CN106218583A - 一种校车智能安全系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种校车智能安全系统，包括：信息存储单元、身份验证单元、门锁单元、信息采集单元、显示单元、控制单元；控制单元将接收到的身份验证单元发送的用户身份信息与信息存储的单元内存储的安全用户的身份信息进行匹配，并根据匹配结果控制门锁单元动作；控制单元通过路线采集单元获取校车当前的行驶路线，且将上述行驶路线与预设路线进行比较，当比较结果表明校车偏离预设路线时，控制单元获取信息采集单元的采集结果，并与信息存储单元内存储的安全用户的身份信息进行匹配，若匹配失败，控制单元向显示单元发送该辆校车驾驶员身份信息异常的信息，并将信息采集单元采集的驾驶员的身份信息通过网络共享至网络云端进行存储。

Description

一种校车智能安全系统
技术领域
本发明涉及校车安全管理技术领域，尤其涉及一种校车智能安全系统。
背景技术
校车安全管理系统的完善与否在很大程度上决定了校车的安全与否。近些年来，全国各地接连发生校车交通事故，导致重大伤亡，校车的安全问题也因此备受社会和解关注，同时还发现这些交通事故发生的主要原因与校车驾驶员的驾驶状态有很大关系，针对上述问题，我国各级政府纷纷加强了对校车安全的管理，对改善一度曾较为严峻的校车安全形势起到了较大作用。但由于多种因素的影响，校车安全管理尚存在重视不足、缺少符合校车安全特点和规律的专门管理思想、尚未建立起合理高效的管理体制、管理内容存在一些缺失和问题、缺少系统的管理措施等问题。当前，急需高度重视和切实解决这些问题，完善校车安全管理，充分保障孩子们的生命、健康安全。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种校车智能安全系统。
本发明提出的校车智能安全系统，包括：
信息存储单元，用于存储安全用户的身份信息；
身份验证单元，用于在门锁单元处于关闭状态时采集用户的身份信息，并将采集的用户身份信息发送至控制单元；
门锁单元，根据控制单元的指令开启或关闭车门；
路线采集单元，用于采集校车当前的行驶路线；
信息采集单元，用于采集驾驶员的身份信息，并将上述采集的驾驶员的身份信息发送至控制单元；
显示单元，与控制单元通信连接，用于显示控制单元发送的信息；
控制单元，与信息存储单元、身份验证单元、路线获取单元、信息采集单元通信连接；控制单元接收到身份验证单元发送的用户身份信息后，将上述用户身份信息与信息存储的单元内存储的安全用户的身份信息进行匹配，若匹配成功，控制单元指令控制门锁单元开启，若匹配失败，控制单元指令门锁单元保持关闭状态，并将上述身份验证单元采集的用户身份信息通过网络共享至网络云端进行存储；
控制单元内存储有预设路线；控制单元通过路线采集单元获取校车当前的行驶路线，且将上述行驶路线与预设路线进行比较，当比较结果表明校车偏离预设路线时，控制单元获取信息采集单元的采集结果，并与信息存储单元内存储的安全用户的身份信息进行匹配，若匹配失败，控制单元向显示单元发送该辆校车驾驶员身份信息异常的信息，并将信息采集单元采集的驾驶员的身份信息通过网络共享至网络云端进行存储。
优选地，所述的身份信息为脸部图像信息。
优选地，所述的显示单元包括第一显示设备和第二显示设备，第一显示设备设于校车外部车头位置的上部，第二显示设备设于校车外部车尾位置的上部。
优选地，所述的显示单元还包括第三显示设备和第四显示设备，第三显示设备设于校车外部车身的侧面，第四显示设备设于校车外部与第三显示设备相对的车身侧面。
优选地，所述的第一显示设备、第二显示设备、第三显示设备、第四显示设备均采用LED显示屏。
优选地，所述的身份验证单元设于校车外部，且身份验证单元采用高清摄像仪。
优选地，所述的路线采集单元采用带有GPS或北斗卫星定位功能的行车记录仪。
优选地，所述的信息采集单元设于校车内部，且信息采集单元采用高清摄像仪。
优选地，还包括车速检测单元和语音报警单元，车速检测单元和语音报警单元均与控制单元通信连接；控制单元通过车速检测单元获取校车当前的行驶速度，当校车的当前行驶速度大于控制单元内存储的预设速度时，控制单元指令控制语音报警单元发出超速语音警报。
