CN106143160A - 一种带电子锁保护电路的新能源汽车换挡操纵机构 - Google Patents

一种带电子锁保护电路的新能源汽车换挡操纵机构 Download PDF

Info

Publication number
CN106143160A
CN106143160A CN201510133303.5A CN201510133303A CN106143160A CN 106143160 A CN106143160 A CN 106143160A CN 201510133303 A CN201510133303 A CN 201510133303A CN 106143160 A CN106143160 A CN 106143160A
Authority
CN
China
Prior art keywords
gear
voltage
electromagnet
circuit
locking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510133303.5A
Other languages
English (en)
Inventor
刘传富
安泽军
张西富
李彦辉
黄瑞生
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Haocheng Electrical And Mechanical Technology Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Haocheng Electrical And Mechanical Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Haocheng Electrical And Mechanical Technology Co Ltd filed Critical Shanghai Haocheng Electrical And Mechanical Technology Co Ltd
Priority to CN201510133303.5A priority Critical patent/CN106143160A/zh
Publication of CN106143160A publication Critical patent/CN106143160A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

本发明是一种带电子锁保护电路的新能源汽车换挡操纵机构；该机构具有保护电路能防止P档锁止直流电磁铁断路瞬间产生的高电压，烧坏新能源汽车上的其他电子元件的优点；同时P挡锁止直流电磁铁两端反向并联一二极管，在断路瞬间，电磁铁线圈与二级管形成回路，使线圈放电，线圈产生的电压不会对整车其余电路产生影响；而且P挡锁止直流电磁铁电路中并联一电阻，以达到分压目的。

Description

一种带电子锁保护电路的新能源汽车换挡操纵机构
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及新能源汽车新能源汽车换挡操纵系统。
背景技术
随着21世纪汽车工业高科学信息技术的不断发展，人们生活水平的不断提高，新能源燃料电池电动汽车也将逐渐成为汽车的重要组成部分。由于目前电目前市场上同类产品所使用的换挡器P档锁止直流电磁铁不具有保护电路。为了防止烧坏新能源汽车上的其他电子元件，本专利发明了一种防止P档锁止直流电磁铁断路瞬间产生的高电压。
发明内容
本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的，本发明的目的是防止变速器在P档锁止时直流电磁铁断路瞬间产生的高电压烧坏汽车的其他电子元件。
附图说明：
图1电子锁保护电路图示意图；
图2换挡操纵机构简图；（1、P档锁止直流电磁铁；2、二极管；3、电阻；4、D前进挡；5、N空挡；6、R倒挡；7、P驻车挡；8、换挡杆；9、支座；10、四挡支座）
图3为本发明的外形俯视示意图；
图4换挡操纵机构电路图。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
进一步，8(换挡杆)调到4（D前进挡）SW4时，位置4（D前进挡）电压为0V，位置5(N空挡)电压为12V。 位置6(R倒挡)电压为12V。 位置7(P驻车挡)电压为12V。
进一步，8(换挡杆)调到5(N空挡)SW3时，位置4（D前进挡）电压为12V，位置5(N空挡)电压为0V。 位置6(R倒挡)电压为12V。 位置7(P驻车挡)电压为12V。
进一步，8(换挡杆)调到6(N空挡)SW2时，位置4（D前进挡）电压为12V，位置5(N空挡)电压为12V。 位置6(R倒挡)电压为0V。 位置7(P驻车挡)电压为12V。
进一步，8(换挡杆)调到7(P驻车挡)SW1时，位置4（D前进挡）电压为12V，位置5(N空挡)电压为12V。 位置6(R倒挡)电压为12V。 位置7(P驻车挡)电压为0V。
进一步，防止换挡杆在P档锁止直流电磁铁断路瞬间产生的高电压，烧坏新能源汽车上的其他电子元件。在P挡锁止直流电磁铁两端反向并联一二极管，在断路瞬间，电磁铁线圈与二级管形成回路，使线圈放电，线圈产生的电压不会对整车其余电路产生影响。
进一步，在P挡锁止直流电磁铁电路中并联一电阻，以达到分压目的。
进一步，P挡锁止直流电磁铁两端反向并联一二极管，在断路瞬间，电磁铁线圈与二级管形成回路，使线圈放电，线圈产生的电压不会对整车其余电路产生影响。
进一步，P挡锁止直流电磁铁电路中并联一电阻，使P挡锁止直流电磁铁两端电压在合理范围内，防止P挡锁止直流电磁铁过热失效。
进一步，换挡杆通过1个螺丝固定在支座上。
进一步，支座通过4个螺丝固定四挡底座上。
以下对几个最佳状态请都说明 :
第一、在不影响该产品功能的情况下，P档锁止直流电磁铁采用该电路控制，线圈产生的反向电压不会对车辆其余的低压线路产生影响；第二、行车更安全，分压电路使P档锁止直流电磁铁两端电压在合理范围内，降低了P档锁止直流电磁铁失效的风险。
上述仅对本发明中的具体实施加以说明，但并不能作为本发明的保护范围的唯一依据，凡是依据本发明中的设计精神所做出的等效变化或修饰，均应认为落入本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种带电子锁保护电路的新能源汽车换挡操纵机构，目前市场上同类产品所使用的换挡器仅具有其中一种防错解锁功能，且电子解锁功能方面有缺陷，当如图所示的8(换挡杆)从挡位7（P档）脱离时，锁止直流电磁铁控制电路不具有保护电路；为了防止8(换挡杆)脱离挡位7（P档）时锁止直流电磁铁断路瞬间产生的反向高电压烧坏新能源汽车上的其他电子元件，在电子锁控制电路中增加专用保护电路。
2.根据权利要求1所述，8(换挡杆)换到4（D前进挡）SW4时，位置4（D前进挡）电压为0V，位置5(N空挡)电压为12V, 位置6(R倒挡)电压为12V, 位置7(P驻车挡)电压为12V。
3.根据权利要求1所述，8(换挡杆)调到5(N空挡)SW3时，位置4（D前进挡）电压为12V，位置5(N空挡)电压为0V， 位置6(R倒挡)电压为12V，位置7(P驻车挡)电压为12V。
4.根据权利要求1所述，8(换挡杆)调到6(N空挡)SW2时，位置4（D前进挡）电压为12V，位置5(N空挡)电压为12V， 位置6(R倒挡)电压为0V，位置7(P驻车挡)电压为12V。
5.根据权利要求1所述，8(换挡杆)调到7(P驻车挡)SW1时，位置4（D前进挡）电压为12V，位置5(N空挡)电压为12V， 位置6(R倒挡)电压为12V，位置7(P驻车挡)电压为0V。
6.根据权利要求1所述，防止换挡杆脱离P挡时工作后的锁止直流电磁铁断路瞬间产生的高电压，烧坏新能源汽车上的其他电子元件；在P挡锁止直流电磁铁两端反向并联一二极管，在断路瞬间，电磁铁线圈与二级管形成回路，使线圈放电，线圈产生的电压不会对整车其余电路产生影响。
7.根据权利要求1所述，在P挡锁止直流电磁铁电路中串联一电阻，以达到分压目的。
8.根据权利要求1所述，换挡时，需要踩下制动踏板同时换挡杆处在P挡位置系统检测到P挡信号，电子锁控制电路工作，再按压下机械解锁手柄才能换出P挡；其他挡位控制电路不工作。
CN201510133303.5A 2015-03-26 2015-03-26 一种带电子锁保护电路的新能源汽车换挡操纵机构 Pending CN106143160A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510133303.5A CN106143160A (zh) 2015-03-26 2015-03-26 一种带电子锁保护电路的新能源汽车换挡操纵机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510133303.5A CN106143160A (zh) 2015-03-26 2015-03-26 一种带电子锁保护电路的新能源汽车换挡操纵机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106143160A true CN106143160A (zh) 2016-11-23

