CN106285861A - 悬臂流动分布设备 - Google Patents

Abstract

一种排气后处理系统，包括壳体、后处理装置和悬臂流动分布元件。该壳体接收从发动机输出的排气并且具有主体和排气入口，该排气入口相对于该主体是成角度的。该流动分布元件被布置在该壳体内在该排气后处理装置上游并且包括挡板和套环。该挡板被附接到该主体的内壁上。该套环可以包括多个第一孔口、下游轴向边缘和上游轴向边缘。该下游轴向边缘的一部分可以顶靠该挡板面对上游的表面。该挡板可以具有延伸穿过该面对上游的表面的多个第二孔口。该套环可以延伸横跨这些第二孔口中的至少一些第二孔口并且将其部分地封堵。

Description

悬臂流动分布设备

相关申请的交叉引用

本申请要求于2015年6月29日提交的美国临时申请号62/186,159的权益。以上申请的全部披露内容通过引用结合于此。

技术领域

本披露涉及一种具有悬臂流动分布设备的排气后处理系统。

背景技术

此部分提供了与本披露相关的背景信息，其不一定是现有技术。

已经开发了多种排气后处理装置，以试图减少内燃发动机运行期间排放到大气中的NO_X和颗粒物质的量。针对柴油发动机排气的典型的后处理系统可以包括柴油机氧化催化器(DOC)、柴油机颗粒过滤器(DPF)、以及选择性催化还原(SCR)催化器、还原剂喷射器和/或碳氢化合物喷射器。通常提供混合器或流动分布元件来用于使所喷射的还原剂或碳氢化合物与催化器或过滤器上游的排气进行混合。流动分布元件还可以使流动扩散在催化器或过滤器的更多表面积上以使催化器或过滤器的有效性最大化。如果没有这种排气流动分布元件，一定百分比的催化器或过滤器的表面积可能会是未经使用或未充分使用的。

虽然这些系统可能在以前具有良好表现，仍可以希望的是提供一种改善的流动分布元件，该流动分布元件更加高效且有效地使还原剂或燃料与排气混合、改善了结构耐久性和产品寿命、并且在排气系统内不产生不可接受的背压。

发明内容

此部分提供本披露的总体概述而不是其全部范围或其全部特征的综合性披露。

本披露的一个方面提供一种排气后处理装置，该排气后处理装置可以包括壳体，该壳体具有入口、末端腔室、催化剂床、以及被布置在末端腔室与催化剂床之间的悬臂流动分布元件。悬臂流动分布元件包括挡板和悬臂套环，该悬臂套环包括近端和远端，该近端在多个附接节点处附连到挡板上。挡板包括多个第一孔口。悬臂套环包括多个第二孔口。该多个第二孔口可以基本上垂直于该多个第一孔口来定向。

本披露的另一个方面提供了一种排气后处理装置，该排气后处理装置可以包括在第一轴向方向上延伸的第一排气导管和在第二轴向方向上延伸的第二排气导管。第一轴向方向可以相对于第二轴向方向是成角度的。第二排气导管可以包括在第二排气导管的上游末端处的末端腔室、在第二排气导管的下游末端处的催化器、以及被布置在末端腔室与催化器之间的悬臂流动分布元件。末端腔室与第一排气导管处于流体连通。悬臂流动分布元件包括挡板和悬臂套环，该悬臂套环在多个附接节点处附连到挡板上。挡板包括允许排气从末端腔室流动至催化器的多个第一孔口。悬臂套环包括允许排气在垂直于第二轴向方向的方向上穿其而过流动的多个第二孔口。

本披露的另一个方面提供一种排气后处理系统，该排气后处理系统可以包括壳体、排气后处理装置和悬臂流动分布元件。壳体可以接收从燃烧发动机输出的排气并且可以具有主体和排气入口，该排气入口相对于主体是成角度的。排气后处理装置(例如颗粒过滤器、氧化催化器和/或选择性催化还原催化器)被布置在主体内。悬臂流动分布元件被布置在壳体内在排气后处理装置上游。流动分布元件可以包括挡板和固定到挡板上的套环。挡板包括径向外周边，该径向外周边可以附接到主体的内圆周壁上。套环可以包括多个第一孔口、下游轴向边缘以及与下游轴向边缘相反的上游轴向边缘。下游轴向边缘的至少一部分可以顶靠挡板面对上游的表面。挡板可以具有延伸穿过面对上游的表面和面对下游的表面的多个第二孔口。该套环可以延伸横跨这些第二孔口中的至少一些第二孔口并且将其部分地封堵。

