CN106207029A - 一种电动汽车电池托盘及其制造方法 - Google Patents

一种电动汽车电池托盘及其制造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN106207029A
CN106207029A CN201610556863.6A CN201610556863A CN106207029A CN 106207029 A CN106207029 A CN 106207029A CN 201610556863 A CN201610556863 A CN 201610556863A CN 106207029 A CN106207029 A CN 106207029A
Authority
CN
China
Prior art keywords
gusset
middle longeron
bulkhead
batteries
electric automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201610556863.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106207029B (zh
Inventor
王凯
尚晓东
沈伟
戈家荣
崔国新
刘权
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shaoxing Baojing Composite Material Co ltd
Original Assignee
Jinggong (shaoxing) Composite Materials Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jinggong (shaoxing) Composite Materials Co Ltd filed Critical Jinggong (shaoxing) Composite Materials Co Ltd
Priority to CN201610556863.6A priority Critical patent/CN106207029B/zh
Publication of CN106207029A publication Critical patent/CN106207029A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106207029B publication Critical patent/CN106207029B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28—Shaping operations therefor
    • B29C70/30—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core
    • B29C70/34—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core and shaping or impregnating by compression, i.e. combined with compressing after the lay-up operation
    • B29C70/342—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core and shaping or impregnating by compression, i.e. combined with compressing after the lay-up operation using isostatic pressure
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

本发明涉及一种电动汽车电池托盘及其制造方法，其特征在于，其包含侧围，中纵梁，隔框，底板，嵌入件，将侧围固定，通过工装定位将中纵梁与侧围连接；隔框与侧围及中纵梁采用胶接连接；最后将底板与侧围、中纵梁、隔框采用连接面涂胶进行胶接连接，侧围和中纵梁上的连接点采用预埋的嵌入件。本发明通过本发明制成的电池托盘，质量轻，强度、刚度性能好，可满足刚度要求和使用要求，相比金属材质电池托盘而言，重量大大降低，且通过混合使用碳纤维、玻璃纤维复合材料，有效的控制了托盘的制造成本，可以广泛应用于电动汽车电池托盘的制造。

