CN106115485A - 一种大型构件穿孔安装定位装置及方法 - Google Patents

一种大型构件穿孔安装定位装置及方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种大型构件穿孔安装定位装置及方法，属于吊装设备相关技术领域。装置部分主要包括可拆卸结构的外环；所述外环内侧与导向杆固定连接；导向杆上套有能够沿导向杆移动的弹性部件，弹性部件的一端与对正部件接触，另一端与安装于导向杆上的定位套筒接触；每个对正部件上均具有用于容纳钢筋的对正凹槽；多个对正部件相互配合令钢筋的轴线与安装孔的轴线重合完成构件的安装定位。本装置通过设计全新的结构，可以实现构件准确穿孔安装。

Description

一种大型构件穿孔安装定位装置及方法
技术领域
本发明涉及吊装设备相关技术领域，具体的说，是涉及一种大型构件穿孔安装定位装置及方法。
背景技术
几十年来，随着我国工程建造装配业技术的不断改进，以及构件制作实现工厂化、预制化，大型构件吊装、组装越来越多。由于这些装配构件体积、重量越来越大，吊装时易受环境风力、吊装设备等诸多因素的影响，从而导致吊装精度不易保证。
从构件结构上分析，构件主要包括构件本体及凸出于构件本体的钢筋。装配时需要将钢筋准确的插入安装孔。
目前，采用人工牵引的方式对吊装构件经行调整还是普遍存在的调整方式。吊装时，依靠塔吊将构件吊起，人工牵引控制构件的左右方向移动，叉车辅助前后移动。而构件在左右移动的过程中，摆动幅度极大，难以控制，因此就不好将凸出钢筋与安装孔的轴线重合对正，导致安装困难。构件摆动的过程中，对安装人员的安全也构成威胁。
从理论上说，利用圆环类定位装置可以对钢筋进行辅助定位，但是在实际使用后发现，封闭结构的圆环辅助定位的效果较差，即使在定位成功(即钢筋插孔安装孔)的情况下，无法将定位装置从钢筋上拆卸。
因此，如何设计一种能够辅助具有凸出钢筋的大质量构件横向移动令凸出钢筋准确插入定位孔的装置，是本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供了一种大型构件穿孔安装定位装置。本装置通过设计全新的结构，可以实现构件钢筋的准确穿孔安装。
为了达成上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种大型构件穿孔安装定位装置，包括：
可拆卸结构的外环；
所述外环内侧与导向杆固定连接；
导向杆上套有能够沿导向杆移动的弹性部件，弹性部件的一端与对正部件接触，另一端与安装于导向杆上的定位套筒接触；
每个对正部件上均具有用于容纳钢筋的对正凹槽；
多个对正部件相互配合令钢筋的轴线与安装孔的轴线重合完成构件的安装定位。
优选的，所述外环为两段、三段、四段或五段。
优选的，所述导向杆为光杆，导向杆具有多个定位孔，其中一个定位孔内插有定位销，定位套筒被定位销限位。
优选的，所述导向杆为螺杆，导向杆上安装有螺纹套筒，螺纹套筒将弹性部件限位，通过螺纹套筒的移动来改变钢筋轴线的位置。
优选的，相邻两个导向杆轴线所形成的夹角角度相同。
优选的，所述外环上可拆卸连接有固定槽钢。
优选的，所述对正部件为马蹄形结构。
优选的，所述弹性部件为弹簧。
在提供上述结构方案的同时，本发明还提供了一种利用上述装置进行构件安装定位的方法，主要包括如下步骤：
A.将本装置安装在被穿孔构件上，令本装置的轴线与安装孔的轴线重合；
B.吊起大型构件后，令大型构件上的钢筋或螺栓穿过对正凹槽；
C.调整对正部件的位置，令对正部件推移钢筋或螺栓移动，令钢筋或螺栓的轴线与安装孔的轴线重合；
D.将钢筋或螺栓的一部分插入被穿孔构件的安装孔；
E.将本装置拆除，再将大型构件安装就位。
上述的方法中，优选的是，将步骤A中所述的装置的轴线与被穿孔构件最外侧的安装孔轴线重合，以防止在多根钢筋的情况下发生干涉。
本发明的有益效果是：
(1)通过微调对正部件，来辅助钢筋微量移动，便于钢筋轴线与安装孔轴线重合，完成对正工作。
(2)每次微调量较小，钢筋始终在对正部件内移动，则构件的移动量也较小，基本不会发生大幅晃动的情况。