在一些构型中，套环的下游轴向边缘包括多个附接区，该多个附接区彼此圆周地间隔开。这些附接区可以是下游轴向边缘被焊接到挡板所在的位置。

在一些构型中，下游轴向边缘包括多个缓冲区。这些缓冲区各自包括该下游轴向边缘的顶靠着该面对上游的表面的圆周延伸区段，并且这些缓冲区被布置在这些附接区之一与多个开放区之一之间并且与其直接相邻。这些开放区是该下游轴向边缘的延伸横跨这些第二孔口中的一些第二孔口并且将其部分地封堵的圆周延伸区段。

在一些构型中，这些附接区各自包括一个接片，该接片突出到挡板中的多个槽缝之一中。这些焊缝可以是沿这些接片的一些或全部圆周长度来应用的。

在一些构型中，所有附接区的圆周长度之和是套环的下游轴向边缘的总圆周的32％-36％。

在一些构型中，所有附接区和所有缓冲区的圆周长度之和是套环的下游轴向边缘的总圆周的64％-68％。

在一些构型中，其中所有开放区的圆周长度之和是套环的下游轴向边缘的总圆周的32％-38％。

在一些构型中，挡板面对上游的表面轴向地向上游延伸，使得该面对上游的表面的中央部分被相对于挡板的径向外周边布置在上游。

在一些构型中，套环是完全围绕挡板的纵向轴线延伸的管状构件。

在一些构型中，套环围绕挡板的纵向轴线的仅一部分圆周地延伸。

在一些构型中，壳体在主体和入口的纵向轴线的交点处限定了末端腔室。排气后处理装置被布置在主体内在末端腔室下游。

在一些构型中，套环可以延伸到末端腔室中。

在一些构型中，挡板和套环具有与主体的纵向轴线重合的纵向轴线。

从本文所提供的描述将清楚其他适用范围。本概述中的说明和具体实例仅旨在用于说明的目的而并非旨在限制本披露的范围。

附图说明

在此描述的附图仅是出于对所选择实施例的而不是对所有可能实施例的说明性目的，并且不旨在限制本披露的范围。

图1是根据本披露原理的燃烧发动机和排气后处理系统的示意性表示；

图2是具有悬臂流动分布元件的排气后处理系统的壳体的顶部视图；

图3是沿图2的3-3线截取的壳体的截面视图；

图4是悬臂流动分布元件的透视图；

图5是悬臂流动分布元件的另一个透视图；

图6是图5中示出的悬臂流动分布元件的一部分的放大视图；

图7是根据本披露原理的另一个悬臂流动分布元件的透视图；

图8是根据本披露原理的又另一个悬臂流动分布元件的透视图；

图9是根据本披露原理的又另一个悬臂流动分布元件的透视图；

图10是根据本披露原理的又另一个流动分布元件的透视图；

图11是根据本披露原理的又另一个悬臂流动分布元件的透视图；

图12是根据本披露原理的又另一个悬臂流动分布元件的透视图；并且

图13是包括具有不同设计参数的流动分布元件的自然频率值的表格。

贯穿附图的若干视图，相应的参考号表示相应的部分。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例性实施例。

提供了多个示例性实施例从而使得本披露是详尽的，并将其范围充分地告知本领域的技术人员。阐述了许多特定的细节，例如特定的部件、装置和方法的示例，以提供对本披露的实施例的详尽理解。对本领域的技术人员来说显然地不必采用特定的细节，而可以用多种不同的形式实施示例性实施例、并且这些特定的细节都不应解释为是对本披露的范围的限制。在一些示例性实施例中，没有详细描述熟知的过程、熟知的装置结构以及熟知的技术。

