CN106246887B - 双离合混合动力变速器润滑结构 - Google Patents

双离合混合动力变速器润滑结构 Download PDF

Info

Publication number
CN106246887B
CN106246887B CN201610544108.6A CN201610544108A CN106246887B CN 106246887 B CN106246887 B CN 106246887B CN 201610544108 A CN201610544108 A CN 201610544108A CN 106246887 B CN106246887 B CN 106246887B
Authority
CN
China
Prior art keywords
transmission
oil
gear
lubrication
motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201610544108.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106246887A (zh
Inventor
孟冬冬
李玉锋
付军
罗大国
陈勇
王瑞平
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ningbo Shangzhongxia Automatic Transmission Co Ltd
Original Assignee
Ningbo Shangzhongxia Automatic Transmission Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ningbo Shangzhongxia Automatic Transmission Co Ltd filed Critical Ningbo Shangzhongxia Automatic Transmission Co Ltd
Priority to CN201610544108.6A priority Critical patent/CN106246887B/zh
Publication of CN106246887A publication Critical patent/CN106246887A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106246887B publication Critical patent/CN106246887B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042—Guidance of lubricant
    • F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0434—Features relating to lubrication or cooling or heating relating to lubrication supply, e.g. pumps ; Pressure control
    • F16H57/0445—Features relating to lubrication or cooling or heating relating to lubrication supply, e.g. pumps ; Pressure control for supply of different gearbox casings or sections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0457—Splash lubrication
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0467—Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0469—Bearings or seals
    • F16H57/0471—Bearing

Abstract

本发明涉及汽车变速器领域，目的是提供一种双离合混合动力变速器润滑结构。一种双离合混合动力变速器润滑结构，包括：变速器壳体，侧壁设有润滑油道的离合器壳体，与离合器壳体连接的油泵，油泵的出口与润滑油道的进口连通，上端设有传动齿轮并与变速器壳体枢接的竖向中间轴，装于变速器壳体内侧上部的电机，与电机的输出轴连接的电机齿轮，分别与电机齿轮和传动齿轮啮合的过渡齿轮，一端与润滑油道连接的润滑支道；竖向中间轴设有中孔；润滑支道的另一端穿过中孔伸出竖向中间轴上端。该双离合混合动力变速器润滑结构变速器油能到达需要润滑的电机齿轮、过渡齿轮及相关滚针轴承处进行润滑，润滑效果较好。

