CN214089531U - 一种基于桥梁设计用钢筋的加固结构 - Google Patents
一种基于桥梁设计用钢筋的加固结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公布了一种基于桥梁设计用钢筋的加固结构,其包括,钢板,所述的钢板设置于桥梁的底部,钢板通过紧固件与桥梁之间固定连接,钢板的底部水平设置有支板,支板的顶部设置有固定板一,支板的底部设置有固定板二,固定板一、固定板二均与桥梁的壁部接触,固定板一、固定板二与桥梁之间通过紧固件固定连接,从而提高对钢板的支撑强度,固定板二与支板之间设置有支撑杆,支撑杆设置有多个,支撑杆的一端与支板的底部铰接、另一端与固定板二铰接,支撑杆能够对支板、固定板二进行支撑,从而提高对钢板的支撑,可通过调节设置于螺纹伸缩杆上的螺母对支撑杆进行长度调节,从而便于对支板、固定板二进行支撑。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁加固技术领域,具体涉及一种基于桥梁设计用钢筋的加固结构。
背景技术
桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力,以延长其使用年限,适应现代交通运输的要求。由于桥梁长时间处于恶劣环境下,桥梁钢筋砼的结构会出现剥落与开裂现象,不仅影响桥梁整体美观,而且会导致钢筋锈蚀,影响桥梁的使用寿命。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目是提供一种基于桥梁设计用钢筋的加固结构。
为实现上述技术目的,本实用新型所采用的技术方案如下。
一种基于桥梁设计用钢筋的加固结构,其包括:
钢板,所述的钢板设置于桥梁的底部,钢板通过紧固件与桥梁之间固定连接,钢板的底部水平设置有支板,支板的顶部设置有固定板一,支板的底部设置有固定板二,固定板一、固定板二均与桥梁的壁部接触,固定板一、固定板二与桥梁之间通过紧固件固定连接。
作为本实用新型的进一步改进,固定板二与支板之间设置有支撑杆,支撑杆设置有多个,支撑杆的一端与支板的底部铰接、另一端与固定板二铰接。
作为本实用新型的进一步改进,所述的支撑杆为螺纹伸缩杆。
本实用新型与现有技术相比,取得的进步以及优点在于本实用新型使用过程中,钢板的底部水平设置有支板,固定板一、固定板二均与桥梁的壁部接触,固定板一、固定板二与桥梁之间通过紧固件固定连接,从而提高对钢板的支撑强度,支撑杆能够对支板、固定板二进行支撑,从而提高对钢板的支撑,可通过调节设置于螺纹伸缩杆上的螺母对支撑杆进行长度调节,从而便于对支板、固定板二进行支撑。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的钢板安装示意图。
图3为本实用新型的支撑杆支撑示意图。
图中标示为:
1、钢板;2、支板;3、固定板一;4、固定板二;5、支撑杆。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制;为了更好地说明本实用新型的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本实用新型的描述中,需要理解的是,若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系,该术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-3所示,一种基于桥梁设计用钢筋的加固结构,其包括:
钢板1,所述的钢板1设置于桥梁的底部,钢板1通过紧固件与桥梁之间固定连接,为了提高钢板1的加固效果,钢板1的底部水平设置有支板2,支板2的顶部设置有固定板一3,支板2的底部设置有固定板二4,固定板一3、固定板二4均与桥梁的壁部接触,固定板一3、固定板二4与桥梁之间通过紧固件固定连接,从而提高对钢板1的支撑强度。
更为具体的,为了进一步提高对桥梁的加固效果,固定板二4与支板2之间设置有支撑杆5,支撑杆5设置有多个,支撑杆5的一端与支板2的底部铰接、另一端与固定板二4铰接,支撑杆5能够对支板2、固定板二4进行支撑,从而提高对钢板1的支撑。
更为具体的,所述的支撑杆5为螺纹伸缩杆,可通过调节设置于螺纹伸缩杆上的螺母对支撑杆5进行长度调节,从而便于对支板2、固定板二4进行支撑。
工作原理:
本实用新型在使用过程中,钢板1的底部水平设置有支板2,固定板一3、固定板二4均与桥梁的壁部接触,固定板一3、固定板二4与桥梁之间通过紧固件固定连接,从而提高对钢板1的支撑强度,支撑杆5能够对支板2、固定板二4进行支撑,从而提高对钢板1的支撑,可通过调节设置于螺纹伸缩杆上的螺母对支撑杆5进行长度调节,从而便于对支板2、固定板二4进行支撑。
需要声明的是,上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白,还可以对本实用新型做各种修改、等同替换、变化等等。但是,这些变换只要未背离本实用新型的精神,都应在本实用新型的保护范围之内。另外,本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制,仅仅是为了便于描述。
Claims (3)
1.一种基于桥梁设计用钢筋的加固结构,其特征在于,其包括:
钢板,所述的钢板设置于桥梁的底部,钢板通过紧固件与桥梁之间固定连接,钢板的底部水平设置有支板,支板的顶部设置有固定板一,支板的底部设置有固定板二,固定板一、固定板二均与桥梁的壁部接触,固定板一、固定板二与桥梁之间通过紧固件固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁设计用钢筋的加固结构,其特征在于,固定板二与支板之间设置有支撑杆,支撑杆设置有多个,支撑杆的一端与支板的底部铰接、另一端与固定板二铰接。
3.根据权利要求2所述的一种基于桥梁设计用钢筋的加固结构,其特征在于,所述的支撑杆为螺纹伸缩杆。
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