本文所使用的术语仅是出于描述特定示例性实施例的目的而并不旨在限制。如本文所使用的，单数形式“一”、“一个”和“该”可以旨在也包括复数形式，除非上下文清楚地另外指明。术语“包括”、“含有”、“包含”和“具有”都是包括性的并且因此指定所陈述特征、整合物、步骤，操作、元件和/或部件的存在，但不排除存在或加入一种或多种其他特征、整合物、步骤、操作、元件、部件和/或它们的集合。在此所描述的这些方法步骤、过程和操作不应当被解释为必须要求它们按所讨论或示出的特定顺序执行，除非特别指出执行顺序。还应当理解的是，可以采用另外的或替代性的步骤。

当一个元件或层涉及“在……上”、“接合到”、“连接到”、或“联接到”另一元件或层时，它可以是直接在该另一元件或层上、接合、连接或联接到该另一元件或层，或者可以存在中间元件或层。相比之下，当一个元件涉及“直接在……上”、“直接接合到”、“直接连接到”或“直接联接到”另一元件或层时，就可能不存在中间元件或层。用于描述这些元件之间关系的其他词语应当以类似的方式进行解释(例如，“之间”与“直接之间”，“相邻”与“直接相邻”等)。如在此所使用的，术语“和/或”包括相关联的所列项目的一项或多项的任意和所有组合。

虽然术语“第一”、“第二”、“第三”等在本文中可以用来描述不同的元件、部件、区域、层和/或部分，但是这些元件、部件、区域、层和/或部分不应该受这些术语的限制。这些术语可以仅用于从一个区域、层或部分区分出另一个元件、部件、区域、层或部分。术语如“第一”、“第二”和其他数字术语在本文使用时并不暗示序列或顺序，除非上下文明确指出。因此，后面讨论的第一元件、部件、区域、层或部分可以被称为第二元件、部件、区域、层或部分，而不脱离这些示例性实施例的教导。

空间相关术语，例如“内”、“外”、“之下”、“下方”、“下部”、“上方”、“上部”等在本文中是为了使得对如这些附图中所展示的一个元件或特征相对另外一个或多个元件或者一个或多个特征的关系的描述易于阐释。空间相关术语可以旨在涵盖除了在附图中描述的取向之外的、装置在使用或操作中的不同取向。例如，如果装置在这些附图中被翻转，则被描述为“下方”或“之下”的元件或特征将被取向为在其他元件或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以涵盖上方和下方两种取向。装置可以被另外取向(旋转90度或在其他取向)，并且在此所使用的空间相关描述符做出了相应的解释。

参照图1，提供了可以处理由燃烧发动机12输出的排气的排气后处理系统10。排气后处理系统10可以包括壳体14、流体递送系统16、悬臂流动分布元件18、以及一个或多个后处理装置20。壳体14可以接收从燃烧发动机12排出的排气。由壳体14接收的排气可以在排放到周围环境之前流动穿过流动分布元件18以及这个或这些后处理装置20。

后处理装置20可以包括柴油机氧化催化器(DOC)、柴油机颗粒过滤器(DPF)、选择性催化还原(SCR)催化器、和/或任何其他的排气后处理部件。DOC可以用于氧化排气的碳氢化合物和一氧化碳并且将一氧化氮氧化为二氧化氮。DPF可以包括用于捕集夹带在排气中的颗粒物质(PM)的催化剂载体，并且催化剂载体通过化学反应来消除PM。SCR催化器可以例如将排气中的氮氧化物转化为氮气(N₂)、水和/或二氧化碳。

壳体14可以包括主体22和入口24。主体22可以由第一纵向轴线A1(图3)来限定，并且入口24可以由相对于第一纵向轴线A1成角度的第二纵向轴线A2(图3)来限定。虽然图3描绘了在第一纵向轴线A1与第二纵向轴线A2之间为九十度的角度，但应理解的是在第一纵向轴线A1与第二纵向轴线A2之间的角度可以大于或小于九十度。流动分布元件18和这些后处理装置20可以至少部分地布置在主体22中。

流体递送系统16可以将流体(例如碳氢化合物燃料或诸如尿素或氨的还原剂)从储箱26泵送至喷射器28，该喷射器可以在流动分布元件18处或在该流动分布元件上游将流体喷洒到壳体14内的排气流中。流动分布元件18可以使流体与排气进行混合以在混合物进入后处理装置20之前提供流体与排气的更加均匀的混合物。

