CN106224508A - 一种齿轮传动结构及安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种齿轮传动结构,包括支撑板,与支撑板固定连接的一组安装轴,安装轴上设有可回转的传动齿轮,支撑板上还设有可回转的输出轴,输出轴上固定连接有输出齿轮;所述一组传动齿轮依次啮合且相互限位,输出齿轮与传动齿轮啮合且对传动齿轮起到限位作用;所述输出齿轮内部设有锁止装置,可自锁在输出轴上。这种设计结构简单、便于安装,省略了齿轮轴向限位用的E型环,节约安装时间和成本;输出齿轮可以直接固定在输出轴上,无需其他部品,便于安装;一组安装轴的形状也得以简化,可达到降低成本的目的。
Description
技术领域
本发明涉及传动机构的技术领域,特别涉及一种齿轮传动结构。
背景技术
传动机构是指把动力从机器的一部分传递到另一部分,使机器或机器部件运动或运转的构件或机构。齿轮传动是一种啮合传动,具有以下优点:传递运动可靠,瞬时传动比恒定;适用的载荷和速度范围大;使用效率高,寿命长,结构紧凑,外尺寸小;可传递空间任意配置的两轴之间的运动。
但是,齿轮与齿轮轴的安装较为困难,齿轮需要进行轴向的两个方向的限位,目前多用E型环和轴肩的配合进行限位,但是E型环体积小,不容易安装,目前多以手工安装为主,费时费力。一些齿轮需限制其旋转,即齿轮需与轴联动,目前多用销穿入齿轮和轴,再用E型环固定;或者使用D形轴和D形孔齿轮的配合,再用E型环和轴肩限位,其安装也费时费力,销之类的小部品不易安装且容易丢失。
发明内容
发明的目的:本发明公开一种齿轮传动结构,省略了齿轮轴向限位用的E型环,节约安装时间和成本;输出齿轮可以直接固定在输出轴上,无需其他部品,便于安装。
技术方案:为了实现以上目的,本发明公开了一种齿轮传动结构,包括支撑板,与支撑板固定连接的一组安装轴,安装轴上设有可回转的传动齿轮,支撑板上还设有可回转的输出轴,输出轴上固定连接有输出齿轮;所述一组传动齿轮依次啮合且相互限位,输出齿轮与传动齿轮啮合且对传动齿轮起到限位作用;所述输出齿轮内部设有锁止装置,可自锁在输出轴上。这种设计结构简单、便于安装,省略了齿轮轴向限位用的E型环,节约安装时间和成本;输出齿轮可以直接固定在输出轴上,无需其他部品,便于安装;一组安装轴的形状也得以简化,可达到降低成本的目的。
进一步的,上述一种齿轮传动结构,所述传动齿轮包括第一传动轮、第二传动轮,以及设置在第一传动轮和第二传动轮之间的挡板。这种设计将第一传动轮和第二传动轮结合成一体,可以节约空间;挡板的设计对与其相配合的齿轮起到限位的作用。
进一步的,上述一种齿轮传动结构,所述锁止装置包括锁止销和套设在锁止销上的压缩弹簧,其中锁止销上还设有支撑压缩弹簧用的限位部;锁止销靠近输出齿轮外径的一端设有突起部,输出齿轮上设有与突起部相对应的凹槽。这种设计结构简单,将突起部从凹槽中拨出时,锁止销在压缩弹簧作用下插入输出轴,实现锁止、固定的功能,既能实现轴向限位,又能实现防回转的限位。
进一步的,上述一种齿轮传动结构,所述传动齿轮和输出齿轮在齿顶表面设有弹性层。这种设计在齿顶与齿根碰撞的情况下,进行自我的变形规避,防止齿部的损坏;并且可以减少磨损,提高使用寿命;同时具有减震、降噪音的功能。
进一步的,上述一种齿轮传动结构,所述传动齿轮和输出齿轮在齿根之间设有弹性层。这种设计在齿顶与齿根碰撞的情况下,进行自我的变形规避,防止齿部的损坏;并且可以减少磨损,提高使用寿命;同时具有减震、降噪音的功能。
进一步的,上述一种齿轮传动结构,所述输出轴与支撑板的连接处设有轴承。这种设计可以提高输出轴的转动性能,并且可以减少输出轴的磨损。
进一步的,上述一种齿轮传动结构,所述输出轴在与输出齿轮的安装处径向设有锁止孔,锁止孔为盲孔。这种设计配合锁止装置进行对输出齿轮的锁止与固定,盲孔的设计可以使压缩弹簧具有一定的压缩量,这一压缩量产生的弹力可以使锁止装置更稳定。
进一步的,上述一种齿轮传动结构,所述传动齿轮和输出齿轮上均设有指示位置用的刻印。这种设计便于齿轮的安装,尤其是传动齿轮,在挡板挡住齿形,安装人员无法观察到的情况下,也能快速进行齿轮的啮合装配。
