CN106185557A - 电梯轿架斜拉杆固定座 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种电梯轿架斜拉杆固定座,包括底座和螺杆本体,所述底座为长方体金属柱,所述底座与螺杆本体之间还包括抗剪凸台,该抗剪凸台为外径大于螺杆本体外径的环状金属块,所述抗剪凸台、底座及螺杆本体一体成型,所述底座侧面设有斜拉杆连接孔,所述斜拉杆连接孔与斜拉杆本体连接,所述螺杆本体固定在轿架本体上。本发明所述的电梯轿架斜拉杆固定座与无剪力凸台的产品相比安装稳定性明显提高,强度大大增加,使用寿命增长使得零部件材料的利用率提高,也使得电梯的整体安全性能得到提升。
Description
技术领域
本发明属于电梯设计制造技术领域,尤其是涉及一种电梯轿架斜拉杆固定座。
背景技术
电梯轿架是电梯轿厢的主要结构部件,通常由上梁、两侧立柱及下梁组成,电梯轿架斜拉杆是将轿厢四角固定在电梯轿架上的金属长杆,在实际使用过程中,现有的电梯轿架斜拉杆的固定座与轿架连接处,容易因为螺栓强度不够导致稳定性降低,甚至破损出现,对电梯的安全使用造成隐患,因此,现有技术存在缺陷,需要进一步改进和完善。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种电梯轿架斜拉杆固定座,以对电梯轿架斜拉杆的固定座与轿架连接处进行加强紧固,排除因稳定性降低出现安全隐患。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种电梯轿架斜拉杆固定座,包括底座和螺杆本体,其中,所述底座为长方体金属柱,所述底座与螺杆本体之间还包括抗剪凸台,该抗剪凸台为外径大于螺杆本体外径的环状金属块,所述抗剪凸台、底座及螺杆本体一体成型,所述底座侧面设有斜拉杆连接孔,所述斜拉杆连接孔与斜拉杆本体连接,所述螺杆本体固定在轿架本体上。
进一步的,所述剪力凸台的侧壁还设有多条加强筋。
进一步的,所述抗剪凸台自底座凸出5-20mm。
进一步的,所述抗剪凸台及螺杆与斜拉杆本体垂直设置。
进一步的,所述斜拉杆连接孔中设有封口胶条。
进一步的,所述斜拉杆连接孔与斜拉杆本体通过螺纹连接。
进一步的,所述斜拉杆连接孔内设有缓冲套,所述缓冲套底部设有通过弹簧抵压的抵压板,所述斜拉杆本体的顶部与抵压板连接。
进一步的,所述抵压板为圆形钢板。
进一步的,所述弹簧为高强度钢弹簧。
进一步的,所述缓冲套的侧壁为金属壁,所述金属壁与斜拉杆连接孔螺纹连接。
相对于现有技术,本发明所述的电梯轿架斜拉杆固定座与无剪力凸台的产品相比安装稳定性明显提高,强度大大增加,使用寿命增长使得零部件材料的利用率提高,也使得电梯的整体安全性能得到提升。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的电梯轿架斜拉杆固定座的连接示意图;
图2为本发明实施例所述的电梯轿架斜拉杆固定座的侧视图;
图3为本发明实施例所述的电梯轿架斜拉杆固定座的俯视图;
图4为本发明实施例所述的电梯轿架斜拉杆固定座的加强筋示意图;
图5为本发明实施例所述的电梯轿架斜拉杆固定座的缓冲套示意图。
附图标记说明:
10-螺杆本体;11-抗剪凸台;12-底座;13-斜拉杆连接孔;14-斜拉杆本体;15-轿架本体;16-加强筋;17-缓冲套;18-抵压板;19-弹簧。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图1-5并结合实施例来详细说明本发明。
一种电梯轿架斜拉杆固定座,包括底座12和螺杆本体10,其中,所述底座12为长方体金属柱,所述底座12与螺杆本体10之间还包括抗剪凸台11,该抗剪凸台11为外径大于螺杆本体10外径的环状金属块,所述抗剪凸台11、底座12及螺杆本体10一体成型,所述底座12侧面设有斜拉杆连接孔13,所述斜拉杆连接孔13与斜拉杆本体14连接,所述螺杆本体10固定在轿架本体15上。电梯轿架在使用过程中,斜拉杆本体14与螺杆本体10之间会形成剪力,在螺杆本体10与底座12之间由于频繁的剪切作用导致螺杆本体10松动甚至断裂,设置了抗剪凸台11之后,抗剪凸台11会抵消大部分的剪切力,使得斜拉杆固定座的稳定性明显提高,强度大大增加。
所述剪力凸台的侧壁还设有多条加强筋16,加强筋16会进一步提高斜拉杆固定座的稳定性。
所述抗剪凸台11自底座12凸出5-20mm。
所述抗剪凸台11及螺杆与斜拉杆本体14垂直设置。
所述斜拉杆连接孔13中设有封口胶条,封口胶条可以避免斜拉杆连接孔13受潮锈蚀。
所述斜拉杆连接孔13与斜拉杆本体14通过螺纹连接。
所述斜拉杆连接孔13内设有缓冲套17,所述缓冲套17底部设有通过弹簧19抵压的抵压板18,所述斜拉杆本体14的顶部与抵压板18连接,缓冲套17可以进一步减轻斜拉杆本体14与螺杆本体10之间的剪切作用。
所述抵压板18为圆形钢板。
所述弹簧19为高强度钢弹簧。
所述缓冲套17的侧壁为金属壁,所述金属壁与斜拉杆连接孔13螺纹连接,即缓冲套17内预先设置弹簧19及抵压板18,然后在将缓冲套17旋转拧入斜拉杆连接孔13中。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.电梯轿架斜拉杆固定座,包括底座和螺杆本体,其特征在于:所述底座为长方体金属柱,所述底座与螺杆本体之间还包括抗剪凸台,该抗剪凸台为外径大于螺杆本体外径的环状金属块,所述抗剪凸台、底座及螺杆本体一体成型,所述底座侧面设有斜拉杆连接孔,所述斜拉杆连接孔与斜拉杆本体连接,所述螺杆本体固定在轿架本体上。
2.根据权利要求1所述的电梯轿架斜拉杆固定座,其特征在于:所述剪力凸台的侧壁还设有多条加强筋。
3.根据权利要求1所述的电梯轿架斜拉杆固定座,其特征在于:所述抗剪凸台自底座凸出5-20mm。
4.根据权利要求1所述的电梯轿架斜拉杆固定座,其特征在于:所述抗剪凸台及螺杆与斜拉杆本体垂直设置。
5.根据权利要求1所述的电梯轿架斜拉杆固定座,其特征在于:所述斜拉杆连接孔中设有封口胶条。
6.根据权利要求1所述的电梯轿架斜拉杆固定座,其特征在于:所述斜拉杆连接孔与斜拉杆本体通过螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的电梯轿架斜拉杆固定座,其特征在于:所述斜拉杆连接孔内设有缓冲套,所述缓冲套底部设有通过弹簧抵压的抵压板,所述斜拉杆本体的顶部与抵压板连接。
8.根据权利要求7所述的电梯轿架斜拉杆固定座,其特征在于:所述抵压板为圆形钢板。
9.根据权利要求7所述的电梯轿架斜拉杆固定座,其特征在于:所述弹簧为高强度钢弹簧。
10.根据权利要求7所述的电梯轿架斜拉杆固定座,其特征在于:所述缓冲套的侧壁为金属壁,所述金属壁与斜拉杆连接孔螺纹连接。
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