如在图1和图3中示出的，流动分布元件18可以布置在壳体14内在这些后处理装置20上游的位置处(例如在入口24与这些后处理装置20之间)。流动分布元件18可以包括挡板(或隔板)30和套环(例如管状或半管状悬臂板)32。挡板30可以固定到壳体14的主体22的内直径壁33上。挡板30和套环32可以定中心在第一纵向轴线A1上(即，挡板30和套环32的纵向轴线可以与第一纵向轴线A1重合)。如在图3中示出的，套环32固定到挡板30上并且可以轴向地延伸到壳体14的末端腔室34中(即，壳体14的第一纵向轴线A1与第二纵向轴线A2相交所在的区域)。以此方式，流动分布元件18将末端腔室34与这个或这些后处理装置20分开。流动分布元件18改变从入口24径向进入的排气的流动特性，从而在排气与壳体14内的这个或这些后处理装置20相互作用之前促进改善流动的均匀性。

现参见图3至图6，挡板30可以是具有多个流动孔口36的圆形板，排气可以从末端腔室34穿过该多个流动孔口流动至这个或这些后处理装置20。这些流动孔口36可以具有任何形状和尺寸，包括但不局限于圆形、椭圆形或长形。在一些构型中，这些流动孔口36可以包括多个遮板(未示出)，这些遮板可以在这些流动孔口36下游产生旋流。如在图3中示出的，挡板30的轮廓可以是冠型或截头圆锥型的。在一些构型中，挡板30面对上游的轴向末端表面38(图4)是凸出的，并且挡板30面对下游的轴向末端表面40(图5)是凹入的。这些流动孔口36延伸穿过这些轴向末端表面38、40。在一些构型中，挡板30可以具有基本上平坦或平面的轮廓(即，轴向末端表面38、40可以是平面的)。

套环32可以是具有基本上圆柱形状的滚压管。套环32的下游轴向边缘42经由多个附接节点44来附接到其上。虽然在图4至图6中示出的具体构型包括八个附接节点44，但流动分布元件18可以包括不同数量的附接节点44。套环32的上游轴向边缘46延伸到末端腔室34中并且未被支撑。以此方式，套环32是在壳体14内的悬臂管。也就是说，套环32仅在下游轴向边缘42处被支撑并且没有被他处的任何其他结构支撑。实际上，整个流动分布元件18可以是悬臂式的(即，仅在挡板30的径向外周边处被壳体14的内圆周壁33所支撑并且在他处完全未被支撑)。

套环32可以包括多个流动孔口48。如在图4中示出的，这些流动孔口48可以例如具有圆形形状或长圆形形状。然而应理解的是，这些流动孔口48的尺寸、形状和安排可以被选择成促进特定的流动特性(例如旋流)。例如，这些流动孔口48中的一些流动孔口可以是长形的并且相对于第一纵向轴线A1成45度的角度。这些长形且成角度的流动孔口48可以全部定向在同一顺时针或逆时针方向上，从而促进旋转流动，或者它们可以在套环32的一部分上定向成一个角度并且在套环32的另一部分上定向成不同的角度，从而促进朝这个或这些排气后处理装置20的选定区域来流动。在图2至图4中示出的圆流动孔口48和长形成角度的流动孔口48的构型可以提供若干性能益处。即，这种构型可以增加气体进出套环32的流动、改善流动的均匀性、减少流动背压并且增加套环32的刚度。

在一些构型中，套环32的下游轴向边缘42包括一个或多个突出接片50，并且挡板30包括对应的多个槽缝52，该多个槽缝被定尺寸为接收这些突出接片50穿其而过，如在图4至图6中示出的。在这种构型中，焊缝可以是沿这些突出接片50形成的以将套环32固定地附接到挡板30上。沿这些接片50定位焊缝可以减少套环32和/或挡板30由于焊接处理而造成的变形。在这种构型中，这些突出接片50、槽缝52、和焊缝限定了这些附接节点44。在一些构型中，这些接片50和槽缝52的尺寸和/或位置可以被配置成控制套环32相对于挡板30的取向(例如，顺时针或逆时针)(即，这些接片50和槽缝52可以被配置成使得，仅当套环32相对于挡板30适当地旋转定向时，这些接片50才可以插入到这些槽缝52中)。在一些构型中，这些附接节点44可以包括额外的或替代的接合器件。在一些构型中，套环32的下游轴向边缘42可以不包括这些突出接片50和槽缝52并且可以在其整个圆周上抵靠挡板30，并且这些焊缝可以单独限定附接节点44。

