CN106248093A - 一种行程提醒方法及终端 - Google Patents

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CN106248093A CN201610761856.XA CN201610761856A CN106248093A CN 106248093 A CN106248093 A CN 106248093A CN 201610761856 A CN201610761856 A CN 201610761856A CN 106248093 A CN106248093 A CN 106248093A
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骆光明
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Shenzhen Jinli Communication Equipment Co Ltd
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    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
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Abstract

本发明实施例公开了一种行程提醒方法及终端,其中方法包括:获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段;计算每个路段各自对应的时长;根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间;根据所述出发时间对用户进行提醒。本发明实施例能够根据用户到达目的地的时间准确计算用户的出发时间并对用户进行提醒,使得用户的时间规划得更合理,为用户的出行带来了方便。

Description

一种行程提醒方法及终端
技术领域
本发明涉及电子技术领域,尤其涉及一种行程提醒方法及终端。
背景技术
目前,用户在通过终端的闹钟功能来实现时间提醒时,用户需要根据到达目的地的时间以及从出发地到目的地所需的时长来自行确定并设置提醒时间。
由于从出发地到目的地所需的时长一般都是用户估算得到的,因此,若用户直接按照其估算得到的所需时长来确定并设置提醒时间,有可能导致用户到达目的地的时间过早或过晚,从而对用户的行程产生影响,给用户造成不便。
发明内容
本发明实施例提供一种行程提醒方法及终端,能够根据用户到达目的地的时间准确计算用户的出发时间并对用户进行提醒,使得用户的时间规划得更合理,为用户的出行带来了方便。
第一方面,本发明实施例提供了一种行程提醒方法,该方法包括:
获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段;
计算每个路段各自对应的时长;
根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间;
根据所述出发时间对用户进行提醒。
另一方面,本发明实施例提供了一种终端,该终端包括:
获取单元,用于获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段;
第一计算单元,用于计算每个路段各自对应的时长;
第二计算单元,用于根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间;
提醒单元,用于根据所述出发时间对用户进行提醒。
上述方案,终端获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段;计算每个路段各自对应的时长;根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间;根据所述出发时间对用户进行提醒,从而使得用户的时间规划得更合理,为用户的出行带来了方便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种行程提醒方法的示意流程图;
图2是本发明实施例提供的出行路线的示意图;
图3是本发明另一实施例提供的一种行程提醒方法的示意流程图;
图4是本发明实施例提供的一种终端的示意性框图;
图5是本发明另一实施例提供的一种终端示意性框图;
图6是本发明再一实施例提供的一种终端示意性框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应当理解,当在本说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
还应当理解,在此本发明说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本发明。如在本发明说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
还应当进一步理解,在本发明说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
