CN106218362A - 一种汽车用加湿装置 - Google Patents
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- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
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Abstract
本发明提供一种汽车用加湿装置,包括用于与外部网络连接的网关、供电单元和车载加湿器本体;所述网关通过无线网络与所述供电单元互连,其中,所述供电单元中设置有通过第一电路相连的网络节点和无线发射模块;所述车载加湿器本体中设置有相互连接的无线接收模块和加湿控制模块;其中,所述网关接收到外网发送的控制信号时,触发所述无线发射模块向所述无线接收模块发送控制指令,所述加湿控制模块根据所述控制指令控制所述车载加湿器本体开启或关闭加湿功能。
Description
技术领域
本发明具体涉及一种汽车用加湿装置。
背景技术
随着科技不断发展,人们生活水平虽然呈现稳步提高的趋势,汽车的使用越来越普及,对于空气干燥的时候,在爱车上配备车载加湿器受到广大车主的青睐。但是车载加湿器并不是一开启就能加湿整车的空气的,那么车主能不能在还未上车时就控制车载加湿器开启,从而在回到打开车门时就能享受整车湿度适宜的空气成为了需要攻克的项目。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种汽车用加湿装置,该汽车用加湿装置可以很好地解决上述问题。
为达到上述要求,本发明采取的技术方案是:提供一种汽车用加湿装置,该汽车用加湿装置包括用于与外部网络连接的网关、供电单元和车载加湿器本体;所述网关通过无线网络与所述供电单元互连,其中,所述供电单元中设置有通过第一电路相连的网络节点和无线发射模块;所述车载加湿器本体中设置有相互连接的无线接收模块和加湿控制模块;其中,所述网关接收到外网发送的控制信号时,触发所述无线发射模块向所述无线接收模块发送控制指令,所述加湿控制模块根据所述控制指令控制所述车载加湿器本体开启或关闭加湿功能;所述第一电路为超音频电流产生的电路;所述超音频电流产生的电路由电源和振荡器构成,所述电源与所述振荡器连接;所述车载加湿器本体还包括:测温模块和加热模块,所述无线接收模块的输出端分别连接所述加热模块和所述测温模块,所述加热模块与测温模块相互连接;所述网关与网络控制部件电连接,所述车载加湿器本体与湿度监控部件电连接,所述网络控制部件和所述湿度监控部件内部均设置有微处理器和无线信号收发装置,网络控制部件与音响部件电连接,所述音响部件内部设置有存储部件、播放部件、无线传输部件及微控部件,所述音响部件与供电单元和无线发射模块电连接,车载加湿器本体与信息存储部件电连接,所述信息存储部件内部设置有微控部件、应急电源机信号传输部件,所述信息存储部件与云存储系统数据连接,所述信息存储部件网络控制部件和供电单元电连接。
该汽车用加湿装置具有的优点如下:能够不仅仅依附于车载加湿器本身的监控功能来开启,而是可以支持任意时间、任意条件下开启空气加湿功能。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1示意性地示出了根据本申请一个实施例的汽车用加湿装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合附图及具体实施例,对本申请作进一步地详细说明。
在以下描述中,对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度,但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外,重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例,但并非必然指代相同的实施例。
为简单起见,以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。
