CN106151478A - 齿轮箱过滤系统进口阀块 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种齿轮箱过滤系统进口阀块。所述进口阀块正面上部设置有进口,所述进口阀块背面下部设置有出口,所述进口与出口之间通过管道连接,所述进口阀块顶面设置有溢流口、测压口,所述溢流口垂直向下延伸并通过水平设置的连接管道与进口、出口之间的管道连通,所述溢流口底部设置有压力阀,所述测压口垂直向下延伸至进口、出口之间的管道内;所述压力阀,用于在进口阀块内油压过高时打开溢流口管道进行泄压;所述进口阀块采用铝合金6061‑T6制成;所述进口阀块表面进行本色阳极氧化处理。本发明当进口阀块内的润滑油压力过高时,压力阀打开溢流口管道进行泄压,将润滑油输送至齿轮箱,保证了过滤器在油压正常范围内工作。
Description
技术领域:
本发明属于齿轮箱油过滤技术领域,特别涉及一种齿轮箱过滤系统进口阀块。
背景技术:
现有的齿轮箱润滑油在过滤时,过滤器中润滑油压力常常处在超限状态,对过滤器的正常工作造成影响。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种齿轮箱过滤系统进口阀块,从而克服上述现有技术中的缺陷。
为实现上述目的,本发明提供了一种齿轮箱过滤系统进口阀块,所述进口阀块正面上部设置有进口,所述进口阀块背面下部设置有出口,所述进口与出口之间通过管道连接,所述进口阀块顶面设置有溢流口、测压口,所述溢流口垂直向下延伸并通过水平设置的连接管道与进口、出口之间的管道连通,所述溢流口底部设置有压力阀,所述测压口垂直向下延伸至进口、出口之间的管道内;所述压力阀,用于在进口阀块内油压过高时打开溢流口管道进行泄压;所述进口阀块采用铝合金6061-T6制成;所述进口阀块表面进行本色阳极氧化处理。
优选地,技术方案中,压力阀在进口阀块内油压达到12bar时开启。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
当进口阀块内的润滑油压力过高时,压力阀打开溢流口管道进行泄压,将润滑油输送至齿轮箱,保证了过滤器在油压正常范围内工作。
附图说明:
图1为本发明齿轮箱过滤系统进口阀块结构示意图;
图2为本发明齿轮箱过滤系统进口阀块后视图;
图3为本发明齿轮箱过滤系统进口阀块剖视图;
附图标记为:1-进口阀块、2-进口、3-出口、4-溢流口、5-测压口、6-压力阀。
具体实施方式:
下面对本发明的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1-3所示,一种齿轮箱过滤系统进口阀块,所述进口阀块1正面上部设置有进口2,所述进口阀块1背面下部设置有出口3,所述进口2与出口3之间通过管道连接,所述进口阀块1顶面设置有溢流口4、测压口5,所述溢流口4垂直向下延伸并通过水平设置的连接管道与进口2、出口3之间的管道连通,所述溢流口4底部设置有压力阀6,所述测压口5垂直向下延伸至进口2、出口3之间的管道内;所述压力阀6,用于在进口阀块1内油压过高时打开溢流口4管道进行泄压;所述进口阀块1采用铝合金6061-T6制成;所述进口阀块1表面进行本色阳极氧化处理。当进口阀块1内油压达到12bar时,压力阀6打开溢流口4管道进行泄压,将润滑油输送至齿轮箱,保证了过滤器在油压正常范围内工作。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (2)
1.一种齿轮箱过滤系统进口阀块,其特征在于:所述进口阀块正面上部设置有进口,所述进口阀块背面下部设置有出口,所述进口与出口之间通过管道连接,所述进口阀块顶面设置有溢流口、测压口,所述溢流口垂直向下延伸并通过水平设置的连接管道与进口、出口之间的管道连通,所述溢流口底部设置有压力阀,所述测压口垂直向下延伸至进口、出口之间的管道内;所述压力阀,用于在进口阀块内油压过高时打开溢流口管道进行泄压;所述进口阀块采用铝合金6061-T6制成;所述进口阀块表面进行本色阳极氧化处理。
2.根据权利要求1所述的齿轮箱过滤系统进口阀块,其特征在于:所述压力阀在进口阀块内油压达到12bar时开启。
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