如在本说明书和所附权利要求书中所使用的那样,术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地,短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。
具体实现中,本发明实施例中描述的终端包括但不限于诸如具有触摸敏感表面(例如,触摸屏显示器和/或触摸板)的移动电话、膝上型计算机或平板计算机之类的其它便携式设备。还应当理解的是,在某些实施例中,所述设备并非便携式通信设备,而是具有触摸敏感表面(例如,触摸屏显示器和/或触摸板)的台式计算机。
在接下来的讨论中,描述了包括显示器和触摸敏感表面的终端。然而,应当理解的是,终端可以包括诸如物理键盘、鼠标和/或控制杆的一个或多个其它物理用户接口设备。
终端支持各种应用程序,例如以下中的一个或多个:绘图应用程序、演示应用程序、文字处理应用程序、网站创建应用程序、盘刻录应用程序、电子表格应用程序、游戏应用程序、电话应用程序、视频会议应用程序、电子邮件应用程序、即时消息收发应用程序、锻炼支持应用程序、照片管理应用程序、数码相机应用程序、数字摄影机应用程序、web浏览应用程序、数字音乐播放器应用程序和/或数字视频播放器应用程序。
可以在终端上执行的各种应用程序可以使用诸如触摸敏感表面的至少一个公共物理用户接口设备。可以在应用程序之间和/或相应应用程序内调整和/或改变触摸敏感表面的一个或多个功能以及终端上显示的相应信息。这样,终端的公共物理架构(例如,触摸敏感表面)可以支持具有对用户而言直观且透明的用户界面的各种应用程序。
请参见图1,图1是本发明实施例提供的一种行程提醒方法的示意流程图。本实施例中行程提醒方法的执行主体为终端。终端可以为智能手机、平板电脑等移动终端,也可以为其他终端,此处不做限制。如图1所示的行程提醒方法可包括以下步骤:
S101:获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段。
终端在确认用户开启行程提醒功能时,获取出行路线以及到达时间信息。到达时间信息用于标识到达出行路线对应的终点的时间信息。
出行路线可以通过历史出行数据获取,也可以根据用户输入的出行信息从地图数据、出行软件或者出行网站中获取。其中,地图数据可以从终端的地图应用中获取。
到达时间信息可以通过历史出行数据获取,也可以由用户输入。
历史出行数据可以包括一条或至少两条历史出行路线及其各自对应的起点(出发地)的位置信息、终点(目的地)的位置信息、到达目的地的时间信息、出行方式、从出发地到目的地的时长。历史出行数据可以由终端采用定位技术、测速技术等获取。
可选的,在步骤S101之前,所述行程提醒方法还可以包括:
获取出行信息,根据所述出行信息确定所述出行路线;其中,所述出行信息包括:所述出行路线对应的起点的位置信息、终端的位置信息以及出行方式。
终端在确认用户开启行程提醒功能时,获取出行信息,并根据出行信息中包含的起点的位置信息、终点的位置信息以及出行方式确定出行路线。
其中,出行信息包括起点(出发地)的位置信息、终点(目的地)的位置信息以及出行方式。
出行方式包括但不限于乘坐公共交通工具(包括乘坐公交车、地铁、火车、飞机等)、自驾汽车或步行等方式。
起点相同、终点相同,出行方式不同,对应的出行路线可能不同。
起点的位置信息可以为家庭地址,终点的位置信息可以为上班地点对应的地址;当然,起点的位置还可以为上班地点对应的地址,终点的位置信息还可以为出差地点对应的地址或者约会地点对应的地址;到达时间信息为预设时刻或预设时间段,到达时间信息可以对应为上班、出差、约会的时刻或时间段;但并不限于此,起点、终点、到达终点的时间可根据实际情况进行设置,此处不做限制。
起点的位置信息可以由用户输入,也可以通过定位技术获取得到,还可以通过历史出行数据获取。定位技术可以为全球定位系统(Global Positioning System,GPS)定位,但并不限于此,还可以为其他定位技术,此处不做限制。
终点的位置信息、到时间信息及出行方式可以由用户输入,也可以根据历史出行数据获取。
例如,终端在第一次启用行程提醒功能时,获取用户输入的起点的位置信息,或通过定位技术获取起点的位置信息,获取用户输入的终点的位置信息、到达时间信息及出行方式。
终端在非第一次启用行程提醒功能时,可以获取用户输入的起点的位置信息、终点的位置信息、到达时间信息及出行方式;也可以从历史出行数据中获取起点的位置信息、终点的位置信息、到达时间信息及出行方式。
终端可以根据出行信息以及地图数据确定出行路线。例如,当出行信息对应的行程为从家庭地址到上班地址(家庭地址与上班地址在同一城市)时,终端可以直接根据出行信息以及地图数据确定出行路线。
终端也可以根据出行信息,通过出行软件或网站来确定出行路线。例如,当出行信息对应的行程为从家庭地址到出差地址(家庭地址与出差地址在不同城市或省份)时,终端可以通过出行软件或网站来确定出行路线。
出行路线可以为一条,也可以为至少两条,此处不做限制。
出行路线包括至少两个路段。至少两个路段可以由终端对出行路线进行划分得到。终端可以根据出行方式对出行路线进行划分,也可以根据距离信息对出行路线进行划分,此处不做限制。至少两个路段中,每个路段的出行方式可以相同,也可以不同,具体根据实际情况进行选择,此处不做限制。
S102:计算每个路段各自对应的时长。
