CN106224083A - 一种发动机管道差压清杂装置及其工艺方法 - Google Patents

一种发动机管道差压清杂装置及其工艺方法 Download PDF

Info

Publication number
CN106224083A
CN106224083A CN201610618532.0A CN201610618532A CN106224083A CN 106224083 A CN106224083 A CN 106224083A CN 201610618532 A CN201610618532 A CN 201610618532A CN 106224083 A CN106224083 A CN 106224083A
Authority
CN
China
Prior art keywords
pipe
clear miscellaneous
supercharger
oil
oil return
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610618532.0A
Other languages
English (en)
Inventor
周家全
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201610618532.0A priority Critical patent/CN106224083A/zh
Publication of CN106224083A publication Critical patent/CN106224083A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • F02B39/14Lubrication of pumps; Safety measures therefor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/06Means for keeping lubricant level constant or for accommodating movement or position of machines or engines
    • F01M11/062Accommodating movement or position of machines or engines, e.g. dry sumps
    • F01M11/065Position
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/08Separating lubricant from air or fuel-air mixture before entry into cylinder
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/0004Oilsumps
    • F01M2011/0033Oilsumps with special means for guiding the return of oil into the sump

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

本发明公开了一种发动机管道差压清杂装置及其工艺方法,特征是气缸盖罩安装在气缸体上面,油底壳安装在气缸体下面,清杂管口安装在增压器上方,清杂管口安装在清杂管上方,回油管安装在增压器下方。清杂管口安装在增压器底边,清杂管口连接清杂管,清杂管经增压器并经接口接到回油管,回油管顶端口连接增压器,回油管底端安装在油底壳。优点是气缸盖罩内的迷宫油气分离结构的入口,保证除气管两端的压力差,在发动机润滑系统能适应任何角度的倾斜下,增压器润滑油畅通的回到油底壳,强化了除气的顺畅性,应对发动机倾角要求。