Description

一种电动汽车电池托盘及其制造方法
技术领域
本发明涉及电池托盘技术领域，具体的说，是一种电动汽车电池托盘及其制造方法。
背景技术
电动汽车解决了能源的危机和环境的污染，在人大会议期间，电动汽车列入国家重大科技产业工程的计划，在快速城市化、工业化过程中，电动汽车具有环保、节能、轻便、安全等优点，而电动汽车的性能取决于电池，电池在电动汽车领域占有重要地位。目前轻量化、低成本是电动汽车发展的重要方向。现在的汽车电池托盘普遍使用钢材，重量偏高，碳纤维复合材料凭借高比强度、高比模量成为优选的替代材料，通过合理的铺层及结构设计，在满足使用要求的前提下，可以大幅度降低产品重量，但是国内汽车电池托盘复合材料制品制造与应用的水平还比较低，缺乏成熟的产品设计与应用经验。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电动汽车电池托盘及其制造方法。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种电动汽车电池托盘，其包含侧围，中纵梁，隔框，底板，嵌入件，将侧围固定，通过工装定位将中纵梁与侧围连接；隔框与侧围及中纵梁采用胶接连接；最后将底板与侧围、中纵梁、隔框采用连接面涂胶进行胶接连接。
中纵梁与侧围连接形式为胶铆连接，采用面涂胶，并用抽芯铆钉进行连接。
通过工装定位将隔框与侧围及中纵梁进行连接，采用连接面涂胶。
所述的侧围和中纵梁上的连接点采用预埋嵌入件式结构。
侧围和中纵梁上的连接点采用预埋嵌入件式结构，嵌入件采用内螺纹钢质标准件，预埋嵌入件时，首先将四周泡沫切除，用17#填料填补泡沫切除区域，将嵌入件塞进填料中，螺纹孔面与填料块平齐，用钻模确定螺纹孔位置后，压实填料，最后在表面糊四层预浸料，并将螺纹孔处钻透。
连接面涂胶具体为爱牢达2015。
侧围和中纵梁上设置连接点作为主承力结构，隔框作为次承力结构，其主要功能是将电池分隔。
侧围，中纵梁，隔框均为泡沫夹层结构。
侧围，中纵梁的材料均为T300碳纤维布/YPH-42T环氧树脂预浸料和PVC60/SANT400泡沫。
隔框材料为GDUD400玻璃纤维/ERPIQ环氧树脂预浸料。
底板为层合板结构，材料为T300碳纤维布/YPH-42T环氧树脂预浸料，其功能为增强整个电池托盘的刚度。
嵌入件主要作用是提供电池和其他设备的连接点以及托盘在车身上的连接点。
侧围，中纵梁，隔框，底板均采用真空袋压成型工艺。
进一步的，为了增强侧围与中纵梁连接，采用胶铆装配工艺，之后与隔框、底板采用二次胶接。
进一步的，侧围与中纵梁根据载荷分布情况可以适当增高，增高形式为两侧向中间递增，形成向下的圆拱形状，增高范围一般为5-20mm，以增加整体刚度。
进一步的，侧围与中纵梁连接点处需要根据载荷情况进行局部加强，内外层各糊两层加强布，加强布的材料为T300碳纤维布/YPH-42T环氧树脂。
进一步的，在底板位于电池下方处开孔，孔径范围为既有利于电池散热，又能减轻托盘重量。
与现有技术相比，本发明的积极效果是：
本发明采用框架式结构，通过强度分析，一方面优化框架结构形式，另一方面，通过合理的铺层设计，两者结合，降低了托盘重量。此外，通过强度分析，对非主承力结构采用玻璃纤维预浸料代替碳纤维预浸料，降低材料成本。最终复合材料电池托盘重量较传统钢质电池托盘重量大约降低54％。
本申请是由复合材料制成的电池托盘，质量轻，强度、刚度性能好，可满足刚度要求和使用要求，相比金属材质电池托盘而言，重量大大降低，且通过混合使用碳纤维、玻璃纤维复合材料，有效的控制了托盘的制造成本，可以广泛应用于电动汽车电池托盘的制造。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明实施例1的效果图；
图3为本发明中的胶铆连接示意图；
图4为本发明中预埋嵌入件示意图；
图5为本发明的加温固化曲线图；
附图中的标记为：1为托盘主体，2为电池设备，3为底板，4为侧围，5为中纵梁，6为嵌入件，7为隔板，8为抽芯铆钉，9为连接面涂胶，10为加强布，11为17#填料。
具体实施方式
以下提供本发明一种电动汽车电池托盘及其制造方法的具体实施方式。
实施例1