根据本申请的一个实施例,提供一种汽车用加湿装置,如图1所示,包括用于与外部网络连接的网关、供电单元和车载加湿器本体;网关通过无线网络与供电单元互连,其中,供电单元中设置有通过第一电路相连的无线发射模块和网络节点。这样的结构使得该基于物联网的车载加湿器可以无线供电、结构得以简化、可靠性高。车载加湿器本体中设置有相互连接的无线接收模块和加湿控制模块;其中,网关接收到外网发送的控制信号时,触发无线发射模块向无线接收模块发送控制指令,加湿控制模块根据控制指令控制车载加湿器本体开启或关闭加湿功能。举例说明一下,车主下班前,希望在车上能够有加湿好的空气,在下班前利用手机的网络向汽车发送一条指示开启物联网的车载加湿器的控制信号,网关接收到外网发送的控制信号后,通过无线网络向供电单元中的网络节点转发了该控制信号,网络节点触发无线发射模块转发或者发送新的控制信号,该控制信号也是用来指示开启空气加湿功能的。无线接收模块接收到该控制信号后,触发加湿控制模块控制车载加湿器本体开启加湿功能。同理,若车主关掉车门后忽然想起车里的基于物联网的车载加湿器忘了关闭,可以在回到办公室后利用网络向汽车发送一条指示关闭物联网的车载加湿器的控制信号,基于物联网的车载加湿器可以利用上述相同原理关闭加湿功能,以上均为举例说明,本实施例保护范围不以上述举例为限定。进一步地,第一电路可以是超音频电流产生的电路。如第一电路可以是超音频电流产生的电路,该电路是由电源和振荡器构成,电源与振荡器连接,这样可以保证基于物联网的车载加湿器的无线供电。车载加湿器本体与信息存储部件电连接,所述信息存储部件内部设置有微控部件、应急电源机信号传输部件,信息存储部件与云存储系统数据连接,信息存储部件网络控制部件和供电单元电连接。
车载加湿器本体还包括测温模块和加热模块,所述无线接收模块的输出端分别连接所述加热模块和所述测温模块,所述加热模块与测温模块相互连接;所述网关与网络控制部件电连接,所述车载加湿器本体与湿度监控部件电连接,所述网络控制部件和所述湿度监控部件内部均设置有微处理器和无线信号收发装置,网络控制部件与音响部件电连接,所述音响部件内部设置有存储部件、播放部件、无线传输部件及微控部件,所述音响部件与供电单元和无线发射模块电连接。
根据本申请的一个实施例,该汽车用加湿装置的车载加湿器本体还包括:与所述无线接收模块和所述加湿控制模块分别相连的空气湿度监测模块,所述空气质量监模块实时获取空气湿度。
根据本申请的一个实施例,该汽车用加湿装置与控制单元相连的定时器,所述定时器用于定时向控制单元发出开启或结束指令,以使得所述控制单元触发所述无线发射模块发送所述开启或结束指令
以上所述实施例仅表示本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能理解为对本发明范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明保护范围。因此本发明的保护范围应该以所述权利要求为准。
Claims (3)
1.一种汽车用加湿装置,其特征在于:包括用于与外部网络连接的网关、供电单元和车载加湿器本体;所述网关通过无线网络与所述供电单元互连,其中,所述供电单元中设置有通过第一电路相连的网络节点和无线发射模块;所述车载加湿器本体中设置有相互连接的无线接收模块和加湿控制模块;其中,所述网关接收到外网发送的控制信号时,触发所述无线发射模块向所述无线接收模块发送控制指令,所述加湿控制模块根据所述控制指令控制所述车载加湿器本体开启或关闭加湿功能;所述第一电路为超音频电流产生的电路;所述超音频电流产生的电路由电源和振荡器构成,所述电源与所述振荡器连接;所述车载加湿器本体还包括:测温模块和加热模块,所述无线接收模块的输出端分别连接所述加热模块和所述测温模块,所述加热模块与测温模块相互连接;所述网关与网络控制部件电连接,所述车载加湿器本体与湿度监控部件电连接,所述网络控制部件和所述湿度监控部件内部均设置有微处理器和无线信号收发装置;所述网络控制部件与音响部件电连接,所述音响部件内部设置有存储部件、播放部件、无线传输部件及微控部件,所述音响部件与供电单元和无线发射模块电连接;所述车载加湿器本体与信息存储部件电连接,所述信息存储部件内部设置有微控部件、应急电源机信号传输部件,所述信息存储部件与云存储系统数据连接,所述信息存储部件网络控制部件和供电单元电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用加湿装置,其特征在于:所述车载加湿器本体还包括:与所述无线接收模块和所述加湿控制模块分别相连的空气湿度监测模块,所述空气质量监模块实时获取空气湿度。
3.根据权利要求1所述的汽车用加湿装置,其特征在于:还包括:与控制单元相连的定时器,所述定时器用于定时向控制单元发出开启或结束指令,以使得所述控制单元触发所述无线发射模块发送所述开启或结束指令。
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