CN106240477A - 一种汽车迎宾踏板制造工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车迎宾踏板制造工艺，将铝板、高分子热熔膜及塑料板进行热压复合形成铝塑板，并对该铝塑板进行冲压落料成型。本发明中的汽车迎宾踏板的结构稳定牢靠，经久耐用，极大地降低了传统常温方式粘结塑料和金属的迎宾踏板的开裂风险。本发明中每块铝塑板可做制作成四件产品，甚至可以增加至六件或八件，生产过程快捷方便，可大大提高汽车迎宾踏板的生产效率；本发明可提高汽车迎宾踏板的尺寸结构精度，使其边缘非常整齐。总而言之，本发明可大大改善现有汽车迎宾踏板的制造工艺，具有较高的实用价值。

Description

一种汽车迎宾踏板制造工艺

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，涉及汽车迎宾踏板，尤其涉及一种汽车迎宾踏板制造工艺。

背景技术

目前，市面上的汽车迎宾踏板多为纯金属件；或者在常温下，将成型好的单个塑料件粘结到成型好的单个金属件背面；通过此传统方式粘结的迎宾踏板，每个单件产品中的金属件和塑料件在常温下进行粘结，制作非常耗时，生产效率低下、结构稳定性不高，且金属件和塑料件边缘位置对齐不够精准，进而影响产品周圈的外观形象。

发明内容

本发明的目的在于针对上述现有技术中的不足，提供一种汽车迎宾踏板制造工艺，通过对由铝板、高分子热熔膜及塑料板高温热压复合而成的铝塑板进行冲压落料成型，实现汽车迎宾踏板生产效率高、结构稳定且时尚美观的目的。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种汽车迎宾踏板制造工艺，其特征在于：将铝板、高分子热熔膜及塑料板进行热压复合形成铝塑板，并对该铝塑板进行冲压落料成型。

所述的新型汽车迎宾踏板制造工艺，具体包括如下步骤：

1)在铝板和塑料板上冲压若干组相对应的基准孔；

2)通过基准孔将铝板定位，并对其上表面进行曝光显影、蚀刻技术处理，制作若干组均匀分布的汽车迎宾踏板所需的图案和标识；

3)通过专业的铝塑板生产线，将前述铝板、高分子热熔膜以及塑料板叠放整齐，在高温条件下，热压复合为一块牢固的铝塑板；

4)将前述铝塑板通过基准孔定位，并在专用的高精密冲压模具上冲压落料成型，进而完成单件汽车迎宾踏板的制作；

5)重复步骤4)或转至步骤1)。

进一步地，步骤1)中，铝板和塑料板上共冲压有四组相对应的基准孔，且所述基准孔分布于铝板和塑料板的端部。

进一步地，步骤2)中，铝板上共制作有4组或者6组或8组均匀分布的汽车迎宾踏板所需的图案和标识。

本发明提出的汽车迎宾踏板制造工艺具有以下优点：

1)本发明中的汽车迎宾踏板由铝塑板经高精密模具冲压落料成型，该铝塑板由铝板和塑料板通过高分子热熔膜熔接为一个牢固的整体(铝塑板)，其结构稳定牢靠、经久耐用，极大地降低了传统常温方式粘结塑料和金属的迎宾踏板的开裂风险。

2)本发明中每块铝塑板可做制作成四件产品，根据具体需求，甚至可以增加至六件或八件；铝板与塑料板的整版热压复合以及快速的冲压落料成型生产方式，相对传统汽车迎宾踏板的生产方式而言，生产过程快捷方便，可大大提高生产效率；

3)本发明中汽车迎宾踏板由铝塑板经高精密冲压落料成型，通过模具保证产品的尺寸结构，精密度高，且位于产品上层的铝板和位于下层的塑料板边缘对应地非常整齐，同时，铝板表面的图案及线条非常清晰，外形美观时尚；而传统的汽车迎宾踏板，通过将预先成型好的塑料和金属件在常温下粘结，常导致铝板和塑料板边缘的整齐度较低。

附图说明

图1为本发明铝塑板的结构示意图。

图2为本发明中汽车迎宾踏板的效果图

图中：1-铝板；2-高分子热熔膜；3-塑料板；4-基准孔；5-图案；6-标识；。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。

请参阅图1及图2，本发明公开了一种汽车迎宾踏板制造工艺，该汽车迎宾踏板由位于上层的铝板1、位于中层的高分子热熔膜2及位于下层的塑料板3构成，且该铝板上设有图案5和标识6，其特征在于：将铝板1、高分子热熔膜2及塑料板3进行热压复合形成铝塑板，并对该铝塑板进行冲压落料成型。

所述的汽车迎宾踏板制造工艺，具体包括如下步骤：

1)在铝板1和塑料板3上冲压若干组相对应的基准孔4，用作后续工序统一的定位孔；

2)通过基准孔4将铝板1定位，并对其上表面进行曝光显影、蚀刻技术处理，制作若干组均匀分布的汽车迎宾踏板所需的图案5和标识6；

3)通过专业的铝塑板生产线，将前述铝板1、高分子热熔膜2以及塑料板3叠放整齐，在高温条件下，热压复合为一块牢固的铝塑板。

4)将前述铝塑板通过基准孔4定位，并在专用的高精密冲压模具上冲压落料成型，进而完成单件汽车迎宾踏板的制作；

5)重复步骤4)或转至步骤1)。

作为优选方案，步骤1)中，铝板1和塑料板3上共冲压有四组相对应的基准孔4，且所述基准孔4分布于铝板1和塑料板3的端部。

作为优选方案，步骤2)中，铝板1上共制作有4组或者6组或8组均匀分布的汽车迎宾踏板所需的图案5和标识6。也即，本发明中每块铝塑板可做制作成四件产品，根据具体需求，甚至可以增加至六件或八件；铝板与塑料板的整版热压复合以及快速的冲压落料成型生产方式，相对传统汽车迎宾踏板的生产方式而言，生产过程快捷方便，可大大提高生产效率；而传统汽车迎宾踏板的生产方式，是将铝件和塑料件单独制作成型后，再将铝件和塑料件在常温下粘结，然后在工装下固定定型很长一段时间；工序制作繁琐，且非常耗时。

上述对本发明的描述和应用是说明性的，并非想将本发明的范围限制在上述实施例中；在不脱离本发明范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。

Claims (4)

1.一种汽车迎宾踏板制造工艺，其特征在于：将铝板、高分子热熔膜及塑料板进行热压复合形成铝塑板，并对该铝塑板进行冲压落料成型。

2.根据权利要求1所述的汽车迎宾踏板制造工艺，其特征在于包括如下步骤：

1)在铝板和塑料板上冲压若干组相对应的基准孔；

2)通过基准孔将铝板定位，并对其上表面进行曝光显影、蚀刻技术处理，形成若干组均匀分布的汽车迎宾踏板所需的图案和标识；

3)通过专业的铝塑板生产线，将前述铝板、高分子热熔膜以及塑料板叠放整齐，在高温条件下，热压复合为一块牢固的铝塑板；

4)将前述铝塑板通过基准孔定位，并在专用的高精密冲压模具上冲压落料成型，进而完成单件汽车迎宾踏板的制作；

5)重复步骤4)或转至步骤1)。

3.根据权利要求2所述的汽车迎宾踏板制造工艺，其特征在于：步骤1)中，铝板和塑料板上共冲压有四组相对应的基准孔，且所述基准孔分布于铝板和塑料板的端部。

4.根据权利要求2所述的汽车迎宾踏板制造工艺，其特征在于：步骤2)中，铝板上共制作有4组或者6组或8组均匀分布的汽车迎宾踏板所需的图案和标识。