征在于，所述系统还包括用于记录行车轨迹的车载装置，所述车载装置安装于车辆上。
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