CN106246500A - 一种多功能自行车打气筒的组成方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种多功能自行车打气筒的组成方法,结合美式气嘴和法式气嘴,气筒头里带有橡胶球,当需要打气时,橡胶球就会往另一个不需要打气的气嘴一端塞着,防止漏气,方便在一个气筒上可切换美式和法式的气嘴都可在打气;结合手动和自动的打气方法,自动方式是气筒头内安装有顶芯,气筒头一端内侧有螺纹和二氧化碳气瓶的螺纹相连接,拧到尽头就会碰到顶芯,顶芯就会刺穿二氧化碳气瓶,然后二氧化碳气瓶往回拧一点有空间让二氧化碳气瓶的气流出来,完成打气;在二氧化碳气瓶无气时,同一嘴实现美法两种气嘴切换手动充气,手动就是通过手柄推拉的方式打气送到气嘴,完成打气,这样就结合了自动和手动的两种打气方法;还为自行车气压前叉及气压避震器充气,气嘴上盖内安装有气嘴芯可连接自行车气压前叉或者气压避震器,还可附带球针,可为气球、篮球、足球等充气;简单方便、携带轻便。

Description

一种多功能自行车打气筒的组成方法
技术领域
本发明涉及一种打气筒,尤其涉及一种多功能自行车打气筒的组成方法。
背景技术
打气筒是空气泵通过抽拉方式,将空气吸入储藏部位,然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气,分为手动打气筒、脚踩打气筒、电动打气筒。
手动打气筒分为两种,老式内管滑动的牛皮碗打气筒,抽拉沉重、容易弄脏衣物;新型外管滑动的风头式打气筒,抽拉轻快、不易弄脏衣物;脚踩打气筒主要分为单筒和双筒;电动打气筒是以汽车点烟器的电源为动力的,打气筒气嘴主要是美式专用嘴、美式嘴连接英式嘴以及美、英、法三式通用气嘴。打气筒可为轮胎、气球等打气。
使用打气筒时,要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上,气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎,不允许空气从轮胎倒流入打气筒;新式外管滑动的打气筒就是一个最简单的单向阀,当外管往上提时,空气即从气筒外管下端的中套上的小孔进入气筒内,这时将手柄往下压时,气体就会经过设置在内管顶端的单向阀门进入气筒内管,顺着皮管进入轮胎的气门;而当第二次再将手柄往上提时,单向阀门关闭,再次下压时空气冲开单向阀进入轮胎,也就是如此的往返循回的过程。
本案需要重点指出的是,以往的打气筒没有同时解决主要存在的三大问题:第一,在一个气筒上无法切换美式和法式的气嘴进行打气,打气筒只可打一种气嘴,要打美式的气嘴一个气筒,要打法式的气嘴一个气筒;第二,手动和自动两种操作方式没有结合在一起;第三,缺少为自行车气压前叉及气压避震器充气的功能,也不能同时对各种球类充气。
因此,针对以上方面,需要对现有技术进行有效创新。
发明内容
针对以上缺陷,本发明提供一种简单方便、携带轻便、结合美式气嘴和法式气嘴、兼顾手动与自动的打气方法、可为自行车气压前叉及气压避震器充气、可同时给各种球类充气的多功能自行车打气筒的组成方法,以解决现有技术的诸多不足。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种多功能自行车打气筒的组成方法,由以下步骤组成:
⑴取气筒体,在气筒内部增设带有橡胶球,当需要打气时,橡胶球往另一个不需要打气的气嘴一端塞紧以防止漏气;
⑵气筒端头内安装顶芯,气筒端头一端内侧增设螺纹并且与二氧化碳气瓶的螺纹相连接,拧到尽头会碰到顶芯,顶芯刺穿二氧化碳气瓶,然后二氧化碳气瓶往回拧一点,让二氧化碳气瓶的气流出来,完成打气,完成打气;在二氧化碳气瓶无气时,同一嘴实现美法两种气嘴切换手动充气,手动就是通过手柄推拉的方式打气送到气嘴,完成打气,这样就结合了自动和手动的两种打气方法;
⑶在气筒端头的另一端的气嘴上盖内安装有气嘴芯,连接自行车气压前叉或者气压避震器,通过手柄推拉的方式把气从气嘴芯出气完成打气,或在气筒端头的另一端的气嘴附带球针,为气球、篮球、足球充气。
所述气筒体为圆柱体结构;通过手柄推拉的方式打气送到气嘴,完成打气,这样结合自动和手动的两种打气方法。
本发明所述的多功能自行车打气筒的组成方法的有益效果为:
⑴结合美式气嘴和法式气嘴,气筒头里带有橡胶球,当需要打气时,橡胶球就会往另一个不需要打气的气嘴一端塞着,防止漏气,方便在一个气筒上可切换美式和法式的气嘴都可在打气,改变了以往打气筒只可打一种气嘴的方式,即要么打美式的气嘴一个气筒,要么打法式的气嘴一个气筒;
⑵结合了手动和自动的打气方法,自动方式是气筒头内安装有顶芯,气筒头一端内侧有螺纹和二氧化碳气瓶的螺纹相连接,拧到尽头就会碰到顶芯,顶芯就会刺穿二氧化碳气瓶,然后二氧化碳气瓶往回拧一点有空间让二氧化碳气瓶的气流出来,完成打气;在二氧化碳气瓶无气时,同一嘴实现美法两种气嘴切换手动充气,手动就是通过手柄推拉的方式打气送到气嘴,完成打气,这样就结合了自动和手动的两种打气方法;
⑶在另一端还可为自行车气压前叉及气压避震器充气,气嘴上盖内安装有气嘴芯就可连接自行车气压前叉或者气压避震器通过手柄推拉的方式把气从气嘴芯出气完成打气,还可附带球针,可为气球、篮球、足球等充气;
⑷总体来讲,简单方便、携带轻便,可以切换美式与法式气嘴,自动与手动打气,还可为自行车气压前叉和气压避震器充气,附带球针打气。
附图说明
下面根据附图对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明实施例所述打气筒的外形结构示意图;
图2是本发明实施例所述打气筒的球针部分示意图;
图3是本发明实施例所述打气筒的筒体内腔中部示意图;
图4是本发明实施例所述打气筒的的筒体局部示意图;
图5是本发明实施例所述打气筒的的端部局部示意图。
具体实施方式
如图1-5所示,本发明实施例所述的多功能自行车打气筒的组成方法,由以下步骤组成:
⑴取气筒体,在气筒内部增设带有橡胶球,当需要打气时,橡胶球往另一个不需要打气的气嘴一端塞紧以防止漏气;
⑵气筒端头内安装顶芯,气筒端头一端内侧增设螺纹并且与二氧化碳气瓶的螺纹相连接,拧到尽头会碰到顶芯,顶芯刺穿二氧化碳气瓶,然后二氧化碳气瓶往回拧一点,让二氧化碳气瓶的气流出来,完成打气,在二氧化碳气瓶无气时,同一嘴实现美法两种气嘴切换手动充气,手动就是通过手柄推拉的方式打气送到气嘴,完成打气,这样就结合了自动和手动的两种打气方法;
⑶在气筒端头的另一端的气嘴上盖内安装有气嘴芯,连接自行车气压前叉或者气压避震器通过手柄推拉的方式把气从气嘴芯出气完成打气,或在气筒端头的另一端的气嘴附带球针,为气球、篮球、足球充气。
上述对实施例的描述是为了便于该技术领域的普通技术人员能够理解和应用本案技术,熟悉本领域技术的人员显然可轻易对这些实例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本案不限于以上实施例,本领域的技术人员根据本案的揭示,对于本案做出的改进和修改都应该在本案的保护范围内。

Claims (3)

1.一种多功能自行车打气筒的组成方法,其特征在于,由以下步骤组成:
⑴取气筒体,在气筒内部增设带有橡胶球,当需要打气时,橡胶球往另一个不需要打气的气嘴一端塞紧以防止漏气;
⑵气筒端头内安装顶芯,气筒端头一端内侧增设螺纹并且与二氧化碳气瓶的螺纹相连接,拧到尽头会碰到顶芯,顶芯刺穿二氧化碳气瓶,然后二氧化碳气瓶往回拧一点,让二氧化碳气瓶的气流出来,完成打气;在二氧化碳气瓶无气时,同一嘴实现美法两种气嘴切换手动充气,手动就是通过手柄推拉的方式打气送到气嘴,完成打气,这样就结合了自动和手动的两种打气方法;
⑶在气筒端头的另一端的气嘴上盖内安装有气嘴芯,连接自行车气压前叉或者气压避震器,通过手柄推拉的方式把气从气嘴芯出气完成打气,或在气筒端头的另一端的气嘴附带球针,为气球、篮球、足球充气。
2.根据权利要求1所述的多功能自行车打气筒的组成方法,其特征在于:所述气筒体为圆柱体结构。
3.根据权利要求1所述的多功能自行车打气筒的组成方法,其特征在于:通过手柄推拉的方式打气送到气嘴,完成打气,这样结合自动和手动的两种打气方法。
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