Description

一种发动机管道差压清杂装置及其工艺方法
技术领域
本发明涉及发动机领域,特别涉及一种发动机管道差压清杂装置及其工艺方法。
背景技术
目前,某些发动机采用卧式布置后,增压器的布置高度明显降低,导致增压器回油口与油底壳润滑油液面间高度差小,增压器回油不畅。经过分析回油不畅的原因主要是回油中夹杂气体不能顺利从管路中排走,形成气体阻力。因此,当前市场上已有的解决方案的关键是除气,通过导气管将气体引进气缸体或曲轴箱或气缸盖罩上排走,从而保证回油畅通。但是,将气体引向气缸体或曲轴箱的方案,从技术上解决了民用条件下回油不畅通的问题,且有实例应用。而将气体引向气缸盖罩的方案,已有的资料只简单说明了概念,无详细设计的实例来指导使用。总之,由于某些原因导致发动机增压器回油口与油底壳润滑油液面间高度差较小,在一些不可预知的整车行驶条件下导致润滑油回流不畅,或者在某些特殊用途极限条件下时保证回油畅通,从而影响增压器性能和发生渗漏油故障。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发动机管道差压清杂装置,在发动机润滑系统能适应任何角度的倾斜下,增压器润滑油都能畅通的回油。发动机具有气缸盖罩,气缸盖罩内具有用来分离油气的迷宫结构,其布置在靠近气缸盖罩的迷宫结构的入口处的区域,发动机增压器回油管中引出后与除气口接通。
本发明的技术解决方案是这样的,一种发动机管道差压清杂装置,包括气缸盖罩、气缸体、油底壳、回油管、增压器、清杂管、清杂管口、接口、高地框、回油管接口、油底壳接口,其特征在于气缸盖罩(1)安装在气缸体(2)上面,油底壳(3)安装在气缸体(2)下面,清杂管口(61)安装在增压器(5)上方,清杂管口(61)安装在清杂管(6)上方,回油管(4)安装在增压器(5)下方。
清杂管口(61)安装在增压器(5)底边,清杂管口(61)连接清杂管(6),清杂管(6)经增压器(5)并经接口(62)接到回油管(4),回油管(4)顶端口连接增压器(5),回油管(4)底端安装在油底壳(3)。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:该除气结构通过将除气口设计在气缸盖罩内的迷宫油气分离结构的入口处附近,最大化的保证了除气功能需要的除气管两端的压力差,有了绝对的除气开口与油底壳润滑油液面的高度差和除气管路的压力差,在发动机润滑系统能适应任何角度的倾斜下,增压器润滑油都能畅通的回到油底壳,强化了除气的顺畅性,可以应对军用严苛条件下的发动机倾角要求。
附图说明
图1为本发明的装配主视示意图。
图2为本发明按图1的局部画法示意图。
附图标记:气缸盖罩(1)、气缸体(2)、油底壳(3)、回油管(4)、增压器(5)、清杂管(6)、清杂管口(61)、接口(62)、高地框(63)、回油管接口(41)、油底壳接口(42)。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明作进一步描述。
实施例1,气缸盖罩内具有用来分离油气的迷宫结构,该除气结构包括清杂管口以及清杂管,其中清杂管口布置在靠近气缸盖罩的迷宫结构的入口处的区域,清杂管从发动机增压器回油管中引出后与清杂管口接通。清杂管可以通过接口与发动机增压器回油管接通。本方案从发动机气缸盖罩上着眼,将增压器回油管路的除气口设计在气缸盖罩内的迷宫油气分离结构的入口处附近,其附近的区域定义为“从气缸盖罩的迷宫结构入口边缘算起,在宽度方向为1/5迷宫结构总长,长度方向与气缸盖罩宽度相等的直线包围形成的矩形区域内”,而不是在气缸盖罩上任意位置开除气口。最大化的保证了除气功能需要的除气管两端的压力差,强化了除气的顺畅性,可以应对军用严苛条件下的发动机倾角要求。清杂管口的布置区域为高地框,高地框的宽度为迷宫结构的入口边缘起至1/5迷宫结构总长位置处,高地框的长度与气缸盖罩的总宽相等。所谓除气口布置区域,其范围是“从气缸盖罩的迷宫结构入口(迷宫结构出口的另一侧)边缘算起,在宽度方向为1/5迷宫结构总长,长度方向与气缸盖罩总宽相等的直线包围形成的矩形区域内”。
实施例2,发动机具有气缸体和油底壳,增压器设置在气缸体的一侧,发动机增压器回油管与油底壳接通。在本方案中,油底壳上设有油底壳接口与发动机增压器回油管的一端接通,发动机增压器回油管的另一端与增压器上的回油管接口接通,润滑油的流向和夹杂的气体的流向,两种流体用相互独立流通路径,互不影响。
实施例3,该发动机具有气缸盖罩,气缸盖罩内具有用来分离油气的迷宫结构,该除气结构包括:除气口,其布置在靠近气缸盖罩的迷宫结构的入口处的区域;以及除气管路,其从发动机增压器回油管中引出后与除气口接通。该除气结构在发动机润滑系统能适应任何角度的倾斜下,增压器润滑油都能畅通的回油。实施例的发动机增压器回油管的除气结构,在发动机本体上,将除气口设计在气缸盖罩内的迷宫油气分离结构的入口处附近,最大化的保证了除气功能需要的除气管两端的压力差,有了绝对的除气开口与油底壳润滑油液面的高度差和除气管路的压力差,在发动机润滑系统能适应任何角度的倾斜下,增压器润滑油都能畅通的回到油底壳,强化了除气的顺畅性,可以应对发动机倾角要求。
实施例4,一种发动机管道差压清杂装置,包括气缸盖罩、气缸体、油底壳、回油管、增压器、清杂管、清杂管口、接口、高地框、回油管接口、油底壳接口,其特征在于气缸盖罩(1)安装在气缸体(2)上面,油底壳(3)安装在气缸体(2)下面,清杂管口(61)安装在增压器(5)上方,清杂管口(61)安装在清杂管(6)上方,回油管(4)安装在增压器(5)下方。清杂管口(61)安装在增压器(5)底边,清杂管口(61)连接清杂管(6),清杂管(6)经增压器(5)并经接口(62)接到回油管(4),回油管(4)顶端口连接增压器(5),回油管(4)底端安装在油底壳(3)。

Claims (2)