如在图6中示出的，下游轴向边缘42和挡板30的界面可以被划分为多个区，这些区包括多个第一区54、多个第二区56和多个第三区58。这些第一区(附接区54)包括套环32的下游轴向边缘42在此机械地接合至挡板30的附接节点44。在一些构型中，这些附接区54不跨越、相交或抵靠挡板30中的任何流动孔口36。在其他构型中，这些附接区54中的一个或多个附接区可以与这些流动孔口36相交。

在这些第二区(开放区56)中的每个第二区中，套环32的下游轴向边缘42横跨挡板30中的这些流动孔口36之一。在开放区56中，套环32的下游轴向边缘42可能延伸跨越穿过这些流动孔口36的排气流并且将其部分地封堵，由此减少穿过挡板30的总体流动面积并且增加排气系统中的背压。如果希望减小背压，则可以减少在开放区56中的下游轴向边缘42的部分的量，从而增加流动面积，并因此减小背压。在一些构型中，下游轴向边缘42可以具有一个或多个孔口或切口，这个或这些孔口或切口与这些孔口36中的一个或多个对齐并通入其中，从而减小背压。下游轴向边缘42横越这些流动孔口36中的一些流动孔口提供的进一步的优点是，在组合流动行进穿过这些流动孔口36之前，将已经穿过这些流动孔口48的排气流与尚未穿过这些流动孔口48的排气流进行预先混合。也就是说，通过由下游轴向边缘42横越的这种流动孔口36中的每个流动孔口来限定了三个流动路径：(1)流动穿过在套环32的径向外侧的流动孔口36，(2)流动穿过在套环32的径向内侧的流动孔口36，以及(3)在流动穿过流动孔口36之前流动穿过在套环32中的流动孔口48之一。

这些第三区(缓冲区58)在相邻的附接区54与开放区56之间环圆周地间隔定位。也就是说，每个缓冲区58都被限定为环圆周地在这些附接区54之一与紧邻的这些开放区56之一之间的空间。这些缓冲区58不跨越任意流动孔口36的任何部分并且起作用来增加流动分布元件18的刚度。

现参照图7，替代悬臂流动分布元件18提供了可以合并到排气后处理系统10中的另一个悬臂流动分布元件118。流动分布元件118可以类似于上述流动分布元件18或与之完全相同，除了流动分布元件118的挡板130可以包括与挡板30中的流动孔口36的构型不同的流动孔口136的构型。如在图7中示出的，挡板130中的所有流动孔口136基本上具有相同的直径，而不像挡板30中的流动孔口36(其中一些具有较大或较小的直径)。

现参照图8，替代悬臂流动分布元件18提供了可以合并到系统10中的另一个悬臂流动分布元件218。流动分布元件218包括挡板230和套环232。挡板230可以与挡板30、130之一相似或完全相同。除了套环232不是圆柱形管之外，套环232可以与套环32相似或完全相同。而是，套环232被示出为是围绕挡板230的中心点跨越约180度的弯曲板并且被布置在挡板230的上半部(即，挡板230最接近于壳体14的入口24的一半)周围。

现参照图9，替代悬臂流动分布元件18提供了可以合并到系统10中的另一个悬臂流动分布元件318。流动分布元件318包括挡板330和套环332。挡板330可以与挡板30、130、230之一相似或完全相同。除了套环332不是圆柱形管之外，套环332可以与套环32相似或完全相同。而是，套环332被示出为是围绕挡板330的中心点跨越约270度的弯曲板并且被布置在挡板330的顶部部分(即，挡板330最接近于壳体14的入口24的部分)周围。

图10提供了不包括套环的流动分布元件418(或紧凑流动调节器)。流动分布元件418可以包括挡板430，该挡板可以与板30、130、230、330相似或完全相同。

图11替代悬臂流动分布元件18提供了可以合并到排气后处理系统10中的又另一个悬臂流动分布元件518。流动分布元件518可以包括挡板530和套环532，该挡板和该套环可以与挡板30和套环32相似或完全相同，除了流动分布元件518包括将套环532固定到挡板530上的两个延伸的附接节点544。虽然流动分布元件518的性能在一些应用中可能是足够的，但是在其他应用中，只有两个用于将套环532附连到挡板530上的附接节点544可能不能够为套环532提供足够的结构支撑并且可能会相反地影响流动分布元件518的自然频率。