结合图1，一种电动汽车电池托盘，由侧围、中纵梁、隔框、底板、嵌入件构成，侧围、中纵梁、隔框为泡沫夹层结构。侧围、中纵梁材料为T300碳纤维布/YPH-42T环氧树脂预浸料和PVC60/SAN T400泡沫。隔框材料为GDUD400玻璃纤维/ERPIQ环氧树脂预浸料。底板为层合板结构，材料为GDUD400玻璃纤维/ERPIQ环氧树脂预浸料，其功能为增强整个托盘主体1的刚度。嵌入件主要作用是提供电池设备2和其他设备的连接点以及托盘在车身上的连接点。侧围、中纵梁、隔框、底板均采用真空袋压成型工艺，模具为阴模，保证外观质量。
具体到本实施例中，结合图2，电池托盘尺寸(长×宽)：1616×730mm，电池数量为12，电池尺寸(长×宽)：321×234mm。为保证间隙，电池隔舱尺寸(长×宽)不小于333×240mm，根据强度计算结果及嵌入件6的规格，侧围长边厚度22mm(预浸料厚度8mm，PVC泡沫厚度14mm),短边厚度38mm(预浸料厚度8mm，PVC泡沫厚度30mm)。中纵梁厚度22mm(预浸料厚度8mm，PVC泡沫厚度14mm)。连接点处需进行局部加强，加强布10厚度为3mm，材料为T300碳纤维布/YPH-42T环氧树脂。隔框厚度20mm(预浸料厚度8mm，PVC泡沫厚度12mm)。底板厚度5mm。
上述各部件的具体制造方法如下：
(1)侧围4：侧围是T300碳纤维布/YPH-42T环氧树脂预浸料铺层结构，选用真空袋方式成型；在模具型腔表面及分型面上涂抹脱模剂为美国AXEL公司的XTEND 19RSS，并在脱模剂挥发干燥后开始铺层操作，先铺放碳纤维预浸布，然后在上面铺放聚氨酯胶膜，将加工好的PVC泡沫夹层铺放在胶膜上，再在PVC泡沫夹层上铺放一层聚氨酯胶膜，然后继续铺放碳纤维预浸布，对铺层结构进行修整后依次铺放隔离膜和吸胶棉，然后在模具外套真空袋，进行抽真空，最后放入烘箱中进行固化，固化的工艺见图5，固化结束后，将侧围毛坯从模具中脱出，对毛坯进行打磨修锉，去除毛刺及尖边。
聚氨酯胶膜，PVC泡沫夹层，隔离膜和吸胶棉均为市场可以直接买到的产品。
(2)中纵梁5：中纵梁是T300碳纤维布/YPH-42T环氧树脂预浸料铺层结构，其采用真空袋方式成型步骤与(1)侧围相同；
(3)隔框7：隔框材料为GDUD400玻璃纤维/ERPIQ环氧树脂预浸料铺层结构，除脱模改为模具表面铺贴一层脱模布外，其余真空袋方式成型步骤均与(1)侧围相同；
(4)底板3：底板为层合板结构，材料为GDUD400玻璃纤维/ERPIQ环氧树脂预浸料，选用真空袋方式成型；在模具型腔表面铺贴一层脱模布，然后开始铺层操作，用玻璃纤维预浸布铺放后，再依次铺放隔离膜和吸胶棉，然后将模具放入真空袋中进行抽真空，最后放入烘箱中进行固化，固化的工艺见图5，固化结束后，将座舱舱体毛坯从模具中脱出，对毛坯进行打磨修锉，去除毛刺及尖边；
(5)装配：将侧围固定，通过工装定位将中纵梁与侧围连接，中纵梁与侧围连接形式为胶铆连接；连接面涂胶，并用抽芯铆钉8进行连接；隔框与侧围及中纵梁采用胶接连接，通过工装定位将隔框与侧围及中纵梁进行连接，连接面涂胶。最后将底板与以上部件采用连接面涂胶进行胶接连接。
连接面涂胶9具体为爱牢达2015；
(6)连接点：侧围和中纵梁上的连接点采用预埋嵌入件式结构，嵌入件采用内螺纹钢质标准件，待(5)装配后的托盘主体完全固化后预埋嵌入件，首先通过钻模确定所有连接点位置，然后将连接点位置处铺层及泡沫夹层切除，用17#填料11填补泡沫切除区域，将嵌入件塞进填料中，螺纹孔面与填料块平齐，用钻模确定螺纹孔位置后，压实填料，最后在表面糊加强布，加强布的厚度为3mm，加强布的材料为T300碳纤维布/YPH-42T环氧树脂，并将螺纹孔处钻透。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种电动汽车电池托盘，其特征在于，其包含侧围，中纵梁，隔框，底板，嵌入件，将侧围固定，通过工装定位将中纵梁与侧围连接；隔框与侧围及中纵梁采用胶接连接；最后将底板与侧围、中纵梁、隔框采用连接面涂胶进行胶接连接，侧围和中纵梁上的连接点采用预埋的嵌入件。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车电池托盘，其特征在于，中纵梁与侧围连接形式为胶铆连接，采用面涂胶，并用抽芯铆钉进行连接。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车电池托盘，其特征在于，通过工装定位将隔框与侧围及中纵梁进行连接，采用连接面涂胶。
