CN106090017A - 滚动轴承 - Google Patents

Abstract

一种滚动轴承，保持器具有：在内圈与外圈之间且在轴向一方侧设置的小径环状部；从该小径环状部向轴向另一方侧延伸的多个柱部。在小径环状部的内周面及外周面上形成有朝向轴向一方侧的轴承外部开口的凹部。凹部的内壁具有随着朝向轴向一方侧的轴承外部而使凹部的横截面扩大的倾斜面。

Description

滚动轴承

在2015年4月28日提出申请的日本专利申请No.2015-091397的说明书、附图及摘要作为参照而援引于此。

技术领域

本发明涉及滚动轴承。

背景技术

为了支承车辆或机床等具备的旋转部的轴而使用滚动轴承。图12所示的滚动轴承是圆锥滚子轴承90。圆锥滚子轴承90具备内圈91、外圈92、多个圆锥滚子93、环状的保持器94(例如，参照日本特开2005-69421号公报)。圆锥滚子93设置在上述内圈91与外圈92之间。保持器94沿周向隔开间隔地保持这些圆锥滚子93。

这样的圆锥滚子轴承90在例如汽车的变速器中为了支承与齿轮一起旋转的轴而使用。这种情况下，积存在变速器的壳体内而使用于齿轮的润滑的润滑油也使用于圆锥滚子轴承90的润滑。

在图12所示的圆锥滚子轴承90中，通过与其旋转相伴的泵作用，积存在所述壳体内且存在于轴承外部的润滑油从保持器94的小径侧的端部95与内圈外周96之间、及保持器94的小径侧的端部95与外圈内周97之间，向圆锥滚子93所存在的轴承内部流入。流入了的润滑油通过轴承内部。

在汽车的变速器中，润滑油包含有在齿轮等的制造时产生的研磨粉、在驱动时从齿轮产生的磨损粉等异物。因此，当这样的异物与润滑油一起通过轴承内部时，该异物有时会啮入圆锥滚子93与滚道面91a、92a之间。由此，在圆锥滚子93的滚动面、滚道面91a、92a产生表面粗糙而轴承寿命可能会降低。

这样的以润滑油含有的异物为起因的轴承寿命的降低并不局限于图12所示的圆锥滚子轴承90。在球轴承或圆筒滚子轴承等其他的滚动轴承中也可能会产生。

发明内容

本发明的目的之一是在滚动轴承中，使润滑油含有的异物难以侵入轴承内部。

本发明的一方案的滚动轴承的结构上的特征在于，包括：内圈；外圈；夹设在所述内圈与所述外圈之间的多个滚动体；及保持多个所述滚动体的环状的保持器，所述保持器具有在所述内圈与所述外圈之间且在轴向一方侧设置的环状部、及从该环状部向轴向另一方侧延伸的多个柱部，在所述环状部的内周面及外周面中的一方或双方形成有朝向轴向一方侧的轴承外部开口的凹部，所述凹部的内壁具有随着朝向轴向一方侧的轴承外部而使该凹部的横截面扩大的倾斜面。

附图说明

图1是表示本发明的滚动轴承的一实施方式的纵剖视图。

图2是表示保持器的小径环状部及其周围的放大剖视图。

图3是从图2的箭头X方向观察圆锥滚子轴承的一部分的说明图。

图4是从轴向一方侧观察小径环状部的一部分的立体图。

图5是从轴向一方侧观察小径环状部的其他部分的立体图。

图6是从轴向一方侧观察小径环状部的一部分的立体图。

图7是表示图6所示的凹部的变形例的立体图。

图8是表示图6所示的凹部的变形例的立体图。

图9是表示图6所示的凹部的变形例的立体图。

图10是表示图4所示的凹部的变形例的立体图。

图11是表示图4所示的凹部的变形例的立体图。

图12是以往的滚动轴承的纵剖视图。

具体实施方式

以下，基于附图，说明本发明的实施方式。图1是表示本发明的滚动轴承的一实施方式的纵剖视图。该滚动轴承是圆锥滚子轴承2。圆锥滚子轴承2具备内圈3、外圈4、多个圆锥滚子5、及环状的保持器6。圆锥滚子5夹在上述内圈3与外圈4之间。保持器6保持多个圆锥滚子5。

在本实施方式中，圆锥滚子轴承2使用于汽车的变速器。该圆锥滚子轴承2在变速器的壳体内，将与齿轮一起旋转的轴7支承为能够旋转。在该壳体内积存有用于对齿轮进行润滑的润滑油(油)。该润滑油也使用于圆锥滚子轴承2的润滑。在这样的变速器中，润滑油包含有在齿轮等的制造时产生的研磨粉、在驱动时从齿轮产生的磨损粉等金属制的异物。

内圈3是使用轴承钢或机械构造用钢等而形成的环状的构件。在内圈3的外周形成有供多个圆锥滚子5滚动的锥形状的内圈滚道面3a。内圈3具有小突缘部8和大突缘部9。小突缘部8设置在内圈滚道面3a的轴向一方侧(图1中为左侧)并向径向外侧突出。大突缘部9设置在内圈滚道面3a的轴向另一方侧(在图1中为右侧)并向径向外侧突出。

外圈4也与内圈3同样地是使用轴承钢或机械构造用钢等而形成的环状的构件。在外圈4的内周形成有与内圈滚道面3a相对并供多个圆锥滚子5滚动的锥形状的外圈滚道面4a。

圆锥滚子5是使用轴承钢等而形成的构件，在内圈滚道面3a、外圈滚道面4a上滚动。圆锥滚子5在轴向一方侧具有直径小的小端面5a，在轴向另一方侧具有直径大的大端面5b。大端面5b与内圈3的大突缘部9的突缘面9a接触。

保持器6具有小径环状部11、大径环状部12、多个柱部13。小径环状部11在内圈3与外圈4之间且在轴向一方侧设置。大径环状部12在内圈3与外圈4之间且在轴向另一方侧设置。柱部13从该小径环状部11向轴向另一方侧延伸。小径环状部11和大径环状部12为圆环状，沿轴向隔开规定间隔地设置。柱部13沿周向隔开间隔地设置，将环状部11、12连结。周向是指绕圆锥滚子轴承2的中心线C的方向。

形成于两环状部11、12之间且在周向上相邻的两个柱部13、13之间的空间成为收容(保持)圆锥滚子5的凹槽14。保持器6也可以为金属制。然而，本实施方式的保持器6为树脂制(合成树脂制)，可以通过注塑成形来成形。通过将保持器6形成为树脂制而后述的凹部41(42)的成形变得容易。

图2是表示保持器6的小径环状部11及其周围的放大剖视图。本实施方式的小径环状部11位于外圈4的轴向一方侧的端部21(以下，称为外圈端部21)与内圈3的轴向一方侧的端部即小突缘部8(以下，称为内圈端部8)之间。小径环状部11的内周面31相对于内圈端部8的外周面23具有环状间隙A1地相对。该小径环状部11的外周面32相对于外圈端部21的内周面22具有环状间隙A2地相对。在本实施方式中，内圈端部8的外周面23及小径环状部11的内周面31具有沿着以所述中心线C(参照图1)为中心的笔直形状的圆筒面的形状。外圈端部21的内周面22及小径环状部11的外周面32具有沿着以圆锥滚子轴承2的中心线C(参照图1)为中心的圆锥面的形状。

内圈端部8的外周面23与小径环状部11的内周面31接近。环状间隙A1的径向尺寸设定得微小(例如，以半径计小于1.5mm)。外圈端部21的内周面22与小径环状部11的外周面32接近。环状间隙A2的径向尺寸设定得微小(例如，以半径计小于1.5mm)。通过以上所述，在内圈端部8与外圈端部21之间形成环状的开口部。小径环状部11成为空出微小的环状间隙A1、A2而闭塞该开口部的结构。