图12替代悬臂流动分布元件18提供了可以合并到排气后处理系统10中的又另一个悬臂流动分布元件618。流动分布元件618可以包括挡板630和套环632，该挡板和该套环可以与挡板30和套环32相似或完全相同，除了流动分布元件618包括将套环632固定到挡板630上的六个附接节点644。虽然流动分布元件618的性能在一些应用中可能是足够的，但是在其他应用中，具有六个用于将套环632附连到挡板630上的附接节点644可能不能够为套环632提供足够的结构支撑并且可能会相反地影响流动分布元件618的自然频率。

图13是示出了具有不同数量的附接节点的示例性流动分布元件的自然频率的图表。共振可能是造成排气后处理系统疲劳损坏的重要根源。如果流动分布元件的自然频率在发动机12的振动频率范围内，则该流动分布元件可能更易于由于共振而损坏。例如，对于以高速公路速度运行的十缸发动机，五阶发动机振动频率(其为主要频率)可能约为333Hz。如果流动分布元件的自然频率高于350Hz(例如对于设计4的情况，其具有八个附接节点，类似于图4至图6中示出的构型)，流动分布元件共振就将不会出现，这导致了流动分布元件的改进的疲劳寿命。增加附接节点的相对尺寸将会增加流动分布元件的振动频率，并因此改善流动分布元件的结构刚度。然而，这样将导致相对较小的开放区，这可能增加背压。

在一些构型中，悬臂流动分布元件18、118、218、318使得流动均匀性和结构刚度最大化并且同时使背压最小化。可以通过遵循以下总体设计参数来实现这种性能：(1)所有附接区54的长度(即，圆周长度)之和是套环32的下游轴向边缘42的总圆周的32％-36％；(2)所有附接区54和缓冲区58的长度(即，圆周长度)之和(即，附接节点的焊接部分和未焊接部分的组合长度之和)是套环32的下游轴向边缘42的总圆周的64％-68％；并且(3)所有开放区56的长度(即，圆周长度)之和是套环32的下游轴向边缘42的总圆周的32％-38％。

以上对这些实施例的描述是出于展示和说明的目的提供的。并不旨在详尽或限制本披露。具体实施例的单独的要素和特征通常并不局限于该具体实施例，而是在适用时是可互换的、并且可以用在甚至并未明确示出或描述的选定实施例中。也可以用多种方式来对其加以变化。这样的变化不应视作是脱离本披露，并且所有这样的改动都旨在包括在本披露的范围之内。

Claims (20)

1.一种排气后处理系统，包括：

壳体，该壳体接收从燃烧发动机输出的排气并且具有主体和排气入口，该排气入口相对于该主体是成角度的；

被布置在该主体内的排气后处理装置；以及

悬臂流动分布元件，该悬臂流动分布元件被布置在该壳体内在该排气后处理装置的上游，该流动分布元件包括挡板和被固定到该挡板上的套环，该挡板包括被附接到该主体的内圆周壁上的径向外周边，该套环具有多个第一孔口、下游轴向边缘和与该下游轴向边缘相反的上游轴向边缘，该下游轴向边缘的至少一部分顶靠该挡板面对上游的表面，该挡板具有延伸穿过该面对上游的表面的多个第二孔口，该套环延伸横跨过这些第二孔口中的至少一些第二孔口并且将其部分地封堵。

2.如权利要求1所述的排气后处理系统，其中该套环的该下游轴向边缘包括多个附接区，该多个附接区彼此环圆周地间隔开，其中这些附接区是该下游轴向边缘被焊接到该挡板所在的位置。

3.如权利要求2所述的排气后处理系统，其中该下游轴向边缘包括多个缓冲区，这些缓冲区各自包括该下游轴向边缘的顶靠着该面对上游的表面的圆周延伸区段，并且这些缓冲区被布置在这些附接区之一与多个开放区之一之间并且与其直接相邻，其中这些开放区是该下游轴向边缘的延伸横跨这些第二孔口中的一些第二孔口并且将其部分地封堵的圆周延伸区段。