本发明从四个方面对校车的安全进行保护：第一个方面验证欲开校车门的用户的身份信息，且只有当欲开校车门的用户的身份信息通过验证时，校车门锁才会打开，如此不仅从根本上保证了校车的安全，防止不安全用户进入校车，而且保证了孩子们的安全，防止不安全用户开车接送孩子对孩子的生命或健康造成威胁；第二个方面在于当校车偏离预设路线时对驾驶员的身份信息进行验证，且在上述情况下，驾驶员的身份信息验证失败时，表明驾驶员的身份信息异常，可能存在危险，此时控制单元将驾驶员身份信息异常的信息发送至显示单元，显示单元包括设于车身外部四个侧面的四个显示设备，道路上的行人或者其它车辆内的人员可通过上述四个显示设备观看到校车驾驶员的身份异常的信息，有助于道路上的行人或者其它车辆内的人员及时向相关部门报警，保障校车内人员的安全，如此通过校车外的人员报警可防止身份不明的驾驶员因过度紧张而采取过激的方式，进一步保障了校车内人员的安全；第三个方面在于及时对校车的行驶速度进行提醒，当校车的车速超过预设值时，语音报警单元即发出超速语音警报，有利于提醒驾驶员降低车速，保证车辆的行驶安全；第四个方面在于当身份验证单元或信息采集单元采集到可疑的用户身份信息时，控制单元获取上述可疑用户的身份信息，并通过网络将上述可疑用户的身份信息共享至网络云端进行存储，有利于有关部门对可疑用户的身份进行确定，方便有关部门采取针对性的措施，充分保障校车内人员的生命、健康安全。
附图说明
图1为一种校车智能安全系统的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，图1为本发明提出的一种校车智能安全系统。
参照图1，本发明提出的校车智能安全系统，包括：
信息存储单元，用于存储安全用户的身份信息；
身份验证单元，用于在门锁单元处于关闭状态时采集用户的身份信息，并将采集的用户身份信息发送至控制单元；所述的身份验证单元设于校车外部，在校车门锁关闭时对欲开校车门的用户的身份信息进行采集，并由控制单元对采集的用户的身份信息进行判断；且身份验证单元采用高清摄像仪，可对欲开校车门的用户的脸部图像信息进行清晰完整的采集，保证采集的脸部图像的清晰性和对比度。
门锁单元，根据控制单元的指令开启或关闭车门；
路线采集单元，用于采集校车当前的行驶路线；所述的路线采集单元采用带有GPS或北斗卫星定位功能的行车记录仪，用于对校车的行驶路线进准确的采集，为控制单元对校车的行驶路线进行判断提供有力的参考依据。
信息采集单元，用于采集驾驶员的身份信息，并将上述采集的驾驶员的身份信息发送至控制单元；所述的信息采集单元设于校车内部，且信息采集单元采用高清摄像仪，可对驾驶员的身份信息进行清晰的拍摄，有利于相关部门的工作人员对驾驶员的身份信息进行清晰完整的观看和调查，方便有关部门的工作人员下一步工作的开展。
显示单元，与控制单元通信连接，用于显示控制单元发送的信息；所述的显示单元包括第一显示设备和第二显示设备，第一显示设备、第二显示设备、均采用LED显示屏；第一显示设备设于校车外部车头位置的上部，可使与校车行驶方向相对的车辆内的用户观看到第一显示设备显示的信息，有利于上述用户及时联系相关部门采取应急方案，保障校车的安全及校车内人员的安全；第二显示设备设于校车外部车尾位置的上部，可使校车后方的车辆内的用户观看到第而显示设备显示的信息，有利于上述用户及时联系相关部门采取应急方案，保障校车的安全及校车内人员的安全。所述的显示单元还包括第三显示设备和第四显示设备，第三显示设备、第四显示设备均采用LED显示屏；第三显示设备设于校车外部车身的侧面，第四显示设备设于校车外部与第三显示设备相对的车身侧面，可使道路上的行人或校车侧面的车辆内的人员通过第三显示设备和第四显示设备观察到校车内的异常情况，有利于上述人员及时联系相关部门采取应急方案，充分保证校车的行驶安全及校车内人员的安全。
上述的身份信息均为脸部图像信息，通过对用户脸部图像信息的采集和比对，可对用户的身份进行确定，防止不安全用户冒充安全用户进入到校车内或驾驶校车，保证校车内人员的安全。
控制单元，与信息存储单元、身份验证单元、路线获取单元、信息采集单元通信连接；控制单元接收到身份验证单元发送的用户身份信息后，将上述用户身份信息与信息存储的单元内存储的安全用户的身份信息进行匹配，以验证欲开校车门的用户是否为安全用户，若匹配成功，表明欲开校车门的用户为安全用户，属于安全情况，此时控制单元指令控制门锁单元开启，若匹配失败，表明欲开校车门的用户的身份信息没有备份过，上述用户属于非安全用户，可能存在危险，为避免危险的发生，控制单元指令门锁单元保持关闭状态，并将上述身份验证单元采集的用户身份信息通过网络共享至网络云端进行存储，通过对上述危险用户的身份信息进行存储，有利于相关部门在调查时对危险用户的身份进行确定，可及时对危险用户进行调查询问，将危险发生的可能性降至最低；
