CN106090162B - 齿轮齿条式转向器的齿条定位结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了齿轮齿条式转向器的齿条定位结构,所述转向器包括转向器壳体及设于所述转向器壳体内的齿条,所述齿条一端通过齿条支撑压块压紧,所述齿条另一端及转向器壳体之间设有齿条衬套及和所述齿条衬套相接触的齿条挡块;所述齿条衬套内壁和所述齿条间隙配合,所述齿条衬套外壁上设有和转向器壳体内壁过盈配合的O形环;本发明能实现齿条和齿条衬套的小间隙配合;进而实现传动副、定位元件及壳体的小间隙配合,减少齿条的冲击震动及异响,提高齿条的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及齿轮齿条式转向器,具体涉及齿轮齿条式转向器的齿条定位结构。
背景技术
齿轮齿条式转向器的齿条两端需要定位支撑,齿条在移动时,齿条和定位结构间摩擦接触。现有技术中,齿条一端通过齿条支撑压块压紧,齿条另一端通过塑料套圈定位。塑料套圈的定位结构,不仅无法实现齿条和转向器壳体间的小间隙配合,同时塑料套圈抗冲击能力较差,导致齿条移动不平稳,受力不均匀,容易磨损,影响齿条的使用寿命。另外塑料套筒弹性有限,齿条移动时和塑料套圈磨损严重,极大的影响了齿条的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供不仅能够为齿条提高可靠定位支撑,同时抗冲击能力强,能够提高齿条使用寿命的齿轮齿条式转向器的齿条定位结构。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
该齿轮齿条式转向器的齿条定位结构,所述转向器包括转向器壳体及设于所述转向器壳体内的齿条,所述齿条一端通过齿条支撑压块压紧,所述齿条另一端及转向器壳体之间设有齿条衬套及和所述齿条衬套相接触的齿条挡块;所述齿条衬套内壁和所述齿条间隙配合,所述齿条衬套外壁上设有和转向器壳体内壁过盈配合的O形环。
所述齿条衬套上设有U型槽口和倒U型槽口;所述U型槽口和倒U型槽口依次排列布置均匀分布在齿条衬套上。
所述齿条衬套一端上设有和所述齿条挡块相压紧接触的端面圆台。
所述齿条衬套上设有两个用于安装O形环的环形凹槽。
所述转向器壳体内壁设有安装所述齿条衬套及齿条挡块的安装台阶。
本发明的优点在于:该齿轮齿条式转向器的齿条定位结构,齿条衬套及齿条挡块套装在齿条上;齿条衬套内壁和齿条紧配合,齿条衬套外壁的O形环为弹性橡胶环,O形环和转向器壳体紧配合,实现齿条和齿条衬套的小间隙配合;进而实现传动副、定位元件及壳体的小间隙配合,减少齿条的冲击震动及异响,减小磨损,提高齿条的使用寿命。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明齿轮齿条式转向器的齿条定位结构的装配结构示意图。
图2为图1齿轮齿条式转向器的齿条定位结构的装配结构的局部放大图。
图3为本发明齿轮齿条式转向器的齿条定位结构的齿条衬套的主视示意图。
图4为本发明齿轮齿条式转向器的齿条定位结构的齿条衬套的后视示意图。
图5为本发明齿轮齿条式转向器的齿条定位结构的齿条衬套的侧视示意图。
上述图中的标记均为:
1、转向器壳体,2、齿条,3、齿条衬套,4、齿条挡块,5、O形环,6、U型槽口,7、倒U型槽口,8、端面圆台,9、环形凹槽。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1及图2所示,该齿轮齿条式转向器的齿条定位结构,转向器包括转向器壳体1及设于转向器壳体1内的齿条2,齿条2一端通过齿条支撑压块压紧,齿条支撑压块通过设于转向器壳体1上的压紧螺栓压紧,实现齿条2一端的可靠定位;齿条2另一端及转向器壳体1之间设有齿条衬套3及和齿条衬套3相接触的齿条挡块4;齿条衬套3内壁和齿条2间隙配合,齿条衬套3外壁上设有和转向器壳体1内壁过盈配合的O形环5。
齿条衬套3及齿条挡块4套装在齿条2上;齿条衬套3内壁和齿条2间隙配合;齿条衬套3外壁的O形环5为弹性橡胶环,齿条衬套3弹性性能好,O形环5和转向器壳体1紧配合,实现齿条2和齿条衬套3的小间隙配合;进而实现传动副、定位元件及壳体的小间隙配合;减少齿条2的冲击震动,提高齿条2的移动平稳性和抗冲击能力,提高齿条2的使用寿命;同时齿条衬套3的弹性好,抗冲击能力好,能够有效减小齿条2和齿条衬套3间的磨损,提高齿条2的使用寿命。
如图3-图5所示,齿条衬套3上设有U型槽口6和倒U型槽口7;U型槽口6和倒U型槽口7依次排列布置均匀分布在齿条衬套3上。U型槽口6和倒U型槽口7使得齿条衬套3具有很好弹性,进一步地减小冲击震动对齿条2的影响,提高齿条2的使用寿命。U型槽口6和倒U型槽口7依次排列布置,使得齿条衬套3具有良好弹性的同时,结构稳定可靠。
齿条衬套3一端上设有和齿条挡块4相压紧接触的端面圆台8。端面圆台8和齿条挡块4大面积接触,增大接触面积,提高齿条衬套3的强度和结构可靠性,进一步提高抗冲击的能力。
齿条衬套3上设有两个用于安装O形环5的环形凹槽9。O形环5为两个,通过环形凹槽9安装在齿条衬套3上,实现齿条衬套3和转向器壳体1的可靠配合,进而实现齿条2和转向器壳体1的无间隙配合。
转向器壳体1内壁设有安装齿条衬套3及齿条挡块4的安装台阶。安装台阶方便齿条衬套3及齿条挡块4的安装,提高结构的可靠性。
该齿轮齿条式转向器的齿条定位结构,通过齿条衬套3实现齿条2和转向器壳体1的小间隙配合,进而实现传动副、定位元件及壳体的小间隙配合,能够大大减少齿条2工作时的冲击震动及异响,提高齿条2的使用寿命,进而提高转向器的使用寿命。
显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.齿轮齿条式转向器的齿条定位结构,所述转向器包括转向器壳体及设于所述转向器壳体内的齿条,所述齿条一端通过齿条支撑压块压紧,其特征在于:所述齿条另一端及转向器壳体之间设有齿条衬套及和所述齿条衬套相接触的齿条挡块;所述齿条衬套内壁和所述齿条间隙配合,所述齿条衬套外壁上设有和转向器壳体内壁过盈配合的O形环;齿条衬套外壁的O形环为弹性橡胶环;所述齿条衬套一端上设有和所述齿条挡块相压紧接触的端面圆台;所述转向器壳体内壁设有安装所述齿条衬套及齿条挡块的安装台阶;所述齿条衬套上设有U型槽口和倒U型槽口;所述U型槽口和倒U型槽口依次排列布置均匀分布在齿条衬套上。
2.如权利要求1所述的齿轮齿条式转向器的齿条定位结构,其特征在于:所述齿条衬套上设有两个用于安装O形环的环形凹槽。
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2016
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