Description

双离合混合动力变速器润滑结构
技术领域
本发明涉及汽车变速器领域，尤其是一种双离合混合动力变速器润滑结构。
背景技术
汽车变速器依靠改变齿轮的传动比来改变速度；汽车手动变速器通过齿轮搅动变速器油飞溅润滑；中国专利申请号 CN200910044887.3的发明公开了一种本发明公开了一种变速器润滑装置，所述润滑装置为一变速器导油板，其设置于变速器中与变速器前壳体和变速器后壳体相连接，所述导油板包括导油槽和送油槽，所述送油槽为从导油槽引出的通向各待润滑部件的通道，送油槽端部设有出油孔。变速器润滑油液通过齿轮的高速旋转搅动，由于重力作用飞溅的润滑油滴被收集到导油板中，被收集的润滑油被分配到需要润滑的各个档位齿轮、差速器主减速从动齿轮、轴以及轴承，通过采用本发明润滑装置可以实现对上述部件进行主动润滑。双离合混合动力变速器中，由于电机齿轮、过渡齿轮及相关轴承的位置较高，通过常规的齿轮搅动变速器油飞溅润滑方式，存在变速器油不能到达需要润滑的电机齿轮、过渡齿轮及相关滚针轴承处进行润滑，润滑效果较差的不足；因此，设计一种变速器油能到达需要润滑的电机齿轮、过渡齿轮及相关滚针轴承处进行润滑，润滑效果较好的双离合混合动力变速器润滑结构，成为亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是为了克服目前的双离合混合动力变速器通过常规的齿轮搅动变速器油飞溅润滑方式，存在变速器油不能到达需要润滑的电机齿轮、过渡齿轮及相关滚针轴承处进行润滑，润滑效果较差的不足，提供一种变速器油能到达需要润滑的电机齿轮、过渡齿轮及相关滚针轴承处进行润滑，润滑效果较好的双离合混合动力变速器润滑结构。
本发明的具体技术方案是：
一种双离合混合动力变速器润滑结构，包括：变速器壳体1，侧壁设有润滑油道2并与变速器壳体1连接的离合器壳体3，与离合器壳体3连接的油泵4，油泵4的出口与润滑油道2的进口连通；所述的双离合混合动力变速器润滑结构还包括：变速器上部润滑结构。该双离合混合动力变速器润滑结构的变速器上部润滑结构使变速器油能到达位于变速器上部需要润滑的电机齿轮、过渡齿轮及相关滚针轴承处进行润滑，润滑效果较好。
所述的变速器上部润滑结构包括：上端设有传动齿轮5并与变速器壳体1枢接的竖向中间轴6，装于变速器壳体1内侧上部的电机7，与电机7的输出轴连接的电机齿轮8，与变速器壳体1枢接并分别与电机齿轮8和传动齿轮5啮合的过渡齿轮9，一端与润滑油道2连接的润滑支道；竖向中间轴6设有中孔10；润滑支道的另一端穿过中孔10伸出竖向中间轴6上端。双离合混合动力变速器润滑结构使用时，变速器油从润滑油道进入变速器，通过齿轮搅动变速器油飞溅润滑；从润滑支道进入的变速器油对位于变速器壳体内侧上部与电机的输出轴键连接的电机齿轮，传动齿轮，分别与电机齿轮和传动齿轮啮合的过渡齿轮及相关轴承处进行润滑。变速器上部润滑结构包括位于变速器上部的电机齿轮、过渡齿轮使结构简化且提高润滑效果。
作为优选，所述的润滑支道包括：下端与润滑油道2连接的连接管11，上端设有出口孔12且进口与连接管11连接的阀门13，穿设于中孔10中的竖管14，一端与竖管14下端连接的横管15，两端分别与横管15和变速器壳体1连接的固定架16，下端与横管15的另一端连接的上插管17，设有连通腔18的连接块19；连接块19的下端分别设有与连通腔18连通的下插管20和与连通腔18连通的插孔21；下插管20插入阀门13的出口孔12；上插管17插入插孔21中。润滑支道结构紧凑，满足了在变速器壳体内部空间有限、油路布置复杂的情况下的布局。
作为优选，所述的润滑支道还包括：与竖管14上端连接并设有分油腔22的分油块23；分油块23的下端面设有若干个沿竖管14圆周分布的出油孔24；出油孔24的上端与分油腔22连通。分油块利于变速器油均匀分流到传动齿轮上。
作为优选，所述的下插管20与出口孔12之间设有下插管密封圈25；上插管17与插孔21之间设有上插管密封圈26。下插管密封圈和上插管密封圈提高密封性。
作为优选，所述的传动齿轮5的上端面设有若干个通油槽27；通油槽27的一端向内指向传动齿轮5的中心，通油槽27的另一端向外呈放射状分布；过渡齿轮9的上端面设有若干个过油槽28；过油槽28的一端向内指向过渡齿轮9的中心，过油槽28的另一端向外呈放射状分布。通油槽利于变速器油从传动齿轮传导到过渡齿轮上，过油槽利于变速器油从过渡齿轮传导到电机齿轮上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该双离合混合动力变速器润滑结构的变速器上部润滑结构使变速器油能到达位于变速器上部需要润滑的电机齿轮、过渡齿轮及相关滚针轴承处进行润滑，润滑效果较好。变速器上部润滑结构包括位于变速器上部的电机齿轮、过渡齿轮使结构简化且提高润滑效果。润滑支道结构紧凑，满足了在变速器壳体内部空间有限、油路布置复杂的情况下的布局。分油块利于变速器油均匀分流到传动齿轮上。下插管密封圈和上插管密封圈提高密封性。通油槽利于变速器油从传动齿轮传导到过渡齿轮上，过油槽利于变速器油从过渡齿轮传导到电机齿轮上。
附图说明
图1是本发明的一种结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是润滑支道的结构示意图；
图4是图3的A-A视图；
图5是传动齿轮、过渡齿轮和电机齿轮的结构示意图。
图中：变速器壳体-1、润滑油道-2、离合器壳体-3、油泵-4、传动齿轮-5、竖向中间轴-6、电机-7、电机齿轮-8、过渡齿轮-9、中孔-10、连接管-11、出口孔-12、阀门-13、竖管-14、横管-15、固定架-16、上插管-17、连通腔-18、连接块-19、下插管-20、插孔-21、分油腔-22、分油块-23、出油孔-24、下插管密封圈-25、上插管密封圈-26、通油槽-27、过油槽-28。
具体实施方式
下面结合附图所示对本发明进行进一步描述。
如附图1至附图5所示：一种双离合混合动力变速器润滑结构，包括：变速器壳体1，侧壁设有润滑油道2并与变速器壳体1一体构成连接的离合器壳体3，与离合器壳体3外侧螺钉连接的油泵4，变速器上部润滑结构。油泵4的出口与润滑油道2的进口连通。
所述的变速器上部润滑结构包括：上端设有传动齿轮5并与变速器壳体1通过轴承枢接的竖向中间轴6，装于变速器壳体1内侧上部的电机7，与电机7的输出轴键连接的电机齿轮8，与变速器壳体1通过轴承枢接并分别与电机齿轮8和传动齿轮5啮合的过渡齿轮9，一端与润滑油道2连接的润滑支道；油泵4的出口与润滑油道2的进口连通；竖向中间轴6设有中孔10；润滑支道的另一端穿过中孔10伸出竖向中间轴6上端。
本实施例中，所述的润滑支道包括：下端与润滑油道2连接的连接管11，上端设有出口孔12且进口与连接管11连接的阀门13，穿设于中孔10中的竖管14，一端与竖管14下端一体构成连接的横管15，两端分别与横管15和变速器壳体1螺钉连接的固定架16，下端与横管15的另一端一体构成连接的上插管17，设有连通腔18的连接块19，与竖管14上端焊接并设有分油腔22的分油块23；连接块19的下端分别设有与连通腔18连通的下插管20和与连通腔18连通的插孔21；下插管20插入阀门13的出口孔12；上插管17插入插孔21中；分油块23的下端面设有六个沿竖管14圆周分布的出油孔24；出油孔24的上端与分油腔22连通。阀门13为电磁通断阀。
所述的下插管20与出口孔12之间设有下插管密封圈25；上插管17与插孔21之间设有上插管密封圈26。
所述的传动齿轮5的上端面设有八个通油槽27；通油槽27的一端向内指向传动齿轮5的中心，通油槽27的另一端向外呈放射状分布；过渡齿轮9的上端面设有八个过油槽28；过油槽28的一端向内指向过渡齿轮9的中心，过油槽28的另一端向外呈放射状分布。
该双离合混合动力变速器润滑结构使用时，变速器油从润滑油道2进入变速器，通过齿轮搅动变速器油飞溅润滑；从润滑支道进入的变速器油对位于变速器壳体1内侧上部与电机7的输出轴键连接的电机齿轮8，传动齿轮5，分别与电机齿轮8和传动齿轮5啮合的过渡齿轮9及相关轴承处进行润滑。
本发明的有益效果是：该双离合混合动力变速器润滑结构的变速器上部润滑结构使变速器油能到达位于变速器上部需要润滑的电机齿轮、过渡齿轮及相关滚针轴承处进行润滑，润滑效果较好。变速器上部润滑结构包括位于变速器上部的电机齿轮、过渡齿轮使结构简化且提高润滑效果。润滑支道结构紧凑，满足了在变速器壳体内部空间有限、油路布置复杂的情况下的布局。分油块利于变速器油均匀分流到传动齿轮上。下插管密封圈和上插管密封圈提高密封性。通油槽利于变速器油从传动齿轮传导到过渡齿轮上，过油槽利于变速器油从过渡齿轮传导到电机齿轮上。
本发明可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本发明的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。

Claims (2)

1.一种双离合混合动力变速器润滑结构，包括：变速器壳体（1），侧壁设有润滑油道（2）并与变速器壳体（1）连接的离合器壳体（3），与离合器壳体（3）连接的油泵（4），油泵（4）的出口与润滑油道（2）的进口连通；其特征是，所述的双离合混合动力变速器润滑结构还包括：变速器上部润滑结构，所述的变速器上部润滑结构包括：上端设有传动齿轮（5）并与变速器壳体（1）枢接的竖向中间轴（6），装于变速器壳体（1）内侧上部的电机（7），与电机（7）的输出轴连接的电机齿轮（8），与变速器壳体（1）枢接并分别与电机齿轮（8）和传动齿轮（5）啮合的过渡齿轮（9），一端与润滑油道（2）连接的润滑支道；竖向中间轴（6）设有中孔（10）；润滑支道的另一端穿过中孔（10）伸出竖向中间轴（6）上端，所述的润滑支道包括：下端与润滑油道（2）连接的连接管（11），上端设有出口孔（12）且进口与连接管（11）连接的阀门（13），穿设于中孔（10）中的竖管（14），一端与竖管（14）下端连接的横管（15），两端分别与横管（15）和变速器壳体（1）连接的固定架（16），下端与横管（15）的另一端连接的上插管（17），设有连通腔（18）的连接块（19）；连接块（19）的下端分别设有与连通腔（18）连通的下插管（20）和与连通腔（18）连通的插孔（21）；下插管（20）插入阀门（13）的出口孔（12）；上插管（17）插入插孔（21）中，所述的润滑支道还包括：与竖管（14）上端连接并设有分油腔（22）的分油块（23）；分油块（23）的下端面设有若干个沿竖管（14）圆周分布的出油孔（24）；出油孔（24）的上端与分油腔（22）连通，所述的传动齿轮（5）的上端面设有若干个通油槽（27）；通油槽（27）的一端向内指向传动齿轮（5）的中心，通油槽（27）的另一端向外呈放射状分布；过渡齿轮（9）的上端面设有若干个过油槽（28）；过油槽（28）的一端向内指向过渡齿轮（9）的中心，过油槽（28）的另一端向外呈放射状分布。
2.根据权利要求1所述的双离合混合动力变速器润滑结构，其特征是，所述的下插管（20）与出口孔（12）之间设有下插管密封圈（25）；上插管（17）与插孔（21）之间设有上插管密封圈（26）。
CN201610544108.6A 2016-07-07 2016-07-07 双离合混合动力变速器润滑结构 Active CN106246887B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610544108.6A CN106246887B (zh) 2016-07-07 2016-07-07 双离合混合动力变速器润滑结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610544108.6A CN106246887B (zh) 2016-07-07 2016-07-07 双离合混合动力变速器润滑结构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106246887A CN106246887A (zh) 2016-12-21
CN106246887B true CN106246887B (zh) 2019-03-05

Family

ID=57613043

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610544108.6A Active CN106246887B (zh) 2016-07-07 2016-07-07 双离合混合动力变速器润滑结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106246887B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107387738B (zh) * 2017-07-28 2019-11-22 宁波上中下自动变速器有限公司 一种变速器主动润滑结构
CN108644368A (zh) * 2018-07-19 2018-10-12 格特拉克（江西）传动系统有限公司 一种双离合混合动力变速器润滑系统

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1209792A (en) * 1967-01-23 1970-10-21 Babcock & Wilcox Co Improvements in or relating to gears
GB2298695A (en) * 1995-03-01 1996-09-11 Kumar Velupillai A gear having lubricating and/or cooling passages
CN2453194Y (zh) * 2000-12-06 2001-10-10 李晋全 带油泵和喷油管的新颖齿轮箱
CN2637825Y (zh) * 2003-08-09 2004-09-01 上汽集团奇瑞汽车有限公司 一种具有冷却和强制润滑作用的四驱车用变速箱
CN200975474Y (zh) * 2006-10-21 2007-11-14 山西大同齿轮集团有限责任公司 变速箱总成强制润滑系统
CN201982631U (zh) * 2010-12-02 2011-09-21 山东五征集团有限公司 拖拉机传动箱主动压力润滑装置
CN202812153U (zh) * 2012-10-10 2013-03-20 天津市万新传动设备有限公司 一种天车用齿轮减速器

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1209792A (en) * 1967-01-23 1970-10-21 Babcock & Wilcox Co Improvements in or relating to gears
GB2298695A (en) * 1995-03-01 1996-09-11 Kumar Velupillai A gear having lubricating and/or cooling passages
CN2453194Y (zh) * 2000-12-06 2001-10-10 李晋全 带油泵和喷油管的新颖齿轮箱
CN2637825Y (zh) * 2003-08-09 2004-09-01 上汽集团奇瑞汽车有限公司 一种具有冷却和强制润滑作用的四驱车用变速箱
CN200975474Y (zh) * 2006-10-21 2007-11-14 山西大同齿轮集团有限责任公司 变速箱总成强制润滑系统
CN201982631U (zh) * 2010-12-02 2011-09-21 山东五征集团有限公司 拖拉机传动箱主动压力润滑装置
CN202812153U (zh) * 2012-10-10 2013-03-20 天津市万新传动设备有限公司 一种天车用齿轮减速器

Also Published As

Publication number Publication date
CN106246887A (zh) 2016-12-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104819274B (zh) 带有差速器润滑的车桥组件
CN101910683B (zh) 动力传递装置
CN106246887B (zh) 双离合混合动力变速器润滑结构
KR102039592B1 (ko) 수직 2단으로 인접한 기어트레인들의 윤활장치
CN102362100A (zh) 驱动装置
CN104913035B (zh) 变速器润滑系统
CN111692324B (zh) 正反驱动减速器
CN106838277A (zh) 自循环润滑冶金用减速机
CN106103167B (zh) 车辆驱动装置
US9945471B2 (en) Lubricating apparatus for rotating shaft
CN106461060A (zh) 变速器装置
CN109563918A (zh) 分动装置及动力传递装置
CN105134537A (zh) 液压马达的适应性改变
US20140311268A1 (en) Oiling device for an axle with spur gear
CN205841709U (zh) 一种起重机焊接齿轮箱自润滑机构
US9587731B2 (en) Lubricating apparatus for rotating shaft
CN106015535A (zh) 汽车变速器润滑系统
CN106838287B (zh) 一种变速箱油路
CN205859128U (zh) 一种减速器壳体油道结构
CN113719604A (zh) 一种带储油盒的齿轮箱主动润滑结构及润滑方法
CN202108974U (zh) 前驱动桥减速器壳体
CN105298871B (zh) 悬臂离心式压缩机
US10767750B2 (en) Hollow-shaft lubricating device, and transmission comprising a stationary feeding cannula
CN206738553U (zh) 一种变速箱润滑油路
CN106402357B (zh) 一种变速器润滑系统、变速器及汽车

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant