CN106081960B - 同时实现制动和离合的液压绞车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种同时实现制动和离合的液压绞车，包括第一手动换向阀、液压马达和卷筒，还包括离合器、制动器、第一梭阀、第二梭阀和双向液压平衡回路，在液压马达和卷筒之间设置有一个制动器，同时安装一套离合器，在液压马达前面增加双向液压平衡回路，制动器和离合器前连接第一梭阀和第二梭阀，第二梭阀连接第二换向阀，已达到单控和互控的目的。本发明的有益效果在于：液压绞车具备了此项功能，大大拓宽了液压绞车的使用范围，它可以通过第二手动换向阀开或关，控制卷筒停止或转动。用于吊高重物向下抛或下夯的场合，卷筒自由放绳等场合。
Description
技术领域
本发明涉及一种液压绞车，尤其涉及一种同时实现制动和离合的液压绞车。
背景技术
液压绞车是各种起重设备中最常用的一种起重机械设备。目前现有液压绞车无法实现制动、提升、下降和快速下放，使用受到限制，无法扩展了绞车的使用功能和适用范围。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种同时实现制动和离合的液压绞车，使绞车随时可以实现制动、提升、下降和快速下放，不受任何限制，这样扩展了绞车的使用功能和适用范围。
本发明为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：
一种同时实现制动和离合的液压绞车，包括第一手动换向阀5、液压马达11和卷筒12，还包括离合器1、制动器2、第一梭阀3、第二梭阀4和双向液压平衡回路，在液压马达11和卷筒12之间设置有一个制动器2，同时安装一套离合器1，在液压马达11与第一手动换向阀5之间增加双向液压平衡回路，第一梭阀3的控制油口与离合器1连接，第二梭阀4的控制油口与制动器2连接，第二梭阀4连接第二换向阀6，达到单控和互控的目的。
所述的卷筒12的输入轴穿过制动器2与液压马达11的输出轴传动连接，液压马11的输出轴与离合器1的一端传动相连，离合器1的另一端与卷筒12的输入轴固连从而使得卷筒与液压马达的输出轴离合连接。
所述的第一梭阀3的两个压力油口分别与第一手动换向阀5的第一出油口、第二出油口相连，第二梭阀4的两个压力油口分别与第一梭阀3的控制油口、第二换向阀6的出油口相连。
所述的离合器1为常开离合器。
所述的离合器1为常开式多片摩擦液压离合器。
所述的制动器2为常闭式制动器。
所述的制动器2为常闭的圆盘多片液压制动器。
所述的平衡回路包括第一平衡阀7和第二平衡阀8，第一平衡阀7包括第一单向阀9和第一顺序阀，第一顺序阀的控制油口与第一油路连通，第二平衡阀8包括第二单向阀10和第二顺序阀，第二顺序阀的控制油口与第二油路连通。
本发明的工作原理：其操作方法是：1，打开第一手动换向阀，系统液压油通过第一梭阀进入常开离合器和第二梭阀。（此时关闭常开离合器，打开常闭制动器）在主油路上液压油打开第一单向阀进入液压马达，液压马达回油通过第二平衡阀向回油箱泄油，马达拖动卷筒运转。（平衡阀保压0.3Mpa以保证常开离合器合上，常闭制动器打开）。
2，关闭第一手动换向阀，工作系统液压油全部泄压，常开离合器打开，常闭制动器关闭，卷筒停止运转。
3，打开第二手动换向阀，液压油向第二梭阀进油，打开了常闭制动器，此时卷筒获得自由；关闭第二手动换向阀，卷筒又被常闭制动器限制，不能转动。
4，第一手动换向阀反向打开，同理液压马达拖动卷筒反向运转。
本发明的有益效果在于：液压绞车具备了此项功能，大大拓宽了液压绞车的使用范围，它可以通过第二手动换向阀开或关，控制卷筒停止或转动。用于吊高重物向下抛或下夯的场合，卷筒自由放绳等场合。例如：打桩机，水产捕捞快速冲洗的场合，石油井，矿山，海运，建筑等经常遇到的场合。该液压绞车使用液压制动，液压离合，可使用较大功率的场合，原理简单，结构紧凑，操作简单。该产品有广阔的市场前景。我们通过市场调查和网页搜索，目前我国市场上还没有出现该产品。
附图说明
图1是本发明的液压原理图。
其中，1-离合器，2-制动器，3-第一梭阀，4-第二梭阀，5-第一手动换向阀，6-第二手动换向阀，7-第一平衡阀，8-第二平衡阀，9-第一单向阀，10-第二单向阀，11-液压马达，12-卷筒。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本发明的实施例。
参照图1，本具体实施方式所述的一种同时实现制动和离合的液压绞车，包括第一手动换向阀5、液压马达11和卷筒12，第一手动换向阀5的出油口与液压马达11连接，还包括离合器1、制动器2、第一梭阀3、第二梭阀4和双向液压平衡回路，在液压马达11和卷筒12之间设置有一个制动器2，同时安装一套离合器1，在液压马达11与第一手动换向阀5之间增加双向液压平衡回路，第一梭阀3的控制油口与离合器1连接，第二梭阀4的控制油口与制动器2连接，第二梭阀4连接第二换向阀6，达到单控和互控的目的。
所述的卷筒12的输入轴穿过制动器2与液压马达11的输出轴传动连接，液压马11的输出轴与离合器1的一端传动相连，离合器1的另一端与卷筒12的输入轴固连从而使得卷筒与液压马达的输出轴离合连接。
所述的第一梭阀3的两个压力油口分别与第一手动换向阀5的第一出油口、第二出油口相连，第二梭阀4的两个压力油口分别与第一梭阀3的控制油口、第二换向阀6的出油口相连。
所述的离合器1为常开离合器。
所述的离合器1为常开式多片摩擦液压离合器。
所述的制动器2为常闭式制动器。
所述的制动器2为常闭的圆盘多片液压制动器。
所述的平衡回路包括第一平衡阀7和第二平衡阀8，第一平衡阀7包括第一单向阀9和第一顺序阀，第一顺序阀的控制油口与第一油路连通，第二平衡阀8包括第二单向阀10和第二顺序阀，第二顺序阀的控制油口与第二油路连通。
本具体实施方式的工作原理：其操作方法是：1，打开第一手动换向阀，系统液压油通过第一梭阀进入常开离合器和第二梭阀。（此时关闭常开离合器，打开常闭制动器）在主油路上液压油打开第一单向阀进入液压马达，液压马达回油通过第二平衡阀向回油箱泄油，马达拖动卷筒运转。（平衡阀保压0.3Mpa以保证常开离合器合上，常闭制动器打开）。
2，关闭第一手动换向阀，工作系统液压油全部泄压，常开离合器打开，常闭制动器关闭，卷筒停止运转。
3，打开第二手动换向阀，液压油向第二梭阀进油，打开了常闭制动器，此时卷筒获得自由；关闭第二手动换向阀，卷筒又被常闭制动器限制，不能转动。
4，第一手动换向阀反向打开，同理液压马达拖动卷筒反向运转。
本具体实施方式的有益效果在于：液压绞车具备了此项功能，大大拓宽了液压绞车的使用范围，它可以通过第二手动换向阀开或关，控制卷筒停止或转动。用于吊高重物向下抛或下夯的场合，卷筒自由放绳等场合。例如：打桩机，水产捕捞快速冲洗的场合，石油井，矿山，海运，建筑等经常遇到的场合。该液压绞车使用液压制动，液压离合，可使用较大功率的场合，原理简单，结构紧凑，操作简单。该产品有广阔的市场前景。我们通过市场调查和网页搜索，目前我国市场上还没有出现该产品。
本发明的具体实施例不构成对本发明的限制，凡是采用本发明的相似结构及变化，均在本发明的保护范围内。
Claims (1)
1.一种同时实现制动和离合的液压绞车，包括第一手动换向阀（5）、液压马达（11）和卷筒（12），其特征在于：还包括离合器（1）、制动器（2）、第一梭阀（3）、第二梭阀（4）和双向液压平衡回路，在液压马达（11）和卷筒（12）之间设置有一个制动器（2），同时安装一套离合器（1），在液压马达（11）前面增加双向液压平衡回路，第二梭阀（4）连接第二换向阀（6），达到单控和互控的目的；所述的离合器（1）为常开式圆盘多片液压离合器；所述的制动器（2）为常闭的圆盘多片液压制动器；所述的第一梭阀（3）的两个压力油口分别与第一手动换向阀（5）的第一出油口、第二出油口相连，第二梭阀（4）的两个压力油口分别与第一梭阀（3）的控制油口、第二换向阀（6）的出油口相连，第一梭阀（3）的控制油口与离合器（1）连接，第二梭阀（4）的控制油口与制动器（2）连接；所述的平衡回路包括第一平衡阀（7）和第二平衡阀（8），第一平衡阀（7）包括第一单向阀（9）和第一顺序阀，第一顺序阀的控制油口与有杆腔侧油路连通，第二平衡阀（8）包括第二单向阀（10）和第二顺序阀。
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Address after: 272000 Shandong province in Rencheng District of Jining city streets for Li Ying Village Patentee after: Jining Yuansheng electromechanical Co., Ltd Address before: 272000 Shandong province in Rencheng District of Jining city streets for Li Ying Village Patentee before: JINING YUANSHENG ELECTROMECHANICAL EQUIPMENT Co.,Ltd. |
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Denomination of invention: Hydraulic winch with simultaneous braking and clutch Effective date of registration: 20211124 Granted publication date: 20190823 Pledgee: China Postal Savings Bank Co.,Ltd. Jining Rencheng District sub branch Pledgor: Jining Yuansheng electromechanical Co., Ltd Registration number: Y2021980013201 |
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