CN106180896A - 进气缸盖去毛刺组件 - Google Patents

Abstract

本发明公开了进气缸盖去毛刺组件，包括固定支架和锉刀，所述固定支架由底座和支柱组成，所述支柱底端垂直设立于所述底座上，所述支柱的顶端与进气缸盖的安装孔相契合，使进气缸盖能够套装在所述支柱顶端。本发明的优点在于：通过设置支柱及底座，将进气缸盖粗坯套设在支柱上，利用单手扶持即可使进气缸盖保持稳定，便于后续的去毛刺加工，也节省了体力；对于较大块的毛刺，也可利用锉刀快速处理，大大提高了加工效率；本发明结构简单、安全稳定、去毛刺效果良好。

Description

进气缸盖去毛刺组件

技术领域

本发明涉及缸盖加工技术领域，具体涉及一种进气缸盖去毛刺组件。

背景技术

进气缸盖(如附图1所示)是活塞缸上的一种零部件，其主要采用热压铸造工艺将熔融铝液在模具中压铸成型，再经冷却脱模后得到粗坯；由于设备加工精度以及材料热胀冷缩等因素的影响，进气缸盖粗坯边缘残留有较多毛刺，需要将其全部去除。由于进气缸盖体型较小，结构不规则，难以通过机械方式进行大批量去毛刺，因此，仍需采用手工方式进行处理：一手将进气缸盖握紧，再利用锉刀将进气缸盖边缘的毛刺一点点锉削。但在手工处理过程中，因毛刺较为坚硬，需要用到较大力气锉削，而进气缸盖受力点较小，对加工人员来说，难以单手握紧，从而耗费了大量体力，并且存在手被毛刺或工具刺伤的隐患，同时，锉削过程中进气缸盖无法稳定，也严重影响了去毛刺效果，甚至会锉伤缸盖本体，形成废品。有鉴于此，有必要提供一种高效、便捷的去毛刺装置。

发明内容

本发明针对上述技术问题，提供了一种方便、快捷的进气缸盖去毛刺组件,有效提高了去毛刺过程中进气缸盖的稳定性和操作安全性，具有良好的实用价值。

本发明采用以下技术方案解决上述技术问题：进气缸盖去毛刺组件，包括固定支架和锉刀，所述固定支架由底座和支柱组成，所述支柱底端垂直设立于所述底座上，所述支柱的顶端与进气缸盖的安装孔相契合，使进气缸盖能够套装在所述支柱顶端。该组件可利用单手扶持进气缸盖，再用锉刀进行去毛刺加工，避免了进气缸盖翻转，并节省了体力，加工完一侧后，可将缸盖旋转，加工另外一侧。

优化的，所述锉刀为圆筒形钢管构件，其外表面设置有锉削面，所述锉刀顶部开口，所述锉刀尾部设置有手柄。对于长度较大的毛刺，可以将锉刀套装在毛刺上，利用杠杆原理，将毛刺掰断，再对断口进行锉削，另外，对于短而粗的毛刺，也可利用锉刀直接砸断，从而减小了工作量。

优化的，所述支柱中部设置有环状支撑块，以便将进气缸盖稳定的套装在支柱上。

本发明的优点在于：通过设置支柱及底座，将进气缸盖粗坯套设在支柱上，利用单手扶持即可使进气缸盖保持稳定，便于后续的去毛刺加工，也节省了体力；对于较大块的毛刺，也可利用锉刀快速处理，大大提高了加工效率；本发明结构简单、安全稳定、去毛刺效果良好。

附图说明

图1为本发明实施例中进气缸盖的结构示意图；

图2为本发明实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行详细阐述。

如图2所示，进气缸盖去毛刺组件，用于去除如图1所示的进气缸盖1粗坯边缘的毛刺，该去毛刺组件包括固定支架和锉刀2，所述固定支架由底座3和支柱4组成，所述支柱4底端垂直设立于所述底座3上，所述支柱4的顶端与进气缸盖1的安装孔5相契合，所述支柱4中部设置有环状支撑块6，使进气缸盖1能够稳定套装在所述支柱4顶端。

所述锉刀2为圆筒形钢管构件，其外表面设置有锉削面7，所述锉刀2顶部开口，所述锉刀2尾部设置有手柄8，便于握紧。对于长度较大的毛刺，可以将锉刀2套装在毛刺上，利用杠杆原理，将毛刺掰断，再对断口进行锉削，另外，对于短而粗的毛刺，也可利用锉刀直接砸断，从而减小了工作量。

上述去毛刺组件可利用单手扶持进气缸盖1，再用锉刀2进行去毛刺加工，避免了进气缸盖1翻转，节省了体力，加工完一侧后，可将缸盖1旋转，加工另外一侧。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (3)

1.进气缸盖去毛刺组件，其特征在于，包括固定支架和锉刀，所述固定支架由底座和支柱组成，所述支柱底端垂直设立于所述底座上，所述支柱的顶端与进气缸盖的安装孔相契合，使进气缸盖能够套装在所述支柱顶端。

2.如权利要求1所述的进气缸盖去毛刺组件，其特征在于，所述锉刀为圆筒形钢管构件，其外表面设置有锉削面，所述锉刀顶部开口，所述锉刀尾部设置有手柄。

3.如权利要求1所述的进气缸盖去毛刺组件，其特征在于，所述支柱中部设置有环状支撑块。