在图1所示的圆锥滚子轴承2中，外圈4的内周面(外圈滚道面4a)从轴向一方侧朝向另一方侧扩径。因此，当圆锥滚子轴承2(在本实施方式中为内圈3)旋转时，产生润滑油在形成于内圈3与外圈4之间的环状空间中从轴向一方侧朝向另一方侧流动的作用(泵作用)。通过这样的与圆锥滚子轴承2的旋转相伴的泵作用，轴承外部10的润滑油能够从轴向一方侧流入内圈3与外圈4之间的环状空间。流入的润滑油从轴向另一方侧流出。即，润滑油通过圆锥滚子5所存在的轴承内部。通过以上所述，在图1所示的圆锥滚子轴承2中，轴向一方侧成为润滑油的流入侧，轴向另一方侧成为润滑油的流出侧。

图3是从图2的箭头X方向观察圆锥滚子轴承2的一部分的说明图。如图2及图3所示，在小径环状部11的内周面31及外周面32这双方形成有朝向轴向一方侧的轴承外部10开口的凹部41、42。也可以是仅在小径环状部11的内周面31及外周面32中的一方形成凹部的结构。

图4是从轴向一方侧观察小径环状部11的一部分的立体图。如图2及图4所示，内周面31侧的凹部41的内壁41a具有倾斜面43。利用该倾斜面43，使凹部41的横截面随着朝向轴向一方侧的轴承外部10而扩大。即，该凹部41在轴向一方侧的开口端41b处横截面变得最大。所述横截面是与圆锥滚子轴承2的中心线C(参照图1)正交的截面。该凹部41沿着内周面31设置多个。

图5是从轴向一方侧观察小径环状部11的其他部分的立体图。如图2及图5所示，外周面32侧的凹部42的内壁42a具有倾斜面44。利用该倾斜面44使凹部42的横截面随着朝向轴向一方侧的轴承外部10而扩大。即，该凹部42在轴向一方侧的开口端42b处横截面变得最大。该凹部42沿着外周面32设置多个。

根据这样的具有保持器6的圆锥滚子轴承2，如图3所示，当轴承旋转时(在本实施方式中，当内圈3沿箭头R1方向旋转时)，在内圈3与小径环状部11之间的环状间隙A1内产生与轴承旋转方向相同的方向(在图3中为箭头R2方向)的润滑油的流动。当该润滑油沿着环状间隙A1流动时，其一部分进入凹部41而在凹部41内产生润滑油的涡流(产生箭头r1所示的涡流)。于是，通过由该涡流产生的离心力而将润滑油所包含的异物J按压于凹部41的内壁41a。尤其是异物J如上所述为金属制，因此与润滑油相比，比重大。因此，在凹部41中，向异物J作用比润滑油大的离心力。因而，异物J从润滑油的流动分离，被按压于内壁41a。凹部41的内壁41a如上所述具有倾斜面43。由此，被按压于该倾斜面43的异物J沿着该面(倾斜面43)向轴承外部10排出(参照图2的箭头G1)。由此，润滑油所包含的异物J难以通过环状间隙A1而侵入圆锥滚子5所存在的轴承内部。

在本实施方式中，在小径环状部11的外周面32侧也设置具有同样的功能的凹部42。即，如图3所示，当轴承旋转时(当内圈3沿箭头R1方向旋转时)，在外圈4与小径环状部11之间的环状间隙A2产生与轴承旋转方向相同的方向(在图3中为箭头R3方向)的润滑油的流动。当该润滑油沿着环状间隙A2流动时，其一部分进入凹部42而在凹部42中产生润滑油的涡流(产生箭头r2所示的涡流)。于是，利用由该涡流产生的离心力而将润滑油所包含的异物J按压于凹部42的内壁42a。凹部42的内壁42a如上所述具有倾斜面44。由此，按压于该倾斜面44的异物J沿着该面(倾斜面44)向轴承外部10排出(参照图2的箭头G2)。由此，润滑油所包含的异物J难以通过环状间隙A2而侵入圆锥滚子5所存在的轴承内部。

在本实施方式中，凹部41的内壁41a及凹部42的内壁42a具有沿着以与圆锥滚子轴承2的中心线C(参照图1)平行的直线为中心的圆锥面的形状(参照图4、图5)。凹部41、42各自的横截面形状为半圆形状。因此，凹部41的内壁41a的整体成为倾斜面43。凹部42的内壁42a的整体成为倾斜面44。

关于内壁41a、42a进一步进行说明。在图3中，当对于设置在小径环状部11的内周侧的凹部41的内壁41a进行划分时，该内壁41a具有沿周向相对的侧面部43a、43b和相对的侧面部43a、43b之间的底面部43c。在本实施方式中，一对侧面部43a、43b及底面部43c这双方成为倾斜面43(参照图4)。即，底面部43c成为随着朝向轴向一方侧的轴承外部而向径向外侧延伸的倾斜面43。侧面部43a、43b成为随着朝向轴向一方侧的轴承外部而两者间的间隔变宽的倾斜面43。因此，无论在内壁41a的哪个面中，都能够期待排出异物J的功能。

在图3中，当对于设置在小径环状部11的外周侧的凹部42的内壁42a进行划分时，该内壁42a具有沿周向相对的侧面部44a、44b和相对的侧面部44a、44b之间的底面部44c。在本实施方式中，一对侧面部44a、44b及底面部44c这双方成为倾斜面44(参照图5)。即，底面部44c成为随着朝向轴向一方侧的轴承外部而向径向内侧延伸的倾斜面44。侧面部44a、44b成为随着朝向轴向一方侧的轴承外部而两者间的间隔变宽的倾斜面44。因此，无论在内壁42a的哪个面中，都能够期待将异物J排出的功能。

凹部41、42的形态也可以为图2～图5所示的形态以外的形态。以下，说明凹部41、42的其他的形态，关于其他的形态，来说明设置在小径环状部11的内周侧的凹部41。然而，关于设置在外周侧的凹部42，也可以采用与内周侧的凹部41同样的结构。也可以是内周侧的凹部41与外周侧的凹部42不同的形态。

图6是从轴向一方侧观察形成凹部41的小径环状部11的一部分的立体图。在该凹部41中，横截面形状成为矩形(在拐角部41c、41d具有小的凹圆角形状的矩形)。与图4所示的形态同样，该凹部41形成于小径环状部11的内周面31，朝向轴向一方侧的轴承外部开口。该凹部41的内壁41a具有随着朝向轴向一方侧的轴承外部而使凹部41的横截面扩大的倾斜面43。

即使在图6所示的形态中，当轴承旋转时(当内圈3沿箭头R1方向旋转时)，在内圈3与小径环状部11之间的环状间隙A1也会产生与轴承旋转方向相同的方向(在图6中为箭头R2方向)的润滑油的流动。当该润滑油沿着环状间隙A1流动时，其一部分进入凹部41而在凹部41中产生润滑油的涡流(产生箭头r1所示的涡流)。于是，利用该涡流产生的离心力将润滑油包含的异物J按压于凹部41的内壁41a。凹部41的内壁41a如上所述具有倾斜面43。由此，通过与图4所示的形态的情况同样的作用，按压于该倾斜面43的异物J沿着该面(倾斜面43)向轴承外部10排出。

该内壁41a具有沿周向相对的侧面部43a、43b和这些相对的侧面部43a、43b之间的底面部43c。在本实施方式中，侧面部43a、43b及底面部43c这双方成为所述倾斜面43。因此，无论在内壁41a的哪个面中，都能够期待将异物J排出的功能。通过以上所述，润滑油包含的异物J难以通过环状间隙A1而侵入圆锥滚子5所存在的轴承内部。

