CN106284994A - 一种建筑用新型盘状拉杆及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种建筑用新型盘状拉杆及其制备方法,包括拉杆本体,通过将拉杆本体设置为盘圆状,能够减小拉杆本体在运输中所占的空间,极大地方便了装卸和搬运;此外新型盘状拉杆的制备方法改变了传统的制作工艺,即先使拉杆本体上形成外螺纹,再进行吐丝成卷工艺,不仅有利于装卸和运输,而且由于螺纹和拉杆是一体的,因此在使用时只需进行校平的工序,而无需进行螺纹的二次加工,因此在保证拉杆本体的机械性能、力学性能的完好的前提下,还能节约能源、减少工序、降低成本,并且能加快施工速度,大大提高施工效率,从而提高施工的质量。
Description
技术领域
本发明涉及建筑材料技术领域,尤其涉及一种建筑用新型盘状拉杆及其制备方法。
背景技术
目前,在建筑施工中,在浇注墙壁时对应的模板靠拉杆与拉杆螺母配合将其相对位置固定,即埋入拉杆的两端与拉杆螺母配合,使模板相对固定后,再将混凝土等填入模板之间,待拆卸模板时,将外部螺母松开,将模板拆下。传统的拉杆存在与拉杆螺母之间的间隙大,导致混凝土容易从二者之间的间隙中漏出发生暴模的现象,此外传统的拉杆一般是直杆,因此运输中所占的空间大、装卸费时费力,并且需要在施工现场对拉杆进行螺纹的二次加工,导致成本偏高。
发明内容
为了解决现有技术存在的上述问题,本发明提供了一种建筑用新型盘状拉杆的制备方法,通过该种制备方法得到的建筑用新型盘状拉杆具有运输和使用更方便、与拉杆螺母的配合度更高、生产成本更低的优点。
本发明所采用的技术方案为:建筑用新型盘状拉杆,包括拉杆本体,所述拉杆本体包括轴杆和设置在所述轴杆上的外螺纹,所述拉杆本体呈盘圆状设置。
进一步的,所述外螺纹的牙型为顶端呈圆弧的三角形结构,所述外螺纹的牙型角为60°。
进一步的,所述外螺纹的大径为10-16mm。
进一步的,所述轴杆的直径为8mm-14mm。
进一步的,所述外螺纹的牙距为5-8mm,所述外螺纹的牙底宽为1.2-2.8mm。
进一步的,所述拉杆本体由普通结构钢制成。
一种建筑用新型盘状拉杆的制备方法,包括以下步骤:
S1、通过步进式加热炉将坯料加热至1100℃以上;
S2、对步骤S1中加热后的坯料进行高压水除磷,使其形成轧制胚料;
S3、通过热连轧机组对步骤S2中形成的轧制胚料进行粗轧,使其形成粗轧件;
S4、通过水冷装置对步骤S3中形成的粗轧件进行穿水冷却;
S5、通过精轧机对步骤S4中经过冷却后的粗轧件进行精轧,使其形成精轧件;
S6、通过高速轧滚机或挤压成型机对步骤S5中形成的精轧件进行螺纹加工,使其形成螺杆;
S7、通过吐丝机将步骤S6中的螺杆吐丝成卷,使其形成卷材,并对卷材进行降温处理;
S8、通过打捆机对步骤S7中的形成的卷材进行打捆。
本发明的有益效果为:通过将拉杆本体设置为盘圆状,能够减小拉杆本体在运输中所占的空间,极大地方便了装卸和搬运;传统的拉杆一般是直杆,因此其长度会受到一定的限制,当施工现场需要的长度不够时一般是进行焊接处理,因此会形成受力薄弱点,新型盘状拉杆的外形为成卷的圆盘状,因此其长度不受限制,使用更方便,受力更合理。
外螺纹的牙型为顶端呈圆弧的三角形结构,改良了普通的三角形螺纹,使拉杆本体上形成的外螺纹分布更均匀,外形更美观、与拉杆螺母的配合度更高,以防止混凝土从二者的配合间隙中泄露而发生暴模的现象。
通过规定拉杆的尺寸以及拉杆上螺纹的尺寸,能够解决目前市场上拉杆粗细不等的混乱现象,为施工现场提供统一的标准,以规范施工过程,提高施工质量。
新型盘状拉杆的制备方法改变了传统的制作工艺,先使拉杆上形成外螺纹,再进行吐丝成卷工艺,即可将拉杆进行360°的弯曲成圆盘状,而传统的拉杆是对钢材进行冷轧加工,并通过外部挤压形成螺纹,这种工艺方式导致钢材容易发生二次损伤,因此传统的拉杆无法进行大角度的弯曲。因此,将拉杆弯曲成圆盘状不仅有利于装卸和运输,而且由于螺纹和拉杆是一体的,因此在使用时只需进行校平的工序,而取消了在施工现场进行二次加工以获得螺纹的操作工序,因此在保证拉杆的机械性能、力学性能的完好的前提下,还能节约能源、减少工序、降低成本,并且能加快施工速度,大大提高施工效率,同时提高了拉杆本体的机械强度,大大延长了其使用寿命,从而提高施工的质量。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明中的拉杆本体被拉直后的正视图;
