CN106194271A - 旋转桨叶的叶端喷推装置 - Google Patents

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Abstract

本发明的名称为旋转桨叶的叶端喷推装置，属桨叶的旋转装置，目前使用的桨叶旋转多由内燃机通过齿轮传动带动中间的传动轴转动、传动轴带动连接盘转动，连接盘带动桨叶旋转。本方案的传动轴是作为旋转轴心，采用高压气体及喷推系统给桨叶的叶端一个喷推力，是最大限度利用力矩(奇数桨叶)和力偶矩(偶数桨叶)原理，达到四两拨千斤的作用，可广泛用于船用桨叶、飞机桨叶、风机桨叶、风扇桨叶。

Description

旋转桨叶的叶端喷推装置
技术领域
本发明属桨叶的旋转装置，目前使用的多由内燃机通过曲柄连杆机构、齿轮带动传动轴旋转，再由传动轴带动连接盘，使桨叶转动，如图1。
背景技术
众所周知，现在的桨叶旋转多由内燃机通过曲柄连杆机构、齿轮带动传动轴旋转，再由传动轴带动连接盘，使桨叶转动。
发明内容
为最大限度的利用力矩(奇数桨叶)和力偶矩(偶数桨叶)原理，本发明采用旋转桨叶的叶端喷推装置，这是桨叶旋转中心的最远端，所以是最大限度的利用。如图2，用三叶桨为例，将上中空轴4与连接盘3的焊接件套入规定的轴孔19位置，在每片桨叶的中部都有一根细长的喷气管13，外端有喷气弯头12，内端与中空盘2固定，中空盘2与连接盘3用螺钉1固定。先在中空轴连接套8的上、下部位各套入密封圈6，再将套有上、下密封圈6的中空轴连接套8自下向上套入上中空轴4，在上中空轴4的下端的左侧键槽内装上传力键18，再自下向上套入传动套7，接着在下中空轴16与轴承座15的焊接件自上向下套入轴承10和基座盖板17的组件放入基座14，移动基座14使下中空轴16对准中空轴连接套8和传力键18往上送，并移动传动套7，然后用上、下紧定螺钉5将传动套7紧定在上中空轴8及下中空轴16上。调整基座14位置，使基座盖板17不与下中空轴16擦碰，然后用基座盖板固定螺钉9固定，再调整基座14下的调整垫片，直止满足使用要求，然后用基座固定螺钉11固定，在基座14左侧的进气接头与空压机通气阀20接通。
内燃机的曲柄连杆机构受结构尺寸的限制，一般曲柄半径较小，例玉柴YC6105QC型柴油机的曲柄半径为62.5毫米、上柴135系列柴油机的曲柄半径为70毫米，从力学角度来说它的力臂只有62.5毫米、70毫米，太小了。若采用旋转桨叶的叶端喷推装置，当桨叶长度为5米时，它的力矩就有5000毫米，是70毫米的71倍，这是最大限度利用力矩原理的结果。
附图说明
图1为现用桨叶旋转的结构示意图；
图2为发明的旋转桨叶的叶端喷推装置的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作一步的说明：
实施例1、如图2所示，首先将空压机21接通电源，使空压机21正常运转，不断向储气桶22输入高压气体，当储气桶22内气体压力达到规定要求值时，打开通气阀20，高压气体充入基座14的空腔，经下中空轴16、中空轴连接套8、上中空轴4、中空盘2、各喷气管13、由各喷气弯头12喷出，推动桨叶转动实现最大限度的利用力矩(奇数桨叶)和力偶矩(偶数桨叶)的原理。

Claims (1)

1.一种旋转桨叶的叶端喷推装置，其特征是最大限度利用力矩(奇数桨叶)和力偶矩(偶数桨叶)原理，给旋转桨叶最远端的叶端一个喷推力，采用高压气体作为喷推力，它由接通电源的空压机(21)的正常运转，不断向储气桶(22)输入高压气体，打开通气阀(20)高压气体充入基座(14)的空腔内，经下中空轴(16)、中空轴连接套(8)、上中空轴(4)、中空盘(2)、喷气管(13)、从最远端的喷气弯头(12)喷出，形成力矩或力偶矩使桨叶旋转。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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