CN106197858B - 一种制动钳自调螺套高压气密性检测夹具 - Google Patents

Abstract

一种制动钳自调螺套高压气密性检测夹具，包括夹具底板，夹具底板上装有轴承支架、下密封座，轴承支架上装有竖向和横向导柱，竖向导柱上端和横向导柱后端装有横竖气缸安装板以安装气缸，竖向导柱上还装有带上密封头的移动滑板，横向导柱上还装有横向锁紧滑板、横向锁紧挡板、弹簧定位套回位弹簧和限位杆，横向锁紧滑板和横向锁紧挡板带有夹具锁紧套，下密封座中带有试件定位套。本发明采用浮动锁紧机构，不仅避免了上压过程需要液压的机构而且夹紧方便节省空间布局；采用试件定位套与卸料气缸相结合的方式实现了装夹试件容易、卸料方便的功能；测试过程中用高压气代替液压进行测试，不仅改善了实验环境还省去了试件在液压测试后的清理环节。

Description

一种制动钳自调螺套高压气密性检测夹具

技术领域

本发明涉及汽车零部件检测夹具技术领域，具体地说是一种制动钳自调螺套高压气密性检测夹具。

背景技术

制动钳自调螺套作为综合驻车制动钳的主要零部件，其性能的好坏关系到人身安全。自调螺套在工作过程中会推动活塞从而夹紧制动盘起到行车制动和驻车制动的作用，其工作过程中所受的液压力大15MPa。制动钳自调螺套带堵塞块总成中的堵塞块是焊接上去，其受高压脱落或者密封性差将会引起制动失灵，造成严重的安全问题，因此自调螺套在出厂前，生产商需要对其密封性和耐压性是否达到技术要求需要进行合理的检测。现有的密封性检测装备装夹不方便，检测效率低，不利于大批量、高质量的生产检测。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为一种制动钳自调螺套高压气密性检测夹具。

本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现：

一种制动钳自调螺套的高压气密性检测夹具，包括夹具底板，夹具底板上装有轴承支架、下密封座，轴承支架上装有竖向和横向导柱，所述轴承支架中装有直线轴承，利于横向导柱在轴承支架上滑动，所述竖向导柱上端和横向导柱后端装有横竖气缸安装板以安装气缸，所述竖向导柱上还装有带气缸和上密封头总成的移动滑板机构，所述横向导柱上装有横向锁紧滑板、横向锁紧挡板、回位弹簧、弹簧定位套和限位杆，所述回位弹簧利于检测完成后的锁紧机构回位，所述限位杆能使浮动锁紧机构的初始位置合理化，所述横向锁紧滑板和横向锁紧挡板装有夹具锁紧套，在上密封头和下密封座闭合后会对其进行锁紧，所述下密封座中带有试件定位套，利于装卸试件。

所述上密封头带有o型密封圈，其作用是在试件放入定位套后，上密封头在下压气缸的推动下与下密封座闭合形成密闭空间，保证测试空间的气密性。

所述上密封头、卸料气缸、移动滑板的总成机构，在使用过程中由于自调螺套本身带有o型密封圈，在试件检测完成后试件在其头部o型密封圈的作用下会吸附在上密封头中，总成机构中的卸料气缸在检测完成后会向下推动试件，实现自动卸料。

本发明的有益效果是:本发明采用气缸推动的浮动锁紧机构，浮动锁紧机构只用到了一个气缸，减少了气缸的使用量，同时取代了传统液压加载机构，节省了夹具的布置空间，从而在原有的空间上设计出双工位模式；测试过程中用高压气代替液压进行测试，不仅改善了实验环境还省去了试件在液压测试后的清理环节。总体来说降低了生产成本和制造难度、提高了检测效率和检测精度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的局部剖视主视图；

图2是图1在A-A上的剖视图；

图3是本发明的俯视图；

图4是图3在B-B上的剖视图。

图中：1A、下压气缸，1B、卸料气缸，1C、锁紧气缸，2A、横向气缸安装板，2B竖向气缸安装板，3、移动滑板，4、直线轴承，5、上密封头，6、竖向导柱，7、自调螺套，8、试件定位套，9、下密封座，10、轴承支架，11、夹具底板，12、横向导柱，13、横向锁紧滑板，14、夹具锁紧套，15、横向锁紧挡板，16、回位弹簧，17、限位杆，18、弹簧定位套，19、o型密封圈。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

如图1至图4所示，一种制动钳自调螺套高压气密性检测夹具，包括夹具底板11，所述夹具底板11上通过螺栓连接装有轴承支架10、下密封座9；轴承支架10的竖直方向上通过螺栓连接装有竖向导柱6，轴承支架10的横向方向上通过直线轴承4装有横向导柱12，横向导柱12能够在轴承支架10上滑动；所述竖向导柱6上端和横向导柱12后端通过螺栓连接均装有横向气缸安装板2A和竖向气缸安装板2B；横向气缸安装板2A和竖向气缸安装板2B相互垂直连接组成气缸安装架，气缸安装架上通过螺栓连接装有下压气缸1A、锁紧气缸1C；所述竖向导柱6上还装有带卸料气缸1B和上密封头5总成的移动滑板3，所述移动滑板3与竖向导柱6之间装有直线轴承4；所述横向导柱12上装有横向锁紧滑板13、横向锁紧挡板15、限位杆17、回位弹簧16和弹簧定位套18，所述横向锁紧滑板13以及横向锁紧挡板15上通过螺栓连接装有夹具锁紧套14，在上密封头5和下密封座9闭合后会对其进行锁紧，该锁紧机构解决了高压试验下气缸压力不足以压紧的问题也取代了传统的液压压紧，既节省了空间布置又节约了生产成本，利于检测完成后锁紧机构的回位，所述下密封座9的内腔内放有试件定位套8，利于装卸试件，所述回位弹簧16穿过横向导柱12装在横向锁紧挡板15的凹槽与弹簧定位套18之间以利于试件检测完成后浮动锁紧机构回到初始位置，所述限位杆17通过螺纹连接装于横向锁紧挡板15能保证浮动锁紧机构的初始位置不变。

所述锁紧气缸1C、横竖气缸安装板2B、横向锁紧滑板13、横向锁紧挡板15、限位杆17、回位弹簧16和弹簧定位套18所组成的浮动锁紧机构由锁紧气缸1C单气缸加载，该机构不仅减少了气缸的使用量，而且取消了高压试验下需要的液压压紧加载机构，这节省了夹具的布置空间，实现了双工位检测模式，提高了检测效率。

所述上密封头5带有o型密封圈19，其作用是在试件放入定位套后，上密封头在气缸的推动下与下密封座闭合形成密闭空间，保证测试空间的密封性。

所述带有上密封头5、卸料气缸1B、移动滑板3的总成机构，在使用过程中由于自调螺套本身带有o型密封圈，在试件检测完成后试件在其头部o型密封圈的作用下会吸附在上密封头中，带上密封头5和卸料气缸1B总成的移动滑板3中的卸料气缸1B会向下推动试件，实现自动卸料。

在试验时，夹具的动作过程如下：

1)将被测试件自调螺套放入试件定位套8中，按下检测试验台两侧的启动试验按钮；

2)启动下压气缸1A，带有上密封头5、卸料气缸1B、移动滑板3的总成机构在其推动下向下滑动，从而使上密封头5与下密封座9闭合；

3)启动锁紧气缸1C，带有夹具锁紧套14和横向锁紧滑板13的总成机构在其推动下向前滑动，当该机构滑动到使夹具锁紧套14与上密封头5、下密封座9相互闭合的位置时停止向前滑动。此时由于锁紧气缸1C仍在启动状态，在力的相互作用下，锁紧气缸1C、横竖气缸安装板2B、横向导柱12、横向锁紧挡板15、限位杆17所组成的整体机构会通过直线轴承4向后滑动直到横向锁紧挡板15上的夹具锁紧套14与上密封头5、下密封座9相互闭合。检测前的夹具动作过程完成，检测开始。

4)当试件检测完成后，首先关闭锁紧气缸1C，锁紧气缸1C、横竖气缸安装板2B、横向导柱12、横向锁紧挡板15、限位杆17所组成的整体机构会在回位弹簧16的作用下向前滑动直到限位杆17的顶部与轴承支架10闭合，同时带夹具锁紧套14的横向锁紧滑板13在锁紧气缸1C的推杆作用下向后滑动到初始位置。

5)浮动锁紧机构回到初始位置后，关闭下压气缸1A，带有上密封头5、卸料气缸1B、移动滑板3的总成机构在下压气缸1A推杆的作用下向上滑动，上密封头5与下密封座9相离，与此同时，启动卸料气缸1B让试件脱离上密封头。试件的卸料过程完成，拿出试件，检测结束。

Claims (3)

1.一种制动钳自调螺套高压气密性检测夹具，其特征在于：该夹具包括夹具底板(11)，所述夹具底板(11)上通过螺栓连接装有轴承支架(10)、下密封座(9)；轴承支架(10)的竖直方向上通过螺栓连接装有竖向导柱(6)，轴承支架(10)的横向方向上通过直线轴承(4)装有横向导柱(12)，横向导柱(12)能够在轴承支架(10)上滑动；所述竖向导柱(6)上端和横向导柱(12)后端通过螺栓连接均装有横向气缸安装板(2A)和竖向气缸安装板(2B)；横向气缸安装板(2A)和竖向气缸安装板(2B)相互垂直连接组成气缸安装架，气缸安装架上通过螺栓连接装有下压气缸(1A)、锁紧气缸(1C)；所述竖向导柱(6)上还装有带卸料气缸(1B)和上密封头(5)总成的移动滑板(3)，所述移动滑板(3)与竖向导柱(6)之间装有直线轴承(4)；所述横向导柱(12)上装有横向锁紧滑板(13)、横向锁紧挡板(15)、限位杆(17)、回位弹簧(16)和弹簧定位套(18)，所述横向锁紧滑板(13)以及横向锁紧挡板(15)上通过螺栓连接装有夹具锁紧套(14)，在上密封头(5)和下密封座(9)闭合后会对其进行锁紧，所述下密封座(9)的内腔内放有试件定位套(8)，利于装卸试件，所述回位弹簧(16)穿过横向导柱(12)装在横向锁紧挡板(15)的凹槽与弹簧定位套(18)之间以利于试件检测完成后浮动锁紧机构回到初始位置，所述限位杆(17)通过螺纹连接装于横向锁紧挡板(15)能保证浮动锁紧机构的初始位置不变；

所述锁紧气缸(1C)、竖向气缸安装板(2B)、横向锁紧滑板(13)、横向锁紧挡板(15)、限位杆(17)、回位弹簧(16)和弹簧定位套(18)所组成的浮动锁紧机构由锁紧气缸(1C)单气缸加载，该机构不仅减少了气缸的使用量，而且取消了高压试验下需要的液压压紧加载机构，这节省了夹具的布置空间，实现了双工位检测模式，提高了检测效率；

所述上密封头(5)带有o型密封圈(19)，其作用是在试件放入试件定位套后，上密封头在气缸的推动下与下密封座闭合形成密闭空间，保证测试空间的密封性。

2.根据权利要求1所述的一种制动钳自调螺套高压气密性检测夹具，其特征在于：所述带有上密封头(5)、卸料气缸(1B)、移动滑板(3)的总成机构，在使用过程中由于自调螺套本身带有o型密封圈，在试件检测完成后试件在其头部o型密封圈的作用下会吸附在上密封头中，带上密封头(5)和卸料气缸(1B)总成的移动滑板(3)中的卸料气缸(1B)会向下推动试件，实现自动卸料。

3.根据权利要求1所述的一种制动钳自调螺套高压气密性检测夹具，其特征在于：在试验时，该夹具的动作过程如下：

1)将被测试件自调螺套放入试件定位套(8)中，按下检测试验台两侧的启动试验按钮；

2)启动下压气缸(1A)，带有上密封头(5)、卸料气缸(1B)、移动滑板(3)的总成机构在其推动下向下滑动，从而使上密封头(5)与下密封座(9)闭合；

3)启动锁紧气缸(1C)，带有夹具锁紧套(14)和横向锁紧滑板(13)的总成机构在其推动下向前滑动，当该机构滑动到使夹具锁紧套(14)与上密封头(5)、下密封座(9)相互闭合的位置时停止向前滑动；此时由于锁紧气缸(1C)仍在启动状态，在力的相互作用下，锁紧气缸(1C)、竖向气缸安装板(2B)、横向导柱(12)、横向锁紧挡板(15)、限位杆(17)所组成的整体机构会通过直线轴承(4)向后滑动直到横向锁紧挡板(15)上的夹具锁紧套(14)与上密封头(5)、下密封座(9)相互闭合；检测前的夹具动作过程完成，检测开始；

4)当试件检测完成后，首先关闭锁紧气缸(1C)，锁紧气缸(1C)、竖向气缸安装板(2B)、横向导柱(12)、横向锁紧挡板(15)、限位杆(17)所组成的整体机构会在回位弹簧(16)的作用下向前滑动直到限位杆(17)的顶部与轴承支架(10)闭合，同时带夹具锁紧套(14)的横向锁紧滑板(13)在锁紧气缸(1C)的推杆作用下向后滑动到初始位置；

5)浮动锁紧机构回到初始位置后，关闭下压气缸(1A)，带有上密封头(5)、卸料气缸(1B)、移动滑板(3)的总成机构在下压气缸(1A)推杆的作用下向上滑动，上密封头(5)与下密封座(9)相离，与此同时，启动卸料气缸(1B)让试件脱离上密封头；试件的卸料过程完成，拿出试件，检测结束。