CN106121835A - 具有新型构造簧片的簧片阀 - Google Patents

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吴宇
袁智敏
夏奇松
刘天全
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/08—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
    • F02D9/18—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having elastic-wall valve members

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Abstract

本发明公开了一种具有新型构造簧片的簧片阀，其包括有簧片阀安装座，及设置于该簧片阀安装座相对工作面上的簧片，所述簧片上均具有数个簧片瓣，其中，所述簧片均由碳纤维材料一体注塑成型；所述簧片上的簧片瓣平行设置，且该簧片瓣自由端方向朝向相同，簧片瓣根部均定位于所述簧片的安装部上；每个所述簧片瓣的自由端宽度向根部方向逐渐变窄；所述簧片瓣均呈类梯形结构。本发明设计科学合理，能够在发动机各种工况下，高效、安全地运行。

Description

具有新型构造簧片的簧片阀
技术领域
本发明涉及一种具有新型构造簧片的簧片阀，特别涉及一种应用碳纤维材质及其独特形状簧片的簧片阀，属于摩托车发动机技术领域。
背景技术
簧片阀是摩托车发动机的重要组成部分，它不但影响发动机的启动性，而且影响油耗和怠速波动率。簧片阀在发动机中一是起着单向导通作用；二是起着适时适量控制油气量的作用。而在其中簧片是重中之重，簧片阀所产生的作用都是以它为基础，簧片材料状态、形状符合性直接影响发动机性能和装配合格率，比如簧片材料状态因影响硬度而影响发动机的功率，形状影响发动机怠速和油耗。
随着现代摩托车发动机技术的发展，发动机对簧片阀的要求越来越高，簧片材料状态、形状的设计变得尤为重要。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处，本发明旨在提供一种具有新型构造簧片的簧片阀，其设计科学合理，能够在发动机各种工况下，高效、安全地运行。
为了实现上述目的，本发明的技术方案：一种具有新型构造簧片的簧片阀，其包括有簧片阀安装座，及设置于该簧片阀安装座相对工作面上的簧片，所述簧片上均具有数个簧片瓣，其中，所述簧片均由碳纤维材料一体注塑成型。
进一步的，所述簧片上的簧片瓣平行设置，且该簧片瓣自由端方向朝向相同，簧片瓣根部均定位于所述簧片的安装部上；每个所述簧片瓣的自由端宽度向根部方向逐渐变窄。
进一步的，所述簧片瓣均呈类梯形结构。
进一步的，所述簧片瓣两侧由自由端向根部方向呈弧形设置。
进一步的，所述簧片对应通过簧片阀支架定位于所述簧片阀安装座上，该簧片阀支架与所述簧片瓣相垂直，且由该簧片阀支架上的螺钉贯穿所述簧片的安装部将所述簧片定位于所述簧片阀安装座上。
进一步的，所述簧片的安装部上均具有数个安装孔。
进一步的，所述簧片的安装部上还具有数个与所述安装孔一一对应的让位孔，该让位孔孔径大于所述安装孔孔径，且在该让位孔与其对应的安装孔之间连通有长孔；所述长孔的设置方向相同。
进一步的，所述簧片阀安装座包括有底座及该底座上截面呈三角形构造的安装座本体，所述簧片设于该安装座本体两侧面上，且所述簧片瓣朝向于所述安装座本体的自由端部。
本发明的有益效果：设计科学合理，通过碳纤维材料一体注塑成型簧片，耐磨性好，抗拉强度高，且耐腐蚀，能够在发动机各种工况下，高效、安全地运行；同时通过簧片瓣独特的设计结构，使得簧片能够适应更高的拍打频率，并且控制进气开度减少油耗，提升功率，改善了发动机的燃油经济性。
附图说明
图1是本发明的结构示意简图；
图2是图1的立体结构示意图；
图3是图1中簧片的平面图；
图4是图1中簧片的另一结构的平面图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本发明。
一种如图1-图4所述具有新型构造簧片的簧片阀，其包括有簧片阀安装座3，及设置于该簧片阀安装座3相对工作面上的簧片2、6，该簧片2、6上均具有数个簧片瓣，其中，簧片2、6均由碳纤维材料一体注塑成型。
摩托车大排量发动机由于转速较高，所需的进气量也在增加，在高转速、大功率的情况下，如采用普通的纤维材料的话，其强度及耐磨性将严重下降，易造成断裂、变形等故障，引起进气量不足，导致发动机动力不足，加速不良等故障现象。本例采用碳纤维材料制成簧片2、6，与同类现有材料相比，具有耐高温、耐酸碱、耐腐蚀、高模量、热导率高、热膨胀系数小、高强度等特点，是一种柔软可加工性能的增强材料，在簧片阀这种工作场合具有不可替代的优势。
如图3、4所示，簧片2、6上的簧片瓣平行设置，且该簧片瓣自由端方向朝向相同，簧片瓣根部均定位于簧片2、6的安装部上；每个簧片瓣的自由端宽度向根部方向逐渐变窄，比如类梯形结构，独特的簧片瓣形状紧贴在簧片阀安装座3上，恰好完美的遮盖住安装座的通道，通过内外压力差使得簧片瓣弹开进气。优选的，簧片瓣两侧由自由端向根部方向呈弧形设置。
簧片2、6对应通过簧片阀支架1、4定位于簧片阀安装座3上，该簧片阀支架1、4与簧片瓣相垂直，且由该簧片阀支架1、4上的螺钉5贯穿簧片2、6的安装部将该簧片2、6定位于簧片阀安装座3上。
具体地，该簧片2、6的安装部上均具有数个安装孔，见图3，安装时，螺钉5直接贯穿簧片阀支架1、4及相应的安装孔后，定位于簧片阀安装座3上。另外还可以，在簧片2、6的安装部上还具有数个与安装孔一一对应的让位孔，起着两簧片阀相对安装后避让螺栓5头部的作用，该让位孔孔径大于安装孔孔径，且在该让位孔与其对应的安装孔之间连通有长孔；长孔的设置方向相同。安装时，先由螺钉5贯穿簧片阀1、4及让位孔后，预装配于簧片阀安装座3上，调整簧片2、6后，再将螺钉5拧紧，安装便捷，降低安装强度。
最后，簧片阀安装座3包括有底座及该底座上截面呈三角形构造的安装座本体，簧片2、6设于该安装座本体两侧面上，且簧片瓣朝向于安装座本体的自由端部。当然，簧片阀安装座3上的通道、该簧片阀其它结构及原理均为现有技术，本文不作任何描述。
以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (8)