4.如权利要求1所述的一种电动汽车电池托盘，其特征在于，侧围和中纵梁上的连接点采用预埋嵌入件式结构，嵌入件采用内螺纹钢质标准件，预埋嵌入件时，首先将四周泡沫切除，用17#填料填补泡沫切除区域，将嵌入件塞进填料中，螺纹孔面与填料块平齐，用钻模确定螺纹孔位置后，压实填料，最后在表面糊四层预浸料，并将螺纹孔处钻透。
5.如权利要求1所述的一种电动汽车电池托盘，其特征在于，侧围，中纵梁，隔框均为泡沫夹层结构。
6.如权利要求1所述的一种电动汽车电池托盘，其特征在于，侧围，中纵梁的材料均为T300碳纤维布/YPH-42T环氧树脂预浸料和PVC60/SANT400泡沫。
7.如权利要求1所述的一种电动汽车电池托盘，其特征在于，隔框材料为GDUD400玻璃纤维/ERPIQ环氧树脂预浸料。
8.如权利要求1所述的一种电动汽车电池托盘，其特征在于，底板为层合板结构，材料为T300碳纤维布/YPH-42T环氧树脂预浸料。
9.如权利要求1所述的一种电动汽车电池托盘，其特征在于，侧围，中纵梁，隔框，底板均采用真空袋压成型工艺；
侧围与中纵梁连接点处需要根据载荷情况进行局部加强，内外层各糊两层加强布，加强布的材料为T300碳纤维布/YPH-42T环氧树脂；
在底板位于电池下方处开孔。
10.一种电动汽车电池托盘的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：
(1)侧围：侧围是T300碳纤维布/YPH-42T环氧树脂预浸料铺层结构，选用真空袋方式成型；在模具型腔表面及分型面上涂抹脱模剂为美国AXEL公司的XTEND 19RSS，并在脱模剂挥发干燥后开始铺层操作，先铺放碳纤维预浸布，然后在上面铺放聚氨酯胶膜，将加工好的PVC泡沫夹层铺放在胶膜上，再在PVC泡沫夹层上铺放一层聚氨酯胶膜，然后继续铺放碳纤维预浸布，对铺层结构进行修整后依次铺放隔离膜和吸胶棉，然后在模具外套真空袋，进行抽真空，最后放入烘箱中进行固化，固化结束后，将侧围毛坯从模具中脱出，对毛坯进行打磨修锉，去除毛刺及尖边；
(2)中纵梁：中纵梁是T300碳纤维布/YPH-42T环氧树脂预浸料铺层结构，成型步骤与(1)侧围相同；
(3)隔框：隔框材料为GDUD400玻璃纤维/ERPIQ环氧树脂预浸料铺层结构，除脱模改为模具表面铺贴一层脱模布外，其余成型步骤均与(1)侧围相同；
(4)底板：底板为层合板结构，材料为GDUD400玻璃纤维/ERPIQ环氧树脂预浸料，选用真空袋方式成型；在模具型腔表面铺贴一层脱模布，然后开始铺层操作，用玻璃纤维预浸布铺放后，再依次铺放隔离膜和吸胶棉，然后将模具放入真空袋中进行抽真空，最后放入烘箱中进行固化，固化结束后，将座舱舱体毛坯从模具中脱出，对毛坯进行打磨修锉，去除毛刺及尖边；
(5)装配：将侧围固定，通过工装定位将中纵梁与侧围连接，中纵梁与侧围连接形式为胶铆连接；连接面涂胶，并用抽芯铆钉进行连接；隔框与侧围及中纵梁采用胶接连接，通过工装定位将隔框与侧围及中纵梁进行连接，连接面涂胶；最后将底板与以上部件采用爱牢达2015进行胶接连接；
(6)连接点：侧围和中纵梁上的连接点采用预埋嵌入件式结构，嵌入件采用内螺纹钢质标准件，待(5)装配后的托盘主体完全固化后预埋嵌入件，首先通过钻模确定所有连接点位置，然后将连接点位置处铺层及泡沫夹层切除，用17#填料填补泡沫切除区域，将嵌入件塞进填料中，螺纹孔面与填料块平齐，用钻模确定螺纹孔位置后，压实填料，最后在表面糊加强布，厚度为3mm，材料为T300碳纤维布/YPH-42T环氧树脂，并将螺纹孔处钻透。
CN201610556863.6A 2016-07-13 2016-07-13 一种电动汽车电池托盘及其制造方法 Active CN106207029B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610556863.6A CN106207029B (zh) 2016-07-13 2016-07-13 一种电动汽车电池托盘及其制造方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610556863.6A CN106207029B (zh) 2016-07-13 2016-07-13 一种电动汽车电池托盘及其制造方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106207029A true CN106207029A (zh) 2016-12-07
CN106207029B CN106207029B (zh) 2019-01-15