控制单元内存储有预设路线；控制单元通过路线采集单元获取校车当前的行驶路线，且将上述行驶路线与预设路线进行比较，以检验校车当前的行驶路线是否与预设路线吻合，当比较结果表明校车偏离预设路线时，表明可能存在危险，为进一步确定是否存在危险，控制单元获取信息采集单元的采集结果，并与信息存储单元内存储的安全用户的身份信息进行匹配，以验证驾驶员是否为安全用户，若匹配失败，表明驾驶员不是安全用户，此时属于危险情况，为及时通知外界人员校车内驾驶员身份异常的信息，控制单元向显示单元发送该辆校车驾驶员身份信息异常的信息，显示单元内的四个显示设备可对四个方向上的行人和车辆内的人员进行危险预警，有利于提醒上述人员校车内的危险情况，上述人员可及时联系相关部门采取应急措施，将危险发生的可能性降至最低，控制单元并将信息采集单元采集的驾驶员的身份信息通过网络共享至网络云端进行存储，有利于为危险驾驶员的身份信息进行备份，有利于相关部门对危险驾驶员的身份进行确定，方便相关部门工作人员下一步工作的顺利开展；进一步地，通过对校车外人员进行危险情况预警，方便校车外人员及时报警或联系相关部门采取应急措施，避免危险驾驶员在紧张的环境下失去理智而采取过激的行为，从另一个方面保证了校车的行驶安全、道路安全以及校车内人员的生命、健康安全。
本实施方式中，还包括车速检测单元和语音报警单元，车速检测单元和语音报警单元均与控制单元通信连接；控制单元通过车速检测单元获取校车当前的行驶速度，当校车的当前行驶速度大于控制单元内存储的预设速度时，控制单元指令控制语音报警单元发出超速语音警报，以告知驾驶员校车的行驶速度过快，有利于提醒驾驶员及时降低车速，保证校车的行驶安全、道路交通安全以及校车内人员的生命安全。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种校车智能安全系统，其特征在于，包括：
信息存储单元，用于存储安全用户的身份信息；
身份验证单元，用于在门锁单元处于关闭状态时采集用户的身份信息，并将采集的用户身份信息发送至控制单元；
门锁单元，根据控制单元的指令开启或关闭车门；
路线采集单元，用于采集校车当前的行驶路线；
信息采集单元，用于采集驾驶员的身份信息，并将上述采集的驾驶员的身份信息发送至控制单元；
显示单元，与控制单元通信连接，用于显示控制单元发送的信息；
控制单元，与信息存储单元、身份验证单元、路线获取单元、信息采集单元通信连接；控制单元接收到身份验证单元发送的用户身份信息后，将上述用户身份信息与信息存储的单元内存储的安全用户的身份信息进行匹配，若匹配成功，控制单元指令控制门锁单元开启，若匹配失败，控制单元指令门锁单元保持关闭状态，并将上述身份验证单元采集的用户身份信息通过网络共享至网络云端进行存储；
控制单元内存储有预设路线；控制单元通过路线采集单元获取校车当前的行驶路线，且将上述行驶路线与预设路线进行比较，当比较结果表明校车偏离预设路线时，控制单元获取信息采集单元的采集结果，并与信息存储单元内存储的安全用户的身份信息进行匹配，若匹配失败，控制单元向显示单元发送该辆校车驾驶员身份信息异常的信息，并将信息采集单元采集的驾驶员的身份信息通过网络共享至网络云端进行存储。
2.根据权利要求1所述的校车智能安全系统，其特征在于，所述的身份信息为脸部图像信息。
3.根据权利要求1所述的校车智能安全系统，其特征在于，所述的显示单元包括第一显示设备和第二显示设备，第一显示设备设于校车外部车头位置的上部，第二显示设备设于校车外部车尾位置的上部。
4.根据权利要求1所述的校车智能安全系统，其特征在于，所述的显示单元还包括第三显示设备和第四显示设备，第三显示设备设于校车外部车身的侧面，第四显示设备设于校车外部与第三显示设备相对的车身侧面。
5.根据权利要求3-4所述的校车智能安全系统，其特征在于，所述的第一显示设备、第二显示设备、第三显示设备、第四显示设备均采用LED显示屏。
6.根据权利要求1所述的校车智能安全系统，其特征在于，所述的身份验证单元设于校车外部，且身份验证单元采用高清摄像仪。
7.根据权利要求1所述的校车智能安全系统，其特征在于，所述的路线采集单元采用带有GPS或北斗卫星定位功能的行车记录仪。
8.根据权利要求1所述的校车智能安全系统，其特征在于，所述的信息采集单元设于校车内部，且信息采集单元采用高清摄像仪。
9.根据权利要求1所述的校车智能安全系统，其特征在于，还包括车速检测单元和语音报警单元，车速检测单元和语音报警单元均与控制单元通信连接；控制单元通过车速检测单元获取校车当前的行驶速度，当校车的当前行驶速度大于控制单元内存储的预设速度时，控制单元指令控制语音报警单元发出超速语音警报。
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