(3)装置体积轻巧，便于现场安装操作，并可重复使用。操作过程中可阻止大型构件左右晃动，保证了施工安全。
(4)外环为可以拆卸结构，待钢筋对正插入后，可以方便的拆卸下来。
(5)具有固定槽钢，能够选择合适的位置安装。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2为本发明中导向杆的配合图；
图3为本发明的正视图；
图4为本发明中固定槽钢的装配示意图；
图5为本发明中对正部件的正面结构示意图；
图6为本发明中对正部件的反面结构示意图；
图7为本发明中弹性部件的装配示意图；
图中：1、外环，2、螺栓，3、导向杆，4、套筒，5、弹性部件，6、对正部件，7、螺母，8、固定槽钢，9、螺栓，10、垫圈，11、凸缘。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明进行详细说明。
实施例1：一种大型构件穿孔安装定位装置，其结构如图1-7所示，包括：
通过螺栓2连接的可拆卸结构的外环1；
外环1的内侧均与一导向杆3的一端固定连接；
导向杆3上通过螺纹副安装有套筒4及螺母7，螺母7卡合于对正部件6内，对正部件6最好为马蹄形结构，中间具有定位槽；
一弹性部件5套于导向杆3上，弹性部件5的两端顶紧于垫圈10上。位于外侧的垫圈10挤压在套筒4上，位于内侧的垫圈10挤压在对正部件6上。
对正部件6具有六角孔及凸缘11，凸缘11内部的孔，孔径大于导向杆3直径小于螺母7所形成圆的外径，从而保证对正部件6不会从螺母7上滑脱。
优选的，所述外环1为两段、三段、四段或五段，但是导向杆3的数量应当至少为3个。当导向杆3为三段时，相邻的两个导向杆3所构成的圆心角角度均为120°，就能够在Z轴和Y轴方向实现钢筋的推移了。
所述外环1上通过螺栓9可拆卸连接有固定槽钢8。
与之同时，本实施例还提供了一种利用上述装置进行构件安装定位的方法，主要包括如下步骤：
A.为每根导向杆拧上套筒4，套上内侧的垫圈10，套上弹簧，套上外侧的垫圈10，套上对正部件6，再拧上螺母7；
B.令本装置轴线与预定的安装孔轴线重合，依靠固定槽钢8在定位钢板上定位(例如固定连接)；
C.龙门吊吊起大型构件后，调整构件上的定位钢筋或螺栓位置，使其穿过定位槽；
D.旋拧3个套筒，配合微调弹簧，使定位钢筋或螺栓轴线和安装孔保持轴线一致。在依靠叉车移动，使构件顺利落入定位孔；
E.拆除本装置；
G.对构件进行总装。
在步骤D中，调节的原理是：
套筒4外移，则对正部件6的外移量就增大；套筒内移，则对正部件6的外移量就减小；在一个导向上的套筒4和螺母7同向移动，则对正部件6就进行同向移动。依靠一个或几个对正部件6的移动，并改变剩余的对正部件6的外移量，就能够依靠移动的对正部件6推动钢筋或螺栓向安装孔移动，依靠弹簧的形变来使得未进行移动的对正部件发生微量位移，则钢筋或螺栓就之轴线就与安装孔的轴线垂直。
在具有多根钢筋的情况下，自然具有多个安装孔。而多个安装孔的相对位置是固定的，构件上的钢筋位置是与安装孔的数量及位置相对应的，因此当一个钢筋对正时，所有的钢筋就都对正了。
此时，依靠叉车前移，则钢筋就部分插入了安装孔。再将本装置拆卸，拆卸过程中构件不移动，则钢筋就不会从安装孔脱落，所以拆卸完成后叉车再次前移，就完成了构件的高效总装。
实施例2：一种大型构件穿孔安装定位装置，包括：
通过螺栓2连接的可拆卸结构的外环1；
外环1的内侧均与一导向杆3的一端固定连接；
导向杆3为光杆结构，其杆体上具有多个垂直于导向杆3轴线的定位孔，导向杆3上套有套筒4，在其中一个定位孔内插入定位销，以阻挡套筒4沿着导向杆3向外环1的方向移动。
其中，所述导向杆的前端具有螺纹，螺纹部上安装有螺母7，螺母7卡合于对正部件6内，对正部件6最好为马蹄形结构，中间具有定位槽。
一弹性部件5套于导向杆3上，弹性部件5的两端顶紧于垫圈10上。位于外侧的垫圈10挤压在套筒4上，位于内侧的垫圈10挤压在对正部件6上。
对正部件6具有六角孔及凸缘11，凸缘11内部的孔，孔径大于导向杆3直径小于螺母7所形成圆的外径，从而保证对正部件6不会从螺母7上滑脱。
优选的，所述外环1为两段、三段、四段或五段，但是导向杆3的数量应当至少为3个。当导向杆3为三段时，相邻的两个导向杆3所构成的圆心角角度均为120°，就能够在Z轴和Y轴方向实现钢筋的推移了。
所述外环1上通过螺栓9可拆卸连接有固定槽钢8。
与之同时，本实施例还提供了一种利用上述装置进行构件安装定位的方法，主要包括如下步骤：
A.为每根导向杆套上套筒4，再套上内侧的垫圈10，套上弹簧，套上外侧的垫圈10，套上对正部件6，再拧上螺母7；
B.令本装置轴线与预定的安装孔轴线重合，依靠固定槽钢8在定位钢板上定位(例如固定连接)；
C.龙门吊吊起大型构件后，调整构件上的定位钢筋或螺栓位置，使其穿过定位槽；
D.通过定位销插入不同位置的定位孔来改变3个套筒4的相对位置，配合微调弹簧，使定位钢筋或螺栓轴线和安装孔保持轴线一致。在依靠叉车移动，使构件顺利落入定位孔；
E.拆除本装置；
G.对构件进行总装。
在步骤D中，调节的原理是：
套筒4外移，则对正部件6的外移量就增大；套筒内移，则对正部件6的外移量就减小；在一个导向上的套筒4和螺母7同向移动，则对正部件6就进行同向移动。依靠一个或几个对正部件6的移动，并改变剩余的对正部件6的外移量，就能够依靠移动的对正部件6推动钢筋或螺栓向安装孔移动，依靠弹簧的形变来使得未进行移动的对正部件发生微量位移，则钢筋或螺栓就之轴线就与安装孔的轴线垂直。
在具有多根钢筋的情况下，自然具有多个安装孔。而多个安装孔的相对位置是固定的，构件上的钢筋位置是与安装孔的数量及位置相对应的，因此当一个钢筋对正时，所有的钢筋就都对正了。
此时，依靠叉车前移，则钢筋就部分插入了安装孔。再将本装置拆卸，拆卸过程中构件不移动，则钢筋就不会从安装孔脱落，所以拆卸完成后叉车再次前移，就完成了构件的高效总装。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现，未予以详细说明和局部放大呈现的部分，为现有技术，在此不进行赘述。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种大型构件穿孔安装定位装置，其特征在于，包括：
可拆卸结构的外环；
所述外环内侧与导向杆固定连接；
导向杆上套有能够沿导向杆移动的弹性部件，弹性部件的一端与对正部件接触，另一端与安装于导向杆上的定位套筒接触；
每个对正部件上均具有用于容纳钢筋的对正凹槽；
多个对正部件相互配合令钢筋的轴线与安装孔的轴线重合完成构件的安装定位。
2.根据权利要求1所述的大型构件穿孔安装定位装置，其特征在于，所述外环为两段、三段、四段或五段。
3.根据权利要求1所述的大型构件穿孔安装定位装置，其特征在于，所述导向杆为光杆，导向杆具有多个定位孔，其中一个定位孔内插有定位销，定位套筒被定位销限位。
4.根据权利要求1所述的大型构件穿孔安装定位装置，其特征在于，所述导向杆为螺杆，导向杆上安装有螺纹套筒，螺纹套筒将弹性部件限位。
5.根据权利要求1所述的大型构件穿孔安装定位装置，其特征在于，相邻两个导向杆轴线所形成的夹角角度相同。
6.根据权利要求1所述的大型构件穿孔安装定位装置，其特征在于，所述外环上可拆卸连接有固定槽钢。
7.根据权利要求1所述的大型构件穿孔安装定位装置，其特征在于，所述对正部件为马蹄形结构。
8.根据权利要求1所述的大型构件穿孔安装定位装置，其特征在于，所述弹性部件为弹簧。
9.一种利用权利要求1-8任一项所述的大型构件穿孔安装定位装置进行构件安装定位的方法，其特征在于，步骤如下：
A.将本装置安装在被穿孔构件上，令本装置的轴线与安装孔的轴线重合；
B.吊起大型构件后，令大型构件上的钢筋或螺栓穿过对正凹槽；
C.调整对正部件的位置，令对正部件推移钢筋或螺栓移动，令钢筋或螺栓的轴线与安装孔的轴线重合；
D.将钢筋或螺栓的一部分插入被穿孔构件的安装孔；
E.将本装置拆除，再将大型构件安装就位。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，将步骤A中所述的装置的轴线与被穿孔构件最外侧的安装孔轴线重合。
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