图3是图2所示外螺纹在A-A处的剖视图。
图中:1、拉杆本体;11、轴杆;12、外螺纹。
具体实施方式
如图1所示,本发明提供了一种建筑用新型盘状拉杆,包括拉杆本体1,拉杆本体1包括轴杆11和设置在轴杆上的外螺纹12,拉杆本体1通过外螺纹12和拉杆螺母配合使用,用于墙体模板内、外侧模板之间的拉结,承受混凝土的侧压力和其他荷载,以确保内外侧模板的间距能满足设计要求,同时也是模板及其支撑结构的支点,因此拉杆本体1的布置会影响模板结构的整体性、刚度和强度,从而影响施工质量。
拉杆本体1呈盘圆状设置,能够减小拉杆本体1在运输中所占的空间,极大地方便了装卸和搬运,而且在使用时其长度不受限制,无需进行焊接加长的处理,使拉杆的受力更合理、施工更方便。
如图2和图3所示,外螺纹12的牙型为顶端呈圆弧的三角形结构,其牙型角为60°,改良了普通的三角形螺纹,使拉杆本体1上形成的外螺纹12分布更均匀,外形更美观,与拉杆螺母的配合度更高,能够防止混凝土从二者的配合间隙中泄露而发生暴模的现象。此外螺纹12还能起到加强筋的作用,增加了拉杆本体1的机械强度,提高其使用寿命。
外螺纹12的大径为10-16mm,轴杆11的直径即小径为8mm-14mm;外螺纹12的牙距为5-8mm,外螺纹12的牙底宽为1.2-2.8mm。优选的方案是大径为12mm,小径为10mm,使其更符合施工现场的需求。通过规定拉杆的尺寸以及拉杆上螺纹的尺寸,能够解决目前市场上拉杆粗细不等的混乱现象,为施工现场提供统一的标准,以规范施工过程,提高施工质量。
拉杆本体1采用普通结构钢制成。优选的方案是采用牌号为Q235B的钢材,Q235B是国内最常见的钢材之一,具有一定的伸长率、强度,良好的韧性和铸造性,易于进行各种机械加工,主要用于建筑等质量要求较高的结构件,此外Q235B价格低廉,因此施工成本较低。
本发明提供了一种建筑用新型盘状拉杆的制备方法,包括以下步骤:
S1、通过步进式加热炉将坯料加热至1100℃以上;
S2、对步骤S1中加热后的坯料进行高压水除磷,使其形成轧制胚料;钢材坯料在高温状态下被氧化,在其表面形成一层致密的氧化铁皮,即磷皮,在进行轧制前如果不能将这层氧化铁皮除去,在轧制过程中它们会被轧辊压入到钢材的表面,从而影响钢材表面的质量,此外残留的氧化铁皮也会加速轧辊的磨损,降低轧辊的使用寿命,因此,在钢坯轧制前,必须除去表面的氧化铁皮。利用高压水的机械冲击力来除去氧化铁皮,即使用高压水除磷的方法是目前最通行有效的作法。
S3、通过热连轧机组对步骤S2中形成的轧制胚料进行粗轧,使其形成粗轧件;采用热轧的好处是:首先热轧时钢材的塑性高,变形抗力低,能减少钢材的变形热轧型钢,其次热轧能改善钢材的加工工艺性能,即将铸造状态的粗大晶粒破碎,显著裂纹愈合,减少或消除铸造缺陷,将铸态组织转变为变形组织,提高钢材的加工性能;最后热轧还能提高生产效率,能够实现轧制过程的连续化和自动化。但是,经过热轧之后,钢材内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物,还有硅酸盐)被压成薄片,出现分层现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化,此其一;其二是存在不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力,各种截面的热轧型钢都有这类残余应力,一般型钢截面尺寸越大,残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的,但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用;其三热轧不能非常精确地控制产品所需的力学性能,热轧制品的组织和性能不能够均匀,其强度指标低于冷作硬化制品,而高于完全退火制品,塑性指标高于冷作硬化制品,而低于完全退火制品;其四,热轧产品厚度尺寸较难控制,控制精度相对较差,热轧制品的表面较冷轧制品粗糙Ra值一般在0.5~1.5μm。因此,热轧件需要进行后续的冷轧处理。
S4、通过水冷装置对步骤S3中形成的粗轧件进行穿水冷却;在粗轧过程中使钢材内部的奥氏体强烈大变形,造成极细的、强烈硬化的、具有大量缺陷的奥氏体晶粒,对上述奥氏体施以高冷却速度的强化冷却,在很短时间内,迅速冷却到相变温度附近,抑制奥氏体晶粒长大,尽量保持奥氏体的硬化状态。因此进行穿水冷却能够控制变形奥氏体的组织状态,阻止晶粒长大或碳化物过早析出形成网状碳化物,固定由于变形引起的位错,增加相变的过冷度,为变形奥氏体向铁素体或渗碳体和珠光体的转变做组织上的准备,因为相变前的组织状态直接影响相变机制、相变产物形态、晶粒粗细和钢材性能。在此过程中,冷却速度控制在10m/s-20m/s之间,终冷温度控制在500℃~660℃之间,防止形成淬火、回火组织,防止破坏螺纹钢筋的强屈比。
S5、通过精轧机对步骤S4中经过冷却后的粗轧件进行精轧,使其形成精轧件;经过精轧后钢材的表面质量有很大的提高,铸态组织的破碎较大,回复和再结晶比较明显,通过精轧后精轧件的尺寸即为预定的尺寸。
S6、通过高速轧滚机或挤压成型机对步骤S5中形成的精轧件进行螺纹加工,使其形成螺杆;螺杆上的螺纹的牙型为顶端为圆弧的三角形结构,其牙型角为60°。
S7、通过吐丝机将步骤S6中的螺杆吐丝成卷,使其形成卷材,并对卷材进行降温处理;在此过程中,使带有螺纹的螺杆卷成盘状,便于收集,而且在使用时只需进行校平的工序,而无需在施工现场进行二次加工以获得螺纹,从而降低了成本,减少了环境污染;并且其长度不受限制,使用更方便。
S8、通过打捆机对步骤S7中的形成的卷材进行打捆,即可进入成品库待销,成捆的卷材既方便装卸又方便运输。
综上所述,本发明提供的建筑用新型盘状拉杆的制备方法,其要点在于对钢件进行热轧处理后先进行螺纹加工,再对形成的螺杆进行吐丝成卷处理,使其更符合施工现场的要求,与传统的拉杆相比,拉杆本体1的机械强度有了显著提高,且在保证拉杆本体1的机械性能、力学性能的完好的前提下,还能节约能源、减少工序、降低成本,并且能加快施工速度,大大提高施工效率,大大延长了其使用寿命,从而提高施工的质量。
本发明不局限于上述最佳实施方式,任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种建筑用新型盘状拉杆,其特征在于:包括拉杆本体(1),所述拉杆本体(1)包括轴杆(11)和设置在所述轴杆上的外螺纹(12),所述拉杆本体(1)呈盘圆状设置。
2.根据权利要求1所述的建筑用新型盘状拉杆,其特征在于:所述外螺纹(12)的牙型为顶端呈圆弧的三角形结构,所述外螺纹(12)的牙型角为60°。
3.根据权利要求2所述的建筑用新型盘状拉杆,其特征在于:所述外螺纹(12)的大径为10-16mm。
4.根据权利要求2所述的建筑用新型盘状拉杆,其特征在于:所述轴杆(11)的直径为8mm-14mm。
5.根据权利要求2所述的建筑用新型盘状拉杆,其特征在于:所述外螺纹(12)的牙距为5-8mm,所述外螺纹(12)的牙底宽为1.2-2.8mm。
6.根据权利要求1所述的建筑用新型盘状拉杆,其特征在于:所述拉杆本体(1)由普通结构钢制成。
7.一种权利要求6所述的建筑用新型盘状拉杆的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、通过步进式加热炉将坯料加热至1100℃以上;
S2、对步骤S1中加热后的坯料进行高压水除磷,使其形成轧制胚料;
S3、通过热连轧机组对步骤S2中形成的轧制胚料进行粗轧,使其形成粗轧件;
S4、通过水冷装置对步骤S3中形成的粗轧件进行穿水冷却;
S5、通过精轧机对步骤S4中经过冷却后的粗轧件进行精轧,使其形成精轧件;
S6、通过高速轧滚机或挤压成型机对步骤S5中形成的精轧件进行螺纹加工,使其形成螺杆;
S7、通过吐丝机将步骤S6中的螺杆吐丝成卷,使其形成卷材,并对卷材进行降温处理;
S8、通过打捆机对步骤S7中的形成的卷材进行打捆。
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