在该图6所示的横截面形状成为矩形的凹部41的情况下，在该凹部41形成两个拐角部41c、41d。因此，在该拐角部41c、41d产生旋转半径更小的涡流(箭头r3所示的涡流)。离心力在旋转半径越小时越变大。由此，润滑油包含的异物J特别容易被按压于凹部41的拐角部41c、41d的内壁41a。由于该内壁41a成为倾斜面43，因此被按压的异物J沿着该倾斜面43向轴承外部排出。

图7是表示图6所示的凹部41的变形例的立体图。与图6所示的凹部41同样，该凹部41形成于小径环状部11的内周面31，朝向轴向一方侧的轴承外部开口。凹部41的内壁41a具有随着朝向轴向一方侧的轴承外部而使凹部41的横截面扩大的倾斜面43。图7所示的凹部41的横截面为矩形。其内壁41a具有沿周向相对的侧面部43a、43b和相对的侧面部43a、43b之间的底面部43c。仅底面部43c成为倾斜面43。即，相对的侧面部43a、43b成为相互平行的面。因此，在内壁41a的底面部43c中，能够期待将异物J排出的功能。

图8是表示图6所示的凹部41的变形例的立体图。与图6所示的凹部41同样，该凹部41形成于小径环状部11的内周面31，朝向轴向一方侧的轴承外部开口。凹部41的内壁41a具有随着朝向轴向一方侧的轴承外部而使凹部41的横截面扩大的倾斜面43。图8所示的凹部41的横截面为矩形，其内壁41a具有沿周向相对的侧面部43a、43b和相对的侧面部43a、43b之间的底面部43c。侧面部43a、43b成为倾斜面43。底面部43c成为与小径环状部11的内周面31平行的面。因此，在内壁41a的侧面部43a、43b中，能够期待将异物J排出的功能。

在图6、图7及图8分别所示的形态中，将凹部41的横截面形状形成为矩形(四边形)，但也可以是五边形或六边形等多边形。

图9是表示图6所示的凹部41的变形例的立体图。与图6所示的凹部41同样，该凹部41形成于小径环状部11的内周面31，朝向轴向一方侧的轴承外部开口。并且，凹部41的内壁41a具有随着朝向轴向一方侧的轴承外部而使凹部41的横截面扩大的倾斜面43。

图9所示的凹部41的横截面是三角形(顶部41e为小的凹圆角形状的三角形)。该凹部41的内壁41a具有沿周向相对的侧面部43a、43b。侧面部43a、43b成为倾斜面43。因此，在内壁41a的侧面部43a、43b，能够期待将异物J排出的功能。

在横截面为三角形的凹部41的情况下，在凹部41的顶部41e的小空间中，产生旋转半径更小的涡流(箭头r4所示的涡流)。离心力在旋转半径越小时越变大。由此，润滑油包含的异物J特别容易被按压于凹部41的顶部的内壁41a。由于内壁41a成为倾斜面43，因此被按压的异物J沿着该倾斜面43向轴承外部排出。

图10是表示图4所示的凹部41的变形例的立体图。与图4所示的凹部41同样，该凹部41形成于小径环状部11的内周面31，朝向轴向一方侧的轴承外部开口。凹部41的内壁41a具有随着朝向轴向一方侧的轴承外部而使凹部41的横截面扩大的倾斜面43。该内壁41a具有沿周向相对的侧面部43a、43b和相对的侧面部43a、43b之间的底面部43c。在本实施方式中，一对侧面部43a、43b及底面部43c这双方成为倾斜面43。因此，无论在内壁41a的哪个面中，都能够期待将异物J排出的功能。

在图10所示的凹部41中，底面部43c的横截面为圆弧形状，但是一对侧面部43a、43b分别成为平面。凹部41的内壁41a的横截面形状成为半长圆形(半椭圆形)。因此，在凹部41的里部，即，在底面部43c侧能够可靠地产生润滑油的涡流。

在图3～图10所示的各形态中，通过图3代表性地进行说明。各凹部41(42)的横截面成为对称形状。即，隔着通过各凹部41(42)的横截面的图心Q1(Q2)和圆锥滚子轴承2的中心的径向的假想线K1(K2)。于是，凹部41(42)的周向一方侧一半与周向另一方侧一半成为线对称。这样，凹部41(42)的横截面中的周向一方侧一半与周向另一方侧一半为对称形状。由此，圆锥滚子轴承2无论轴承的旋转方向如何都能够同样地具备基于凹部41(42)的向轴承外部排出异物的功能。即，在图3所示的形态中，说明了内圈3沿箭头R1方向旋转的情况，但是即使内圈3向与箭头R1相反的方向旋转的情况下，也能够产生基于凹部41(42)的向轴承外部排出异物的作用。

相对于此，如图11所示，凹部41的横截面中的周向一方侧一半与周向另一方侧一半也可以为非对称形状。在图11所示的形态中，凹部41的横截面中的周向一方侧一半是内周面31的开口变窄的燕尾形状。周向另一方侧一半成为内周面31的开口宽(不变窄)的圆弧形状。这种情况下，通过使轴承的旋转方向(内圈3的旋转方向)成为从周向另一方侧朝向周向一方侧的方向，即，在图11中使内圈3沿箭头R1的方向旋转，从而在凹部41能够更有效地产生润滑油的涡流。

在所述各形态中(通过图3代表性地说明时)，在内圈3与小径环状部11之间形成环状间隙A1。在外圈4与小径环状部11之间形成环状间隙A2。内圈3侧的环状间隙A1的径向尺寸B1设定得比向该环状间隙A1开口的凹部41的轴向一方侧的开口端41b的径向尺寸B2小(B1<B2)。因此，能够使在环状间隙A1中流动的润滑油所包含的异物J高效率地侵入凹部41，并将异物J向轴承外部排出。虽然未图示，但是假设环状间隙A1的径向尺寸B1(比径向尺寸B2)大的情况下(B1>B2)，尤其是沿着内圈3的外周面23而与润滑油一起流动的异物J难以向凹部41流动。然而，根据本实施方式(B1<B2)，即使异物J包含于润滑油中而沿着内圈3的外周面23流动，该异物J也容易与润滑油一起向凹部41流动。由此，能够将异物J向轴承外部排出。

外圈4侧的环状间隙A2的径向尺寸B3设定得比向该环状间隙A2开口的凹部42的轴向一方侧的开口端42b的径向尺寸B4小(B3<B4)。因此，能够使在环状间隙A2中流动的润滑油所包含的异物J高效地侵入凹部42，并将异物J向轴承外部排出。

在所述的各形态中，在小径环状部11的内周面31设置的凹部41及在外周面32设置的凹部42分别向轴向一方侧开口，并且也向轴向另一方侧(圆锥滚子5侧)开口，并沿轴向贯通小径环状部11(参照图2)。然而，轴向另一方侧的开口成为由圆锥滚子5的小端面5a闭塞的状态。虽然未图示，但是凹部41(42)也可以是向轴向一方侧(轴承外部)而不向轴向另一方侧(圆锥滚子5侧)开口的结构。

根据以上那样说明的各形态的圆锥滚子轴承2(参照图1)，在保持器6具有的小径环状部11形成凹部41(42)。凹部41(42)的横截面形状随着朝向轴向一方侧的轴承外部10而扩大。由此，在凹部41(42)产生润滑油的涡流，该润滑油中包含的异物J利用由涡流产生的离心力而被按压于凹部41(42)的倾斜面43(44)并沿着该面朝向轴承外部10排出。由此，润滑油中包含的异物J难以侵入轴承内部，能够抑制异物J引起的轴承寿命的降低。

尤其是在本实施方式中，在轴向一方侧的轴承外部10存在的润滑油如上所述利用与轴承的旋转相伴的泵作用而通过环状间隙A1、A2从内圈3与外圈4之间流入。然而，具有如下作用：利用凹部41、42从要通过环状间隙A1、A2的润滑油将异物J分离，而且使该异物J向轴向一方侧的轴承外部10返回。其结果是，即使润滑油侵入轴承内部，异物J也难以侵入轴承内部，能够抑制由异物J引起的轴承寿命的降低。

在所述的各形态的凹部41(42)中，随着朝向圆锥滚子5侧而横截面变小。例如在图4所示的形态的情况下，凹部41的内壁41a具有沿着圆锥面的形状。如图2所示，随着朝向圆锥滚子5侧而横截面的半径变小。因此，在凹部41中成为涡流而流动的润滑油中包含的异物J上作用有离心力。然而，离心力在旋转半径越小时越变大。由此，在凹部41中的接近圆锥滚子5的里部产生较大的离心力，将异物J按压于内壁41a的作用变强。因此，能够将在凹部41的所述里部捕捉到的异物J有效地向轴承外部10排出。

如以上所述公开的实施方式在全部的点上为例示而不是限制性内容。即，本发明的滚动轴承并不局限于图示的形态，在本发明的范围内也可以是其他的形态的结构。

例如，在小径环状部11的内周面31(外周面32)中，凹部41(凹部42)沿着周向设置多个。在本实施方式中，多个凹部41(42)断续地设置，但也可以连续设置。

图1所示的滚动轴承是圆锥滚子轴承2，但是在保持器6具有的环状部设置凹部41(42)的结构也可以应用于其他的滚动轴承。例如可以应用于角接触球轴承等。在利用上述那样的泵作用等而润滑油的流入方向成为一定的滚动轴承的情况下，只要在成为其流入侧的环状部设置凹部即可。滚动轴承也可以是例如深槽球轴承或圆筒滚子轴承。保持器在轴向两侧具有环状部的情况下，也可以在两侧的环状部分别设置凹部。滚动轴承除了具有一列的滚动体的轴承以外，还可以是具有两列的滚动体的轴承。这样，在环状部具有凹部的保持器能够应用于各种形式的滚动轴承。

根据本发明的滚动轴承，在保持器具有的环状部形成的凹部处产生润滑油的涡流，该润滑油中包含的异物因由涡流产生的离心力被按压于凹部的倾斜面而沿着该面朝向轴承外部排出。由此，润滑油中包含的异物难以侵入轴承内部，能够抑制异物引起的轴承寿命的降低。

Claims (5)

1.一种滚动轴承，包括：

内圈；

外圈；

夹设在所述内圈与所述外圈之间的多个滚动体；及

保持多个所述滚动体的环状的保持器，

其中，

所述保持器具有在所述内圈与所述外圈之间且在轴向一方侧设置的环状部、及从该环状部向轴向另一方侧延伸的多个柱部，

在所述环状部的内周面及外周面中的一方或双方形成有朝向轴向一方侧的轴承外部开口的凹部，

所述凹部的内壁具有随着朝向轴向一方侧的轴承外部而使该凹部的横截面扩大的倾斜面。

2.根据权利要求1所述的滚动轴承，其中，

所述凹部的所述内壁具有沿周向相对的侧面部和该相对的侧面部之间的底面部，

所述侧面部及所述底面部中的一方或双方成为所述倾斜面。

3.根据权利要求1所述的滚动轴承，其中，

所述凹部的横截面中的周向一方侧一半与周向另一方侧一半为对称形状。

4.根据权利要求2所述的滚动轴承，其中，

所述凹部的横截面中的周向一方侧一半与周向另一方侧一半为对称形状。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的滚动轴承，其中，

在所述内圈及所述外圈中的与所述凹部相对的滚道圈和所述环状部之间形成的环状间隙的径向尺寸小于所述凹部的轴向一方侧的开口端的径向尺寸。