4.如权利要求3所述的排气后处理系统，其中这些附接区各自包括一个接片，该接片突出到该挡板中的多个槽缝之一中，并且其中这些焊缝是沿这些接片的圆周长度来施加的。

5.如权利要求4所述的排气后处理系统，其中所有附接区的圆周长度之和是该套环的下游轴向边缘的总圆周的32％-36％。

6.如权利要求5所述的排气后处理系统，其中所有附接区和所有缓冲区的圆周长度之和是该套环的下游轴向边缘的总圆周的64％-68％。

7.如权利要求6所述的排气后处理系统，其中所有开放区的圆周长度之和是该套环的下游轴向边缘的总圆周的32％-38％。

8.如权利要求1所述的排气后处理系统，其中该挡板面对上游的表面轴向地向上游延伸，使得该面对上游的表面的中央部分被相对于该挡板的径向外周边布置在上游。

9.如权利要求1所述的排气后处理系统，其中该套环是完全围绕该挡板的纵向轴线延伸的管状构件。

10.如权利要求1所述的排气后处理系统，其中该套环围绕该挡板的纵向轴线的仅一部分圆周地延伸。

11.如权利要求1所述的排气后处理系统，其中该排气后处理装置是颗粒过滤器、氧化催化器和选择性催化还原催化器之一。

12.一种排气后处理系统，包括：

壳体，该壳体接收从燃烧发动机输出的排气并且具有主体和排气入口，该排气入口相对于该主体是成角度的，该壳体在该主体和该入口的纵向轴线的交点处限定了末端腔室；

被布置在该主体内的、在该末端腔室下游的排气后处理装置；以及

悬臂流动分布元件，该悬臂流动分布元件被布置在该壳体内在该排气后处理装置的上游，该流动分布元件包括挡板和被固定到该挡板上的套环，该套环延伸到该末端腔室中，该挡板包括被附接到该主体的内圆周壁上的径向外周边，该套环具有多个第一孔口、下游轴向边缘和与该下游轴向边缘相反的上游轴向边缘，该下游轴向边缘的至少一部分顶靠该挡板面对上游的表面，该挡板具有延伸穿过该面对上游的表面的多个第二孔口，该套环延伸横跨过这些第二孔口中的至少一些第二孔口并且将其部分地封堵。

13.如权利要求12所述的排气后处理系统，其中该套环的该下游轴向边缘包括多个附接区，该多个附接区彼此环圆周地间隔开，其中这些附接区是该下游轴向边缘被焊接到该挡板所在的位置，其中该下游轴向边缘包括多个缓冲区，这些缓冲区各自包括该下游轴向边缘的顶靠着该面对上游的表面的圆周延伸区段，并且这些缓冲区被布置在这些附接区之一与多个开放区之一之间并且与其直接相邻，并且其中这些开放区是该下游轴向边缘的延伸横跨这些第二孔口中的一些第二孔口并且将其部分地封堵的圆周延伸区段。

14.如权利要求13所述的排气后处理系统，其中这些附接区各自包括一个接片，该接片突出到该挡板中的多个槽缝之一中，并且其中这些焊缝是沿这些接片的圆周长度来施加的。

15.如权利要求14所述的排气后处理系统，其中所有附接区的圆周长度之和是该套环的下游轴向边缘的总圆周的32％-36％。

16.如权利要求15所述的排气后处理系统，其中所有附接区和所有缓冲区的圆周长度之和是该套环的下游轴向边缘的总圆周的64％-68％。

17.如权利要求16所述的排气后处理系统，其中所有开放区的圆周长度之和是该套环的下游轴向边缘的总圆周的32％-38％。

18.如权利要求12所述的排气后处理系统，其中该挡板面对上游的表面轴向地向上游延伸，使得该面对上游的表面的中央部分被相对于该挡板的径向外周边布置在上游。

19.如权利要求12所述的排气后处理系统，其中该套环是完全围绕该挡板的该纵向轴线延伸的管状构件。

20.如权利要求12所述的排气后处理系统，其中该套环围绕该挡板的该纵向轴线的仅一部分圆周地延伸。