CN106284279A - 集装箱堆场地基处理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明是集装箱堆场地基处理方法，其步骤为：首先在清挖前进行动力触探确定软基处理清淤深度；进行临时排水工作，然后用用全站仪、水准仪确定换填的区域、深度，洒好灰线，利用挖掘机配合自卸汽车运输的方法清除软土，回填时用汽车运料至基底分开堆放，采用推土机推平，回填时按路面平行线分层控制填料标高，分层摊铺，分层碾压，填料采用振动压路机进行碾压，最后填筑自检合格后报监理工程师抽检，合格签证后再填筑上一层，本发明采用清除换填法进行地基处理，分层回填碎石层和片石层，施工工艺步骤设计合理，结合多次实时的测量和探测，科学施工，能够提高地基的承载能力，减少沉降量。
Description
技术领域
本发明涉及地基处理领域，尤其涉及集装箱堆场地基处理方法。
背景技术
随着我国海运能力的不断提高，集装箱船成为了一种广为接纳的高效、安全的运输方式，而大型集装箱船舶的发展，对港口集装箱堆场也提出了较高的要求。集装箱堆场一般具有堆载面积大、荷载变化频繁的、荷载较重的特点，尤其是一部分集装箱堆场建设在软土地基上，而目前的建设在软土地基上的集装箱堆场的地基处理在施工过程中容易引起地基失稳，造成工程事故，同时存在工后沉降大、难以满足使用要求的问题。
发明内容
本发明旨在解决现有技术的不足，而提供集装箱堆场地基处理方法。
本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：集装箱堆场地基处理方法，其特征在于，其步骤如下：
(1)在清挖前进行动力触探，用荷兰式触探仪，科学踩点触探，采用触探击数和土质界面双控，将触探资料和设计资料进行对比，根据触探资料确定软基处理清淤深度；
(2)施工前进行临时排水工作，将路基上多余的水排向路基施工范围外；
(3)测量组用全站仪根据设计图纸恢复路中、边线和破脚线，并按图纸测量原地面标高，用全站仪、水准仪确定换填的区域、深度，洒好灰线；
(4)根据触探试验和清挖平面范围，利用挖掘机配合自卸汽车运输的方法清除软土，挖除全部淤泥和软土后用自卸车运至弃土场堆放，清挖时及时进行触探试验复验，保证清挖一次到位，清挖后，坑底如有渗水，在坑四周开挖排水沟和积水井，再用水泵抽干积水；
(5)回填时用汽车运料至基底分开堆放，采用推土机推平，回填时按路面平行线分层控制填料标高，分层摊铺，分层碾压，碎石土分层松铺厚度不大于30cm，片石回填分层摊铺厚度不大于50cm；
(6)填料采用振动压路机进行碾压，压实时先两侧后中间，压实路线纵向相互平行，反复碾压，最快行驶速度控制在4km/h，压实标准以石料间密实状态为判定标准，按振动压路机碾压5～6遍进行初步控制，之后再碾压至标准压实度；
(7)填筑自检合格后报监理工程师抽检，合格签证后再填筑上一层，每填筑一层都进行测量定线。
特别的，所述步骤(1)中在清挖前每20米一个断面，用荷兰式触探仪进行动力触探。
特别的，所述步骤(2)中临时排水采用排水沟引流的方法。
本发明的有益效果是：本发明采用清除换填法进行地基处理，分层回填碎石层和片石层，施工工艺步骤设计合理，结合多次实时的测量和探测，科学施工，能够提高地基的承载能力，减少沉降量。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明：
实施例1
集装箱堆场地基处理方法，其步骤如下：
(1)在清挖前进行动力触探，用荷兰式触探仪，每20米一个断面，科学踩点触探，采用触探击数和土质界面双控，将触探资料和设计资料进行对比，根据触探资料确定软基处理清淤深度；
(2)施工前进行临时排水工作，排水采用排水沟引流的方法，将路基上多余的水排向路基施工范围外；
(3)测量组用全站仪根据设计图纸恢复路中、边线和破脚线，并按图纸测量原地面标高，用全站仪、水准仪确定换填的区域、深度，洒好灰线；
(4)根据触探试验和清挖平面范围，利用挖掘机配合自卸汽车运输的方法清除软土，挖除全部淤泥和软土后用自卸车运至弃土场堆放，清挖时及时进行触探试验复验，保证清挖一次到位，清挖后，坑底如有渗水，在坑四周开挖排水沟和积水井，再用水泵抽干积水；
(5)回填时用汽车运料至基底分开堆放，采用推土机推平，回填时按路面平行线分层控制填料标高，分层摊铺，分层碾压，碎石土分层松铺厚度为25cm，片石回填分层摊铺厚度为50cm；
(6)填料采用振动压路机进行碾压，压实时先两侧后中间，压实路线纵向相互平行，反复碾压，最快行驶速度控制在4km/h，压实标准以石料间密实状态为判定标准，按振动压路机碾压5遍进行初步控制，之后再碾压至标准压实度；