进一步的,上述一种齿轮传动结构的安装方法,其安装步骤如下:1)将一组安装轴固定在支撑板上;2)依次将传动齿轮套入安装轴,并根据刻印的指示调整传动齿轮的角度,然后推至所需位置,以保证传动齿轮之间的顺利啮合;3)将输出齿轮套上输出轴并移动到相应位置,并利用自带的锁止装置进行固定;4)将轴承插入支撑板相应的安装孔内,将输出轴穿入轴承并移动到相应位置,在输出轴的卡槽内卡入E型环进行轴向限位。这种安装方法最大程度的减少了E型环和其他小部品,节约了装配时间;各部品形状简单,安装方法简便,安装路径单一,可以实现自动化安装。
进一步的,上述一种齿轮传动结构的安装方法,其安装轴与支撑板的安装方法如下:a)将支撑板水平放置在组立治具上,组立治具夹紧支撑板;b)将一组安装轴竖直放置在组立治具上,用组立治具夹紧安装轴并插入支撑板相应的安装孔内,组立治具可以带动安装轴水平移动来微调其位置;c)用测量仪检测其位置精度合格后,将安装轴固定在支撑板上,固定方法可以为铆接固定或螺钉固定。这种先调整再测量最后固定的安装方法提高了装配精度;并且安装轴在组立治具的安装下也能保证其垂直度。
上述技术方案可以看出,本发明具有如下有益效果:本发明所述的一种齿轮传动结构,结构简单、便于安装,省略了齿轮轴向限位用的E型环和其他小部品,节约工时,降低成本;输出齿轮可以直接固定在输出轴上,无需其他部品,便于安装;弹性层可以防止齿部的损坏,减少磨损,提高使用寿命,并具有减震、降噪音的功能;安装精度高,可实现自动化生产。
附图说明
图1为本发明所述的一种齿轮传动结构的结构图;
图2为本发明所述的一种齿轮传动结构的输出齿轮锁止装置的结构图;
图3为本发明所述的一种齿轮传动结构的传动齿轮刻印的结构图;
图中:1-支撑板,2-安装轴,3-传动齿轮,31-第一传动轮,32-第二传动轮,33-挡板,4-输出轴,41-锁止孔,5-输出齿轮,51-凹槽,6-锁止装置,61-锁止销,62-压缩弹簧,63-限位部,64-突起部,7-弹性层,8-轴承,9-刻印。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明具体实施方式进行详细的描述。
实施例
本发明的一种齿轮传动结构,如图1至图3所示,包括支撑板1,与支撑板1固定连接的一组安装轴2,安装轴2上设有可回转的传动齿轮3,支撑板1上还设有可回转的输出轴4,输出轴4上固定连接有输出齿轮5;所述一组传动齿轮3依次啮合且相互限位,首个传动齿轮3与输入齿轮相啮合,与输入齿轮固定连接的可以为输入轴,也可以为电机;输出齿轮5与传动齿轮3啮合且对传动齿轮3起到限位作用;所述输出齿轮5内部设有锁止装置6,可自锁在输出轴4上;输出轴4与支撑板1的连接处设有轴承8。
所述传动齿轮3包括第一传动轮31、第二传动轮32,以及设置在第一传动轮31和第二传动轮32之间的挡板33,其中第一传动轮31与上一个传动齿轮3的第二传动轮32相啮合。当传动结构为减速传动结构时,第一传动轮31的直径大于第二传动轮32的直径;当传动结构为加速传动结构时,第一传动轮31的直径小于第二传动轮32的直径。本实施例以减速传动结构为例。传动齿轮3和输出齿轮5上均设有安装时指示位置用的刻印9,刻印9为三角形,以传动齿轮3为例,其挡板33边缘设有三角形的刻印9,指示方向从圆心处指向第一传动轮31的齿根之间(或齿顶圆处),相应的,其第二传动轮32设有的刻印9,指示方向从圆心处指向第二传动轮32的齿顶圆处(或齿根之间)。
所述锁止装置6包括锁止销61和套设在锁止销61上的压缩弹簧62,其中锁止销61上还设有支撑压缩弹簧62用的限位部63;锁止销61靠近输出齿轮5外径的一端设有突起部64,输出齿轮5上设有与突起部64相对应的凹槽51,所述输出轴4在与输出齿轮5的安装处径向设有锁止孔41,锁止孔41为盲孔。安装输出齿轮5之前,可移动突起部64,并旋转锁止销61将突起部64卡入凹槽51,此时锁止销61被收入输出齿轮5内部,不影响输出齿轮5在输出轴4上的移动,锁止时,只需将突起部64拨出,锁止销61在压缩弹簧62作用下自动卡入锁止孔41。
进一步的,所述传动齿轮3和输出齿轮5在齿顶表面设有弹性层7或柔性层,在齿根之间也可以设有弹性层7或柔性层。
一种齿轮传动结构的安装方法,其安装步骤如下:1)将一组安装轴2固定在支撑板1上;2)依次将传动齿轮3套入安装轴2,并根据刻印9的指示调整传动齿轮3的角度,然后推至所需位置,以保证传动齿轮3之间的顺利啮合;3)将输出齿轮5套上输出轴4并移动到相应位置,并利用自带的锁止装置6进行固定;4)将轴承8插入支撑板1相应的安装孔内,将输出轴4穿入轴承8并移动到相应位置,在输出轴4的卡槽内卡入E型环进行轴向限位。除此之外,无需其他E型环或小部品的安装。
所述安装轴2与支撑板1的安装方法如下:a)将支撑板1水平放置在组立治具上,组立治具夹紧支撑板1;b)将一组安装轴2竖直放置在组立治具上,用组立治具夹紧安装轴2并插入支撑板1相应的安装孔内,组立治具可以带动安装轴2水平移动来微调其位置;c)用测量仪检测其位置精度合格后,将安装轴2固定在支撑板1上,固定方法可以为铆接固定或螺钉固定。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种齿轮传动结构,其特征在于:包括支撑板(1),与支撑板(1)固定连接的一组安装轴(2),安装轴(2)上设有可回转的传动齿轮(3),支撑板(1)上还设有可回转的输出轴(4),输出轴(4)上固定连接有输出齿轮(5);
所述一组传动齿轮(3)依次啮合且相互限位,输出齿轮(5)与传动齿轮(3)啮合且对传动齿轮(3)起到限位作用;
所述输出齿轮(5)内部设有锁止装置(6),可自锁在输出轴(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮传动结构,其特征在于:所述传动齿轮(3)包括第一传动轮(31)、第二传动轮(32),以及设置在第一传动轮(31)和第二传动轮(32)之间的挡板(33)。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮传动结构,其特征在于:所述锁止装置(6)包括锁止销(61)和套设在锁止销(61)上的压缩弹簧(62),其中锁止销(61)上还设有支撑压缩弹簧(62)用的限位部(63);锁止销(61)靠近输出齿轮(5)外径的一端设有突起部(64),输出齿轮(5)上设有与突起部(64)相对应的凹槽(51)。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮传动结构,其特征在于:所述传动齿轮(3)和输出齿轮(5)在齿顶表面设有弹性层(7)。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮传动结构,其特征在于:所述传动齿轮(3)和输出齿轮(5)在齿根之间设有弹性层(7)。
6.根据权利要求1所述的一种齿轮传动结构,其特征在于:所述输出轴(4)与支撑板(1)的连接处设有轴承(8)。
7.根据权利要求3所述的一种齿轮传动结构,其特征在于:所述输出轴(4)在与输出齿轮(5)的安装处径向设有锁止孔(41),锁止孔(41)为盲孔。
8.根据权利要求1所述的一种齿轮传动结构,其特征在于:所述传动齿轮(3)和输出齿轮(5)上均设有指示位置用的刻印(9)。
9.根据权利要求1所述的一种齿轮传动结构的组装方法,其特征在于:组装步骤如下:
1)将一组安装轴(2)固定在支撑板(1)上;
2)依次将传动齿轮(3)套入安装轴(2),并根据刻印(9)的指示调整传动齿轮(3)的角度,然后推至所需位置,以保证传动齿轮(3)之间的顺利啮合;
3)将输出齿轮(5)套上输出轴(4)并移动到相应位置,并利用自带的锁止装置(6)进行固定;
4)将轴承(8)插入支撑板(1)相应的安装孔内,将输出轴(4)穿入轴承(8)并移动到相应位置,在输出轴(4)的卡槽内卡入E型环进行轴向限位。
10.根据权利要求1所述的一种齿轮传动结构的组装方法,其特征在于:安装轴(2)与支撑板(1)的组装方法如下:
a)将支撑板(1)水平放置在组立治具上,组立治具夹紧支撑板(1);
b)将一组安装轴(2)竖直放置在组立治具上,用组立治具夹紧安装轴(2)并插入支撑板(1)相应的安装孔内,组立治具可以带动安装轴(2)水平移动来微调其位置;
c)用测量仪检测其位置精度合格后,将安装轴(2)固定在支撑板(1)上,固定方法可以为铆接固定或螺钉固定。
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