CN106143050A - 一种汽车空调壳体结构 - Google Patents

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CN106143050A
CN106143050A CN201610503287.9A CN201610503287A CN106143050A CN 106143050 A CN106143050 A CN 106143050A CN 201610503287 A CN201610503287 A CN 201610503287A CN 106143050 A CN106143050 A CN 106143050A
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周逢伟
周红霞
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Bonaire Automotive Electrical Systems Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00514—Details of air conditioning housings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
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Abstract

本发明公开一种汽车空调壳体结构，包括进风口、下蜗壳和分发器下壳体，汽车空调壳体(1)还包括吸音装置，吸音装置分别布置在进风口的四周、下蜗壳处以及分发器下壳体处，吸音装置与进风口的四周、下蜗壳处以及分发器下壳体连接部位均设有若干个固定点(2)。具有上述结构的该种汽车空调壳体结构通过在进风口四周用吸音棉进行包裹能降低吸风时产生的啸叫声，下蜗壳连接的吸音棉能降低空调鼓风机工作时产生的震动声，分发器外围的吸音棉能够吸收蒸发器在工作时产生的啸叫声，从而进一步降低了汽车空调在工作时产生的啸叫及震动噪音，提升了汽车空调使用的舒适性，降低了驾乘人员的抱怨程度。

Description

一种汽车空调壳体结构
技术领域
本发明涉及汽车空调领域，尤其是涉及一种带有吸音装置的汽车空调壳体结构。
背景技术
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。随着人们汽车空调系统要求增高，空调系统的噪音将越来越受到关注。而汽车空调壳体包括进风口、下蜗壳和分发器下壳体等结构在实际使用时，均会产生不同程度的啸叫声或震动声，从而影响驾乘人员对整车的满意度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种汽车空调壳体结构，其目的是降低汽车空调在工作时产生的啸叫及震动噪音，提升汽车空调使用的舒适性。
本发明的技术方案是该种汽车空调壳体结构包括进风口、下蜗壳和分发器下壳体，其特征在于：所述的汽车空调壳体还包括吸音装置，吸音装置分别布置在进风口的四周、下蜗壳处以及分发器下壳体处。
所述的吸音装置与进风口的四周、下蜗壳处以及分发器下壳体连接部位均设有若干个固定点。
所述的吸音装置通过热熔枪作用在固定点上与进风口的四周、下蜗壳处以及分发器下壳体安装在一起。
作为本发明的一种优选方式，所述的吸音装置为吸音棉。
具有上述结构的该种汽车空调壳体结构通过在进风口四周用吸音棉进行包裹能降低吸风时产生的啸叫声，下蜗壳连接的吸音棉能降低空调鼓风机工作时产生的震动声，分发器外围的吸音棉能够吸收蒸发器在工作时产生的啸叫声，从而进一步降低了汽车空调在工作时产生的啸叫及震动噪音，提升了汽车空调使用的舒适性，降低了驾乘人员的抱怨程度。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明：
图1为本发明的结构示意图。
在图1中，1：汽车空调壳体；2:固定点；3：吸音棉。
具体实施方式
图1为本发明汽车空调壳体结构的结构示意图，由图1所示结构可知，该种汽车空调壳体结构包括进风口、下蜗壳和分发器下壳体，除此之外，汽车空调壳体1还包括吸音装置，吸音装置分别布置在进风口的四周、下蜗壳处以及分发器下壳体处。
吸音装置与进风口的四周、下蜗壳处以及分发器下壳体连接部位均设有若干个固定点2，吸音装置通过热熔枪作用在固定点2上与进风口的四周、下蜗壳处以及分发器下壳体安装在一起。
作为本发明的一种优选实施方式，吸音装置为吸音棉3。
在壳体外围用热熔枪对吸音棉3进行固定，进风口四周用吸音棉3进行包裹能降低吸风时产生的啸叫声，下蜗壳连接的吸音棉3能降低空调鼓风机工作时产生的震动声，分发器外围的吸音棉3能够吸收蒸发器在工作时产生的啸叫声。吸音棉3能够吸收来自空调本身的噪音和啸叫声从而将噪音转化，达到降低噪音的目的，从而进一步降低了汽车空调在工作时产生的啸叫及震动噪音，能够提升汽车空调使用的舒适性，降低客户的抱怨程度。

Claims (4)

1.一种汽车空调壳体结构，所述的汽车空调壳体(1)包括进风口、下蜗壳和分发器下壳体，其特征在于：所述的汽车空调壳体(1)还包括吸音装置，吸音装置分别布置在进风口的四周、下蜗壳处以及分发器下壳体处。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调壳体结构，其特征在于：所述的吸音装置与进风口的四周、下蜗壳处以及分发器下壳体连接部位均设有若干个固定点(2)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调壳体结构，其特征在于：所述的吸音装置通过热熔枪作用在固定点(2)上与进风口的四周、下蜗壳处以及分发器下壳体安装在一起。
4.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的一种汽车空调壳体结构，其特征在于：所述的吸音装置为吸音棉(3)。
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PB01 Publication
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