1.一种具有新型构造簧片的簧片阀，包括有簧片阀安装座(3)，及设置于该簧片阀安装座(3)相对工作面上的簧片(2、6)，其特征在于：所述簧片(2、6)上均具有数个簧片瓣，其中，所述簧片(2、6)均由碳纤维材料一体注塑成型。
2.根据权利要求1所述具有新型构造簧片的簧片阀，其特征在于：所述簧片(2、6)上的簧片瓣平行设置，且该簧片瓣自由端方向朝向相同，簧片瓣根部均定位于所述簧片(2、6)的安装部上；每个所述簧片瓣的自由端宽度向根部方向逐渐变窄。
3.根据权利要求2所述具有新型构造簧片的簧片阀，其特征在于：所述簧片瓣均呈类梯形结构。
4.根据权利要求2或3所述具有新型构造簧片的簧片阀，其特征在于：所述簧片瓣两侧由自由端向根部方向呈弧形设置。
5.根据权利要求2所述具有新型构造簧片的簧片阀，其特征在于：所述簧片(2、6)对应通过簧片阀支架(1、4)定位于所述簧片阀安装座(3)上，该簧片阀支架(1、4)与所述簧片瓣相垂直，且由该簧片阀支架(1、4)上的螺钉(5)贯穿所述簧片(2、6)的安装部将所述簧片(2、6)定位于所述簧片阀安装座(3)上。
6.根据权利要求5所述具有新型构造簧片的簧片阀，其特征在于：所述簧片(2、6)的安装部上均具有数个安装孔。
7.根据权利要求6所述具有新型构造簧片的簧片阀，其特征在于：所述簧片(2、6)的安装部上还具有数个与所述安装孔一一对应的让位孔，该让位孔孔径大于所述安装孔孔径，且在该让位孔与其对应的安装孔之间连通有长孔；所述长孔的设置方向相同。
8.根据权利要求2所述具有新型构造簧片的簧片阀，其特征在于：所述簧片阀安装座(3)包括有底座及该底座上截面呈三角形构造的安装座本体，所述簧片(2、6)设于该安装座本体两侧面上，且所述簧片瓣朝向于所述安装座本体的自由端部。
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