CN106285830A - 一种机油的自动补充方法和系统 - Google Patents

一种机油的自动补充方法和系统 Download PDF

Info

Publication number
CN106285830A
CN106285830A CN201610903738.8A CN201610903738A CN106285830A CN 106285830 A CN106285830 A CN 106285830A CN 201610903738 A CN201610903738 A CN 201610903738A CN 106285830 A CN106285830 A CN 106285830A
Authority
CN
China
Prior art keywords
repairing
engine
preset value
machine oil
automatically replenished
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201610903738.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106285830B (zh
Inventor
房佳威
么丽丽
徐帅卿
李建文
申加伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Weichai Power Co Ltd
Original Assignee
Weichai Power Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Weichai Power Co Ltd filed Critical Weichai Power Co Ltd
Priority to CN201610903738.8A priority Critical patent/CN106285830B/zh
Publication of CN106285830A publication Critical patent/CN106285830A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106285830B publication Critical patent/CN106285830B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/04—Filling or draining lubricant of or from machines or engines
    • F01M11/0458—Lubricant filling and draining
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/10—Indicating devices; Other safety devices
    • F01M11/12—Indicating devices; Other safety devices concerning lubricant level
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/04—Filling or draining lubricant of or from machines or engines
    • F01M11/0458—Lubricant filling and draining
    • F01M2011/0466—Filling or draining during running
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/10—Indicating devices; Other safety devices
    • F01M2011/14—Indicating devices; Other safety devices for indicating the necessity to change the oil
    • F01M2011/1486—Indicating devices; Other safety devices for indicating the necessity to change the oil by considering duration of operation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

本发明公开了一种机油的自动补充方法和系统，所述方法包括当机油液位符合预设条件时，获取上一次对发动机油底壳的机油自动补充完成时的补油量数据以及车辆在补油时间间隔内的行驶数据；根据所述机油液位以及所述补油量数据、所述行驶数据计算得到补油量；根据所述补油量，对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。本申请提供的技术方案可以根据当前的机油的机油液位结合前一次补油完成时的机油数据以及两次补油间隔时间内的行驶数据得到补油量，使用补油量来对机油进行自动补充，不再是固定的每次都只补充一个定量，避免在连续长时间行驶而导致的发动机油底壳缺油而造成发动机损坏的问题。

