CN106240644A - 透明a柱支架 - Google Patents

Abstract

本发明创造型专利公开了透明A柱支架，一种左虚线水平方向视线、左虚线垂直方向视线、L槽1、L槽2、左侧⊥弧型结构、人眼、⊥弧型结构下端、右虚线水平方向视线、挡风玻璃、⊥弧型结构上端、右虚线垂直方向视线、右侧⊥弧型结构、支架保护扣、支架连接扣、支架保护扣含支架连接扣一、支架保护扣含支架连接扣二、支架保护扣含支架连接扣三、右侧弧形结构左侧弧形结构等构成。由3.L槽1与4.L槽2及5.左⊥弧型结构与12.右⊥弧型结构及18.右侧弧形结构、19.左侧弧形结构等构成无死角无盲区全景透明⊥型A柱支架。

Description

透明A柱支架

技术领域

本发明专利涉及一种机动车驾驶窗视线不良有盲区等多领域用途的支架，尤其涉及一种机动车挡风玻璃左右两侧阻碍驾驶员视线的支架结构及连接方法，利用透明高强度阻燃PC和韧性防撞降噪TPU及硬度碳纤维复合材质合成的无死角全景透明支架（简称“透明A柱支架”）。

背景技术

基于现有机动车挡风玻璃左右两侧向支架均为不透明材料,直接影响驾驶员的左右视线, 阻碍驾驶员左右转向、倒车、行驶视线、转弯角度不清,构成视觉盲区判断非技术性安全隐患及事故。

发明内容

利用高强度复合透明材料，设计与支架相仿的⊥字型A柱支架结构,具有无死角全景透明,有效解决驾驶员左右两侧向的视觉、视线问题；减少因角度失常、视觉迟疑、视线模糊等盲区引起的驾驶员非正常驾驶技术的安全事故。

本发明专利可随意替补或改装现有机动车驾驶窗的两侧向支架及后视窗两侧支架，实现无死角无盲区全景透明的安全的驾驶窗。

本发明目的在于将黑暗的遮挡支架创新设计为完全透明的、清晰可见的、视线全景的、上下分明的、左右无碍的视窗。

本发明所述一种透明A柱支架结构包括：左虚线水平方向视线、左虚线垂直方向视线、L槽1、L槽2、左侧⊥弧型结构、人眼、⊥弧型结构下端、右虚线水平方向视线、挡风玻璃、⊥弧型结构上端、右虚线垂直方向视线、右侧⊥弧型结构、支架保护扣、支架连接扣、支架保护扣含支架连接扣一、支架保护扣含支架连接扣二、支架保护扣含支架连接扣三、右侧弧形结构左侧弧形结构等构成。

附图说明

图1为本发明专利透明A柱支架结构示意图

图2为本发明阻碍视线示意图

图3为本发明⊥型支架结构示意图

图4为本发明弧形支架保护扣分解示意图

图5为本发明弧形支架保护扣整合示意图

图中：1.左虚线水平方向视线、2.左虚线垂直方向视线、3.L槽1、4.L槽2、5.左侧⊥弧型结构、6.人眼、7. ⊥弧型结构下端、8.右虚线水平方向视线、9.挡风玻璃、10. ⊥弧型结构上端、11.右虚线垂直方向视线、12.右侧⊥弧型结构、13.支架保护扣、14.支架连接扣、15.支架保护扣含支架连接扣一、16.支架保护扣含支架连接扣二、17.支架保护扣含支架连接扣三、18.右侧弧形结构、19.左侧弧形结构。

具体实施方式

以下结合实施并对照附图一技术发明专利进行详细说明。

本发明所述一种透明A柱支架结构包括：左虚线水平方向视线、左虚线垂直方向视线、L槽1、L槽2、左侧⊥弧型结构、人眼、⊥弧型结构下端、右虚线水平方向视线、挡风玻璃、⊥弧型结构上端、右虚线垂直方向视线、右侧⊥弧型结构、支架保护扣、支架连接扣、支架保护扣含支架连接扣一、支架保护扣含支架连接扣二、支架保护扣含支架连接扣三、右侧弧形结构左侧弧形结构等构成。

本发明由3.L槽1与4.L槽2及5.左⊥弧型结构与12.右⊥弧型结构及18.右侧弧形结构、19.左侧弧形结构等构成无死角无盲区全景透明⊥型A柱支架。

由L3.凹槽1嵌合挡风玻璃一侧与4.凹槽2嵌和透明密封条车门密封构成透明⊥字弧型A柱支架。

14.支架连接扣上端连接车体上端14.支架连接扣内设置有方便活动的13.支架保护扣；13.支架保护扣分别内置5.左侧工型结构和12.右侧工型结构。

10.工型结构上端与13.支架保护扣通过14.支架连接扣方便活动连接本车棚盖连接构成棚盖和车身为整体。

7.工型结构下端与13.支架保护扣通过14.支架连接扣方便活动连接本车车体连接构成坚固的整体。

15.支架保护扣含支架连接扣一与16.支架保护扣含支架连接扣二与17.支架保护扣含支架连接扣三相同。

19.左侧弧形结构为TPU材质镶嵌于5.左侧工型结构PC材质；18.右侧弧形结构TPU材质镶嵌于12.右侧工型结构PC材质形成透明高强度阻燃PC和韧性防撞降噪TPU及硬度碳纤维复合材质A柱支架结构。

实施例1

由左虚线水平方向视线、左虚线垂直方向视线、L槽1、L槽2、左侧⊥弧型结构、人眼、⊥弧型结构下端、右虚线水平方向视线、挡风玻璃、⊥弧型结构上端、右虚线垂直方向视线、右侧⊥弧型结构、支架保护扣、支架连接扣、支架保护扣含支架连接扣一、支架保护扣含支架连接扣二、支架保护扣含支架连接扣三、右侧弧形结构左侧弧形结构等构成。

本发明由L3.凹槽1嵌合挡风玻璃一侧与4.凹槽2嵌和透明密封条车门密封构成透明⊥字弧型A柱支架。

14.支架连接扣上端连接车体上端14.支架连接扣内设置有方便活动的13.支架保护扣；13.支架保护扣分别内置5.左侧工型结构和12.右侧工型结构。

10.工型结构上端与13.支架保护扣通过14.支架连接扣方便活动连接本车棚盖连接构成棚盖和车身为整体。

7.工型结构下端与13.支架保护扣通过14.支架连接扣方便活动连接本车车体连接构成坚固的整体。

15.支架保护扣含支架连接扣一与16.支架保护扣含支架连接扣二与17.支架保护扣含支架连接扣三相同。

19.左侧弧形结构为TPU材质镶嵌于5.左侧工型结构PC材质；18.右侧弧形结构TPU材质镶嵌于12.右侧工型结构PC材质形成透明高强度阻燃PC和韧性防撞降噪TPU及硬度碳纤维复合材质A柱支架结构。

Claims (1)

1.一种透明A柱支架，其特征在于：一种由左虚线水平方向视线、左虚线垂直方向视线、L槽1、L槽2、左⊥弧型结构、人眼、⊥弧型结构下端、右虚线水平方向视线、挡风玻璃、⊥弧型结构上端、右虚线垂直方向视线、右侧⊥弧型结构、支架保护扣、支架连接扣等构成；

本发明由L3.凹槽1嵌合挡风玻璃一侧与4.凹槽2嵌和透明密封条车门密封构成透明⊥字弧型A柱支架；

14.支架连接扣上端连接车体上端14.支架连接扣内设置有方便活动的13.支架保护扣；13.支架保护扣分别内置5.左侧工型结构和12.右侧工型结构；

10.工型结构上端与13.支架保护扣通过14.支架连接扣方便活动连接本车棚盖连接构成棚盖和车身为整体；

7.工型结构下端与13.支架保护扣通过14.支架连接扣方便活动连接本车车体连接构成坚固的整体；

15.支架保护扣含支架连接扣一与16.支架保护扣含支架连接扣二与17.支架保护扣含支架连接扣三相同；

19.左侧弧形结构为TPU材质镶嵌于5.左侧工型结构PC材质；18.右侧弧形结构TPU材质镶嵌于12.右侧工型结构PC材质形成透明高强度阻燃PC和韧性防撞降噪TPU及硬度碳纤维复合材质A柱支架结构。