(7)填筑自检合格后报监理工程师抽检，合格签证后再填筑上一层，每填筑一层都进行测量定线。
实施例2
集装箱堆场地基处理方法，其步骤如下：
(1)在清挖前进行动力触探，用荷兰式触探仪，每20米一个断面，科学踩点触探，采用触探击数和土质界面双控，将触探资料和设计资料进行对比，根据触探资料确定软基处理清淤深度；
(2)施工前进行临时排水工作，排水采用排水沟引流的方法，将路基上多余的水排向路基施工范围外；
(3)测量组用全站仪根据设计图纸恢复路中、边线和破脚线，并按图纸测量原地面标高，用全站仪、水准仪确定换填的区域、深度，洒好灰线；
(4)根据触探试验和清挖平面范围，利用挖掘机配合自卸汽车运输的方法清除软土，挖除全部淤泥和软土后用自卸车运至弃土场堆放，清挖时及时进行触探试验复验，保证清挖一次到位，清挖后，坑底如有渗水，在坑四周开挖排水沟和积水井，再用水泵抽干积水；
(5)回填时用汽车运料至基底分开堆放，采用推土机推平，回填时按路面平行线分层控制填料标高，分层摊铺，分层碾压，碎石土分层松铺厚度为30cm，片石回填分层摊铺厚度为45cm；
(6)填料采用振动压路机进行碾压，压实时先两侧后中间，压实路线纵向相互平行，反复碾压，最快行驶速度控制在4km/h，压实标准以石料间密实状态为判定标准，按振动压路机碾压6遍进行初步控制，之后再碾压至标准压实度；
(7)填筑自检合格后报监理工程师抽检，合格签证后再填筑上一层，每填筑一层都进行测量定线。
上面对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.集装箱堆场地基处理方法，其特征在于，其步骤如下：
(1)在清挖前进行动力触探，用荷兰式触探仪，科学踩点触探，采用触探击数和土质界面双控，将触探资料和设计资料进行对比，根据触探资料确定软基处理清淤深度；
(2)施工前进行临时排水工作，将路基上多余的水排向路基施工范围外；
(3)测量组用全站仪根据设计图纸恢复路中、边线和破脚线，并按图纸测量原地面标高，用全站仪、水准仪确定换填的区域、深度，洒好灰线；
(4)根据触探试验和清挖平面范围，利用挖掘机配合自卸汽车运输的方法清除软土，挖除全部淤泥和软土后用自卸车运至弃土场堆放，清挖时及时进行触探试验复验，保证清挖一次到位，清挖后，坑底如有渗水，在坑四周开挖排水沟和积水井，再用水泵抽干积水；
(5)回填时用汽车运料至基底分开堆放，采用推土机推平，回填时按路面平行线分层控制填料标高，分层摊铺，分层碾压，碎石土分层松铺厚度不大于30cm，片石回填分层摊铺厚度不大于50cm；
(6)填料采用振动压路机进行碾压，压实时先两侧后中间，压实路线纵向相互平行，反复碾压，最快行驶速度控制在4km/h，压实标准以石料间密实状态为判定标准，按振动压路机碾压5～6遍进行初步控制，之后再碾压至标准压实度；
(7)填筑自检合格后报监理工程师抽检，合格签证后再填筑上一层，每填筑一层都进行测量定线。
2.根据权利要求1所述的集装箱堆场地基处理方法，其特征在于，所述步骤(1)中在清挖前每20米一个断面，用荷兰式触探仪进行动力触探。
3.根据权利要求1所述的集装箱堆场地基处理方法，其特征在于，所述步骤(2)中临时排水采用排水沟引流的方法。
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| CN201610776378.XA CN106284279A (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 集装箱堆场地基处理方法 |
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| CN (1) | CN106284279A (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107268365A (zh) * | 2017-06-23 | 2017-10-20 | 云南新同程建设集团有限公司 | 一种软土路基施工工艺 |
| CN112746538A (zh) * | 2020-12-10 | 2021-05-04 | 江苏省华厦工程项目管理有限公司 | 浜塘淤泥质土换填碎石土施工方法及其设备 |
| CN113250179A (zh) * | 2021-05-11 | 2021-08-13 | 中交第三公路工程局有限公司 | 一种基于分层强夯的快速回填装置及其回填工艺 |
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