Description

一种机油的自动补充方法和系统
技术领域
本申请涉及检测技术领域，更具体地涉及一种机油的自动补充方法和系统。
背景技术
发动机运转过程中必然存在机油消耗，机油消耗过多时容易导致发动机内的机油不足，而在机油不足时运转发动机容易导致发动机的损坏，因此需要对发动机内的机油液位进行检测，并在检测到机油不足时为发动机补充机油。
目前，为了对发动机内的机油液位进行检测，通常是在发动机中安装电子机油尺，在发动机启动时对机油液位进行检测，当机油不足时通过副油箱对发动机进行补油。现有技术中，当检测到机油不足时，每次补充一个定值，例如1L。
但是，这种定量补充的方式不精确，只适用于每一次发动机的运行时间较短的情况，当每一次发动机的运行时间都很长时，上述定量补充的方式很可能造成补充的机油小于实际消耗机油的情况，使得发动机油底壳在行驶期间缺少机油，进而导致发动机损坏的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种机油的自动补充方法和系统，以提高每一次自动补油的精确性，并减少容易导致发动机损坏的安全隐患。
本申请公开了一种机油的自动补充方法，包括：
当机油液位符合预设条件时，获取上一次对发动机油底壳的机油自动补充完成时的补油量数据以及当前时刻与上一次自动补充完成时刻的补油时间间隔，并根据所述补油时间间隔获取车辆在所述补油时间间隔内的行驶数据；所述机油液位用于表征当前时刻所述发动机油底壳的机油的剩余油量；
根据所述机油液位以及所述补油量数据、所述行驶数据计算得到补油量；
根据所述补油量，对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。
优选的，所述当机油液位符合预设条件时包括：
获取当前时刻发动机油底壳的机油液位；
判断所述机油液位机油液位是否小于预设的补油下限；
若小于，则确定所述机油液位符合预设条件。
优选的，所述根据所述补油量，对所述发动机油底壳的机油进行自动补充包括：
判断所述补油量与第一预设值和第二预设值的关系；
若所述补油量小于第一预设值，则根据所述第一预设值对所述发动机油底壳的机油进行自动补充；
若所述补油量大于第二预设值，则根据所述第二预设值对所述发动机油底壳的机油进行自动补充；
若所述补油量大于等于第一预设值且小于等于第二预设值，则根据所述补油量对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。
优选的，所述第一预设值为预设补油上限减去所述机油液位的差值，所述第二预设值为预设油底壳上限减去所述机油液位的差值。
优选的，所述行驶数据包括：持续行驶里程以及平均车速。
优选的，所述补油量数据包括：上一次自动补充机油的液位以及上一次对所述发动机油底壳的机油进行自动补充的补油量。
本申请另一方面公开了一种机油的自动补充装置，包括：
获取单元，用于当机油液位符合预设条件时，获取上一次对发动机油底壳的机油自动补充完成时的补油量数据以及当前时刻与上一次自动补充完成时刻的补油时间间隔，并根据所述补油时间间隔获取车辆在所述补油时间间隔内的行驶数据；所述机油液位用于表征当前时刻所述发动机油底壳的机油的剩余油量；
计算单元，用于根据所述机油液位以及所述补油量数据、所述行驶数据计算得到补油量；
执行单元，用于根据所述补油量，对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。
优选的，所述获取单元包括：
第一获取模块，用于获取当前时刻发动机油底壳的机油液位；
第一判断模块，用于判断所述机油液位机油液位是否小于预设的补油下限；
第一确定模块，用于若判断所述机油液位机油液位小于预设的补油下限，则确定所述机油液位符合预设条件。
优选的，所述执行单元包括：
第二判断模块，用于判断所述补油量与第一预设值和第二预设值的关系；
第一执行子模块，用于若所述补油量小于第一预设值，则根据所述第一预设值对所述发动机油底壳的机油进行自动补充；
第二执行子模块，用于若所述补油量大于第二预设值，则根据所述第二预设值对所述发动机油底壳的机油进行自动补充；
第三执行子模块，用于若所述补油量大于等于第一预设值且小于等于第二预设值，则根据所述补油量对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。
优选的，所述第一预设值为预设补油上限减去所述机油液位的差值，所述第二预设值为预设油底壳上限减去所述机油液位的差值。
经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开了一种机油的自动补充方法和系统，所述方法包括当机油液位符合预设条件时，获取上一次对发动机油底壳的机油自动补充完成时的补油量数据以及当前时刻与上一次自动补充完成时刻的补油时间间隔，并根据所述补油时间间隔获取车辆在所述补油时间间隔内的行驶数据；所述机油液位用于表征当前时刻所述发动机油底壳的机油的剩余油量；根据所述机油液位以及所述补油量数据、所述行驶数据计算得到补油量；根据所述补油量，对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。
