CN106151394A - 变速器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种变速器，包括输入轴、变径齿轮、主动内齿轮、从动内齿轮和从动变径齿轮，变径齿轮套于输入轴上，变径齿轮和从动变径齿轮均为外齿轮，变径齿轮与主动内齿轮配合，主动内齿轮、从动内齿轮套设于同一传动轴上，从动内齿轮与从动变径齿轮配合，从动变径齿轮套设在输出轴上，传动轴上主动内齿轮与从动内齿轮之间套设有轴承A，轴承A固定在一可移动轴上，可移动轴与传动轴交错设置；该变速器能使机械设备的生产和维护成本降低，且结构简单，通用性强，能实现无极调节传动比。

Description

变速器

技术领域

本发明涉及机械领域，特别涉及一种变速器。

背景技术

变速器是将输入的转速按一定比例变化成另一种转速的机构，一个变速器的比例一般不可调，即传动比不可调节，因此变速器通用性不强，对应每种设备得专门设计一变速器，使得设备生产成本高，且维修的时候会更不方便，得重新制造齿轮，维护成本也很大。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种变速器，能使机械设备的生产和维护成本降低，且结构简单，通用性强，能实现无极调节传动比。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

变速器，包括输入轴、变径齿轮、主动内齿轮、从动内齿轮和从动变径齿轮，所述变径齿轮套于输入轴上，所述变径齿轮和从动变径齿轮均为外齿轮，所述变径齿轮与主动内齿轮配合，所述主动内齿轮、从动内齿轮套设于同一传动轴上，所述从动内齿轮与从动变径齿轮配合，所述从动变径齿轮套设在输出轴上，所述传动轴上主动内齿轮与从动内齿轮之间套设有轴承A，所述轴承A固定在一可移动轴上，所述可移动轴与传动轴交错设置。

进一步，所述可移动轴为两根，相对布置在传动轴两侧。

更进一步，所述变径齿轮与从动变径齿轮结构一样，均包括齿轮轴，所述齿轮轴上末端固定有若干根横杆，所述横杆与齿轮轴相垂直，所述横杆大小一致，若干所述横杆以齿轮轴为中心向外散发，所述齿轮轴上还套设有同步圆盘，所述圆盘同一圆周上可转动连接有连杆，所述连杆数目与横杆数目相等，所述连杆末端连接一轴承B，所述轴承B套设在横杆上，所述横杆上轴承B与齿轮轴之间套设有压缩弹簧，所述轴承B上对应内齿轮侧径向向外固定有轮齿，所述轮齿由可伸缩轮圈相连接。

再进一步，所述轴承A焊接在可移动轴上。

本发明的有益效果是：

本发明的变速器，通过设置变径齿轮、从动变径齿轮、主动内齿轮、从动内齿轮和可移动轴，当可移动轴左右移动时带动主动内齿轮、从动内齿轮左右移动，进而变径齿轮、从动变径齿轮大小发生变化以达到调节传动比的目的，该变速器结构简单，通用性强，能降低设备生产成本和维护成本，且能实现传动比的无极调节，使用方便。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中内齿轮与可移动轴连接的主视图；

图3为图1中内齿轮与可移动轴连接的左视图；

图4为图1中变径齿轮主视图；

图5为图1中变径齿轮俯视图。

具体实施方式

以下将参照附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。

如图1所示，变速器，包括输入轴、变径齿轮1、主动内齿轮2、从动内齿轮3和从动变径齿轮4，变径齿轮套于输入轴上，变径齿轮和从动变径齿轮均为外齿轮，变径齿轮与主动内齿轮配合，主动内齿轮、从动内齿轮套设于同一传动轴5上，从动内齿轮与从动变径齿轮配合，从动变径齿轮套设在输出轴上，传动轴上主动内齿轮与从动内齿轮之间套设有轴承A6，轴承A固定在一可移动轴7上，可移动轴与传动轴交错设置。本发明中，轴承A焊接在可移动轴上。

作为本发明进一步改进，可移动轴为两根，相对布置在传动轴两侧。

作为本发明进一步改进，变径齿轮与从动变径齿轮结构一样，均包括齿轮轴10，齿轮轴上末端固定有若干根横杆11，横杆与齿轮轴相垂直，横杆大小一致，若干横杆以齿轮轴为中心向外散发，齿轮轴上还套设有同步圆盘12，圆盘同一圆周上可转动连接有连杆13，连杆数目与横杆数目相等，连杆末端连接一轴承B 14，轴承B套设在横杆上，横杆上轴承B与齿轮轴之间套设有压缩弹簧15，轴承B上对应内齿轮侧径向向外固定有轮齿16，轮齿由可伸缩轮圈17相连接。该变径齿轮通过可移动轴的左右移动，在弹簧的作用下直径发生变化，从而达到变径的效果。

本发明的变速器，通过设置变径齿轮、从动变径齿轮、主动内齿轮、从动内齿轮和可移动轴，当可移动轴左右移动时带动主动内齿轮、从动内齿轮左右移动，进而变径齿轮、从动变径齿轮大小发生变化以达到调节传动比的目的，该变速器结构简单，通用性强，能降低设备生产成本和维护成本，且能实现传动比的无极调节，使用方便。

最后说明的是，以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (4)

1.变速器，其特征在于：包括输入轴、变径齿轮（1）、主动内齿轮（2）、从动内齿轮（3）和从动变径齿轮（4），所述变径齿轮套于输入轴上，所述变径齿轮和从动变径齿轮均为外齿轮，所述变径齿轮与主动内齿轮配合，所述主动内齿轮、从动内齿轮套设于同一传动轴（5）上，所述从动内齿轮与从动变径齿轮配合，所述从动变径齿轮套设在输出轴上，所述传动轴上主动内齿轮与从动内齿轮之间套设有轴承A（6），所述轴承A固定在一可移动轴（7）上，所述可移动轴与传动轴交错设置。

2.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于：所述可移动轴为两根，相对布置在传动轴两侧。

3.根据权利要求1或2所述的变速器，其特征在于：所述变径齿轮与从动变径齿轮结构一样，均包括齿轮轴（10），所述齿轮轴上末端固定有若干根横杆（11），所述横杆与齿轮轴相垂直，所述横杆大小一致，若干所述横杆以齿轮轴为中心向外散发，所述齿轮轴上还套设有同步圆盘（12），所述圆盘同一圆周上可转动连接有连杆（13），所述连杆数目与横杆数目相等，所述连杆末端连接一轴承B（14），所述轴承B套设在横杆上，所述横杆上轴承B与齿轮轴之间套设有压缩弹簧（15），所述轴承B上对应内齿轮侧径向向外固定有轮齿（16），所述轮齿由可伸缩轮圈（17）相连接。

4.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于：所述轴承A焊接在可移动轴上。