CN106150161A - 载车平台的载车板定位装置 - Google Patents

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朱海涛
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    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/08—Garages for many vehicles
    • E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
    • E04H6/18—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions
    • E04H6/22—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions characterised by use of movable platforms for horizontal transport, i.e. cars being permanently parked on palettes

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Abstract

本发明公开了一种能够在载车板作升降运动、纵向运动时将载车板位置固定，防止载车板滑动的载车平台的载车板定位装置，包括框面位于水平方向的框架，框架上方有载车板，框架上设置有夹紧机构，与夹紧机构对应的载车板下面设置有固定板，夹紧机构夹紧固定板将载车板的位置固定。车辆驶入载车板上，随着框架作升降运动、纵移运动，夹紧机构将载车板下方的固定板夹紧，使载车板的位置在运动过程中相对于框架无滑动，保证载车板上的车辆稳定。

Description

载车平台的载车板定位装置
技术领域
本发明涉及立体车库领域，具体涉及一种载车平台的载车板定位装置。
背景技术
立体车库主要包括在一个立体空间内阵列布置的多个停车位，车辆入库后先停放在转移机构上，转移机构将车辆逐个转移到各停车位中，相邻泊位上的车辆也可以相互转移。本申请的发明人先前申请了一种立体车库的载车平台，包括作升降运动的升降平台、作纵向运动的纵移平台和作横向运动的载车板，但是载车板在随着升降平台和纵向平台作升降运动、纵向运动时难免会与升降平台、纵移平台产生相对滑动，导致载车板上的车辆滑动，严重时造成安全事故。
发明内容
本发明公开了一种能够在载车板作升降运动、纵向运动时将载车板位置固定，防止载车板滑动的载车平台的载车板定位装置。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种载车平台的载车板定位装置，包括框面位于水平方向的框架，框架上方有载车板，框架上设置有夹紧机构，与夹紧机构对应的载车板下面设置有固定板，夹紧机构夹紧固定板将载车板的位置固定。
车辆驶入载车板上，随着框架作升降运动、纵移运动，夹紧机构将载车板下方的固定板夹紧，使载车板的位置在运动过程中相对于框架无滑动，保证载车板上的车辆稳定。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为图1中局部放大示意图；
图3为图2与固定板配合时的机构示意图。
具体实施方式
结合图1-图3，一种载车平台的载车板定位装置，包括框面位于水平方向的框架10，框架10上方有载车板20，框架10上设置有夹紧机构30，与夹紧机构30对应的载车板20下面设置有固定板21，夹紧机构30夹紧固定板21将载车板20的位置固定。车辆驶入载车板20上，随着框架10作升降运动、纵移运动，夹紧机构30将载车板20下方的固定板21夹紧，使载车板的位置在运动过程中相对于框架10无滑动，保证载车板20上的车辆稳定。
优选的，所述的夹紧机构30包括固定在框架10上的底板33，底板33上设置有旋转板31，驱动机构驱动旋转板31绕着转轴32旋转，旋转板31上的夹紧块311逐渐向固定板21靠近，夹紧固定板21的竖直向下的两侧板211，转轴32的轴芯方向为铅垂方向布置，加紧机构30在底板(33)上对称有两组。驱动机构驱动旋转板31绕着转轴32旋转，两个夹紧块33之间的距离减小，夹紧侧板211。
进一步的，所述的驱动机构为拉杆机构40和接近开关60，接近开关60检测到旋转板31与固定板21接触并将该信号传送至控制单元，控制单元控制电磁铁拉杆41产生动作拉动连杆42，连杆42与旋转板31、电磁铁拉杆41均铰接，铰接轴的轴芯均为铅垂方向布置。电磁铁拉杆41拉动连杆42，旋转板31与连杆42的夹角改变，实现旋转板31绕着转轴32旋转。
在载车板20需要相对于框架10移动时，需要解除夹紧机构30对固定板21的夹紧，夹紧块31的旁侧还设置有拉紧机构50，拉紧机构50包括弹簧51，弹簧51的一端与夹紧块311相连、另一端与底板33相连。关闭电磁铁开关，利用弹簧51对旋转板31实施作用力，将夹紧块311于侧板211脱离。
优选的，弹簧51为拉簧，其作用于旋转板31上的拉力驱使夹紧块311归位。

Claims (5)

1.一种载车平台的载车板定位装置，其特征在于：包括框面位于水平方向的框架(10)，框架(10)上方有载车板(20)，框架(10)上设置有夹紧机构(30)，与夹紧机构(30)对应的载车板(20)下面设置有固定板(21)，夹紧机构(30)夹紧固定板(21)将载车板(20)的位置固定。
2.根据权利要求1所述的载车平台的载车板定位装置，其特征在于：所述的夹紧机构(30)包括固定在框架(10)上的底板(33)，底板(33)上设置有旋转板(31)，驱动机构驱动旋转板(31)绕着转轴(32)旋转，旋转板(31)上的夹紧块(311)逐渐向固定板(21)靠近，夹紧固定板(21)上的竖直向下的两侧板(211)，转轴(32)的轴芯方向为铅垂方向布置，加紧机构(30)在底板(33)上对称有两组。
3.根据权利要求2所述的载车平台的载车板定位装置，其特征在于：所述的驱动机构为拉杆机构(40)和接近开关(60)，接近开关(60)检测到旋转板(31)与固定板(21)接触并将该信号传送至控制单元，控制单元控制电磁铁拉杆(41)产生动作拉动连杆(42)，连杆(42)与旋转板(31)、电磁铁拉杆(41)均铰接，铰接轴的轴芯均为铅垂方向布置。
4.根据权利要求3所述的载车平台的载车板定位装置，其特征在于：夹紧块(31)的旁侧还设置有拉紧机构(50)，拉紧机构(50)包括弹簧(51)，弹簧(51)的一端与夹紧块(311)相连、另一端与底板(33)相连。
5.根据权利要求4所述的载车平台的载车板定位装置，其特征在于：弹簧(51)为拉簧，其作用于旋转板(31)上的拉力驱使夹紧块(311)归位。
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