Family

ID=57339499

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510133303.5A Pending CN106143160A (zh) 2015-03-26 2015-03-26 一种带电子锁保护电路的新能源汽车换挡操纵机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106143160A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114750599A (zh) * 2022-05-23 2022-07-15 中国第一汽车股份有限公司 一种电机系统失效的处理方法、装置及纯电动汽车

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2154798Y (zh) * 1993-01-20 1994-02-02 沈树盛 车用有级变速器自动变速控制装置
GB2287076A (en) * 1994-03-01 1995-09-06 Daimler Benz Ag Gear change device inhibits reverse selection and is separate from the gearbox
CN2506479Y (zh) * 2001-11-20 2002-08-21 徐州齿轮厂 变速器电控换档系统
CN200995621Y (zh) * 2007-01-25 2007-12-26 上海沪工汽车电器有限公司 汽车排档控制电磁铁
CN101598215A (zh) * 2009-07-28 2009-12-09 东风汽车公司 自动换档器p档锁止机构
US20130332019A1 (en) * 2011-03-03 2013-12-12 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Shift-lock apparatus for vehicle

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2154798Y (zh) * 1993-01-20 1994-02-02 沈树盛 车用有级变速器自动变速控制装置
GB2287076A (en) * 1994-03-01 1995-09-06 Daimler Benz Ag Gear change device inhibits reverse selection and is separate from the gearbox
CN2506479Y (zh) * 2001-11-20 2002-08-21 徐州齿轮厂 变速器电控换档系统
CN200995621Y (zh) * 2007-01-25 2007-12-26 上海沪工汽车电器有限公司 汽车排档控制电磁铁
CN101598215A (zh) * 2009-07-28 2009-12-09 东风汽车公司 自动换档器p档锁止机构
US20130332019A1 (en) * 2011-03-03 2013-12-12 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Shift-lock apparatus for vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114750599A (zh) * 2022-05-23 2022-07-15 中国第一汽车股份有限公司 一种电机系统失效的处理方法、装置及纯电动汽车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111356866B (zh) 换挡挡位切换系统
DE102007001673A1 (de) Bordnetzsystem für ein Kraftfahrzeug
AT522041B1 (de) Fahrzeugkomponente
CN106143160A (zh) 一种带电子锁保护电路的新能源汽车换挡操纵机构
CA2784454A1 (en) Fail-to-neutral system and method for a toroidal traction drive automatic transmission
CN102878284A (zh) 一种用于自动变速器的电动驻车机构
CN204870971U (zh) 汽车紧急制动系统
CN1957196B (zh) 用于汽车变速器控制器的传感器及位置开关
WO2010034739A1 (de) VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER REIHENSCHALTUNG VON MINDESTENS ZWEI LED's
CN207539326U (zh) 换挡执行器及电动汽车
JP2015106463A (ja) スイッチ装置
DE102010054927A1 (de) Kraftfahrzeug und Verfahren zum Verhindern des Wegrollens des Kraftfahrzeugs
CN208344209U (zh) 工程机械双驾驶位驻车制动控制系统
DE102020206213A1 (de) Elektrische Bremsvorrichtung und Fahrzeug
CN102568875B (zh) 具有can通讯功能的汽车档位选择开关
CN104760539A (zh) 汽车刹车灯的状态监视器
CN205207635U (zh) 一种加装空挡开关的变速器
CN204358034U (zh) 商用车并联双离合装置
CN202633067U (zh) 一种汽车刹车灯开关及刹车制动系统
CN104373583A (zh) 一种自动换挡操作机构
CN108819933A (zh) 工程机械双驾驶位驻车制动控制系统
US8816676B2 (en) Position sensor
CN204055654U (zh) 一种汽车应急隔离电路控制系统
CN203337768U (zh) 电压检测装置及纯电动汽车
CN107054161A (zh) 电动教练车离合器免损控制系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20161123