CN106134382B - 装甲车辆排烟导向装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种排烟导向装置，特别涉及一种装甲车辆排烟管上安装的发动机排烟导向装置。通过提供一种双层结构的排烟导向装置，解决了现有排烟管易腐蚀、老化及防红外线探测性能差的问题。包括外层的隐形罩和内层排烟罩本体，隐形罩上开有通气孔，外表面涂有吸波隐身材料，排烟罩本体表面涂有隔热材料，隐形罩和内层排烟罩本体之间留有间隙。隐形罩和内层排烟罩本体之间的间隙位3-10mm，最好为5mm。本发明克服了原来结构环境适应性相对较差，抗腐蚀、抗老化性能弱等缺点，并且真正做到了降低红外特性，保证车辆的战场生存性。

Description

装甲车辆排烟导向装置

技术领域：

本发明涉及一种排烟导向装置，特别涉及一种装甲车辆排烟管上安装的发动机排烟导向装置。

背景技术：

近年来，随着现代设计方法和技术的快速发展及广泛应用，探测技术逐渐完善，极大的影响着坦克装甲车辆的战场生存性。由于发动机排烟管一般都设置在高处，而且它的温度很高，在红外探测器中就像灯笼一样非常容易暴露，后果就是直接被摧毁。

目前，装甲车辆没有比较有效的办法来解决这一问题，只能通过对排烟管及其导向装置上包裹隔热层来降低它的热量散发，由于排烟管及其导向装置通常暴露在车外，在风雨的侵蚀下隔热层很容易腐蚀老化。

发明内容：

本发明通过提供一种双层结构的排烟导向装置，解决了现有排烟管易腐蚀、老化及防红外线探测性能差的问题。

本发明是由如下技术方案实现的：

一种装甲车辆排烟导向装置，包括外层的隐形罩和内层排烟罩本体，隐形罩上开有通气孔，外表面涂有吸波隐身材料，排烟罩本体表面涂有隔热材料，隐形罩和内层排烟罩本体之间留有间隙。

隐形罩和内层排烟罩本体之间的间隙位3-10mm，最好为5mm。

本发明提供了一种用于装甲车辆的新型排烟导向装置，克服了原来结构环境适应性相对较差，抗腐蚀、抗老化性能弱等缺点，并且真正做到了降低红外特性，保证车辆的战场生存性。

附图说明：

图1是本发明的外形结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的A-A剖视图。

具体实施方式：

如图1-图3所示，装甲车辆排烟导向装置包括外层的隐形罩2和内层排烟罩本体1，隐形罩2上开有通气孔3，外表面涂有吸波隐身材料，排烟罩本体1表面涂有隔热材料，隐形罩2和内层排烟罩本体1之间留有3-10mm间隙。

本发明排烟罩本体1和隐形罩2都由钢板焊接而成，采用双层金属支撑结构，在外层的隐形罩2顶部及侧面设置通气孔3并且内层和外层之间留有间隙，使内外层之间形成可流动的空气层，有效降低了最外层金属表面的温度，以满足涂敷吸波隐身材料的要求。

本发明排烟罩本体1上焊接有附座6，通过螺钉7和附座6将排烟罩本体1和隐形罩2连接起来，从而形成楔状盒式双层结构的排烟导向装置，当然，排烟罩本体1和隐形罩2也可制成其它形式的双层结构。排烟罩本体1上通有连接管4，连接管4插入或套在排烟管5上，形成排烟通道。

本发明内层表面涂有隔热材料能有效阻隔高温，外层表面涂有吸波隐身材料可降低被发现的几率，内层与外层之间有间隙，通过外层的通气孔流入冷空气将热量带走。与纤维隔热层相比，具有抗腐蚀、抗高温、耐老化以及体积小等优点并且外型美观，适合在严酷的综合环境工作。本装置结构简单、功能实用，既可适用新研装备也可以方便的在已装备部队的车辆上加装，实现了模块化装备。

Claims (3)

1.一种装甲车辆排烟导向装置，其特征是：包括外层的隐形罩和内层排烟罩本体，隐形罩上开有通气孔，同时，隐形罩外表面涂有吸波隐身材料，排烟罩本体表面涂有隔热材料，隐形罩和内层排烟罩本体之间留有间隙。

2.根据权利要求1所述的一种装甲车辆排烟导向装置，其特征是：隐形罩和内层排烟罩本体之间的间隙为3-10mm。

3.根据权利要求2所述的一种装甲车辆排烟导向装置，其特征是：隐形罩和内层排烟罩本体之间的间隙为5mm。