本申请提供的技术方案可以根据当前的机油的机油液位结合前一次补油完成时的机油数据以及两次补油间隔时间内的行驶数据得到补油量，使用补油量来对机油进行自动补充，不再是固定的每次都只补充一个定量，避免在连续长时间行驶而导致的发动机油底壳缺油而造成发动机损坏的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1示出了本发明一个实施例公开的一种机油的自动补充方法的流程示意图；
图2示出了本发明一个实施例公开的一种机油的自动补充系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
参见图1示出了本发明一个实施例公开的一种机油的自动补充方法的流程示意图。
由图1可知，该方法包括：
S101、当机油液位符合预设条件时，获取上一次对发动机油底壳的机油自动补充完成时的补油量数据以及当前时刻与上一次自动补充完成时刻的补油时间间隔，并根据所述补油时间间隔获取车辆在所述补油时间间隔内的行驶数据；所述机油液位用于表征当前时刻所述发动机油底壳的机油的剩余油量；
所述当机油液位符合预设条件时包括：
获取当前时刻发动机油底壳的机油液位；
判断所述机油液位机油液位是否小于预设的补油下限；
机油液位若小于，则确定所述机油液位符合预设条件。
本申请实施例中，发动机在启动时，电子油尺都会检测发动机油底壳的机油液位，在电子油尺检测到机油液位时，获取机油液位即机油液位n，判断其是否小于预设补油下限。其中，预设补油下限是在出厂时根据车辆发动机的具体性能预设的一个阈值，当判断机油液位n小于预设补油下限时，则说明发动机油底壳缺油，需要对发动机油底壳的机油进行自动补充。因此，确定所述机油液位符合预设条件，执行一次自动补充方法。
需要说明的是，本领域技术人员可以理解的是，第一次执行时方案时，上一次对发动机油底壳的机油自动补充完成时的补油量数据为预设数据，当前时刻与上一次自动补充完成时刻的补油时间间隔为预设时间间隔数据。
当确定对发动机油底壳的机油进行自动补充时，获取在上一次对发动机油底壳的机油进行自动补充完成后所存储的补油量数据。
本申请实施例中，获取上一次自动补充完成时刻的时间以及当前时刻的时间，使用当前时刻的时间与上一次自动补充完成时刻的时间的差作为两次自动补充的时间间隔。
在车辆行驶时，相关装置会记录车辆的行驶数据，例如车速、里程数等等数据。
优选的，所述补油量数据包括：上一次自动补充机油的液位以及上一次对所述发动机油底壳的机油进行自动补充的补油量。
可以理解的是，在每一次自动补充完成时，存储每一次自动补充完成时刻的补油量数据。优选的，使用堆栈式的存储方式，存储本次自动补充的补油量对应的补油量数据到发动机电控单元的存储模块中。下一次使用时，读取本次存储的补油量数据即可。
优选的，行驶数据包括：持续行驶里程以及平均车速。
因此，当需要时，只要直接从相关装置中获取相关行驶数据即可。
S102、根据所述机油液位以及所述补油量数据、所述行驶数据计算得到补油量；
在获取到上一次补充完成时的机油数据以及在时间间隔中的行驶数据后，利用当前时刻的机油液位n与持续行驶里程以及平均车速进行计算，得到本次自动补充所需要的补油量。
得到的补油量由于是根据实际的行驶数据以及实际的机油数据和当前时刻的机油液位进行计算而得出的，因此，相对于固定值的补充方式来说，是更接近实际要补充的油量。
而实际上，这也是一种自我学习的过程，利用上一次自动补充的机油数据以及行驶数据来修正本次要补充的需求油量，对需求油量进行自我修正，使得需求油量更接近实际的需求量，使得自动补充的油量较精确。
S103、根据所述补油量，对所述发动机油底壳的机油进行自动补充；
得到补油量后，控制相关执行机构打开或闭合发动机油底壳与副油箱的连接按照补油量实现对发动机油底壳的机油进行自动补充。执行机构可以使用电磁阀或者流量阀，只要可以实现自动补充功能即可，在此不进行具体限定。具体自动补充过程可以使用现有技术，在此不进行赘述。
与现有技术相比，本申请提供的技术方案可以根据当前的机油的机油液位结合前一次补油完成时的机油数据以及两次补油间隔时间内的行驶数据计算出补油量，来对机油进行自动补充，不再是固定的每次都只补充一个定量，避免在连续长时间行驶而导致的发动机油底壳缺油而造成发动机损坏的问题。
其中，上述步骤S102可以具体包括：
所述机油数据包括机油液位n-1以及补油量n-1，所述行驶数据包括所述补油时间间隔内的持续行驶里程以及平均车速；其中，所述机油液位n-1用于表征上一次自动补充时机油的液位，所述补油量n-1用于表征上一次自动补充时的补油量。
根据公式
机油耗n=(机油液位n-1+补油量n-1-机油液位n)/补油间隔
计算得到机油耗n；
其中，所述机油耗n用于表征汽车在补油时间间隔内的机油消耗效率，所述补油间隔用于表征补油时间间隔。
根据公式
补油量n＝机油耗n*(持续行驶里程/平均车速)
计算得到补油量n；
其中，补油量n用于表征本次需要补充的油量。
本申请实施例中，所述机油数据包括机油液位n-1以及补油量n-1，所述行驶数据包括所述补油间隔内的持续行驶里程以及平均车速，其中，机油液位n-1以及补油量n-1都是上一次自动补充完成时，存储在发动机电控单元中的数据。
将上一次补充时的机油液位n-1以及补油量n-1相加，实际上就得到了补充以后的机油液位，然后在与当前时刻的机油液位n相减，得到的就是上次自动补充完成后到当前时刻这时间间隔内所消耗的总机油量。然后将其与补油间隔做除法，得到机油耗n。
得到机油的相关消耗参数后，结合时间间隔内的持续行驶里程以及平均车速，得到补油量n。
由于得到的补油量有可能超过发动机油底壳存储的上限，发生溢出的情况，或者没有达到最大补油效率。因此。优选的，所述根据所述补油量，对所述发动机油底壳的机油进行自动补充包括：
判断所述补油量与第一预设值和第二预设值的关系；
若所述补油量小于第一预设值，则根据所述第一预设值对所述发动机油底壳的机油进行自动补充；
若所述补油量大于第二预设值，则根据所述第二预设值对所述发动机油底壳的机油进行自动补充；
若所述补油量大于等于第一预设值且小于等于第二预设值，则根据所述补油量对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。
所述第一预设值为预设补油上限减去所述机油液位的差值，所述第二预设值为预设油底壳上限减去所述机油液位的差值。
还按照上面的例子说明，如果补油量n小于预设补油上限减去机油液位的第一预设值，补油量n等于第一预设值；如果补油量n大于预设油底壳上限减去机油液位的第二预设值，则补油量n等于第二预设值；如果补油量n大于等于第一预设值，小于等于第二预设值，则不改变补油量n。
可以理解的是，第一预设值和第二预设值都可以根据实际需要进行设置。
可见，本申请实施例中，可以对发动机油底壳的机油进行自动补充，并且结合实际行驶数据以及预设的油底壳上限和补油上限进行机油的自动补充，补油的精确度高。
本发明另一方面公开了一种机油的自动补充系统，图2示出了本发明一个实施例公开的一种机油的自动补充系统的机构示意图。
参见图2，本发明公开的一种机油的自动补充系统，包括：
获取单元201，用于当机油液位符合预设条件时，获取上一次对发动机油底壳的机油自动补充完成时的补油量数据以及当前时刻与上一次自动补充完成时刻的补油时间间隔，并根据所述补油时间间隔获取车辆在所述补油时间间隔内的行驶数据；所述机油液位用于表征当前时刻所述发动机油底壳的机油的剩余油量；
计算单元202，用于根据所述机油液位以及所述补油量数据、所述行驶数据计算得到补油量；
执行单元203，用于根据所述补油量，对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。
优选的，所述获取单元包括：
第一获取模块，用于获取当前时刻发动机油底壳的机油液位；
第一判断模块，用于判断所述机油液位机油液位是否小于预设的补油下限；
第一确定模块，用于若判断结果为小于，则确定所述机油液位符合预设条件。
优选的，所述执行单元包括：
第二判断模块，用于判断所述补油量与第一预设值和第二预设值的关系；
第一执行子模块，用于若所述补油量小于第一预设值，则根据所述第一预设值对所述发动机油底壳的机油进行自动补充；
第二执行子模块，用于若所述补油量大于第二预设值，则根据所述第二预设值对所述发动机油底壳的机油进行自动补充；
第三执行子模块，用于若所述补油量大于等于第一预设值且小于等于第二预设值，则根据所述补油量对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。
优选的，所述第一预设值为预设补油上限减去所述机油液位的差值，所述第二预设值为预设油底壳上限减去所述机油液位的差值。
需要说明的是，本申请中的系统实施例提供的机油的自动补充系统可以采用上述方法实施例中的机油的自动补充方法，可以用于实现上述方法实施例中的全部技术方案，其各个功能模块的功能可以根据上述方法实施例中的方法具体实现，其具体实现过程可参照上述实施例中的相关描述，此处不再赘述。
本申请实施例公开了一种机油的自动补充系统，获取单元当机油液位符合预设条件时，获取上一次对发动机油底壳的机油自动补充完成时的补油量数据以及当前时刻与上一次自动补充完成时刻的补油时间间隔，并根据所述补油时间间隔获取车辆在所述补油时间间隔内的行驶数据；所述机油液位用于表征当前时刻所述发动机油底壳的机油的剩余油量；计算单元根据所述机油液位以及所述补油量数据、所述行驶数据计算得到补油量；执行单元根据所述补油量，对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。根据当前的机油的机油液位结合前一次补油完成时的机油数据以及两次补油间隔时间内的行驶数据得到补油量，使用补油量来对机油进行自动补充，不再是固定的每次都只补充一个定量，避免在连续长时间行驶而导致的发动机油底壳缺油而造成发动机损坏的问题。
为了描述的方便，描述以上系统时以功能分为各种模块分别描述。当然，在实施本申请时可以把各模块的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统或系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的系统及系统实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。
专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。
还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种机油的自动补充方法，其特征在于，包括：
当机油液位符合预设条件时，获取上一次对发动机油底壳的机油自动补充完成时的补油量数据以及当前时刻与上一次自动补充完成时刻的补油时间间隔，并根据所述补油时间间隔获取车辆在所述补油时间间隔内的行驶数据；所述机油液位用于表征当前时刻所述发动机油底壳的机油的剩余油量；
根据所述机油液位以及所述补油量数据、所述行驶数据计算得到补油量；
根据所述补油量，对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当机油液位符合预设条件时包括：
获取当前时刻发动机油底壳的机油液位；
判断所述机油液位机油液位是否小于预设的补油下限；
若小于，则确定所述机油液位符合预设条件。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述补油量，对所述发动机油底壳的机油进行自动补充包括：
判断所述补油量与第一预设值和第二预设值的关系；
若所述补油量小于第一预设值，则根据所述第一预设值对所述发动机油底壳的机油进行自动补充；
若所述补油量大于第二预设值，则根据所述第二预设值对所述发动机油底壳的机油进行自动补充；
若所述补油量大于等于第一预设值且小于等于第二预设值，则根据所述补油量对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一预设值为预设补油上限减去所述机油液位的差值，所述第二预设值为预设油底壳上限减去所述机油液位的差值。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述行驶数据包括：持续行驶里程以及平均车速。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述补油量数据包括：上一次自动补充机油的液位以及上一次对所述发动机油底壳的机油进行自动补充的补油量。
7.一种机油的自动补充装置，其特征在于，包括：
获取单元，用于当机油液位符合预设条件时，获取上一次对发动机油底壳的机油自动补充完成时的补油量数据以及当前时刻与上一次自动补充完成时刻的补油时间间隔，并根据所述补油时间间隔获取车辆在所述补油时间间隔内的行驶数据；所述机油液位用于表征当前时刻所述发动机油底壳的机油的剩余油量；
计算单元，用于根据所述机油液位以及所述补油量数据、所述行驶数据计算得到补油量；
执行单元，用于根据所述补油量，对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述获取单元包括：
第一获取模块，用于获取当前时刻发动机油底壳的机油液位；
第一判断模块，用于判断所述机油液位机油液位是否小于预设的补油下限；
第一确定模块，用于若判断所述机油液位机油液位小于预设的补油下限，则确定所述机油液位符合预设条件。
9.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述执行单元包括：
第二判断模块，用于判断所述补油量与第一预设值和第二预设值的关系；
第一执行子模块，用于若所述补油量小于第一预设值，则根据所述第一预设值对所述发动机油底壳的机油进行自动补充；
第二执行子模块，用于若所述补油量大于第二预设值，则根据所述第二预设值对所述发动机油底壳的机油进行自动补充；
第三执行子模块，用于若所述补油量大于等于第一预设值且小于等于第二预设值，则根据所述补油量对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。
10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述第一预设值为预设补油上限减去所述机油液位的差值，所述第二预设值为预设油底壳上限减去所述机油液位的差值。
CN201610903738.8A 2016-10-17 2016-10-17 一种机油的自动补充方法和系统 Active CN106285830B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610903738.8A CN106285830B (zh) 2016-10-17 2016-10-17 一种机油的自动补充方法和系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610903738.8A CN106285830B (zh) 2016-10-17 2016-10-17 一种机油的自动补充方法和系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106285830A true CN106285830A (zh) 2017-01-04
CN106285830B CN106285830B (zh) 2018-08-31

Family

ID=57718146

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610903738.8A Active CN106285830B (zh) 2016-10-17 2016-10-17 一种机油的自动补充方法和系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106285830B (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108678834A (zh) * 2018-05-11 2018-10-19 浙江吉利控股集团有限公司 一种发动机电控自动补机油系统及补机油方法
CN109027656A (zh) * 2018-10-25 2018-12-18 钱建平 一种用于机油的车载存储设备及其工作方法
CN113356961A (zh) * 2021-06-02 2021-09-07 东风康明斯发动机有限公司 一种监测机油液位的测量装置及测量方法
CN114810278A (zh) * 2022-03-23 2022-07-29 东风柳州汽车有限公司 一种发动机含油量自动补充方法及加油系统
CN115142930A (zh) * 2022-07-07 2022-10-04 上海本家空调系统有限公司 一种具有过滤功能的发动机供油系统

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0586827A (ja) * 1991-09-25 1993-04-06 Suzuki Motor Corp 自動車のオイル注入装置
KR20020093734A (ko) * 2002-11-22 2002-12-16 윤환 자동차 오토 밋션 자동오일교환장치의 제어방법
CN103256095A (zh) * 2013-04-18 2013-08-21 华为技术有限公司 一种设备及其补换油系统
CN104863695A (zh) * 2014-02-21 2015-08-26 康明斯有限公司 优化发动机性能以高扭矩运行的装置、方法和系统

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0586827A (ja) * 1991-09-25 1993-04-06 Suzuki Motor Corp 自動車のオイル注入装置
KR20020093734A (ko) * 2002-11-22 2002-12-16 윤환 자동차 오토 밋션 자동오일교환장치의 제어방법
CN103256095A (zh) * 2013-04-18 2013-08-21 华为技术有限公司 一种设备及其补换油系统
CN104863695A (zh) * 2014-02-21 2015-08-26 康明斯有限公司 优化发动机性能以高扭矩运行的装置、方法和系统

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108678834A (zh) * 2018-05-11 2018-10-19 浙江吉利控股集团有限公司 一种发动机电控自动补机油系统及补机油方法
CN109027656A (zh) * 2018-10-25 2018-12-18 钱建平 一种用于机油的车载存储设备及其工作方法
CN109027656B (zh) * 2018-10-25 2020-10-23 义乌市研创工业设计有限公司 一种用于机油的车载存储设备及其工作方法
CN113356961A (zh) * 2021-06-02 2021-09-07 东风康明斯发动机有限公司 一种监测机油液位的测量装置及测量方法
CN114810278A (zh) * 2022-03-23 2022-07-29 东风柳州汽车有限公司 一种发动机含油量自动补充方法及加油系统
CN114810278B (zh) * 2022-03-23 2023-04-25 东风柳州汽车有限公司 一种发动机含油量自动补充方法及加油系统
CN115142930A (zh) * 2022-07-07 2022-10-04 上海本家空调系统有限公司 一种具有过滤功能的发动机供油系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN106285830B (zh) 2018-08-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106285830A (zh) 一种机油的自动补充方法和系统
CN107933317B (zh) 估算剩余续驶里程的方法、装置、设备及纯电动汽车
US20180204393A1 (en) Method for monitoring component life
US10253734B2 (en) Method for monitoring component life
CN104925730B (zh) 用于给机动车辆加油的方法和机动车辆
CN103148853B (zh) 基于星敏感器的卫星姿态确定方法及系统
CN102373986A (zh) 在车辆中监测油的方法
KR101270116B1 (ko) 전기자동차의 주행 가능 거리 추정 시스템 및 그 방법
CN110023600A (zh) 油更换时期判定装置
CN109795476A (zh) 发动机启动控制方法及装置
CN107478289B (zh) 获取平均油耗的方法和装置
CN109677259A (zh) 车辆的燃料填充容量估计
CN106224054A (zh) 一种机油液位测量方法及电子控制单元
CN101842259B (zh) 用于更有效地使用车辆中的内燃机的方法
US20140324328A1 (en) Method for estimating the energy consumption of a motor vehicle
CN106321189B (zh) 一种机油的自动补充方法和系统
CN110307266A (zh) 一种离合器充油控制方法及装置
US10644641B2 (en) Vehicle drive device
CN106143470A (zh) 电源控制设备
CN116572974A (zh) 车辆载重获取方法、装置、设备和介质
US20200302709A1 (en) Fluid system for a vehicle and a diagnostic method for the system
US20150217752A1 (en) Method for operating a motor vehicle
WO2014102812A1 (en) A system and a method for determining distance to empty of a vehicle
CN104141782B (zh) 基于坡度的防振荡定时器
CN106567960A (zh) 一种电磁阀的控制方法和系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant