CN106089990A - 一种带有自锁止动环的单列球轴承 - Google Patents

一种带有自锁止动环的单列球轴承 Download PDF

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Abstract

一种带有自锁止动环的单列球轴承，属于轴承领域，包括轴承本体，轴承本体包括内圈、外圈、钢球、保持架、密封圈和骨架，所述外圈的外壁向内凹陷形成一止动槽，且该止动槽内设有一止动环，止动环为一开口弹性部件；所述止动环包括均呈半圆弧状的左半圈和右半圈；所述左半圈一端与右半圈铰接，另一端铰接有定位柱；所述右半圈一端与左半圈铰接，另一端穿设有螺钉；所述定位柱为中空的圆柱体，并在圆柱体内壁设置有内螺纹。本轴承止动环通过调节自身的半径，使得本止动环内壁始终能贴合轴承外壁，从而能使用不同半径的轴承，并且降低止动环和轴承之间的摩擦力，延长止动环的使用寿命。

Description

一种带有自锁止动环的单列球轴承
技术领域
本发明属于轴承领域，特别涉及一种带有自锁止动环的单列球轴承。
背景技术
深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承。与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，精度高，无需经常维护，而且尺寸范围大、形式多，是应用最广的一类轴承。轴承在长时间工作后，轴承的外圈会发生跑偏，从而影响轴承的使用，影响工作效率。另外轴承运转时钢球直接与保持孔面接触，摩擦较大；在轴承运转过程中起润滑作用的润滑脂极易随着钢球的转动而被甩出，使用中常出现由于润滑不良而导致轴承的过早失效、破坏。
发明内容
本发明的目的为克服背景技术中存在的不足，本发明的目的是提出一种防止轴承跑圈、润滑能力强和使用寿命长的一种带有自锁止动环的单列球轴承。
为达到上述目的，本发明采用如下方案：
一种带有自锁止动环的单列球轴承，包括轴承本体，轴承本体包括内圈、外圈、钢球、保持架、密封圈和骨架，所述外圈的外壁向内凹陷形成一止动槽，且该止动槽内设有一止动环，止动环为一开口弹性部件，所述止动槽的深度与外圈的厚度比值为0.2-0.3，所述保持架置于内圈和外圈之间，保持架包括架体、及贯穿于所述架体的厚度方向的多个保持孔，所述保持孔内均匀设有多个凹槽，凹槽内填充有润滑脂；所述止动环包括均呈半圆弧状的左半圈和右半圈；所述左半圈一端与右半圈铰接，另一端铰接有定位柱；所述右半圈一端与左半圈铰接，另一端穿设有螺钉；所述定位柱为中空的圆柱体，并在圆柱体内壁设置有内螺纹；所述螺钉穿过并卡设于右半圈一端；所述螺钉设置有外螺纹并与定位柱螺纹连接；所述止动环包括均呈半圆弧状的左半圈和右半圈；所述左半圈一端与右半圈铰接，另一端铰接有定位柱；所述右半圈一端与左半圈铰接，另一端穿设有螺钉；所述定位柱为中空的圆柱体，并在圆柱体内壁设置有内螺纹；所述螺钉穿过并卡设于右半圈一端；所述螺钉设置有外螺纹并与定位柱螺纹连接。
所述止动环的厚度与止动槽的深度比值为3-4。
所述凹槽的深度为0.3-0.6mm。
所述钢球与保持孔的个数相等，且钢球置于保持孔内并通过铆钉连接。
所述轴承本体的两端面设置有密封圈，密封圈的内壁与骨架固定连接。
所述轴承本体内部注有润滑脂。
一种带有自锁止动环的单列球轴承，还包括铰钉；所述左半圈一端半圆状的凸起，所述右半圈一端设置有半圆状的嵌槽；所述凸起嵌设于嵌槽；所述铰钉穿设于凸起和嵌槽。
一种带有自锁止动环的单列球轴承，还包括定位钉；所述左半圈和右半圈上布设有贯通的定位孔；所述定位孔与止动环半径的交角为40°~85°；所述定位钉嵌设于定位孔，且定位钉的长度大于定位孔的深度。
本发明的有益效果是：1、本发明通过在外圈的外壁向内凹陷形成一止动槽，且该止动槽内设有一止动环，止动环可以将轴承本体在轴向上锁死，止动环可以限制两个方向的轴向移动，防止轴承本体跑偏。2、本发明通过设置止动环为一开口弹性部件，可以方便止动环安装在止动槽内。3、本发明通过设置止动槽的深度与外圈的厚度比值为0.2-0.3，若该比值太小，则止动环对轴承本体限制两个方向的轴向移动的能力降低，若该比值太大，则将外圈的强度减弱，所以限定止动槽的深度与外圈的厚度比值为0.2-0.3，该比值范围下在不影响外圈强度的前提下使得止动环限制两个方向的轴向移动。4、本发明通过设置保持孔内均匀设有多个凹槽，凹槽内填充有润滑脂，可以增加保持孔内的润滑能力，降低钢球和保持孔之间的摩擦力，提高了轴承的使用寿命。5、本发明通过设置止动环的厚度与止动槽的深度比值为3-4，在止动槽深度一定的前提下，止动环的厚度越厚，对轴承限制两个方向的轴向移动的能力就越好，所以若该比值太小，则对轴承的限制移动能力太弱，但若该比值太大，则不方便止动环的安装及使用，所以限定止动环的厚度与止动槽的深度比值为3-4，在该比值范围内对轴承限制两个方向的轴向移动的能力就越佳。6、本发明通过设置凹槽的深度为0.3-0.6mm，若该深度太小，则存放润滑脂的容量太少，导致对钢球与保持孔之间的润滑效果减弱，若该深度太大，则凹槽底部的润滑脂对保持孔内的润滑没有作用，所以限定凹槽的深度为0.3-0.6mm，在该深度范围内，凹槽内的润滑脂对保持孔内的润滑效果最好，使得轴承的润滑能力最好。
本轴承止动环通过调节自身的半径，使得本止动环内壁始终能贴合轴承外壁，从而能使用不同半径的轴承，并且降低止动环和轴承之间的摩擦力，延长止动环的使用寿命。
附图说明
图1为本发明一种带有自锁止动环的单列球轴承的结构示意图；
图2为本发明中保持架的结构示意图；
图3是止动环的展开示意图；
图4是凸起和嵌槽的安装示意图；
图5是图3中A部的剖视结构示意图；
图中：轴承本体1，内圈2，外圈3，钢球4，保持架5，密封圈6，骨架7，止动槽8，止动环9，架体10，保持孔11，凹槽12，铆钉13、左半圈14、定位柱14a、凸起14b、右半圈15、螺钉15a、嵌槽15b、铰钉16、定位钉17、定位孔18。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
一种带有自锁止动环的单列球轴承，包括轴承本体1，轴承本体1包括内圈2、外圈3、钢球4、保持架5、密封圈6和骨架7，所述外圈3的外壁向内凹陷形成一止动槽8，且该止动槽8内设有一止动环9，止动环9为一开口弹性部件，所述止动槽8的深度与外圈3的厚度比值为0.2-0.3，所述保持架5置于内圈2和外圈3之间，保持架5包括架体10、及贯穿于所述架体10的厚度方向的多个保持孔11，所述保持孔11内均匀设有多个凹槽12，凹槽12内填充有润滑脂。
通过采用上述技术方案，通过在外圈3的外壁向内凹陷形成一止动槽8，且该止动槽8内设有一止动环9，止动环9可以将轴承本体1在轴向上锁死，止动环9可以限制两个方向的轴向移动，防止轴承本体1跑偏。通过设置止动环9为一开口弹性部件，可以方便止动环9安装在止动槽8内。通过设置止动槽8的深度与外圈3的厚度比值为0.2-0.3，若该比值太小，则止动环9对轴承本体1限制两个方向的轴向移动的能力降低，若该比值太大，则将外圈3的强度减弱，所以限定止动槽8的深度与外圈3的厚度比值为0.2-0.3，该比值范围下在不影响外圈3强度的前提下使得止动环9限制两个方向的轴向移动。通过设置保持孔11内均匀设有多个凹槽12，凹槽12内填充有润滑脂，可以增加保持孔11内的润滑能力，降低钢球4和保持孔11之间的摩擦力，提高了轴承的使用寿命。
本发明进一步设置为：所述止动环9的厚度与止动槽8的深度比值为3-4。
通过采用上述技术方案，通过设置止动环9的厚度与止动槽8的深度比值为3-4，在止动槽8深度一定的前提下，止动环9的厚度越厚，对轴承限制两个方向的轴向移动的能力就越好，所以若该比值太小，则对轴承的限制移动能力太弱，但若该比值太大，则不方便止动环9的安装及使用，所以限定止动环9的厚度与止动槽8的深度比值为3-4，在该比值范围内对轴承限制两个方向的轴向移动的能力就越佳。
本发明进一步设置为：所述凹槽12的深度为0.3-0.6mm。所述钢球4与保持孔11的个数相等，且钢球4置于保持孔11内并通过铆钉13连接。
通过采用上述技术方案，通过设置凹槽12的深度为0.3-0.6mm，若该深度太小，则存放润滑脂的容量太少，导致对钢球4与保持孔11之间的润滑效果减弱，若该深度太大，则凹槽12底部的润滑脂对保持孔11内的润滑没有作用，所以限定凹槽12的深度为0.3-0.6mm，在该深度范围内，凹槽12内的润滑脂对保持孔11内的润滑效果最好，使得轴承的润滑能力最好。
本发明进一步设置为：所述轴承本体1的两端面设置有密封圈6，密封圈6的内壁与骨架7固定连接。所述轴承本体1内部注有润滑脂。
止动环9，包括均呈半圆弧状的左半圈14和右半圈15；所述左半圈14一端与右半圈15铰接，另一端铰接有定位柱14a；所述右半圈15一端与左半圈14铰接，另一端穿设有螺钉15a；所述定位柱14a为中空的圆柱体，并在圆柱体内壁设置有内螺纹；所述螺钉15a穿过并卡设于右半圈15一端；所述螺钉15a设置有外螺纹并与定位柱14a螺纹连接。
安装本止动环时，螺钉15a可以绕其中轴自转，通过旋转螺钉15a，调节螺钉15a旋入定位柱14a的深度，从而调节轴承止动环的半径，使得本止动环内壁始终能贴合轴承外壁。定位柱14a可以绕铰接点旋转，从而能适应不同角度的螺接。
一种可调式轴承止动环，还包括铰钉16；所述左半圈14一端半圆状的凸起14b，所述右半圈15一端设置有半圆状的嵌槽15b；所述凸起14b嵌设于嵌槽15b；所述铰钉16穿设于凸起14b和嵌槽15b。
本止动环采用凸起14b嵌设于嵌槽15b的结构，能保证左半圈14和右半圈15始终在同一水平面，避免两者的轴向偏移，有利于止动环的安装，增加了止动环的强度，延长了止动环的使用寿命。
本止动环，还包括定位钉17；所述左半圈14和右半圈15上布设有贯通的定位孔18；所述定位孔18与止动环半径的交角为40°~85°；所述定位钉17嵌设于定位孔18，且定位钉17的长度大于定位孔18的深度。
定位钉17的设置，有利于止动环发挥快速止动的效果。将定位钉17插设于定位孔18，定位钉17内壁触接轴承外壁，从而固定轴承。定位孔18的方向倾斜设置，避免定位钉17垂直接触轴承对轴承造成的冲击以及形变。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不以本实施例为限制，凡在本发明的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种带有自锁止动环的单列球轴承，包括轴承本体，轴承本体包括内圈、外圈、钢球、保持架、密封圈和骨架，其特征在于：所述外圈的外壁向内凹陷形成一止动槽，且该止动槽内设有一止动环，止动环为一开口弹性部件，所述止动槽的深度与外圈的厚度比值为0.2-0.3，所述保持架置于内圈和外圈之间，保持架包括架体、及贯穿于所述架体的厚度方向的多个保持孔，所述保持孔内均匀设有多个凹槽，凹槽内填充有润滑脂；所述止动环包括均呈半圆弧状的左半圈和右半圈；所述左半圈一端与右半圈铰接，另一端铰接有定位柱；所述右半圈一端与左半圈铰接，另一端穿设有螺钉；所述定位柱为中空的圆柱体，并在圆柱体内壁设置有内螺纹；所述螺钉穿过并卡设于右半圈一端；所述螺钉设置有外螺纹并与定位柱螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有自锁止动环的单列球轴承，其特征在于：所述止动环的厚度与止动槽的深度比值为3-4。
3.根据权利要求2所述的一种带有自锁止动环的单列球轴承，其特征在于：所述凹槽的深度为0.3-0.6mm。
4.根据权利要求3所述的一种带有自锁止动环的单列球轴承，其特征在于：所述钢球与保持孔的个数相等，且钢球置于保持孔内并通过铆钉连接。
5.根据权利要求4所述的一种带有自锁止动环的单列球轴承，其特征在于：所述轴承本体的两端面设置有密封圈，密封圈的内壁与骨架固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种带有自锁止动环的单列球轴承，其特征在于：所述轴承本体内部注有润滑脂。
7.根据权利要求1所述的一种带有自锁止动环的单列球轴承，其特征在于，还包括铰钉；所述左半圈一端半圆状的凸起，所述右半圈一端设置有半圆状的嵌槽；所述凸起嵌设于嵌槽；所述铰钉穿设于凸起和嵌槽。
8.根据权利要求1所述的一种带有自锁止动环的单列球轴承，还包括定位钉；所述左半圈和右半圈上布设有贯通的定位孔；所述定位孔与止动环半径的交角为40°~85°；所述定位钉嵌设于定位孔，且定位钉的长度大于定位孔的深度。
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