Family

ID=57475490

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610556863.6A Active CN106207029B (zh) 2016-07-13 2016-07-13 一种电动汽车电池托盘及其制造方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106207029B (zh)

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107538758A (zh) * 2017-09-08 2018-01-05 陕西飞机工业（集团）有限公司 一种复合材料连接方法
CN107623095A (zh) * 2017-08-30 2018-01-23 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 电池箱
CN107681083A (zh) * 2017-10-27 2018-02-09 智车优行科技（上海）有限公司 模块化车用电池箱和车用电池包
CN108202511A (zh) * 2016-12-19 2018-06-26 比亚迪股份有限公司 一种制备电池托盘的复合材料、电池托盘及其制备方法
CN108673911A (zh) * 2018-06-21 2018-10-19 上海大学 一种基于石墨烯增韧高性能碳纤维树脂基复合材料电池托盘的制备装置及其制备方法
CN108717961A (zh) * 2018-07-27 2018-10-30 广东亚太轻量化技术研究有限公司 一种新能源电动汽车的电池盒下盒体
WO2018213306A1 (en) * 2017-05-16 2018-11-22 Shape Corp. Vehicle battery tray having tub-based component
CN109575337A (zh) * 2018-11-13 2019-04-05 东北大学 一种超轻超强高分子/无机材料复合托盘及其制备方法
US10483510B2 (en) 2017-05-16 2019-11-19 Shape Corp. Polarized battery tray for a vehicle
US10632857B2 (en) 2016-08-17 2020-04-28 Shape Corp. Battery support and protection structure for a vehicle
US10661646B2 (en) 2017-10-04 2020-05-26 Shape Corp. Battery tray floor assembly for electric vehicles
CN111806472A (zh) * 2020-07-16 2020-10-23 常州市新创智能科技有限公司 一种复合材料蓄电池小车及其制造方法
WO2021027536A1 (zh) * 2019-08-09 2021-02-18 宁德时代新能源科技股份有限公司 电池模组、电池包、用电装置及电池模组的组装方法
US11088412B2 (en) 2017-09-13 2021-08-10 Shape Corp. Vehicle battery tray with tubular peripheral wall
US11155150B2 (en) 2018-03-01 2021-10-26 Shape Corp. Cooling system integrated with vehicle battery tray
US11211656B2 (en) 2017-05-16 2021-12-28 Shape Corp. Vehicle battery tray with integrated battery retention and support feature
US11214137B2 (en) 2017-01-04 2022-01-04 Shape Corp. Vehicle battery tray structure with nodal modularity
US11688910B2 (en) 2018-03-15 2023-06-27 Shape Corp. Vehicle battery tray having tub-based component

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011146340A (ja) * 2010-01-18 2011-07-28 Mitsubishi Motors Corp 車両用バッテリケース
CN102842693A (zh) * 2012-09-18 2012-12-26 北京戴尔维动力电池系统科技有限公司 一种组合式锂电池装置
CN205177921U (zh) * 2015-12-11 2016-04-20 上海励润复合材料有限公司 一种高强度、轻量化电池箱体

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011146340A (ja) * 2010-01-18 2011-07-28 Mitsubishi Motors Corp 車両用バッテリケース
CN102842693A (zh) * 2012-09-18 2012-12-26 北京戴尔维动力电池系统科技有限公司 一种组合式锂电池装置
CN205177921U (zh) * 2015-12-11 2016-04-20 上海励润复合材料有限公司 一种高强度、轻量化电池箱体

Cited By (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10632857B2 (en) 2016-08-17 2020-04-28 Shape Corp. Battery support and protection structure for a vehicle
US11660950B2 (en) 2016-08-17 2023-05-30 Shape Corp. Battery support and protection structure for a vehicle
US11273697B2 (en) 2016-08-17 2022-03-15 Shape Corp. Battery support and protection structure for a vehicle
CN108202511B (zh) * 2016-12-19 2019-11-08 比亚迪股份有限公司 一种制备电池托盘的复合材料、电池托盘及其制备方法
CN108202511A (zh) * 2016-12-19 2018-06-26 比亚迪股份有限公司 一种制备电池托盘的复合材料、电池托盘及其制备方法
US11214137B2 (en) 2017-01-04 2022-01-04 Shape Corp. Vehicle battery tray structure with nodal modularity
WO2018213306A1 (en) * 2017-05-16 2018-11-22 Shape Corp. Vehicle battery tray having tub-based component
US10886513B2 (en) 2017-05-16 2021-01-05 Shape Corp. Vehicle battery tray having tub-based integration
US10483510B2 (en) 2017-05-16 2019-11-19 Shape Corp. Polarized battery tray for a vehicle
US11691493B2 (en) 2017-05-16 2023-07-04 Shape Corp. Vehicle battery tray having tub-based component
US11211656B2 (en) 2017-05-16 2021-12-28 Shape Corp. Vehicle battery tray with integrated battery retention and support feature
CN107623095A (zh) * 2017-08-30 2018-01-23 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 电池箱
CN107538758A (zh) * 2017-09-08 2018-01-05 陕西飞机工业（集团）有限公司 一种复合材料连接方法
US11088412B2 (en) 2017-09-13 2021-08-10 Shape Corp. Vehicle battery tray with tubular peripheral wall
US11267327B2 (en) 2017-10-04 2022-03-08 Shape Corp. Battery tray floor assembly for electric vehicles
US10661646B2 (en) 2017-10-04 2020-05-26 Shape Corp. Battery tray floor assembly for electric vehicles
US10960748B2 (en) 2017-10-04 2021-03-30 Shape Corp. Battery tray floor assembly for electric vehicles
US11787278B2 (en) 2017-10-04 2023-10-17 Shape Corp. Battery tray floor assembly for electric vehicles
CN107681083A (zh) * 2017-10-27 2018-02-09 智车优行科技（上海）有限公司 模块化车用电池箱和车用电池包
US11155150B2 (en) 2018-03-01 2021-10-26 Shape Corp. Cooling system integrated with vehicle battery tray
US11688910B2 (en) 2018-03-15 2023-06-27 Shape Corp. Vehicle battery tray having tub-based component
CN108673911A (zh) * 2018-06-21 2018-10-19 上海大学 一种基于石墨烯增韧高性能碳纤维树脂基复合材料电池托盘的制备装置及其制备方法
CN108673911B (zh) * 2018-06-21 2023-10-17 上海大学 一种基于石墨烯增韧高性能碳纤维树脂基复合材料电池托盘的制备方法
CN108717961A (zh) * 2018-07-27 2018-10-30 广东亚太轻量化技术研究有限公司 一种新能源电动汽车的电池盒下盒体
CN109575337A (zh) * 2018-11-13 2019-04-05 东北大学 一种超轻超强高分子/无机材料复合托盘及其制备方法
CN109575337B (zh) * 2018-11-13 2020-09-01 东北大学 一种超轻超强高分子/无机材料复合托盘及其制备方法
WO2021027536A1 (zh) * 2019-08-09 2021-02-18 宁德时代新能源科技股份有限公司 电池模组、电池包、用电装置及电池模组的组装方法
CN111806472A (zh) * 2020-07-16 2020-10-23 常州市新创智能科技有限公司 一种复合材料蓄电池小车及其制造方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN106207029B (zh) 2019-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106207029A (zh) 一种电动汽车电池托盘及其制造方法
CN110181835B (zh) 一种变截面双锥度芳纶蜂窝夹层结构成型方法
CN110193955B (zh) 一种中小型无人机复合材料外翼工艺成型方法
CN104766934B (zh) 一种用于轻量化电池箱的三明治结构的制备方法
CN105965917B (zh) 复合材料双侧加筋机身框体的共固化成型工艺方法
CN102848622B (zh) 一种具有pmi泡沫芯材的夹芯材料及其制备方法
CN105416567A (zh) 一种蒙皮、无人机机翼及制备方法、尾翼及制备方法
CN112454938A (zh) 一种碳纤维蜂窝夹心复合材料构件的成型方法
CN116394545B (zh) 前缘蒙皮成型方法及前缘蒙皮
CN111470068B (zh) 一种用于飞行器上的格栅罩体结构及其制备方法
CN105034477A (zh) 一种车辆用蜂窝夹芯板及其制备方法
CN103935042B (zh) 无人飞行器空心旋翼的制造方法及空心旋翼
CN111231364A (zh) 用于飞机复合材料工字型加筋壁板共胶接成形的工艺方法
CN105398582A (zh) 一种蒙皮、隔框一体化无人机机身及其制备方法
CN114801237A (zh) 一种全高度包边夹芯复合材料制件的成型方法
CN110774622B (zh) 大尺寸大长径比等截面复合材料口型梁的成型方法及芯模
CN115384127B (zh) 一种蜂窝夹芯复合材料制件及其制备方法
CN110957450A (zh) 一种电动汽车轻质电池包制作方法及电池包
CN115958814A (zh) 一种机载监控台主承力侧板制作方法
CN209176918U (zh) 油箱结构
CN111605225A (zh) 一种飞机大曲率球面框的共胶接固化成型方法
CN103144309B (zh) 多墙体复合材料构件的vimp制备方法
CN111497284A (zh) 一种飞机球面框的共固化成型方法
CN108127934A (zh) 一种复合材料多旋翼飞行器起落架及其制作方法
CN110356070A (zh) 一种蜂窝铝板新能源车电池盖及其制作方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address

Address after: 312000 Building 2, Haitu jiuyiqiu, Binhai Industrial Zone, Keqiao District, Shaoxing City, Zhejiang Province

Patentee after: Shaoxing Baojing composite material Co.,Ltd.

Address before: 312028 Building 2, Haitu jiuyiqiu, Binhai Industrial Zone, Keqiao District, Shaoxing City, Zhejiang Province

Patentee before: JINGGONG (SHAOXING) COMPOSITE MATERIAL CO.,LTD.

CP03 Change of name, title or address