终端计算出行路线对应的起点与终点之间的每个路段各自对应的时长。
其中,每个路段各自对应的时长用于标识出行过程中在每个路段所花费的时间。
请一并参阅图2,图2是本发明实施例提供的出行路线的示意图。
在图2中,假如出发地为A地,目的地为F地,出行路线可以为A地到F地之间的一条或至少两条路线。每条出行路线包括至少两个路段。
例如,以A地到F地之间的一条出行路线为例,将该出行路线划分为5个路段,分别为AB路段、BC路段、CD路段、DE路段及EF路段。计算EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自对应的时长。
每个路段各自对应的时长可以根据每个路段各自对应的距离信息及历史出行速度信息来计算。每个路段各自对应的距离信息可以根据地图数据获取,每个路段各自对应的历史出行速度信息可以根据历史出行数据获取。
例如,根据EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自对应的距离信息及历史出行速度信息,计算得到的EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自对应的时长可以为:20min、5min、11min、5min及10min。
S103:根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间。
终端根据到达终点的时间以及每个路段各自对应的时长,计算出发时间。
例如,到达终点的时间为早上9点钟,步骤S102中计算得到的EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段每个路段各自对应的时长分别为20min、5min、11min、5min及10min,则出发时间为早上9点钟往前递推(20+5+11+5+10)min=51min,即出发时间为早上8点09分。
S104:根据所述出发时间对用户进行提醒。
终端可以根据出发时间,在出发时间之前的某个时刻对用户进行提醒,或者在出发之前的某个时间段对用户进行定时(每隔预设时间)或不定时提醒。
例如,出发时间为早上8点09分,终端可以提前20分钟对用户进行提醒,即终端可以在早上7点49分时对用户进行提醒,或者终端也可以在早上7点49分至早上8点09分这段时间内对用户进行定时或不定时提醒。
终端可以通过语音对用户进行提醒,也可以通过响铃对用户进行提醒,但并不限于此,还可以通过其他方式进行对用户进行提醒,具体可根据实际情况进行设置,此处不做限制。
当终端通过语音或响铃的方式提醒用户时,用户在听到提示信息时,可以关闭提示音,如果用户未关闭提示音时,终端可以按预设时间间隔再次提醒用户。预设时间间隔可以为5分钟、10分钟,预设时间间隔具体可根据实际需求进行设置。
例如,终端在早上7点49分时对用户进行了提醒,若用户未关闭提示音,则终端可以每隔5分钟对用户进行再次提醒。
上述方案,终端获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段;计算每个路段各自对应的时长;根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间;根据所述出发时间对用户进行提醒,从而使得用户的时间规划得更合理,到达目的地的时间不会过早或过晚,为用户的出行带来了方便。
请参见图3,图3是本发明另一实施例提供的一种行程提醒方法的示意流程图。本实施例中行程提醒方法的执行主体为终端。终端可以为智能手机、平板电脑等移动终端,也可以为其他终端,此处不做限制。如图2所示的行程提醒方法可包括以下步骤:
S201:获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段。
本实施例中步骤S201与上一实施例的步骤S101相同,具体请参阅上一实施例中步骤S101的相关描述,此处不赘述。
S202:计算每个路段各自对应的时长。
终端计算出行路线对应的起点与所述终点之间的每个路段各自对应的时长。
其中,每个路段各自对应的时长用于标识出行过程中在每个路段所花费的时间。
例如,出发地为A地,目的地为F地,出行路线可以为A地到F地之间的一条或至少两条路线。每条出行路线包括至少两个路段。
如图2所示,以A地到F地之间的一条出行路线为例,将该出行路线划分为5个路段,分别为AB路段、BC路段、CD路段、DE路段及EF路段。计算EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自对应的时长。
进一步的,步骤S202具体包括:
根据所述每个路段各自对应的距离信息以及历史出行速度信息计算所述每个路段各自对应的时长。
每个路段各自对应的距离信息可以根据地图数据获取,每个路段各自对应的历史出行速度信息可以根据历史出行数据获取。
假设EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自对应的距离分别为:S1、S2、S3、S4及S5;EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自对应的出行方式分别为:步行、乘坐公交车、乘坐公交、乘坐地铁车及步行;EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自对应的历史出行速度分别为:V1、V2、V3、V4及V5;EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段各自对应的时长分别为:T1、T2、T3、T4及T5。
例如,到达时间信息为早上9点钟,S1为1000m(米),V1(EF路段对应的历史平均步行速度)为50m/min(米/分钟),则T1=(1000/50)min=20min(分钟),即EF路段对应的时长为20min。
S2为5000m,V2(DE路段对应的历史公交车平均行驶速度)为1000m/min,则T2=(5000/1000)min=5min,即DE路段对应的时长为5min。
S3为5000m,由于CD路段有红绿灯,因此,V3(CD路段对应的历史公交车平均行驶速度)为950m/min,且由于从BC路段到CD路段需要换乘,将换乘时间计算在CD路段对应的时长内,若红灯等待时间为45s(秒),换乘时间为5min,则T3=(5000/950)min+45s+5min=11min,即CD路段对应的时长为11min。
S4为6000m,V4(BC路段对应的历史地铁平均行驶速度)为1200m/min,则T4=(6000/1200)min=5min,即BC路段对应的时长为5min。
S5为500m,V4(AB路段对应的历史平均步行速度)为50m/min,则T5=(500/50)min=10min。
进一步的,在所述根据所述每个路段各自对应的距离信息以及历史出行速度信息计算所述每个路段各自对应的时长之前,所述行程提醒方法还包括:
根据所述到达时间信息以及所述出行方式确定所述每个路段各自对应的历史出行速度信息。
其中,到达时间信息不同,出行方式相同,同一路段对应的历史出行速度信息可能不同;到达时间信息相同,出行方式不同,同一路段对应的历史出行速度信息也可能不同。
若出行方式相同,例如出行方式均为乘坐公共交通工具,到达时间信息分别为早上8点50分和早上9点钟,到达时间信息为早上8点50分所对应的DE路段和CD路段的交通拥堵程度分别小于到达时间为早上9点钟所对应的DE路段和CD路段的交通拥堵程度,因此,到达时间信息为早上8点50分所对应的DE路段和CD路段的历史行驶速度分别大于到达时间信息为早上9点钟所对应的DE路段和CD路段的行驶速度,因此,到达时间信息为早上8点50分所对应的DE路段和CD路段的时长分别小于到达时间信息为早上9点钟所对应的DE路段和CD路段的时长。
例如,若到达时间信息为早上8点50分,则DE路段和CD路段各自对应的出行速度V2和V3可以分别为1200m/min和1000m/min,相应的,T2=(5000/1200)min=4.2min=4min12s,T3=(5000/1000)min+45s+5min=10mim45s。
若到达时间信息相同,例如到达出行路线对应的终点的时间均为早上9点钟,出行方式分别为乘坐公共交通工具和自驾汽车,则乘坐公共交通工具对应的DE、CD及BC路段的历史出行速度可能与自驾汽车对应的DE、CD及BC路段的历史出行速度不同。
S203:根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间。
终端根据到达出行路线的终端对应的时间以及每个路段各自对应的时长,计算出发时间。
例如,在步骤S202中,若到达终点的时间为早上9点钟,则EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段每个路段各自对应的时长分别为20min、5min、11min、5min及10min,则出发时间为早上9点钟往前递推(20+5+11+5+10)min=51min,即出发时间为早上8点09分。
若到达终点的时间为早上8点50分,则EF路段、DE路段、CD路段、BC路段及AB路段每个路段各自对应的时长分别为20min、4min12s、10min45s、5min及10min,则出发时间为早上8点50分往前递推(20+4+10+5+10)min(12+45)s=49min57s,即出发时间为早上8点0分13秒。
S204:根据所述出发时间对用户进行提醒。
终端可以根据出发时间,在出发时间之前的某个时刻对用户进行提醒,或者在出发之前的某个时间段对用户进行定时(每隔预设时间)或不定时提醒。
例如,出发时间为早上8点09分,终端可以提前20分钟对用户进行提醒,即终端可以在早上7点49分时对用户进行提醒,或者终端也可以在早上7点49分至早上8点09分这段时间内对用户进行定时或不定时提醒。
进一步的,步骤S204具体包括:
根据出发时间以及预设出行准备时间确定提醒时间;
若到达所述提醒时间,则对用户进行提醒。
其中,预设出行准备时间用于标识用户出行前洗漱或者收拾行李等所花费的时间。预设出行准备时间可以由用户输入,也可以根据历史出行数据中获取,此处不做限制。
例如,出发时间为早上8点09分,预设出行准备时间为20分钟,则终端确定提醒时间为早上7点49分或比早上7点49分更早的时间。终端可以在达到早上7点49分时对用户进行提醒,也可以在比早上7点49分更早的时间对用户进行提醒。
终端可以通过语音对用户进行提醒,也可以通过响铃对用户进行提醒,但并不限于此,还可以通过其他方式进行对用户进行提醒,具体可根据实际情况进行设置,此处不做限制。
当终端通过语音或响铃的方式提醒用户时,用户在听到提示信息时,可以关闭提示音,如果用户未关闭提示音时,终端可以按预设时间间隔再次提醒用户。预设时间间隔可以为5分钟、10分钟,预设时间间隔具体可根据实际需求进行设置。
例如,终端在早上7点49分时对用户进行了提醒,若用户未关闭提示音,则终端可以每隔5分钟对用户进行再次提醒。
S205:根据当前位置信息以及实时路况信息,确定预计到达时间信息。
其中,预计到达时间信息用于标识预计到达出行路线对应的终端的时间。
在实际出行过程中,由于某些路段可能出现交通事故或其他事故等意外事件发生,可能导致预计到达时间信息与用户输入的到达时间信息不相符,因此,终端根据当前位置信息以及实时路况信息,确定预计到达时间信息。
当前位置信息可以通过定位技术获取得到,定位技术可以为全球定位系统(Global Positioning System,GPS)定位,但并不限于此,还可以为其他定位技术,此处不做限制。
例如,在实际出行过程中,用户输入的到达目的地的时间为早上9点钟,用户按照预先计算的时间在早上8点24分到达CD路段对应的起点C,若CD路段出现交通事故,则实际在CD路段花费的时间可能比之前计算的11分钟要长,可能为15分钟,那么预计到达终点的时间可能为早上9点04分。
S206:将所述预计到达时间信息提示给用户。
终点将预计到达终点的时间提示给用户。
具体的,终端可以在屏幕上显示预计到达时间信息,例如,在终端的锁屏屏幕上显示:预计到达终点的时间为9点04分。
或者,终端还可以通过语音播报的方式将预计到达时间信息提示给用户,具体根据实际情况进行设置,此处不做限制。
终点将预计到达时间信息提示给用户,使得用户可以根据预计到达终点的时间及时采取有效措施,例如,加快换乘脚步或提前出发等,以便准时到达目的地。
上述方案,终端获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段;计算每个路段各自对应的时长;根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间;根据所述出发时间对用户进行提醒,从而使得用户的时间规划得更合理,到达目的地的时间不会过早或过晚,为用户的出行带来了方便。
终端根据当前位置信息以及实时路况信息,确定预计到达时间信息,并将预计到达时间信息提示给用户,使得用户可以根据预计到达时间及时采取有效措施,以便准时到达目的地,从而不对行程产生影响。
参见图4,是本发明实施例提供的一种终端的示意性框图。终端400可以为智能手机、平板电脑等移动终端,但并不限于此,还可以为其他终端,此处不做限制。本实施例的终端400包括的各单元用于执行图1对应的实施例中的各步骤,具体请参阅图1以及图1对应的实施例中的相关描述,此处不赘述。本实施例的终端400包括:获取单元401、第一计算单元402、第二计算单元403及提醒单元404。
获取单元401用于获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段。
比如,获取单元401获取出行路线以及到达时间信息。获取单元401将出行路线发送至第一计算单元402,获取单元401将到达时间信息发送至第二计算单元403。
第一计算单元402用于接收获取单元401发送的出行线路,并计算每个路段各自对应的时长。
比如,第一计算单元402接收获取单元401发送的出行线路,并计算每个路段各自对应的时长。第一计算单元402将每个路段各自对应的时长发送至第二计算单元403。
第二计算单元403用于接收获取单元401发送的到达时间信息以及第一计算单元402发送的每个路段各自对应的时长,根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间。
比如,第二计算单元403接收获取单元401发送的到达时间信息以及第一计算单元402发送的每个路段各自对应的时长,并根据到达时间信息以及每个路段各自对应的时长计算出发时间。第二计算单元403将出发时间发送至提醒单元404。
提醒单元404用于接收第二计算单元403发送的出发时间,并根据所述出发时间对用户进行提醒。
上述方案,终端获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段;计算每个路段各自对应的时长;根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间;根据所述出发时间对用户进行提醒,从而使得用户的时间规划得更合理,到达目的地的时间不会过早或过晚,为用户的出行带来了方便。
参见图5,是本发明实施例另一提供的一种终端的示意性框图。终端500可以为智能手机、平板电脑等移动终端,但并不限于此,还可以为其他终端,此处不做限制。本实施例的终端500包括的各单元用于执行图3对应的实施例中的各步骤,具体请参阅图3以及图3对应的实施例中的相关描述,此处不赘述。本实施例的终端500包括:获取单元501、第一计算单元502、第二计算单元503、提醒单元504、时间确定单元505、提示单元506、路线确定单元507及速度确定单元508。
获取单元501用于获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段。
比如,获取单元501从路线确定单元获取出行路线,并获取到达时间信息。获取单元501将出行路线发送至第一计算单元502,获取单元401将到达时间信息发送至第二计算单元403。
路线确定单元507用于获取出行信息,根据所述出行信息确定所述出行路线;其中,所述出行信息包括:所述出行路线对应的起点的位置信息、终端的位置信息以及出行方式。
第一计算单元502用于接收获取单元501发送的出行线路,并计算每个路段各自对应的时长。
比如,第一计算单元502接收获取单元501发送的出行线路,并计算每个路段各自对应的时长。第一计算单元502将每个路段各自对应的时长发送至第二计算单元503。
速度确定单元508用于根据所述到达时间信息确定所述每个路段各自对应的历史出行速度信息。
例如,速度确定单元508根据到达时间信息确定每个路段各自对应的历史出行速度信息。速度确定单元508将每个路段各自对应的历史出行速度信息发送至第一计算单元。
进一步的,第一计算单元502具体用于接收获取单元501发送的出行线路以及速度确定单元508发送的每个路段各自对应的历史出行速度信息,根据所述每个路段各自对应的距离信息以及历史出行速度信息计算所述每个路段各自对应的时长。
比如,第一计算单元502接收获取单元501发送的出行线路以及速度确定单元508发送的每个路段各自对应的历史出行速度信息,并根据所述每个路段各自对应的距离信息以及历史出行速度信息计算所述每个路段各自对应的时长。第一计算单元502将每个路段各自对应的时长发送至第二计算单元503。
第二计算单元503用于接收第一计算单元502发送的每个路段各自对应的时长,并根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间。
比如,第二计算单元503接收第一计算单元502发送的每个路段各自对应的时长,并根据到达时间信息以及每个路段各自对应的时长计算出发时间。第二计算单元503将出发时间发送至提醒单元504。
提醒单元504用于接收第二计算单元503发送的出发时间,并根据所述出发时间对用户进行提醒。
进一步的,提醒单元504具体用于根据出发时间以及预设出行准备时间确定提醒时间;若到达所述提醒时间,则对用户进行提醒。
时间确定单元505用于根据当前位置信息以及实时路况信息,确定预计到达时间信息。
比如,时间确定单元505根据当前位置信息以及实时路况信息,确定预计到达时间信息。时间确定单元505将预计到达时间信息发送至提示单元506。
提示单元506用于接收时间确定单元505发送的预计到达时间信息,并将所述预计到达时间信息提示给用户。
上述方案,终端获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段;计算每个路段各自对应的时长;根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间;根据所述出发时间对用户进行提醒,从而使得用户的时间规划得更合理,到达目的地的时间不会过早或过晚,为用户的出行带来了方便。
终端根据当前位置信息以及实时路况信息,确定预计到达时间信息,并将预计到达时间信息提示给用户,使得用户可以根据预计到达时间及时采取有效措施,以便准时到达目的地,从而不对行程产生影响。
参见图6,是本发明再一实施例提供的一种终端示意框图。如图6所示的本实施例中的终端600可以包括:一个或多个处理器601、一个或多个输入设备602、一个或多个输出设备603、一个或多个存储器604。上述处理器601、输入设备602、输出设备603及存储器604通过通信总线605完成相互间的通信。
存储器604用于存储程序指令。
处理器601用于根据存储器604存储的程序指令执行以下操作:
处理器601用于获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段。
处理器601还用于计算每个路段各自对应的时长。
处理器601还用于根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间。
处理器601还用于根据所述出发时间对用户进行提醒。
进一步地,处理器601还用于获取出行信息,根据所述出行信息确定所述出行路线;其中,所述出行信息包括:所述出行路线对应的起点的位置信息、终端的位置信息以及出行方式。
进一步地,处理器601具体用于根据所述每个路段各自对应的距离信息以及历史出行速度信息计算所述每个路段各自对应的时长。
进一步地,处理器601还用于根据所述到达时间信息确定所述每个路段各自对应的历史出行速度信息。
进一步地,处理器601还用于根据当前位置信息以及实时路况信息,确定预计到达时间信息。
进一步地,处理器601还用于将所述预计到达时间信息提示给用户。
上述方案,终端获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段;计算每个路段各自对应的时长;根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间;根据所述出发时间对用户进行提醒,从而使得用户的时间规划得更合理,为用户的出行带来了方便。
应当理解,在本发明实施例中,所称处理器601可以是中央处理单元(CentralProcessing Unit,CPU),该处理器还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(DigitalSignal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
输入设备602可以包括触控板、指纹采传感器(用于采集用户的指纹信息和指纹的方向信息)、摄像头、麦克风等,则输出设备603可以包括显示器(LCD等)、扬声器等。
该存储器604可以包括只读存储器和随机存取存储器,并向处理器601提供指令和数据。存储器604的一部分还可以包括非易失性随机存取存储器。例如,存储器604还可以存储设备类型的信息。
具体实现中,本发明实施例中所描述的处理器601、输入设备602、输出设备603可执行本发明实施例提供的行程提醒方法的第一实施例和第二实施例中所描述的实现方式,也可执行本发明实施例所描述的终端的实现方式,在此不再赘述。
本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现,为了清楚地说明硬件和软件的可互换性,在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,上述描述的终端和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的终端和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另外,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口、装置或单元的间接耦合或通信连接,也可以是电的,机械的或其它的形式连接。
本发明实施例方法中的步骤可以根据实际需要进行顺序调整、合并和删减。
本发明实施例终端中的单元可以根据实际需要进行合并、划分和删减。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本发明实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分,或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种行程提醒方法,其特征在于,所述方法包括:
获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段;
计算每个路段各自对应的时长;
根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间;
根据所述出发时间对用户进行提醒。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取出行路线以及到达时间信息之前,所述方法还包括:
获取出行信息,根据所述出行信息确定所述出行路线;其中,所述出行信息包括:所述出行路线对应的起点的位置信息、终端的位置信息以及出行方式。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述计算每个路段各自对应的时长具体包括:
根据所述每个路段各自对应的距离信息以及历史出行速度信息计算所述每个路段各自对应的时长。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述每个路段各自对应的距离信息以及历史出行速度信息计算所述每个路段各自对应的时长之前,所述方法还包括:
根据所述到达时间信息以及所述出行方式确定所述每个路段各自对应的历史出行速度信息。
5.根据权利要求1至4任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据当前位置信息以及实时路况信息,确定预计到达时间信息;
将所述预计到达时间信息提示给用户。
6.一种终端,其特征在于,所述终端包括:
获取单元,用于获取出行路线以及到达时间信息;其中,所述到达时间信息用于标识到达所述出行路线对应的终点的时间,所述出行路线包括至少两个路段;
第一计算单元,用于计算每个路段各自对应的时长;
第二计算单元,用于根据所述到达时间信息以及所述每个路段各自对应的时长计算出发时间;
提醒单元,用于根据所述出发时间对用户进行提醒。
7.根据权利要求6所述的终端,其特征在于,所述终端还包括:
路线确定单元,用于获取出行信息,根据所述出行信息确定所述出行路线;其中,所述出行信息包括:所述出行路线对应的起点的位置信息、终端的位置信息以及出行方式。
8.根据权利要求7所述的终端,其特征在于,所述第一计算单元具体用于:
根据所述每个路段各自对应的距离信息以及历史出行速度信息计算所述每个路段各自对应的时长。
9.根据权利要求8所述的终端,其特征在于,所述终端还包括:
速度确定单元,用于根据所述到达时间信息以及出行方式确定所述每个路段各自对应的历史出行速度信息。
10.根据权利要求6至9任一项所述的终端,其特征在于,所述终端还包括:
时间确定单元,用于根据当前位置信息以及实时路况信息,确定预计到达时间信息;
提示单元,用于将所述预计到达时间信息提示给用户。
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