1.一种发动机管道差压清杂装置,包括气缸盖罩、气缸体、油底壳、回油管、增压器、清杂管、清杂管口、接口、高地框、回油管接口、油底壳接口,其特征在于气缸盖罩(1)安装在气缸体(2)上面,油底壳(3)安装在气缸体(2)下面,清杂管口(61)安装在增压器(5)上方,清杂管口(61)安装在清杂管(6)上方,回油管(4)安装在增压器(5)下方。
2.一种发动机管道差压清杂装置的工艺方法,其特征在于清杂管口(61)安装在增压器(5)底边,清杂管口(61)连接清杂管(6),清杂管(6)经增压器(5)并经接口(62)接到回油管(4),回油管(4)顶端口连接增压器(5),回油管(4)底端安装在油底壳(3)。
CN201610618532.0A 2016-08-01 2016-08-01 一种发动机管道差压清杂装置及其工艺方法 Pending CN106224083A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610618532.0A CN106224083A (zh) 2016-08-01 2016-08-01 一种发动机管道差压清杂装置及其工艺方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610618532.0A CN106224083A (zh) 2016-08-01 2016-08-01 一种发动机管道差压清杂装置及其工艺方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106224083A true CN106224083A (zh) 2016-12-14

Family

ID=57535888

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610618532.0A Pending CN106224083A (zh) 2016-08-01 2016-08-01 一种发动机管道差压清杂装置及其工艺方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106224083A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108757162A (zh) * 2018-06-25 2018-11-06 南京世界村汽车动力有限公司 一种汽车发动机增压器回油管除气结构

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005307987A (ja) * 2005-07-19 2005-11-04 Yanmar Co Ltd 内燃機関の潤滑油管装置
JP4454193B2 (ja) * 2001-08-16 2010-04-21 ヤンマー株式会社 エンジンの油戻し装置
CN202659303U (zh) * 2012-06-26 2013-01-09 广西玉柴机器股份有限公司 涡轮增压器回油管路
CN103511020A (zh) * 2012-06-26 2014-01-15 广西玉柴机器股份有限公司 涡轮增压器回油管路
CN105257367A (zh) * 2015-11-30 2016-01-20 重庆小康工业集团股份有限公司 增压发动机油气分离系统
CN205225441U (zh) * 2015-12-30 2016-05-11 广西玉柴机器股份有限公司 发动机增压器回油管的除气结构

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4454193B2 (ja) * 2001-08-16 2010-04-21 ヤンマー株式会社 エンジンの油戻し装置
JP2005307987A (ja) * 2005-07-19 2005-11-04 Yanmar Co Ltd 内燃機関の潤滑油管装置
CN202659303U (zh) * 2012-06-26 2013-01-09 广西玉柴机器股份有限公司 涡轮增压器回油管路
CN103511020A (zh) * 2012-06-26 2014-01-15 广西玉柴机器股份有限公司 涡轮增压器回油管路
CN105257367A (zh) * 2015-11-30 2016-01-20 重庆小康工业集团股份有限公司 增压发动机油气分离系统
CN205225441U (zh) * 2015-12-30 2016-05-11 广西玉柴机器股份有限公司 发动机增压器回油管的除气结构

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108757162A (zh) * 2018-06-25 2018-11-06 南京世界村汽车动力有限公司 一种汽车发动机增压器回油管除气结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108894851A (zh) 曲轴箱通风系统
CN106224083A (zh) 一种发动机管道差压清杂装置及其工艺方法
CN110284940A (zh) 一种油底壳
CN205225441U (zh) 发动机增压器回油管的除气结构
CN103075267A (zh) 一种汽车发动机气缸盖
CN202118974U (zh) 一种侧吸油烟机
CN205559304U (zh) 高温浓硫酸液下泵
CN204436526U (zh) 一种油气分离器
CN103410585B (zh) 机油冷却器与发动机缸体优化连接用的机油滤清器底座
CN206158846U (zh) V型柴油机冷却水路与润滑油路的中冷器分水箱
CN103821590B (zh) 曲轴箱油气分离机构
CN110552755A (zh) 一种干湿结合式内燃机油底壳
CN206309445U (zh) 发动机的油气分离系统
CN109098875A (zh) 一种新型柴油机前端箱体
CN106351730B (zh) V型柴油机冷却水路与润滑油路的中冷器分水箱
CN104564338B (zh) 一种高度集成油、水、气及增压器安装面的结构
CN106988828A (zh) 双层油箱的干式油底壳
DE102012012181A1 (de) Be- und/oder Entlüftungsvorrichtung für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs
CN211174267U (zh) 一种干湿结合式内燃机油底壳
CN207598310U (zh) 一种发动机油封回油结构
CN206092106U (zh) 一种曲轴箱通风系统
CN207554150U (zh) 一种立式单缸柴油机呼吸器
CN204921091U (zh) 一种油气分离装置结构
CN110725754A (zh) 一种缸盖罩排水结构
CN205084460U (zh) 碰溅式油气分离器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20161214

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication